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        1. 無(wú)錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司
          中級(jí)會(huì)員 | 第20年

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          當(dāng)前位置:無(wú)錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司>>vocs>>有機(jī)廢氣冷凝回收>> HQ-5040汽油油氣回收系統(tǒng)-正丁烷冷凝設(shè)備

          汽油油氣回收系統(tǒng)-正丁烷冷凝設(shè)備

          參  考  價(jià)面議
          具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

          產(chǎn)品型號(hào)HQ-5040

          品       牌LNEYA/無(wú)錫冠亞

          廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

          所  在  地無(wú)錫市

          更新時(shí)間:2024-01-05 11:41:52瀏覽次數(shù):719次

          聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 化工儀器網(wǎng)
          產(chǎn)地類別 國(guó)產(chǎn) 典型配置 復(fù)合VOC檢測(cè)儀
          價(jià)格區(qū)間 5萬(wàn)-10萬(wàn) 檢測(cè)原理 其他
          儀器種類 實(shí)驗(yàn)室臺(tái)式 應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,化工,石油,紡織皮革
          汽油油氣回收系統(tǒng)-正丁烷冷凝設(shè)備,將揮發(fā)vocs氣體導(dǎo)入到設(shè)備冷箱(裝置設(shè)置冷凝溫度3℃-40℃-75℃-115℃)可以定制其他溫度區(qū),跟進(jìn)需求進(jìn)行逐冷凝液化。部分連續(xù)生產(chǎn)工藝在低溫段做了雙路切換工藝{一側(cè)冰堵后,直接卻換到另一路換熱冷箱冷凝,同時(shí)冰堵側(cè)做融霜處理)。

          <strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>vocs冷凝回收裝置-有機(jī)廢氣處理</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong>

          <strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>vocs冷凝回收裝置-有機(jī)廢氣處理</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>vocs冷凝回收裝置-有機(jī)廢氣處理</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong>

          <strong><strong><strong><strong>東營(yíng)油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置</strong></strong></strong></strong>

          汽油油氣回收系統(tǒng)-正丁烷冷凝設(shè)備

          汽油油氣回收系統(tǒng)-正丁烷冷凝設(shè)備

            汽油油氣回收系統(tǒng)一般分三個(gè)位置安裝:油罐車、加油槍、儲(chǔ)油罐的排氣管處。

            一:油罐車屬于卸油油氣回收即一次油氣回收。使用方法:應(yīng)先連接好卸油膠管和油氣回收膠管,然后打開(kāi)罐車油氣回收閥門和卸油口油氣回收閥門,再開(kāi)啟罐車卸油閥門卸油。要保持阻火器(帽)通氣管下端的閥門處于關(guān)閉狀態(tài),也要保持機(jī)械呼吸閥(pv閥)通氣管下端的閥門處于開(kāi)啟狀態(tài)。卸油結(jié)束時(shí),先關(guān)閉罐車卸油閥門,再關(guān)閉罐車油氣回收閥門和卸油口油氣回收閥門,然后拆除油氣回收膠管。

            二:加油槍屬于加油油氣回收即二次油氣回收。使用方法:要保持阻火器(帽)通氣管下端的閥門處于關(guān)閉狀態(tài),機(jī)械呼吸閥(pv閥)通氣管下端的閥門處于開(kāi)啟狀態(tài),加油機(jī)內(nèi)油氣回收真空泵下端的閥門處于開(kāi)啟狀態(tài)。加油時(shí)將油槍槍管處的集氣罩罩住汽車油箱口,油槍應(yīng)由小檔位逐漸開(kāi)至大檔位,將槍管口向下充分插入汽車油箱,加油過(guò)程中確保加油槍集氣罩始終與油箱口保持密閉連接。油槍自動(dòng)跳停應(yīng)立即停止向油箱加油。加油完畢,等數(shù)秒鐘后掛回油槍,盤整加油槍膠管。

          三:儲(chǔ)油罐的排氣管處屬于儲(chǔ)油罐排氣處理即三次油氣回收。使用方法:要保持阻火器(帽)通氣管下端的閥門處于關(guān)閉狀態(tài),保持機(jī)械呼吸閥(pv閥)通氣管下端的閥門處于開(kāi)啟狀態(tài),再打開(kāi)三次油氣處理裝置進(jìn)氣閥與回氣閥,接通主電源開(kāi)關(guān),將三次油氣處理裝置設(shè)定在自動(dòng)狀態(tài)。汽油油氣回收系統(tǒng)觀察控制箱顯示屏顯示的數(shù)據(jù)是否正常。停機(jī)先關(guān)閉主電源開(kāi)關(guān),然后再關(guān)閉處理裝置進(jìn)氣閥與回氣閥。

           

          <strong><strong><strong><strong>東營(yíng)油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置</strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong>東營(yíng)油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置</strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong>東營(yíng)油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置</strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong>東營(yíng)油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置</strong></strong></strong></strong>

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