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參考價(jià)	面議

原價(jià)	￥1500
參考價(jià)	￥1000	￥900	￥800
訂貨量	1-2000臺(tái)	2000-4000臺(tái)	4000-6000臺(tái)

產(chǎn)品分類 品牌分類

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

供貨周期	現(xiàn)貨	規(guī)格	12V24AH
貨號(hào)	7898465321	應(yīng)用領(lǐng)域	能源,電子,交通,電氣
主要用途	機(jī)房基站直流屏UPS/EPS電源	電壓	12V
品牌	金悅城

JYC金悅城蓄電池12V24AH
廣州市金悅城蓄電池有限公司市專業(yè)研發(fā)，制造環(huán)保型蓄電池的楊名國(guó)內(nèi)外的著名企業(yè)。金悅城公司投資巨額建造的具有水平的，占地面積達(dá)100000余平方米的蓄電池生產(chǎn)工
，在美國(guó)加州理工學(xué)院信源（V-TRUST）技術(shù)研究中心的技術(shù)支持下，引進(jìn)國(guó)內(nèi)外設(shè)備和儀器，建成了多條電池組裝生產(chǎn)線及相應(yīng)的檢查設(shè)備，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化監(jiān)控生產(chǎn)，

詳細(xì)介紹

JYC金悅城蓄電池12V24AHJYC金悅城蓄電池12V24AH

廣州市金悅城蓄電池有限公司市專業(yè)研發(fā)，制造環(huán)保型蓄電池的楊名國(guó)內(nèi)外的著名企業(yè)。金悅城公司投資巨額建造的具水平的，占地面積達(dá)100000余平方米的蓄電池生產(chǎn)工

JYC金悅城蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種，其用途分布如下：

JYC金悅城蓄電池：主要用于汽車、摩托車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)等起動(dòng)和照明；

JYC金悅城蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源；

JYC金悅城蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動(dòng)力電源；

JYC金悅城蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、客車起動(dòng)、照明之動(dòng)力；

JYC金悅城蓄電池：主要用于風(fēng)力、太陽(yáng)能等發(fā)電用電能儲(chǔ)存；

JYC金悅城蓄電池一種放電后可充電再用的化學(xué)電源，又稱二次電池。蓄電池的一次放電容量決定于電池內(nèi)部所含電極活性物質(zhì)的當(dāng)量數(shù)和利用率；當(dāng)電池放電后，可通入與放電電流方向相反的直流電（稱充電），使放電后產(chǎn)物回復(fù)到放電前的狀態(tài)，從而可再次放電。對(duì)多數(shù)蓄電池，這種反復(fù)充放電循環(huán)一般為幾百次，甚至可達(dá)幾千次。充放電循環(huán)次數(shù)的多少，主要決定于電極的可逆性以及隔膜和結(jié)構(gòu)材料等在充放電循環(huán)過(guò)程中的穩(wěn)定性。電極的可逆性除電化學(xué)可逆性外，還包括化學(xué)的和物理的可逆性。JYC金悅城蓄電池

充電過(guò)程是將電能轉(zhuǎn)變成化學(xué)能（反應(yīng)活性物質(zhì)）的過(guò)程，因此蓄電池是一種儲(chǔ)能裝置。例如，通信衛(wèi)星在光照軌道期間，固體結(jié)構(gòu)的太陽(yáng)能電池將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換成電能，對(duì)衛(wèi)星供電，同時(shí)把一部分電能儲(chǔ)存于JYC金悅城蓄電池里（充電），而當(dāng)衛(wèi)星處于陰影期間，蓄電池放電，將所儲(chǔ)存的電能供衛(wèi)星使用。JYC金悅城蓄電池

JYC金悅城蓄電池的發(fā)展已有一百多年的歷史，1859年G.普朗忒研制出第一只鉛酸蓄電池，1899年W.瓊格納獲得了堿性鎘│鎳蓄電池，1901年T.A.愛(ài)迪生獲得了鐵│鎳蓄電池。這三種電池迄今仍是蓄電池的主要產(chǎn)品。第二次世界大戰(zhàn)前夕，研制出實(shí)際可用的鋅│氧化銀蓄電池，其比能量比一般蓄電池高3～4倍。50年代以來(lái)，城市噪聲和環(huán)境污染引起對(duì)汽車動(dòng)力電池的極大興趣，軍事上對(duì)機(jī)動(dòng)性高、無(wú)熱源、無(wú)噪聲的大功率電源的要求，促進(jìn)了各種新型高能蓄電池研究的迅速發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前發(fā)展中的蓄電池已有幾十個(gè)品種。

