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當(dāng)前位置:無(wú)錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司>>乙二醇制冷機(jī)組>>不凍液冷水機(jī)組>> KRY-475/2S驅(qū)動(dòng)控制器冷卻系統(tǒng)發(fā)生高壓故障的原因分析
參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)KRY-475/2S
品 牌LNEYA/無(wú)錫冠亞
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地無(wú)錫市
更新時(shí)間:2024-01-07 08:46:09瀏覽次數(shù):649次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 化工儀器網(wǎng)低溫啟動(dòng)耐久試驗(yàn)冷卻裝置的維護(hù)
產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) | 價(jià)格區(qū)間 | 5萬(wàn)-10萬(wàn) |
---|---|---|---|
冷卻方式 | 風(fēng)冷式 | 儀器種類 | 一體式 |
應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,電子,制藥,汽車,電氣 |
型號(hào) | KRY-475/2S KRY-475W/2S | KRY-4A15W/2S | KRY-4A25W/2S | KRY-4A38W/2S | KRY-4A60W/2S | |
溫度范圍 | -40℃~+100℃ | |||||
控溫精度 | ±0.5℃ | ±0.5℃ | ±0.5℃ | ±0.5℃ | ±0.5℃ | |
溫度反饋 | Pt100 | Pt100 | Pt100 | Pt100 | Pt100 | |
溫度顯示 | 0.01k | 0.01k | 0.01k | 0.01k | 0.01k | |
每組流量控制 | 1~20 L/min | 1~20 L/min | 1~20 L/min | 1~40 L/min | 1~40 L/min | |
每組流量控制精度 | ±0.2L | ±0.2L | ±0.2L | ±0.2L | ±0.2L | |
流體輸出組數(shù) | 2組 | 2組 | 2組 | 2組 | 2組 | |
每組壓力控制 | 0.2bar~2.5bar | 0.2bar~2.5bar | 0.2bar~2.5bar | 0.2bar~2.5bar | 0.2bar~2.5bar | |
關(guān)于流量說(shuō)明 | 當(dāng)溫度控制低于-30度時(shí),流量控制為大值的80%以內(nèi) | |||||
關(guān)于流量壓力說(shuō)明 | 設(shè)備可以單獨(dú)控制流量,也可單獨(dú)控制壓力。需要同時(shí)控制采用不同方案(需定制) | |||||
加熱功率 | 7.5kW | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | |
制冷量 | 100℃ | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW |
20℃ | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW | |
0℃ | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW | |
-20℃ | 6kW | 8.5kW | 14kW | 22kW | 35kW | |
-35℃ | 2.5kW | 4kW | 6.5kW | 10kW | 15kW | |
壓縮機(jī) | 艾默生谷輪渦旋柔性壓縮機(jī) | |||||
膨脹閥/電磁閥 | 丹佛斯熱力膨脹閥/卡斯托電磁閥 | |||||
油分離器 | 艾默生 | |||||
干燥過(guò)濾器、壓控 | 丹佛斯 | |||||
蒸發(fā)器 | 丹佛斯/高力板式換熱器 | |||||
循環(huán)泵 | 德國(guó)品牌磁力驅(qū)動(dòng)泵 | |||||
變頻器 | 臺(tái)達(dá) | |||||
流量、壓力傳感器 | 電磁流量計(jì),江森自控壓力傳感器 | |||||
輸入、顯示 | 10寸彩色觸摸屏 西門子S7-1200 PLC控制器 | |||||
通信 | Modbus RTU協(xié)議RS485接口,選配 CAN通信總線、以太網(wǎng)接口TCP/IP協(xié)議 | |||||
安全保護(hù) | 具有自我診斷功能;冷凍機(jī)過(guò)載保護(hù);高壓壓力開(kāi)關(guān),過(guò)載繼電器、熱保護(hù)裝置、低液位保護(hù)、高溫保護(hù)、傳感器故障保護(hù)等多種安全保障功能 | |||||
