發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)研發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)之一是熱管理系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的匹配技術(shù)以及系統(tǒng)優(yōu)化控制策略的選擇問(wèn)題。熱管理系統(tǒng)效率很大程度上依賴于系統(tǒng)優(yōu)化控 制策略,控制對(duì)象包括水泵轉(zhuǎn)速、電控節(jié)溫器閥門(mén)開(kāi)度以及冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速等??梢愿鶕?jù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作和試驗(yàn)情況,依據(jù)系統(tǒng)優(yōu)化原則來(lái)制定智能化電控?zé)?管理系統(tǒng)控制策略,使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下均工作在理想溫度范圍。發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻智能控制系統(tǒng)主要講的就是,為了維持發(fā)動(dòng)機(jī)在一個(gè)理想的溫度下工作,通過(guò)準(zhǔn)確控制發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度,使發(fā)動(dòng)機(jī)不過(guò)冷也不過(guò)熱,保持在 90 度左右的合理范圍內(nèi),使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在一個(gè)理想的曲線下,這樣就可以使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮它 的能量。優(yōu)萊博為其提供大功率溫度控制系統(tǒng),并且在汽車(chē)領(lǐng)域有成熟的應(yīng)用方案,在該領(lǐng)域擁有競(jìng)爭(zhēng)力。
產(chǎn)品特點(diǎn)
* 5.7 英寸工業(yè)彩色觸摸屏;
* 可以檢測(cè)和控制流量,泵壓,溫度等參數(shù),適用于汽車(chē)無(wú)線電充系統(tǒng)性能測(cè)試。
* EHC 分段沖擊換熱技術(shù),大幅度增加了設(shè)備的加熱制冷速率以及設(shè)備的長(zhǎng)期耐用性;
* ACC 動(dòng)態(tài)制冷控制技術(shù),高溫下同樣擁有很低的功率積J制冷,保障溫度穩(wěn)定性,同時(shí)可以確保系統(tǒng)在高溫下的快速制 冷降溫;
* ICC 智能動(dòng)態(tài)溫度控制 , 穩(wěn)定性為 ±0.01℃;
* 強(qiáng)大的智能循環(huán)泵 , 可以選擇一個(gè)階段或一個(gè)特定的泵壓;
* 液壓密封,可以直接使用防凍液作為循環(huán)介質(zhì);
* 設(shè)計(jì)多重通訊數(shù)據(jù)接口,使其輕松接入各類通訊網(wǎng)絡(luò);
* 索有日常操作均在正前方,管路連接均在儀器后方;
* 回路過(guò)濾器確保應(yīng)用系統(tǒng)中的雜質(zhì)不會(huì)進(jìn)入到管路中;
* 可選配遠(yuǎn)程控制單元,對(duì)設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程設(shè)置,并且可以輔助記錄測(cè)試參數(shù)
* 可以檢測(cè)和控制流量,泵壓,溫度等參數(shù),適用于汽車(chē)無(wú)線電充系統(tǒng)性能測(cè)試。
技術(shù)參數(shù)型號(hào) | TMS-50 | TMS-92 |
測(cè)試溫度范圍(℃) | -20~+90 | -40~+150 |
溫度穩(wěn)定性(℃) | ±0.05~±0.1 | ±0.05~±0.2 |
顯示分辨率 | 5.7 英寸 TFT / 0.01 | 5.7 英寸 TFT / 0.01 |
加熱功率(kW) | 6 | 12 |
制冷功率(kW @20℃) | 7.5 | 25 |
泵流量(L/min) | 35~76 | 26~80 |
泵壓(bar) | 0.48~3.2 | 0.5~3.0 |
壓縮機(jī) | 1 級(jí),水冷型 | 2 級(jí),水冷型 |
換熱器 | 無(wú) | 無(wú) |
二級(jí)循環(huán)泵 | 無(wú) | 無(wú) |
導(dǎo)熱介質(zhì) | 防凍液 | Thermal HL60 |
溫控系統(tǒng)外形尺寸(cm) | 53×66.5×126cm | 95×127×190cm |