由于放電時(shí)消耗硫酸而生成水，使硫酸變稀；充電時(shí)相反，使硫酸濃度提高。因此，鉛酸蓄電池可用測(cè)比重的方法來(lái)粗略估計(jì)電池的放電程度。

鉛酸蓄電池的主要優(yōu)點(diǎn)是價(jià)廉，充放電循環(huán)可達(dá)300～500次以上。缺點(diǎn)是重量大，比能量低，每千克只有20～30瓦·時(shí)，自放電大，不適于過(guò)放電和放電狀態(tài)下儲(chǔ)存。它是迄今使用*、產(chǎn)量最高的蓄電池，大量用于汽車上，甚至稱它為汽車蓄電池。在過(guò)去30年中，它的比能量提高了將近一倍，出現(xiàn)了新型全密封的無(wú)需維護(hù)的汽車蓄電池以及小尺寸圓形全密封防漏鉛酸蓄電池。當(dāng)前研究的主要方向?yàn)樘岣弑饶芰俊⒀h(huán)壽命和使用期限，如提高活性物質(zhì)利用率，降低板柵和容器重量，防止活性材料的脫落和尋找耐腐蝕正極板柵等。金悅城蓄電池

正極反應(yīng)機(jī)理比較復(fù)雜，至今還有爭(zhēng)論。鎳的氧化物可吸附OH^-和水化，反應(yīng)式并不能準(zhǔn)確描述充放電過(guò)程中電解液濃度的變化，因此，與鉛酸電池不同，不能用堿濃度的變化來(lái)估測(cè)電池的放電程度。

鎘│鎳蓄電池的主要優(yōu)點(diǎn)是循環(huán)壽命長(zhǎng)，一般可達(dá)2000～4000次循環(huán)，其中小型密封類型也在 500次以上。它的使用期限長(zhǎng)，通常達(dá)10～15年，甚至更長(zhǎng)，是目前循環(huán)壽命和使用期最長(zhǎng)的蓄電池品種。燒結(jié)式極板鎘│鎳蓄電池可連續(xù)大電流放電，低溫性能好（均比鉛酸蓄電池高約一倍），容易維護(hù)，耐過(guò)充電和過(guò)放電，不論在什么放電狀態(tài)下均可長(zhǎng)時(shí)間存放。采用過(guò)量鎘以吸收充電后期正極產(chǎn)生的氧氣，容易做到密封，是目前普遍采用與太陽(yáng)能電池配套的通信衛(wèi)星電源。小型密封圓筒式和扣式鎘│鎳蓄電池廣泛使用于要求較大電流下連續(xù)工作的便攜式電子設(shè)備。

目前研制比較多的負(fù)極材料為鋰和鋰合金，正極材料為氯、硫、金屬硫化物等，電解質(zhì)為－氯化鋰低共熔物。在液態(tài)熔鹽電解質(zhì)中使用熔融的液態(tài)負(fù)極活性物質(zhì)給電池在結(jié)構(gòu)上帶來(lái)許多困難，且鋰在熔鹽中有較大的溶解度，因此，采用在工作溫度下為固態(tài)的鋰－鋁合金負(fù)極和金屬硫化物正極。這種電池的工作溫度達(dá)400°C，其比能量可達(dá)每千克150瓦·時(shí)，有希望成為未來(lái)的汽車動(dòng)力電池。目前正在研究延長(zhǎng)循環(huán)壽命和使用期限。

展望

一種新型的嵌入過(guò)程鋰二次電池已受到人們的注意，嵌入電極材料可以是無(wú)機(jī)物或有機(jī)物，如二硫化鈦、石墨、導(dǎo)電高分子材料。充電過(guò)程中鋰離子可嵌入到電極材料中而不引起材料的晶格參數(shù)變化，充放電過(guò)程沒(méi)有新相的形成，故正極的可逆性較好。但如何提高鋰負(fù)極的可逆性是目前的研究課題。