油庫(kù)裝卸運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)vocs冷凝回收裝置運(yùn)行原理

油庫(kù)裝卸運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)vocs冷凝回收裝置運(yùn)行原理

   vocs冷凝回收裝置是指在裝卸汽油和給車輛加油的過(guò)程中，將揮發(fā)的汽油油氣收集起來(lái)，通過(guò)吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法的油氣回收設(shè)備，使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠?，既減少油氣的污染又達(dá)到回收利用的目的。vocs冷凝回收裝置有油罐車vocs冷凝回收裝置、加油機(jī)vocs冷凝回收裝置和儲(chǔ)油罐vocs冷凝回收裝置。

　　油罐車vocs冷凝回收裝置原理是在油罐車裝卸過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)全封閉氣體回收，限制油氣向大氣中排放。即是在油罐車與儲(chǔ)油槽之輸油管及油氣回收管連接成一密閉之油氣回收管路。油罐車通過(guò)卸油管路卸油的同時(shí)，加油站油罐中的油氣通過(guò)回氣管路回到油罐車中。油罐車將油氣帶回油庫(kù)進(jìn)行處理，達(dá)到油氣回收的目的。油品輸入時(shí)會(huì)因液面震蕩起伏而增加油氣的揮發(fā)與逸散，因此注油管須深入油面下方，以減少液面擾動(dòng)。油氣回收管開口處是裝置有特殊開啟功能設(shè)備，當(dāng)油罐車的油氣回收管線正確連接至油槽時(shí)，回收口才會(huì)開啟，同時(shí)將排氣管關(guān)閉，使油槽的油氣能*由回收口回油罐車內(nèi)。

　　加油機(jī)vocs冷凝回收裝置是在加油站為汽車加油過(guò)程中，通過(guò)真空泵產(chǎn)生一定真空度，經(jīng)過(guò)加油槍、油氣回收管、真空泵等油氣回收設(shè)備，按照氣液比控制在要求之間，將加油過(guò)程中揮發(fā)的油氣回收到油罐內(nèi)。

油庫(kù)裝卸運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)vocs冷凝回收裝置原理是回到罐內(nèi)的油氣比加出的油多，加上自然揮發(fā)的油氣，罐內(nèi)壓力會(huì)逐漸升高，引起呼吸閥排放油氣；由于汽油非常容易揮發(fā)，當(dāng)油罐系統(tǒng)溫度升高時(shí)，汽油蒸發(fā)加劇，會(huì)引起呼吸閥排放油氣；由于熱脹冷縮現(xiàn)象，當(dāng)油罐系統(tǒng)溫度降低時(shí)，呼吸閥會(huì)吸入空氣，當(dāng)油罐系統(tǒng)溫度再次升高時(shí)，也會(huì)引起呼吸閥排放油氣。