電池水冷液冷性能測(cè)試裝置用冷水機(jī)Chiller

電池水冷液冷性能測(cè)試裝置用冷水機(jī)Chiller

產(chǎn)品為新能源汽車電機(jī)、電池包等提供防凍液的高低溫測(cè)試及防凍液的流量、壓力控制。產(chǎn)品可以實(shí)現(xiàn)電池包等處于高低溫環(huán)境中做試驗(yàn)，并且為電池包提供高溫、低溫、控制流量、壓力等需求。 

之所以存在著空氣冷卻、液冷等不同的冷卻形式，主要是熱量傳遞的介質(zhì)不同，原理上，需要從熱量的不同傳遞方式說起。熱量的傳播，主要的存在著三種形式：熱輻射、熱傳導(dǎo)和對(duì)流。

熱量，在動(dòng)力電池單體內(nèi)部，主要以熱傳導(dǎo)的方式向電池表面?zhèn)鬟f，再以輻射和對(duì)流的方式向周圍空間傳播。如果系統(tǒng)中加入了熱管理系統(tǒng)，則傳熱過程被部分的改變。

比如間接散熱方式，熱量從電池表面，主要以熱傳導(dǎo)的方式傳遞給散熱器殼體，再由殼體以熱傳導(dǎo)的方式傳遞到散熱器流道表面；熱量從流道表面熱傳導(dǎo)的方式傳遞給冷卻液，冷卻液以對(duì)流的方式將熱量在冷卻液內(nèi)部傳遞，并跟隨冷卻液的受迫流動(dòng)傳遞至電池包外部。

熱輻射：溫度高于零度的物體都在進(jìn)行熱輻射，熱輻射不需要介質(zhì)不需要接觸，以電磁波的形式向外傳遞熱量。太陽傳遞給地球的熱量就是熱輻射的典型過程。
熱傳導(dǎo)：熱量通過介質(zhì)，從高溫區(qū)域傳遞至低溫區(qū)域的過程。與熱輻射不同的是熱傳導(dǎo)需要存在兩個(gè)條件：溫差和介質(zhì)。