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| 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 價格區(qū)間 | 面議 |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 農(nóng)業(yè) | 工作環(huán)境溫度 | -10℃～55℃ |
| 工作及待機(jī)電流 | 待機(jī)電流19mA,工作電流：300mA | 工作電壓范圍 | 7.5V～14.5V |
| 能見度天氣現(xiàn)象 | 5m～10km | 氣溫測量范圍 | -40～+80℃ |
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
道路交通氣象系統(tǒng)
功能特點
1、主機(jī)及傳輸部分
主機(jī)實時顯示傳感器采集數(shù)據(jù)、當(dāng)前GPS位置、網(wǎng)絡(luò)信號、電池電量等信息。儀器采集的數(shù)據(jù)通過在設(shè)備中輸入IP與端口號可以將數(shù)據(jù)傳輸?shù)骄W(wǎng)頁上，用戶在任何一臺有網(wǎng)絡(luò)的電腦上登錄頁面地址即可查看及分析數(shù)據(jù)信息，實現(xiàn)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程監(jiān)控的目的。
具有拍照功能，將現(xiàn)場圖片上傳到網(wǎng)頁可以方便觀察植物實際生長情況。（選配攝像機(jī)）
傳感器接口有2路：一路接常供電類雨量傳感器；一路接可以斷電的其他類傳感器。
2、供電部分
道路交通氣象系統(tǒng)廠家可根據(jù)客戶需求來定制監(jiān)測要素。主要用于及時發(fā)現(xiàn)各路段及關(guān)鍵點的各種異常交通環(huán)境因素變化和氣象狀況，為氣象服務(wù)和交管部門提供實時的決策科學(xué)依據(jù)。適合作為公路沿線的交通氣象基準(zhǔn)站組網(wǎng)使用，為交通氣象服務(wù)提供可靠的數(shù)據(jù)監(jiān)測產(chǎn)品。
道路交通氣象系統(tǒng)廠家提供供電方式選配方案：提供太陽能或交流供電兩種供電方式
太陽能供電：利用賽亞斯配置的太陽能板及相應(yīng)的轉(zhuǎn)換電路可將太陽能轉(zhuǎn)換為電能，通過電源接口將電充入鋰電池中，此方法省力、省錢、無后顧之憂。
交流供電：直接接入市電，利用220V電壓用適配器變壓后供電。缺點是田間拉線十分困難，而且農(nóng)村電網(wǎng)經(jīng)常斷電，對監(jiān)測的數(shù)據(jù)以及機(jī)器的壽命都有影響。
三、技術(shù)參數(shù)
1、主機(jī)技術(shù)參數(shù)
工作環(huán)境溫度：-10℃～55℃ | 工作及待機(jī)電流：待機(jī)電流19mA,工作電流：300mA |
工作環(huán)境濕度：5～98 | 待機(jī)時長：標(biāo)配電池:10V/15aH;充滿電后可用≥18天 |
工作電壓范圍：7.5V～14.5V | 通訊接口：RS-485 |
2、傳感器參數(shù)
測量要素 | 測量范圍 | 分辨率 | 準(zhǔn)確度 | |||
能見度天氣現(xiàn)象 | 5m～10km | 1m | ≤2km ，誤差±2 2Km—10km，誤差±5 天氣現(xiàn)象測量種類：霧（輕霧、霧、濃霧）、雨（小雨、中雨、大雨）、雪（小雪、中雪、大雪）、混合降水（雨夾雪）等 | |||
氣溫 | -40～+80℃ | 0.1℃ | ±0.2℃ | |||
相對濕度 | 0～100 | 0.1 | ±2 | |||
風(fēng)向 | 0～360° | 1° | ±3° | |||
風(fēng)速 | 0 ～75m/s | 0.01m/s | ±2 | |||
降水量(mm) | 0-10mm/min | 0.01mm | ±0.4mm(累計雨量<10mm)； | |||
氣壓 | 150 ～1200hPa | 0.1hPa | ±1 hPa | |||
路面溫度 | -40～+80℃ | 0.1℃ | ±0.5℃ | |||
路面狀況 | 水：0—10mm； 冰：0—10mm； 雪：0—10mm； | 0.01mm | 0.82～0.7 | 0.7～0.6 | 0.6～0.3 | 0.3～0.01 |
良好 | 濕滑 | 很滑 | 特滑 | |||
濕滑系數(shù)：0-1 | 0.01 | 與路面摩擦系數(shù)評價相等 | ||||
可分辨出路面狀態(tài)：干燥、潮濕、積水、結(jié)冰、積雪、冰水混合物 | ||||||
