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        1. 上海達(dá)朋自動(dòng)化控制設(shè)備有限公司
          中級會(huì)員 | 第4年

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          當(dāng)前位置:上海達(dá)朋自動(dòng)化控制設(shè)備有限公司>>SMC>>SMC真空元件>> AS-X785SMC 先導(dǎo)式單向閥

          SMC 先導(dǎo)式單向閥

          參  考  價(jià)面議
          具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

          產(chǎn)品型號AS-X785

          品       牌SMC/日本

          廠商性質(zhì)代理商

          所  在  地深圳市

          更新時(shí)間:2024-10-22 14:40:13瀏覽次數(shù):500次

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          應(yīng)用領(lǐng)域 石油,地礦,交通,制藥,綜合
          SMC代理商上海達(dá)朋銷售SMC 先導(dǎo)式單向閥 金屬主體型 AS-X785。始終以客戶導(dǎo)向精神和謙虛的心態(tài)來對待客戶,提供令客戶滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。

            SMC代理商上海達(dá)朋銷售:SMC先導(dǎo)式單向閥金屬主體型AS-X785、SMC氣缸代理、SMC電磁閥代理、SMC電缸代理、SMC流體閥代理、SMC藥液閥代理、SMC空氣過濾代理、SMC減壓閥代理、SMC三聯(lián)件代理、SMC兩聯(lián)件代理、SMC氣管代理、SMC接頭代理、SMC比例閥代理等全系列SMC元件。

            SMC經(jīng)過多年努力,將產(chǎn)品和生產(chǎn)過程對自然環(huán)境的影響降低到最小程度,在推動(dòng)人類社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展上,承擔(dān)社會(huì)責(zé)任,發(fā)揮著積極作用。

            在我們采取的CO2減排總體方案中,強(qiáng)調(diào)將產(chǎn)品設(shè)計(jì)得更小更輕以減少原料消耗、縮短生產(chǎn)加工時(shí)間,并且在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)過程中,就充分考慮到降低產(chǎn)品使用過程所消耗的能量。

            在全球化過程中,SMC以技術(shù)、制造、營銷三位一體的實(shí)際行動(dòng),充分滿足世界各地客戶需求,為了保護(hù)地球自然環(huán)境的偉大目標(biāo),日積月累,持續(xù)探索。

            SMC作為一個(gè)致力于可持續(xù)發(fā)展和擴(kuò)大技術(shù)創(chuàng)新的自動(dòng)化控制元件綜合制造商,將切實(shí)履行產(chǎn)品的供給責(zé)任,不辜負(fù)廣大客戶的信任。

            SMC作為支持自動(dòng)化發(fā)展的自動(dòng)控制元件綜合制造商,具備可以快速為全球客戶提供需求產(chǎn)品的體制。構(gòu)建了一個(gè)可以防患于未然,在緊急情況下不停止業(yè)務(wù)活動(dòng),即使停止也可迅速恢復(fù)的體系,舉集團(tuán)之全力,切實(shí)履行對客戶的產(chǎn)品供給責(zé)任。

            根據(jù)壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),可以采用不同的方式進(jìn)行潤滑,有下列幾種情況:

            1.壓力潤滑法--用機(jī)械(如油泵、注油器)自動(dòng)將潤滑油壓力潤滑部位,也叫壓潤法。在大、中型帶十字頭的壓縮機(jī)中均采用此種方式。

            2.飛濺潤滑法--由裝在連桿上的打油桿將油甩起飛濺到各潤滑部位潤滑,因而氣缸和運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)只能采用同一種潤滑油。此種方法多用于無十字頭的小型壓縮機(jī)中。其缺點(diǎn)是機(jī)油不好過濾,油位必須嚴(yán)格控制。

            3.噴入潤滑法--將噴入的油霧跟隨氣體進(jìn)入氣缸等潤滑地點(diǎn),如超高壓壓縮機(jī),滑片壓縮機(jī)及螺桿壓縮機(jī)均采用噴油潤滑。

            4.滴油潤滑法--利用油杯,和輸油管道,把潤滑油送到應(yīng)該加油的機(jī)件上去,或者按時(shí)用油壺加注潤滑油。

            5.油環(huán)潤滑法--利用旋轉(zhuǎn)的軸帶動(dòng)活動(dòng)地套在軸上的油環(huán),油環(huán)則將油池中的油帶入軸承,進(jìn)入循環(huán)潤滑。

            拉瓦爾管:先收縮后擴(kuò)張以獲得超聲速流動(dòng)的管道稱為拉瓦爾管。拉瓦爾管是獲得超聲速流動(dòng)的幾何條件。但這這幾何條件只是必要條件,要得到超聲速流,還須有壓比條件,即管道兩端啊必須存在足夠的壓力差。

            臨界狀態(tài):氣流流速達(dá)到當(dāng)?shù)芈曀贂r(shí)的流動(dòng)狀態(tài)稱為臨界狀態(tài)。處于臨界狀態(tài)的截面積稱為臨界界面。臨界界面上的靜壓力與總壓力之比成為臨界壓力比。在臨界截面處M=1。

            當(dāng)M=1時(shí),臨界壓力比p/p0=0.528(對空氣)

            壅塞狀態(tài):壓縮空氣通過收縮管或拉瓦爾管、在最小截面積處達(dá)到聲速時(shí),若上游總壓力p0和總溫度T0保持一定,無論怎樣降低管道下游的壓力,通過管道的質(zhì)量流量都不會(huì)增大的現(xiàn)象,稱為壅塞現(xiàn)象。只有聲速流或超聲速流才存在的一種流動(dòng)現(xiàn)象。

            先導(dǎo)式單向閥金屬主體型AS-X785

            ●由于采用金屬主體,提高了強(qiáng)度、耐環(huán)境性。

            ●可臨時(shí)中間停止。

            ●可選擇3種內(nèi)螺紋與快換接頭的組合。


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