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        1. 無(wú)錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司
          中級(jí)會(huì)員 | 第20年

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          當(dāng)前位置:無(wú)錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司>>vocs>>有機(jī)廢氣冷凝回收>> HQ-5040加油站三次油氣回收系統(tǒng)-低溫冷凝設(shè)備

          加油站三次油氣回收系統(tǒng)-低溫冷凝設(shè)備

          參  考  價(jià)面議
          具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

          產(chǎn)品型號(hào)HQ-5040

          品       牌LNEYA/無(wú)錫冠亞

          廠(chǎng)商性質(zhì)生產(chǎn)商

          所  在  地無(wú)錫市

          更新時(shí)間:2024-01-04 16:02:43瀏覽次數(shù):751次

          聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 化工儀器網(wǎng)
          產(chǎn)地類(lèi)別 國(guó)產(chǎn) 典型配置 復(fù)合VOC檢測(cè)儀
          價(jià)格區(qū)間 5萬(wàn)-10萬(wàn) 檢測(cè)原理 其他
          儀器種類(lèi) 實(shí)驗(yàn)室臺(tái)式 應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,化工,石油,紡織皮革
          加油站三次油氣回收系統(tǒng)-低溫冷凝設(shè)備,將揮發(fā)vocs氣體導(dǎo)入到設(shè)備冷箱(裝置設(shè)置冷凝溫度3℃-40℃-75℃-115℃)可以定制其他溫度區(qū),跟進(jìn)需求進(jìn)行逐冷凝液化。部分連續(xù)生產(chǎn)工藝在低溫段做了雙路切換工藝{一側(cè)冰堵后,直接卻換到另一路換熱冷箱冷凝,同時(shí)冰堵側(cè)做融霜處理)。

          <strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>vocs冷凝回收裝置-有機(jī)廢氣處理</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong>

          <strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>vocs冷凝回收裝置-有機(jī)廢氣處理</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>vocs冷凝回收裝置-有機(jī)廢氣處理</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong>

          <strong><strong><strong><strong>東營(yíng)油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置</strong></strong></strong></strong>

          加油站三次油氣回收系統(tǒng)-低溫冷凝設(shè)備

          加油站三次油氣回收系統(tǒng)-低溫冷凝設(shè)備

            加油站三次油氣回收系統(tǒng)是應(yīng)用在油氣回收行業(yè)的一種技術(shù),運(yùn)用加油站三次油氣回收系統(tǒng)技術(shù)回收油品在儲(chǔ)運(yùn)、裝卸過(guò)程中排放的油氣,防止油氣揮發(fā)造成的大氣污染,消除安全隱患,通過(guò)提高對(duì)能源的利用率,減小經(jīng)濟(jì)損失,從而得到可觀(guān)的效益回報(bào)。常見(jiàn)的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法等系統(tǒng)。

            油 罐車(chē)的加油站三次油氣回收系統(tǒng)系統(tǒng)作用是在油罐車(chē)裝卸過(guò)程中,實(shí)現(xiàn)全封閉氣體回收,限制油氣向大氣中排放。即是在油罐車(chē)與儲(chǔ)油槽之輸油管及加油站三次油氣回收系統(tǒng)管連接成一密閉之加油站三次油氣回收系統(tǒng)管路。油罐車(chē)通過(guò)卸油管路卸油的同時(shí),加油站油罐中的油氣通過(guò)回氣管路回到油罐車(chē)中。油罐車(chē)將油氣帶回油庫(kù)進(jìn)行處理,達(dá)到加油站三次油氣回收系統(tǒng)的目的。油品輸入時(shí)會(huì)因液面震蕩起伏而增加油氣的揮發(fā)與逸散,因此注油管必須深入油面下方,以減少液面擾動(dòng)。加油站三次油氣回收系統(tǒng)管開(kāi)口處是裝置有特殊開(kāi)啟功能設(shè)備,當(dāng)油罐車(chē)的加油站三次油氣回收系統(tǒng)管線(xiàn)正確連接至油槽時(shí),回收口才會(huì)開(kāi)啟,同時(shí)將排氣管關(guān)閉,使油槽的油氣能*由回收口回油罐車(chē)內(nèi)。

          加油站三次油氣回收系統(tǒng)由三部分組成:罐底部的快速接頭和帽蓋,手動(dòng)或氣動(dòng)閥,彎頭、無(wú)縫鋼管;穿過(guò)罐體底部和頂部的無(wú)縫鋼管,或外部管路連接系統(tǒng);罐頂部的彎頭,手動(dòng)或氣動(dòng)閥,膠管,并聯(lián)主管,返入罐體內(nèi)的彎頭等。

          <strong><strong><strong><strong>東營(yíng)油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置</strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong>東營(yíng)油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置</strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong>東營(yíng)油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置</strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong>東營(yíng)油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置</strong></strong></strong></strong>

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