齒輪泵為何炸裂？

　　鋁合金材料齒輪泵的耐壓能力為38～45 MPa，在其無(wú)制造缺陷的前提下，齒輪泵炸裂肯定是受到了瞬間高壓所致。主要原因：

　　1）出油管道有異物堵住，造成壓力無(wú)限上升。

　　2）安全閥壓力調(diào)整過(guò)高，或者安全閥的啟閉特性差，反應(yīng)滯后，使齒輪泵得不到保護(hù)。

　　3）系統(tǒng)如使用多路換向閥控制方向，有的多路閥可能為負(fù)開(kāi)口，這樣將遇到因死點(diǎn)升壓而憋壞齒輪泵。

　　 6 齒輪泵為何發(fā)熱？

　　RICKMEIER高粘度油泵R35/31.5FL-Z-DB-SO齒輪泵發(fā)熱的主要原因：

　　1）系統(tǒng)超載，主要表現(xiàn)在壓力或轉(zhuǎn)速過(guò)高。

　　2）油液清潔度差，內(nèi)部磨損加劇，使容積效率下降，油從內(nèi)部間隙泄漏節(jié)流而產(chǎn)生熱量。

　　3）出油管過(guò)細(xì)，油流速過(guò)高，一般出油流速為3～8 m／s。

　　 7 齒輪泵為何噪音嚴(yán)重及壓力波動(dòng)？

　　RICKMEIER高粘度油泵R35/31.5FL-Z-DB-SO齒輪泵噪音嚴(yán)重及壓力波動(dòng)的原因：

　　1）濾油器污物阻塞不能起濾油作用。

　?。玻┯臀徊蛔悖臀恢锰?，吸油管露出油面。

　　2）泵體與泵蓋的兩側(cè)沒(méi)有上紙墊產(chǎn)生硬物沖撞，泵體與泵蓋不垂直密封，旋轉(zhuǎn)時(shí)吸入空氣。

　　3）泵的主動(dòng)軸與電機(jī)聯(lián)軸器不同心，有扭曲磨擦。

　?。矗┍谬X輪嚙合精度不夠。

在術(shù)語(yǔ)上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。

　　實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%。然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō)，仍可以達(dá)到93%～98%的效率。