您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
安捷倫N5182B信號(hào)發(fā)生器指標(biāo)參數(shù)
Agilent USB 功率探頭可以兼容嵌入式顯示和 SCPI 控制
描述
MXG 矢量信號(hào)發(fā)生器可在以下應(yīng)用和解決方案中使用：
蜂窩通信
用于數(shù)字預(yù)失真的示例配置
無線連通性
航空航天與國防
純凈、精密的 MXG
無論您想要線性射頻鏈路還是經(jīng)過優(yōu)化的鏈路預(yù)算，MXG 都能滿足您的需求：相位噪聲、ACPR、通道編碼等。利用 MXG 程度地提升您的器
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
N5182B
主要特性與技術(shù)指標(biāo)
信號(hào)特征
9 kHz ～ 3 或 6 GHz
在 3 GHz 時(shí)提供 +24 dBm 功率，帶有電子衰減器
1 GHz 和 20 kHz 偏置時(shí)，相位噪聲為 -146 dBc
≤-73 dBc ACP W-CDMA 64 DPCH 和<0.4% EVM 160 MHz 802.11ac
調(diào)制和掃描
AM、FM、?M 和窄脈沖
10 MHz 多功能發(fā)生器和低頻輸出
數(shù)字步進(jìn)和列表掃描模式
l/Q 調(diào)制：ASK、FSK、MSK、PSK、QAM 、定制 I/Q
基帶生成和信號(hào)生成
160 MHz 內(nèi)置基帶發(fā)生器（+/- 0.2 dB 平坦度）：任意波形和實(shí)時(shí) I/Q 信號(hào)
1 Gsa 回放存儲(chǔ)器和 30 GB 內(nèi)置或 8 GB 外置移動(dòng)閃存卡
任意信號(hào)和實(shí)時(shí)信號(hào)：LTE、HSPA+、WLAN、GNSS、DVB 等 – 信號(hào)生成
使用 N5102A 的數(shù)字 I/O、MIMO 和射頻衰落以及 PXB 基帶發(fā)生器和通道仿真器完成多通道基帶生成
自動(dòng)和通信接口
1000BaseT LAN、LXI、USB 2.0 和 GPIB
SCPI、IVI-COM、MATLAB 驅(qū)動(dòng)器
向后兼容 ESG、MXG、PSG 和 8648x 等
Agilent USB 功率探頭可以兼容嵌入式顯示和 SCPI 控制
描述
MXG 矢量信號(hào)發(fā)生器可在以下應(yīng)用和解決方案中使用：
蜂窩通信
用于數(shù)字預(yù)失真的示例配置
無線連通性
航空航天與國防
純凈、精密的 MXG
常用型號(hào)：
一、頻譜分析儀或頻譜儀
1、按頻率分類：
1G頻譜儀：HP8590A,8590B,HP8591E
3G頻譜儀:HP8594E,HP8560E,agilent E4402B,agilent E4403B,agilent N9320A,agilent N9320B,advantest R3131A,R&S fsp3,R&S FSL3
6G頻譜儀:HP8595E,HP8561E,agilent E4404B
8G頻譜儀:advantest R3265,advantest R3267
10G頻譜儀:HP8596E,HP8562E,agilent E4405B,R&S fsp13
22G或26.5G頻譜儀:HP8593E,HP8563E,agilent E4407B,agilent E4408B
無論您想要線性射頻鏈路還是經(jīng)過優(yōu)化的鏈路預(yù)算，MXG 都能滿足您的需求：相位噪聲、ACPR、通道編碼等。利用 MXG 地提升您的器件和設(shè)計(jì)性能。
利用優(yōu)異的硬件性能生成您所需的信號(hào)
利用的相位噪聲和雜散性能，以測試?yán)走_(dá)接收機(jī)的靈敏度、表征 ADC 或混頻器信噪比、查找接收機(jī)帶外抑制
利用業(yè)界的 ACPR 和輸出功率，驅(qū)動(dòng)功率放大器并表征非線性特性
- 利用的、均衡的 160 MHz 射頻帶寬綜合解決方案，以測試寬帶接收機(jī)和元器件（例如 802.11ac WLAN）
使用最復(fù)雜的應(yīng)用來測試廣泛的信號(hào)
使用 Signal Studio 軟件，支持針對蜂窩通信、無線連通性、視頻和跟蹤/導(dǎo)航應(yīng)用的多種技術(shù)
使用實(shí)時(shí)功能仿真 LTE、GNSS 和 DVB 等實(shí)際信號(hào)
充分利用 1 GSa 回放存儲(chǔ)器，使用的波形執(zhí)行長時(shí)間、隨時(shí)間變化的接收機(jī)功能測試
利用低擁有成本實(shí)現(xiàn)資源
以第一代 MXG 的高平均故障間隔時(shí)間（MTBF）為基礎(chǔ)，增加正常運(yùn)行時(shí)間
自我維護(hù)策略和低成本維修可把停機(jī)時(shí)間和費(fèi)用降至