供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V150AH |
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貨號(hào) | 7898465321 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,電子,交通,電氣 |
主要用途 | 機(jī)房基站直流屏UPS/EPS電源 | 電壓 | 12V |
品牌 | 大力神 |
電力 機(jī)房專從生產(chǎn)制造車間到用戶使用,大約要延誤數(shù)月的時(shí)間。以鉛酸蓄電池為例,30℃的環(huán)境溫度下貯藏8個(gè)月梯 消防 醫(yī)療
參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2023-05-17 09:42:39瀏覽次數(shù):706
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西恩迪 大力神蓄電池12-150LBT西恩迪 大力神蓄電池12-150LBT
由于目前XRD信瑞達(dá)蓄電池——電池巡檢儀組的檢測(cè)手段,大多采用人工的定時(shí)或不定時(shí)的電壓測(cè)量,或核對(duì)行放電的方式,而在實(shí)際中,發(fā)現(xiàn)這樣的測(cè)量手段對(duì)于蓄電池組的監(jiān)測(cè)的及時(shí)性、準(zhǔn)確性,欠缺很多,例如在實(shí)際測(cè)量中,蓄電池組的電壓始終在正常范圍,但經(jīng)過實(shí)際的放電測(cè)試,總有一些蓄電池組的放電性能無法達(dá)到實(shí)際的要求。為此蓄電池組的監(jiān)測(cè)應(yīng)該可以監(jiān)測(cè)到蓄電池組的性能,而不是僅僅監(jiān)測(cè)蓄電池組的電壓、電流,應(yīng)該在功能性方面可以做到全面、可靠、科學(xué)、準(zhǔn)確、及時(shí);
大量的人工測(cè)量,特別是核對(duì)行放電,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,對(duì)于測(cè)量人員的人身安全不利,勞動(dòng)效率較低,因此蓄電池組監(jiān)測(cè)應(yīng)該做到提高人員勞動(dòng)率;
目前后備電源的蓄電池組許多使用場(chǎng)合,大多是無人值守的地方,如電信公司、移動(dòng)公司、電力系統(tǒng)的無人值守站點(diǎn)等,為此要求對(duì)于蓄電池組的在線監(jiān)測(cè)適應(yīng)這一情況,即可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程管理;
對(duì)于蓄電池組作到實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),對(duì)于可能發(fā)生的問題,作到提前判斷,而不是當(dāng)出現(xiàn)問題后的被動(dòng)處理。為此需要對(duì)于蓄電池組的運(yùn)行過程中進(jìn)行24小時(shí)的全過程監(jiān)測(cè);
應(yīng)該對(duì)蓄電池組的性能健康狀態(tài)進(jìn)行即使診斷,以發(fā)現(xiàn)蓄電池組劣化、失效的趨勢(shì),防止蓄電池組引發(fā)重大事故(實(shí)際中此類事故較多)。這對(duì)于蓄電池組在線診斷是非常關(guān)鍵,這也是目前困擾廠商以及用戶的最大難題;
應(yīng)該對(duì)于蓄電池組的管理,做到蓄電池組的充放電管理,防止蓄電池組出現(xiàn)過充、過放等情況的出現(xiàn)。
所有的監(jiān)測(cè)與管理方案都不應(yīng)增加任何不安全的因素,不應(yīng)增加蓄電池池的動(dòng)作,即保證不影響蓄電池組原有的工作,因?yàn)槿魏卧黾有铍姵亟M動(dòng)作的測(cè)量對(duì)于動(dòng)力的供應(yīng)都是不利的,一旦在測(cè)量中出現(xiàn)問題,那將對(duì)于動(dòng)力供應(yīng)是極其危險(xiǎn)的;
通過以上情況通信電源蓄電池組在蓄電池組管理與監(jiān)測(cè)方面,應(yīng)該以實(shí)現(xiàn)智能化與網(wǎng)絡(luò)化為目標(biāo)。這樣蓄電池組的管理與監(jiān)測(cè)可以實(shí)現(xiàn):及時(shí)發(fā)現(xiàn)蓄電池組運(yùn)行異常,提前發(fā)現(xiàn)蓄電池組性能落后,提前發(fā)現(xiàn)蓄電池組壽命終止。對(duì)于無人值守的通信站點(diǎn),通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)蓄電池組的充放電管理與監(jiān)測(cè),實(shí)現(xiàn)集中監(jiān)測(cè)。