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梅蘭日蘭蓄電池12V40AH   梅蘭日蘭蓄電池12V40AH

梅蘭日蘭蓄電池材質(zhì)凝膠電解質(zhì)，無(wú)內(nèi)部短路。熱容量大，熱消散才能強(qiáng)，能避 免一般蓄電池易發(fā)作的熱失控現(xiàn)象，梅蘭日蘭M2AL12-40因而在高溫操作時(shí)*為可靠，電池不會(huì)發(fā)作“干化"現(xiàn)象，工作溫度范圍。因?yàn)殡姵貫槟z狀固體，所以電解質(zhì)濃度均勻，不存在酸分層現(xiàn)象。酸濃度低，對(duì)*板腐蝕弱，梅蘭日蘭電池12V40AH并選用*特的管式*板，因而電池壽數(shù)長(zhǎng)。板選用無(wú)銻合金，電池自放電*低。20°C下寄存兩年后，還有50%以上的容量，即兩年內(nèi)不需補(bǔ)充電強(qiáng)的接受深放電及大電流放電才能，具有過(guò)充及過(guò)放電自我保護(hù)功能。梅蘭日蘭電池抗深放電才能強(qiáng)， 放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上，在四星期內(nèi)充電可恢復(fù)原容量。選用高活絡(luò)低壓傘型氣閥，使蓄電池運(yùn)用愈加。選用多層耐酸橡膠圈滑動(dòng)式密封，梅蘭日蘭12V40AH保證了運(yùn)用壽數(shù)后期*柱成長(zhǎng)時(shí)的密封功能。

本公司主營(yíng)機(jī)房精密空調(diào)、通信電源、高頻-工頻UPS不間斷電源、EPS直流屏、穩(wěn)壓電源、儲(chǔ)能鉛酸蓄電池、管式膠體蓄電池、碳膠體蓄電池、啟動(dòng)蓄電池等機(jī)房設(shè)備。暢銷(xiāo)消費(fèi)者市場(chǎng)，在消費(fèi)者當(dāng)中享有較高的地位，公司與多家零售商和代理商建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。本公司實(shí)力雄厚，重信用、守合同、保證產(chǎn)品質(zhì)量，以多品種經(jīng)營(yíng)特色和薄利多銷(xiāo)的原則，贏得了廣大客戶(hù)的信任。

我們所提供的產(chǎn)品和服務(wù)已廣泛應(yīng)用于：金融、保險(xiǎn)、稅務(wù)、通信、證券、交通、電力、電信、廣電、公案、學(xué)校、石油、化工、能源、制造、建筑、廠(chǎng)礦企業(yè)、物流、制造業(yè)等行業(yè)，目前已于國(guó)內(nèi)外多家著名企業(yè)簽訂長(zhǎng)期供貨合同，期待您的加入，您將享受到本公司為您帶來(lái)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

梅蘭日蘭蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)：

*的密封型免維護(hù)設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)達(dá)10年

迎合了高頻率，深程度放電的需要，極大地提高了放電的持久性及深循環(huán)放電能力

浸泡式極板化成（*的FTF極板化成工藝）

分析純硫酸電解液

電解液不分層，無(wú)需均衡充電

無(wú)腐蝕氣體泄漏

閥控式最大開(kāi)啟壓力為5Psi（1Psi≈7KPA）

任意方向放置使用

電池外殼及蓋采用ABS材料

強(qiáng)化阻燃材料（UL94V-0級(jí)）可供用戶(hù)選用

自放電低

通過(guò)IATA機(jī)構(gòu)無(wú)害產(chǎn)品認(rèn)證

符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 Pt4, EUROBAT標(biāo)準(zhǔn)。

