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母線槽是由金屬板（鋼板或鋁板）為保護(hù)外殼、導(dǎo)電排、絕緣材料及有關(guān)附件組成的系統(tǒng)。它可制成標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度的段節(jié)，并且每隔一段距離設(shè)有插接分線盒，也可制成中間不帶分線盒的饋電型封閉式母線。為饋電和安裝檢修帶來(lái)了極大的方便。

母線隨著現(xiàn)代化工程設(shè)施和裝備的涌現(xiàn)，各行各業(yè)的用電量迅增，尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車(chē)間的出現(xiàn)，作為輸電導(dǎo)線的傳統(tǒng)電纜在大電流輸送系統(tǒng)中已不能滿足要求，多路電纜的并聯(lián)使用給現(xiàn)場(chǎng)安裝施工連接帶來(lái)了諸多不便。插母線槽作為一種新型配電導(dǎo)線應(yīng)運(yùn)而生，與傳統(tǒng)的電纜相比，在大電流輸送時(shí)充分體現(xiàn)出它的*性，同時(shí)由于采用了新技術(shù)、新工藝，大大降低了母線槽兩端部連接處及分線口插接處的接觸電阻和溫升，并在母線槽中使用了高質(zhì)量的絕緣材料，從而提高了母線槽的安全可靠性，使整個(gè)系統(tǒng)更加完善。

管式母線槽的全封閉密集結(jié)構(gòu)，確保了無(wú)論母線體系采用何種設(shè)備，都不考慮降額。它具有一系列配套設(shè)備，體積小、容量大、規(guī)劃施工周期短、拆裝便利、安全牢靠，運(yùn)用壽命長(zhǎng)。

1.母線槽裝卸：不得將母線槽吊起并用外露的鋼絲繩綁縛，不得將母線槽堆積或拖入空中。不要中止殼體上的其它操作，運(yùn)用多點(diǎn)提高和叉車(chē)提高平穩(wěn)，不得損壞母線槽。母線槽應(yīng)堆積在枯燥、清潔、無(wú)腐蝕性氣體污染的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)。柔性填料墊片應(yīng)置于母線槽頂部和底部之間，并妥善保管。

2.母線槽設(shè)備走向：每批母線槽交貨時(shí)。一切客房均配有方向圖和詳細(xì)的方向表。安裝時(shí)，一切母線槽都有相應(yīng)的支線、分區(qū)號(hào)和查看號(hào)。

3.母線槽安裝前查看：查看母線槽外殼是否無(wú)缺、損壞，母線槽外殼螺栓是否松動(dòng)，螺栓銜接結(jié)實(shí)。查看母線槽插頭接口是否能封閉、鎖緊，用500V兆歐表測(cè)量絕緣電阻，每段電阻值不小于20mΩ。

4.母線槽銜接：母線槽支架有必要結(jié)實(shí)。母線槽應(yīng)根據(jù)零件序列號(hào)、相序、編號(hào)、方向和設(shè)備符號(hào)正確放置。銜接此部分時(shí)，應(yīng)對(duì)齊母線通道的相鄰部分。母線導(dǎo)體和外殼不該接受機(jī)械應(yīng)力。銜接設(shè)備的過(guò)程：首要查看母線槽一端的導(dǎo)線銜接面和銜接器是否損壞。確認(rèn)無(wú)損壞后，翻開(kāi)銜接母線的兩級(jí)母線槽，將母線槽導(dǎo)線刺進(jìn)銜接器中，然后確保已安裝到位并用扭矩扳手鎖緊；銜接母線時(shí)，需要銜接的兩根母線槽導(dǎo)線的端部應(yīng)彼此對(duì)齊，然后將銅銜接器和絕緣隔板刺進(jìn)母線端子處的相中性線（每根母線夾一根銅線）和左右銜接器中。銅銜接器之間有絕緣隔板。）確認(rèn)無(wú)損壞后，刺進(jìn)絕緣螺栓，留意銅銜接器、母線端和絕緣隔板的對(duì)中。如果銅銜接器和絕緣隔板能固定到位，請(qǐng)擰緊螺栓。應(yīng)運(yùn)用500V兆歐表查看安裝結(jié)束時(shí)的母線槽。絕緣電阻應(yīng)大于0.5mΩ。為了堅(jiān)持電路的連續(xù)性，雙臂電橋應(yīng)小于0.1Ω。2M段母線槽設(shè)備的偏壓應(yīng)小于5mm。

5.母線槽敷設(shè)高度除專(zhuān)用電氣室（配電室、機(jī)房、電氣立管、技術(shù)層等）外，空氣中的高度不該小于2.2m；母線槽敷設(shè)時(shí)，支撐點(diǎn)之間的間隔不該大于2.5m（如：車(chē)間內(nèi)敷設(shè)大跨度高強(qiáng)度母線槽時(shí)，間距可大于6m）母線槽安裝在支吊架上時(shí)，采用固定壓板固定。公交通道的銜接點(diǎn)不該坐落穿墻部分，當(dāng)公交通道設(shè)備穿墻孔時(shí)，不得有污水、雜物進(jìn)入。母線槽插頭和饋電孔（前叉銜接）應(yīng)坐落安全、牢靠和便利設(shè)備保護(hù)的當(dāng)?shù)?。?dāng)母線槽直線敷設(shè)長(zhǎng)度超過(guò)60m時(shí)，在母線槽穿越建筑物的伸縮縫或沉降縫處設(shè)置縮短（膨脹）部分，沉降（膨脹）部分。

