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        1. 無錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司
          中級(jí)會(huì)員 | 第20年

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          當(dāng)前位置:無錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司>>vocs>>有機(jī)廢氣冷凝回收>> HQ-5040回收油氣機(jī)器-VOCs有機(jī)廢氣處理

          回收油氣機(jī)器-VOCs有機(jī)廢氣處理

          參  考  價(jià)面議
          具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

          產(chǎn)品型號(hào)HQ-5040

          品       牌LNEYA/無錫冠亞

          廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

          所  在  地無錫市

          更新時(shí)間:2024-01-04 15:18:37瀏覽次數(shù):585次

          聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 化工儀器網(wǎng)
          產(chǎn)地類別 國(guó)產(chǎn) 典型配置 復(fù)合VOC檢測(cè)儀
          價(jià)格區(qū)間 5萬-10萬 檢測(cè)原理 其他
          儀器種類 實(shí)驗(yàn)室臺(tái)式 應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,化工,石油,紡織皮革
          回收油氣機(jī)器-VOCs有機(jī)廢氣處理,將揮發(fā)vocs氣體導(dǎo)入到設(shè)備冷箱(裝置設(shè)置冷凝溫度3℃-40℃-75℃-115℃)可以定制其他溫度區(qū),跟進(jìn)需求進(jìn)行逐冷凝液化。部分連續(xù)生產(chǎn)工藝在低溫段做了雙路切換工藝{一側(cè)冰堵后,直接卻換到另一路換熱冷箱冷凝,同時(shí)冰堵側(cè)做融霜處理)。

          <strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>vocs冷凝回收裝置-有機(jī)廢氣處理</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong>

          <strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>vocs冷凝回收裝置-有機(jī)廢氣處理</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>vocs冷凝回收裝置-有機(jī)廢氣處理</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong>

          <strong><strong><strong><strong>東營(yíng)油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置</strong></strong></strong></strong>

          回收油氣機(jī)器-VOCs有機(jī)廢氣處理

          回收油氣機(jī)器-VOCs有機(jī)廢氣處理

            當(dāng)回收油氣機(jī)器的出現(xiàn)及實(shí)施,解決了以往油氣揮發(fā),導(dǎo)致大氣污染的重要問題。同時(shí)也解決了油氣浪費(fèi)的問題?,F(xiàn)回收油氣機(jī)器是每個(gè)加油站必須要裝置的設(shè)備。下面我們就回收油氣機(jī)器的相關(guān)問題來進(jìn)行闡述。

            回收油氣機(jī)器它的主要工作原理為汽油儲(chǔ)罐內(nèi)壓力升高到設(shè)定的感應(yīng)壓力上限,尾氣處理裝置自動(dòng)開始運(yùn)行,分離高濃度油氣,排出清潔空氣,當(dāng)系統(tǒng) 內(nèi)壓力降低到設(shè)定的感應(yīng)壓力下限,裝置自動(dòng)停止運(yùn)行并進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)。周而復(fù)始。循環(huán)往復(fù)完成裝置的油氣處理,排放過程。

            回收油氣機(jī)器需要注意哪些方面呢?

            1、卸油口,回氣口改造問題,

            部分單位為節(jié)省費(fèi)用,卸油口,回氣口未加裝截流閥,密封式快速接頭,僅僅使用帽蓋,其密封效果及其不良,導(dǎo)致油氣嚴(yán)重漏洞,整個(gè)油氣回收系統(tǒng)失效。

            2、回氣管鋪設(shè)問題

            加油站改造過程中,一般通過開挖地面,埋設(shè)回氣管路,打壓試驗(yàn),回填管溝,地面硬化幾步進(jìn)行回氣管路改造。但在部分加油站油氣回收系統(tǒng) 使用半年后,液阻問題逐步顯現(xiàn)。通過現(xiàn)場(chǎng)研究判斷其原因是,底下土質(zhì) 情況變化,部分管路坡向油罐坡度變化,甚至出變形打彎情況。從而導(dǎo)致冷凝油氣積聚,堵塞管路。因此在施工改造過程 中,回氣管溝硬化,或加大坡向油罐坡度是避免此問題的有效手段。

            3、密閉性問題。

            回收油氣機(jī)器 密閉性是保證整 個(gè)油氣回收系統(tǒng) 正常運(yùn)行的核心 問題。在改造過程中一定要避免密閉性不合格的問題的出現(xiàn)。在改造過程中,我們要采用標(biāo)準(zhǔn)油罐 ,更新油罐,管線法蘭連接處的膠墊,使用合格的密封膠進(jìn)行密封,操作進(jìn)內(nèi)采用法蘭連接的方法。這些都是在改造過程中需要注意的。

          <strong><strong><strong><strong>東營(yíng)油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置</strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong>東營(yíng)油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置</strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong>東營(yíng)油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置</strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong>東營(yíng)油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置</strong></strong></strong></strong>

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