梅蘭日蘭蓄電池最新應(yīng)用技術(shù)

rholab項(xiàng)目承接50000鉛酸蓄電池的混合測(cè)試在米爾計(jì)劃的50000英里的測(cè)試閥調(diào)節(jié)在米爾布魯克試驗(yàn)場(chǎng)在貝德福德郡在本田Insight混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)鉛酸電池將標(biāo)記的一項(xiàng)為期三年的歐洲*的鉛酸電池聯(lián)合項(xiàng)目稱(chēng)為rholab高潮，適應(yīng)應(yīng)用于混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)鉛酸技術(shù)傳統(tǒng)。

rholab希望能證明閥控鉛酸電池可以是一個(gè)可行的替代更昂貴的鎳金屬氧化物(NIMH)電源包用于從本田和豐田的一代rholab合作伙伴包括霍克電池，汽車(chē)電子專(zhuān)\/provector和華威大學(xué)和謝菲爾德大學(xué)，該rholab項(xiàng)目操作作為資助前瞻車(chē)輛計(jì)劃DTI部分。一個(gè)后繼項(xiàng)目rholab，稱(chēng)為isolab，是正在建設(shè)的rholab發(fā)展。鉛酸蓄電池的缺點(diǎn)相比，金屬氧化物鎳電池(這是一些貴六倍)包括額外的重量，以及他們?cè)诓糠殖潆姞顟B(tài)，在混合動(dòng)力汽車(chē)輔助動(dòng)力特征的能力迅速下降。各種rholab伙伴已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一系列的這些和其他潛在的局限性的鉛酸由池的解決方案，包括個(gè)體細(xì)胞的新米型和由池管理系統(tǒng)通過(guò)與華威制造集團(tuán)的幫助provector設(shè)計(jì)。

產(chǎn)品參數(shù)：

使用過(guò)程中梅蘭日蘭蓄電池出現(xiàn)短路原因

梅蘭日蘭蓄電池是目前功率電源中應(yīng)用*泛的高效能蓄電池，在其使用過(guò)程當(dāng)中同樣會(huì)出現(xiàn)不同原因從而造成短路。影響到整個(gè)蓄電池使用。

總結(jié)一下電池出現(xiàn)短路的主要原因有不少，充電的時(shí)候電流較大，單單是電池充電電壓就會(huì)超過(guò)兩瓦，內(nèi)部出現(xiàn)的短路或者是局部放電，溫度上升，閥控的失靈等。梅蘭日蘭蓄電池短路處理方法，

減少充電電流，降低電壓，檢查安全氣代是不是被堵外等。定期進(jìn)行充電還有放電，ups電源系統(tǒng)鋁。

酸蓄電池浮充電壓或者是放電電壓有不少都是在出，時(shí)候進(jìn)行了話(huà)度額的調(diào)節(jié)，而放電的電流大小

承載負(fù)載增大而增加。使用過(guò)程中合理進(jìn)行調(diào)節(jié)負(fù)載，比如說(shuō)計(jì)算機(jī)電子設(shè)備使用數(shù)量，一般情況下負(fù)載不要超過(guò)ups額定值百分之六十就可。同時(shí)在這個(gè)范圍中蓄電池不會(huì)出現(xiàn)過(guò)渡放電現(xiàn)象。

梅蘭日蘭蓄電池售后服務(wù)：

1． 對(duì)售出的電池我們立《顧客檔案》，實(shí)行跟蹤服務(wù)。

2． 蓄電池售出后，實(shí)行隨時(shí)電話(huà)跟蹤，并執(zhí)行每年一次的*巡檢，并向顧客報(bào)告電池使用情況，讓顧客用的放心。

3． 發(fā)生顧客投訴時(shí)，提供解決方案。包括現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)方案及退貨處理方案，直到顧客滿(mǎn)意。宗旨是將客戶(hù)的麻煩降到小。

4． 正常情況下，24小時(shí)客服在線(xiàn)，解決客戶(hù)的各種施工問(wèn)題。

銷(xiāo)售產(chǎn)品類(lèi)型：

UPS電源：華為、四通、APC、科士達(dá)、艾默生、伊頓梅蘭日蘭、科華、臺(tái)達(dá)、艾力德、金武士、易事特、等

蓄電池：松下、湯淺、雙登、賽特、邱健、科士達(dá)、大力神、圣陽(yáng)、科電、艾佩斯、科華、科士達(dá)、科盛達(dá)等等。

進(jìn)口蓄電池：陽(yáng)光、荷貝克、霍克、GNB、RGB、A·D、海志、德克等

其他：A·D-power鋰電池、EPS電源、直流屏、UPS電源、膠體鉛酸蓄電池控開(kāi)等相關(guān)產(chǎn)品

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