導(dǎo)體材料的選擇直接影響細(xì)密母線管的價(jià)格。導(dǎo)體的功能與細(xì)密母線管的性能指標(biāo)直接相關(guān)。密集型母線槽產(chǎn)品能否滿足用戶的要求，以及能否在電力傳輸和分配中發(fā)揮作用，內(nèi)部導(dǎo)體的選擇尤為重要。所運(yùn)用的導(dǎo)體是高質(zhì)量的T2電解銅，其電動(dòng)機(jī)可以比一般的黃銅銅好得多。

銅和鋁導(dǎo)體金屬材料的比較：銅的密度為8.9g / cm3，鋁的密度為2.7g / cm3；銅的導(dǎo)電率僅次于銀，且IACS值為100％（標(biāo)準(zhǔn)退火電解銅標(biāo)準(zhǔn)值），高純度鋁（99.996％）和工業(yè)純鋁（99.5％）的IACS值為64.94 ％和59％，即，銅的電導(dǎo)率比鋁的電導(dǎo)率高約35％-40％。銅在大氣中具有更好的化學(xué)穩(wěn)定性。鋁更艷麗，可是添加微量合金元素可以前進(jìn)其化學(xué)穩(wěn)定性；銅具有更好的強(qiáng)度和硬度，而純鋁則稍差一些，可是鋁合金在熱處理后可以獲得更高的強(qiáng)度和硬度。因?yàn)橹亓枯p，其強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于銅。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

1.高壓包繞式管型母線槽輸電母線為純鋁，牌號(hào)：6063#，環(huán)境溫度20℃時(shí)，直流電阻率≤0.028264Ω㎜2/m.

2.輸電母線外套裝絕緣保護(hù)套，材質(zhì)為PVC阻燃型硬質(zhì)工程塑料，絕緣性能可靠，防腐性能好，外表色澤為棕黃色，零線可以為綠色。

3.輸電母線每支定尺長(zhǎng)度為6米，按車(chē)間電源母線所需長(zhǎng)度，單支輸電母線間由導(dǎo)電連接件連接，稱(chēng)連接頭。連接頭的載電量大于所連接的輸電母線，連接處用螺栓、螺母緊固，接觸牢固可靠。每連接頭處裝有用阻燃工程塑料制成的連接盒、加以絕緣保護(hù)。每連接頭處都可以作為輸電電源的接線點(diǎn)。如所需接線點(diǎn)不在輸電母線的接頭處，則可在母線的所需位置加裝連接頭。連接頭處接出的電源母線可通過(guò)控制開(kāi)關(guān)直接向用電設(shè)備輸電。輸入電源接入輸電母線，輸出母線接入控制開(kāi)關(guān)處，都用鋁銅接頭連接。

4.輸電母線按車(chē)間實(shí)際需要，相應(yīng)作各種不同形式的連接方式為：直形連接、平面轉(zhuǎn)彎連接，上下轉(zhuǎn)彎連接，中間分線連接、中間分線及規(guī)格變換的連接等情況。

母線槽的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和特性

關(guān)于母線槽有很多知識(shí)點(diǎn)。下面介紹一下它的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)，對(duì)我們掌握母線槽及其應(yīng)用有很大幫助。

母線槽整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的設(shè)計(jì)，既要承受故障情況下電力和熱應(yīng)力的效用而不產(chǎn)生變形，又要保證與帶電導(dǎo)體有足夠的電氣間隙和爬電距離，保證在正常和重機(jī)械負(fù)荷效用情況下處于辦公狀態(tài)。

高壓包繞式管型母線槽從結(jié)構(gòu)上分析:母線槽采用銅排或鋁作為導(dǎo)體，電流容量大，電氣機(jī)械性能好。此外，它采用金屬槽作為外殼，可靠性高，使用壽命長(zhǎng)。與傳統(tǒng)配電相比，設(shè)備占地面積明顯減少，外觀美觀，非常有利于大型建筑的施工和配電。

母線槽包裹有阻燃交聯(lián)聚乙烯熱收縮套管，絕緣性能強(qiáng)，遇火不釋放有毒氣體。

母線槽插件接口靈活方便，可設(shè)置大量插座，通用性強(qiáng)。調(diào)整電氣設(shè)備位置時(shí)，不需要改變供電系統(tǒng)。

近年來(lái)，隨著現(xiàn)代建筑的不斷出現(xiàn)，用電需求越來(lái)越高，尤其是在高層建筑和大城市工廠的建設(shè)中，傳統(tǒng)的電纜已經(jīng)不能滿足要求，所以母線槽成為高層建筑的標(biāo)準(zhǔn)。

母線槽的相線和外殼緊密相連，可以承受較大的電應(yīng)力和熱應(yīng)力。產(chǎn)生的熱量可以快速散發(fā)，載流能力大。接頭用絕緣螺栓緊固，用雙連接銅排連接，有效增加了接頭的接觸面積，大大降低了接頭處的溫升。