是否為全密閉系統(tǒng) | 整個(gè)系統(tǒng)為全密閉系統(tǒng),高溫時(shí)不會(huì)有油霧、低溫不吸收空氣中水份,系統(tǒng)在運(yùn)行中不會(huì)因?yàn)楦邷厥箟毫ι仙蜏刈詣?dòng)補(bǔ)充導(dǎo)熱介質(zhì)。 | |||||
制冷劑 | R404A/R507C/R125/N40 四種制冷劑均可使用 | |||||
外輸出接口尺寸 | 有2組進(jìn)出液口,G3/4 | |||||
水冷型at 20度 | 1800L/H G3/4 | 3200L/H G1 | 6000L/H G1 1/8 | 9000L/H DN40 | 15000L/H DN50 | |
水冷冷凝器 | 沈氏套管式換熱器 | |||||
風(fēng)冷型冷凝器 | 可選配風(fēng)冷設(shè)備,上出風(fēng)形式,設(shè)備尺寸也會(huì)適量加大 | |||||
電380V50HZ | 16.5kW | 24kW | 36kW | 56kW | 81kW | |
水冷尺寸cm | 70*100*175 | 80*120*185 | 100*150*185 | 120*180*205 | 145*205*225 | |
重量 | 360KG | 450kg | 750kg | 1000kg | 1700kg | |
選配 | 220V 60HZ三相 400V 50HZ三相 440V 60HZ三相 | |||||
選配 | 溫度擴(kuò)展到-40℃~+135℃ | |||||
外循環(huán)管路確保管徑DN15或DN20,不要人為節(jié)流管路,會(huì)增加循環(huán)泵負(fù)載。管道需要做好保溫,可以采用耐高溫橡塑保溫管。 |
驅(qū)動(dòng)控制器冷卻系統(tǒng)發(fā)生高壓故障的原因分析
驅(qū)動(dòng)控制器冷卻系統(tǒng)發(fā)生高壓故障的原因分析
驅(qū)動(dòng)控制器冷卻系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)高壓故障該如何解決呢?這個(gè)時(shí)候需要我們先了解驅(qū)動(dòng)控制器冷卻系統(tǒng)發(fā)生高壓故障的原因有哪些,才能更好的解決。
驅(qū)動(dòng)控制器冷卻系統(tǒng)發(fā)生高壓故障的原因:
1、冷卻水溫偏高,冷凝效果不良。驅(qū)動(dòng)控制器冷卻系統(tǒng)組要求的冷卻水額定工況在,水溫高,散熱不良,必然導(dǎo)致冷凝壓力高,這種現(xiàn)象往往發(fā)生在高溫季節(jié)。造成水溫高的原因可能是:冷卻塔故障,如風(fēng)機(jī)未開(kāi)甚至反轉(zhuǎn),布水器不轉(zhuǎn),表現(xiàn)為冷卻水溫度很高,而且快速升高;外界氣溫高,水路短,可循環(huán)的水量少,這種情況冷卻水溫度一般維持在較高的水平,可以采取增加儲(chǔ)水池的辦法予以解決。
2、冷卻水流量不足,達(dá)不到額定水流量。主要表現(xiàn)是機(jī)組進(jìn)出水壓力差變?。ㄅc系統(tǒng)投入運(yùn)行之初的壓力差相比),溫差變大。造成水流量不足的原因是系統(tǒng)缺水或存有空氣,解決辦法是在管道高處安裝排氣閥進(jìn)行排氣;管道過(guò)濾器堵塞或選用過(guò)細(xì),透水能力受限,應(yīng)選用合適的過(guò)濾器并定期清理過(guò)濾網(wǎng);水泵選用較小,與系統(tǒng)不配套。
3、冷凝器結(jié)垢或堵塞。冷凝水一般用自來(lái)水,容易結(jié)垢,而且由于冷卻塔是開(kāi)式的,直接暴露在空氣中,灰塵異物很容易進(jìn)入冷卻水系統(tǒng),造成冷凝器臟堵,換熱面積小,效率低,而且也影響水流量。其表現(xiàn)是機(jī)組進(jìn)出水壓力差、溫差變大,用手摸冷凝器上下溫度都很高,冷凝器出液銅管燙手。應(yīng)定期對(duì)機(jī)組進(jìn)行反沖洗,必要時(shí)進(jìn)行化學(xué)清洗除垢。
4、制冷劑充注過(guò)多且混有空氣、氮?dú)獾炔荒Y(jié)氣體。這種情況一般發(fā)生在維修之后,表現(xiàn)為吸排氣壓力、平衡壓力都偏高,壓縮機(jī)運(yùn)行電流也偏高。應(yīng)在額定工況下根據(jù)吸排氣壓力和平衡壓力以及運(yùn)行電流放氣,直至正常。制冷劑內(nèi)。這種情況一般發(fā)生在維修后,抽真空不徹。只能排掉,重新抽真空,重新充注制冷劑。
5、電氣故障引起的誤報(bào)。由于高壓保護(hù)繼電器受潮、接觸不良或損壞,單元電子板受潮或損壞,通信故障引起誤報(bào)。這種假故障,往往電子板上的HP故障指示燈不亮或微亮,高壓保護(hù)繼電器手動(dòng)復(fù)位無(wú)效,電腦顯示“HPRESET”,或自動(dòng)消失,測(cè)壓縮機(jī)運(yùn)行電流正常,吸排氣壓力也正常。
驅(qū)動(dòng)控制器冷卻系統(tǒng)發(fā)生故障之后需要及時(shí)解決,避免解決不了導(dǎo)致生產(chǎn)線延誤。
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