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　　進口德國HAWE哈威比例調速閥SE和SEH型

　　德國HAWE哈威比例調速閥SE2和SEH2以及SE3和SEH3型用于對液壓執(zhí)行元件的工作速度進行與壓力無關的無級遙控.它們能使執(zhí)行元件的實際流量在調節(jié)范圍內按照需求與一個電信號(控制電流)成比例地變化,涉及的范圍從工作速度的手動遙控調節(jié),實現(xiàn)簡單的加速和減速,直到自動工作循環(huán)中預先選定的速度.

　　這些閥的控制是通過能夠保持電流恒定的比例放大器實現(xiàn)的,

　　對于的情況(例如泵的開/停)可通過與比例最磁串聯(lián)的電位器實現(xiàn)控制.

　　這些壓力補償型調速閥的主要功能元件是比例電磁鐵,測流孔和流量控制器,由比例電磁鐵調節(jié)其過流斷面的測流孔產(chǎn)生一個流量控制器功能所需要的很小的壓力降

　　它有下列不同基型;

　　.還直動式測流孔的SE型

　　最大的優(yōu)點主要是最小控制流量Qmin接近于O,但運動質量大限制了它的響應時間.

　　.帶先導式測流孔的SHE型

　　優(yōu)點是快速動態(tài)控制,需要地響應時間短,但由于先導控制回路有外泄油,需要一個最小流量.

　　.可供兩種類型;二通或三通調速閥

　　.單個閥結構有管式連接或板式連接之分

　　.附加功能(三通閥);限壓閥用于限制負載壓力,任意的卸荷循環(huán)等.

　　.附加功能(二通閥);旁通單向閥,由單向閥構成任意流動方向用的橋式回路.

　　德國HAWE哈威比例調速閥是由定差減壓閥與節(jié)流閥串聯(lián)而成的組合閥。節(jié)流閥用來調節(jié)通過的流量，定差減壓閥則自動補償負載變化的影響，使節(jié)流閥前后的壓差為定值，消除了負載變化對流量的影響。

　　節(jié)流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端，當負載壓力增大，于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大，閥芯右移，減壓口加大，壓降減小，從而使節(jié)流閥的壓差保持不變；反之亦然。這樣就是調速閥的流量恒定不變（不受負載影響）。調速閥也可以設計成先節(jié)流后減壓的結構。

　　德國HAWE哈威比例調速閥PB型

　　用于不要求安全與負載無關地進行速度控制的系統(tǒng).(如加速和減速)和限制流量.

　　可提供兩種測流孔的結構形式

　　.通電(停機狀態(tài))時測流孔全開,這就意味著在接口A有全部的負載流量,給比例電磁鐵增加控制電流,負載流量逐漸減小至到最小值.

　　.不通電(停機狀態(tài))時測流孔關閉,也就是隨著給比例電磁鐵增加控制電流,接品A處的最小負載流量逐步增加,直到最大值.

　　工作壓力Pmax=315bar

　　流量Qmax=120Ipm

　　進口德國HAWE哈威比例調速閥SE和SEH型

　　SE2-3/15B-G24

　　SEH2-2/30FP-G24

　　SB17H12-14

　　BS2522H16-30

　　TQ 32-A3

　　RD11   ED31

　　RDF21/1,0

　　AV3 400 100

　　AV2R 500 40

　　AV3R 400 100

　　AV2E 500 40

　　AV3E 400 100

　　AV3RE 400 100

　　BE2-0,8   BR1-1,2

　　CAV2R     CAV1VK

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