長期提供ATOS阿托斯齒輪泵PEFD雙聯(lián)泵包郵，ATOS齒輪泵的結(jié)構(gòu)是很簡單的，即它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8"字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動，在兩齒嚙合時排出。 在術(shù)語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。實際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運行效率不能達到，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行，對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達到93%～98%的效率。對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個濾網(wǎng)或一個限制器，泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達到裝置中弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。

　　齒輪泵：由兩個齒輪相互嚙合在一起而構(gòu)成的泵稱為齒輪泵。它是依靠齒輪的輪齒嚙合空間的容積變化來輸送液體的，它屬于回轉(zhuǎn)泵，也可以認為屬于容積泵。齒輪泵的種類較多。按嚙合方式可以分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵；按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。

　　齒輪泵的工作原理及結(jié)構(gòu)

　　外嚙合齒輪泵是應(yīng)用*泛的一種齒輪油泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應(yīng)用范圍廣。

　　齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，便液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。

　　意大利ATOS齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關(guān)等特點外，泵殼上無吸入閥和排出閥，具有結(jié)構(gòu)簡單，流量均勻、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振動大、易磨損，主要用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類，溫度一般不超過70 ℃，例如潤滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0.045～30ms/h，壓力范圍為0.7-20MPa，工作轉(zhuǎn)速為1200-4000r/min。

　　1.由兩個齒輪互相嚙合在一同而組成的泵稱為齒輪泵。

　　2.外嚙合齒輪泵是使用普遍的一種齒輪泵，普通齒輪泵凡間指的就是外嚙合齒輪泵。首要有自動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和平安閥等構(gòu)成。泵體、泵蓋和齒輪組成的密封空間就是齒輪泵的任務(wù)室。兩個齒輪的輪軸辨別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，自動齒輪軸伸出泵體，由電念頭帶動扭轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵構(gòu)造簡略、分量輕、造價低、任務(wù)牢靠、使用局限廣。

　　泵體上裝有平安閥，當(dāng)排出壓力超越規(guī)則壓力時，保送液體可以主動頂開平安閥，使高壓液體返回吸入管。

　　3.內(nèi)嚙合齒輪泵，它由一對互相嚙合的內(nèi)齒輪、及它們中心的新月形件、泵殼等組成。新月形件的效果是將吸入室和排出室離隔。當(dāng)自動齒輪扭轉(zhuǎn)時，在齒輪脫開嚙合的當(dāng)?shù)貥?gòu)成部分真空，液體被吸A泵內(nèi)充溢吸入室各齒間，然后沿新月形件的表里兩側(cè)分兩路進入排出室。在輪齒進入嚙合的當(dāng)?shù)?，存在于齒間的液體被擠壓而送進排出管。

　　4.意大利ATOS齒輪泵的主要缺點包括效率低、噪音和振動大、易磨損。這些問題與困油有關(guān)。

　　由于油液的可壓縮性很小，當(dāng)困油容積由大變小時，困油空間內(nèi)的油液受到擠壓，油液壓力急劇升高，會大大超過泵的工作壓力。同時，困油空間內(nèi)的油液會從一切可泄漏的縫隙中強行擠出，產(chǎn)生沖擊和功率損失，并使油液發(fā)熱，產(chǎn)生噪聲和振動。而當(dāng)困油容積由小變大時，其間會形成真空，使溶于油液中的空氣分離出來，產(chǎn)生氣泡，帶來氣蝕、噪聲、振動、流量(壓力)脈動等危害。

　　5意大利ATOS齒輪泵困油現(xiàn)象是不可避免的。一般采用在齒輪端面的端蓋(或側(cè)板、軸套、軸承座圈)上開卸荷槽的方法來解決困油現(xiàn)象。

　　意大利阿托斯泵 ATOS液壓泵

　　1.結(jié)構(gòu)代號: PEFD雙聯(lián)泵系列

　　2.系列號 : 43、54

　　3. 主參數(shù): 大排量側(cè)幾何排量（ml/r） ：29，37，45，56，70，85； 90，110，129，150

　　4. 主參數(shù): 小排量側(cè)幾何排量（ml/r） ：16，22，28，36，44； 29，37，45，56，70，85

　　5. 軸伸型式: 1-圓柱形軸伸（標準型） 2-圓柱形軸伸（ISO/DIS3019）

　　3-圓柱形軸伸（高扭矩型） 5-花鍵軸伸6-花鍵軸伸（加強型）

　　6. 旋向從軸端看: D:順時針 S:逆時針

　　7. 油口位置: 見油口位置示意圖[進口與二個出口共有TO（標準）、VG等32組位置關(guān)系]

　　8. 適用流體記號: 無記號:石油基水一乙二醇/PF:磷酸酯

　　長期提供ATOS阿托斯齒輪泵PEFD雙聯(lián)泵包郵，ATOS阿托斯齒輪泵部分型號：

　　PFED-43037/016/1DTA

　　PFED-43037/016/3SUO 20

　　PFED-43037/022/1DVO 20

　　PFED-43045/028/1DTO 20

　　PFED-43045/044/1DTO

　　PFED-43045/044/1DVO 20

　　PFED-43056/016/1DTO

　　PFED-43070/016/1DUO

　　PFED-43070/044/1DUO 20

　　PFED-43070/044/1DVO

　　PFED-54090/070/1DUO 21

　　PFED-54090/070/1DVO 21

　　PFED-54090/070/3DUF 21

　　PFED-54110/029/1DTO 21

　　DKZOR-AE-171-L510WG

　　DLHZO-TES-SN-NP-040-T71

　　深圳市搜客寶科技有限公司是一家以經(jīng)銷歐美自動化產(chǎn)品的綜合性貿(mào)易公司，主要負責(zé)歐美品牌的采購與銷售。產(chǎn)品主要為中國大陸市場為服務(wù)對象，為幫助客戶更多的節(jié)省時間、人力和物力成本，我們將從原產(chǎn)地直接進行采購為客戶進行供貨，保證產(chǎn)品質(zhì)量前提下，以短優(yōu)的價格優(yōu)勢在市場進行競爭。我們所要做的就是給客戶節(jié)省成本，創(chuàng)造更多的財富及價值！