供貨周期 |
現(xiàn)貨 |
應(yīng)用領(lǐng)域 |
化工,石油,能源 |
阿*ATLASBX蓄電池KB18-12 12V18AH價(jià)格
蓄電池*的性能特點(diǎn):
多單格的電池設(shè)計(jì),便于安裝和維護(hù)。
創(chuàng)新的前端子設(shè)計(jì),采用直連擠壓熔接技術(shù),能量密度大化。
阿*蓄電池( AtlasBX電池)是過去75年電池行業(yè)的先鋒,韓國電池行業(yè)的質(zhì)量和數(shù)量增長。持續(xù)挑戰(zhàn):從國內(nèi)創(chuàng)業(yè)到全球創(chuàng)業(yè)以大田和全州工廠為基礎(chǔ),擁有全球網(wǎng)絡(luò)的漢科阿*堡(AtlasBX蓄電池)通過2020年北美工廠的運(yùn)營,一直在加強(qiáng)其分銷競(jìng)爭(zhēng)力,并以*的技術(shù)延續(xù)其創(chuàng)新歷史。滿足客戶需求的電池漢科AtlasBX通過持續(xù)的R&D和嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)生產(chǎn)高性能、高質(zhì)量的電池,為客戶提供 的電池。
顧客滿意是AtlasBX電池的基本價(jià)值。
阿*ATLASBX蓄電池*的性能特點(diǎn):
多單格的電池設(shè)計(jì),便于安裝和維護(hù)。
創(chuàng)新的前端子設(shè)計(jì),采用直連擠壓熔接技術(shù),能量密度大化。
符合國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/國際民間航空組織(IATA/ICAO)特別規(guī)定A67,可以航空投運(yùn)。
電池槽蓋的熱封黏結(jié)確保了密封性。阿*ATLASBX蓄電池KB18-12 12V18AH價(jià)格阿*ATLASBX蓄電池KB18-12 12V18AH價(jià)格阿*ATLASBX蓄電池KB18-12 12V18AH價(jià)格
阿*ATLASBX蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類:
◆ 免無須補(bǔ)液; ● UPS不間斷電源;
◆ 內(nèi)阻小,大電流放電性能好; ● 消防備用電源;
◆ 適應(yīng)溫度廣; ● 安全防護(hù);
◆ 自放電??; ● 應(yīng)急照明;
◆ 使用壽命長; ● 電力,郵電通信;
◆ 荷電出廠,使用方便; ● 電子儀器儀表;
◆ 安全防爆; ● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具;
◆ *配方,深放電恢復(fù)性能好; ● 便攜式電子設(shè)備;
◆ 無游離電解液,側(cè)倒仍能使用; ● 攝影器材;
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽能、風(fēng)能發(fā)電;
符合。
阿*ATLASBX蓄電池聯(lián)接
不同容量,不同性能,不同新舊,不同廠家的蓄電池不應(yīng)聯(lián)接在一起使用。
聯(lián)接時(shí),應(yīng)該使用絕緣性工具,以防意外造成正負(fù)極短路。
蓄電池與充電器或負(fù)載聯(lián)接時(shí),電路開關(guān)要位于斷開位置,蓄電池的正極應(yīng)與充電器或負(fù)載的正極聯(lián)接,蓄電池的負(fù)極應(yīng)與充電器或負(fù)載的負(fù)極聯(lián)接。聯(lián)接用的螺母、螺栓、墊圈與聯(lián)接線應(yīng)松緊適度、均勻,應(yīng)避免螺絲松動(dòng)和過緊。
阿*ATLASBX蓄電池規(guī)格型號(hào)參數(shù):
型號(hào) | 電壓(V) | 容量(AH) | 重量(KG) | 外型尺寸(mm) |
|
|
|
7 | 12 | 7 | 2.7 | 151 | 65 | 94 | 101 |
17 | 12 | 17 | 5.6 | 180 | 77 | 167 | 167 |
24 | 12 | 24 | 7.5 | 165 | 125 | 175 | 180 |
38 | 12 | 38 | 14.5 | 197 | 165 | 175 | 180 |
65 | 12 | 65 | 21 | 350 | 166 | 175 | 175 |
100 | 12 | 100 | 30 | 407 | 173 | 210 | 236 |
150 | 12 | 150 | 42 | 483 | 170 | 239 | 240 |
200
| 12
| 200 | 55 | 522 | 240 | 219 | 244 |
阿*ATLASBX蓄電池合適的均充電壓和均充頻率是保證電池長壽命的基礎(chǔ)。對(duì)VRLA電池平時(shí)不建議均充,均充電壓與環(huán)境溫度有關(guān)。當(dāng)電池放電后,特別是深放電后,不管是采用浮充電壓還是采用均充電壓,均應(yīng)注意限流,防止充電電流過大損壞電池造成事故?!?/p>
阿*ATLASBX蓄電池安全可靠性高
采用可自動(dòng)開啟關(guān)閉的安全閥(VRLA),能防止氣體被吸入蓄電池影響其性能,同時(shí)也可防止因充電等所產(chǎn)生的氣體造成內(nèi)壓異常而損壞蓄電池。且在正常浮充下不會(huì)有電解液及酸霧排出。同時(shí),采用自主技術(shù)的蓄電池托盤與蓄電池配套使用,確保蓄電池組使用更加安全。
阿*ATLASBX蓄電池壽命長、經(jīng)濟(jì)性好電池的板柵采用耐蝕性好的特種鉛鈣合金,同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液,再同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì),防止脫落,所以是一種壽命長、經(jīng)濟(jì)的電池。阿*ATLASBX蓄電池KB18-12 12V18AH價(jià)格阿*ATLASBX蓄電池KB18-12 12V18AH價(jià)格阿*ATLASBX蓄電池KB18-12 12V18AH價(jià)格
充電
充電分為初充電,正常充電,均衡充電等幾種。
初充電。新電池的充電稱為初充電,目的在于使電池在裝配過程中被氧化的極板活性物質(zhì)還原,增加活性物質(zhì)含量,提高電池的放電性能。
正常充電。對(duì)已經(jīng)放過電的電池進(jìn)行充電稱為正常充電。
浮充電。電池組與電源并聯(lián)連接到負(fù)載上,當(dāng)交流電源正常時(shí),它將交流電整流為直流電后,一面給蓄電池充電,一面經(jīng)逆變將直流電重新轉(zhuǎn)換為交流電為負(fù)載供電。當(dāng)交流電源中斷時(shí),蓄電池的直流電立即經(jīng)逆變轉(zhuǎn)換為交流電給負(fù)載供電,以保證供電的連續(xù)性。這種蓄電池充電稱為浮充電。