| 3C閥門(mén)類別 |
工業(yè) |
動(dòng)作方式 |
單向 |
| 工作溫度 |
0-80℃ |
公稱通徑 |
10mm |
| 流動(dòng)方向 |
單向 |
使用壓力 |
0-25mpa |
| 位置數(shù) |
3 |
應(yīng)用領(lǐng)域 |
交通,冶金,航天,汽車,電氣 |
| 有效截面積 |
8mm2 |
最高動(dòng)作頻率 |
100 |
| 型號(hào) |
DHU-0713P/18 |
ATOS產(chǎn)品主要包括泵、閥和系統(tǒng)，油缸伺服油缸，疊加閥閥板，常規(guī)閥，ATOS所有產(chǎn)品均通過(guò)質(zhì)量檢測(cè)，擁有專業(yè)技術(shù)人員加質(zhì)量保證。意大利ATOS電磁閥，ATOS比例閥，ATOS葉片泵、ATOS柱塞泵、ATOS常規(guī)閥、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥該產(chǎn)品種類齊全，品質(zhì)優(yōu)良，阿托斯電磁閥DHU-0713P/18
流量控制閥通常簡(jiǎn)稱流量閥，那么流量閥應(yīng)該如何選擇呢，應(yīng)根據(jù)以下參數(shù)：液壓系統(tǒng)的最高壓力；通過(guò)閥的實(shí)際流量；閥的操縱、安裝方式等。下面大蘭液壓小編就為大家詳細(xì)解答一下。
①流量控制閥的使用壓力、流量，不要超過(guò)其額定值。如流量控制閥的使用壓力、流食超過(guò)了其額定值，就易引起液壓卡緊和液動(dòng)力，對(duì)控制閥工作品質(zhì)產(chǎn)生不良影響。
②通過(guò)閥的實(shí)際流量(不是按泵的流量)是選擇閥的主要參數(shù)之一，不可確定過(guò)小。若通過(guò)閥的實(shí)際流量確定小了，將導(dǎo)致閥的規(guī)格(容量)選得偏小，使閥的局部壓力損失過(guò)大，引起油溫過(guò)高等后果，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成系統(tǒng)不能正常工作。
③避免節(jié)流閥、調(diào)速閥的最小穩(wěn)定流量不符合要求。節(jié)流閥和調(diào)速閥的最小穩(wěn)定流量，關(guān)系著執(zhí)行元件的工作速度是否能實(shí)現(xiàn)，故不可忽視。要保證調(diào)速閥對(duì)流量(即對(duì)執(zhí)行元件的速度)的控制精度，需要保證一定的壓差。普通調(diào)速閥，其壓差不應(yīng)小于0.5MPa;高精度調(diào)速閥，其壓差高達(dá)1MPa。另外，環(huán)境溫度變化比較大時(shí)，應(yīng)選用帶溫度補(bǔ)償?shù)恼{(diào)速閥。
④不要忽略普通調(diào)速閥起動(dòng)時(shí)的流量跳躍現(xiàn)象。這種流量跳躍現(xiàn)象，會(huì)影響執(zhí)行元件速度的平穩(wěn)性。為此，應(yīng)采取相應(yīng)的增施。
⑤避免將溢流節(jié)流閥裝在執(zhí)行機(jī)構(gòu)的回油路上。溢流節(jié)流閥中的節(jié)流閥其進(jìn)出口的壓差與作用在溢流閥閥芯上的彈簧力平衡，該彈簧是個(gè)較弱的彈簧，若將溢流節(jié)流閥用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)的回油路上，其出口必然通油箱，亦即溢流節(jié)流閥的彈簧腔通油箱。此時(shí)假若負(fù)載減小，滋流節(jié)流閥的進(jìn)口壓力就要增加，該壓力很容易克服彈簧力，使進(jìn)人溢流節(jié)流閥的油主要經(jīng)溢流節(jié)流閥中的溢流閥口流回油箱，而不能再由節(jié)流閥來(lái)控制。
⑥避免節(jié)流調(diào)速回路中的調(diào)速元件在回路中位置不當(dāng)，使油溫偏高。
⑦避免通過(guò)同步閥的實(shí)際流量較之其額定流量小得太多。設(shè)計(jì)同步閥(分流閥)時(shí)，規(guī)定了其額定流量和相對(duì)分流誤差等參數(shù)，相對(duì)分流誤差和同步閥的人口流量的平方成反比，如果實(shí)際流量偏小，將使相對(duì)分流誤差大大增加。
⑧不要忽略調(diào)速閥流量瞬間跳躍導(dǎo)致的壓力沖擊。
⑨避免流量控制閥結(jié)構(gòu)不合理導(dǎo)致調(diào)節(jié)手輪費(fèi)力。流量閥是在調(diào)節(jié)手輪和復(fù)位彈簧作用下，使閥芯在閥體內(nèi)移動(dòng)，從而改變節(jié)流口的大小，調(diào)節(jié)流量。如果流量閥結(jié)構(gòu)不合理，導(dǎo)致漏油、節(jié)流口阻塞或閥芯卡住，調(diào)節(jié)手輪要克服其他阻力(包括液壓力、摩擦力等)，從而使調(diào)節(jié)手輪費(fèi)力。
⑩避免累計(jì)誤差不能消除導(dǎo)致分流閥同步回路不同步。因缸徑的制造誤差，使得在各個(gè)支路流量相同時(shí)缸的行程仍有誤差，并且長(zhǎng)行程的累積誤差不能消除而導(dǎo)致分流閥同步回路不同步?？梢酝ㄟ^(guò)將多液壓缸機(jī)械剛性連接，使液壓油通過(guò)分流閥達(dá)到合理分配。
阿托斯電磁閥常用型號(hào)：
阿托斯溢流閥 DHU-0713P/18
阿托斯溢流閥 DLEH-3C220VAC
阿托斯溢流閥 RZM0-P1-010/210
阿托斯溢流閥 DHI-0715-X 24DC
阿托斯溢流閥 OA-24DCDC24V
阿托斯溢流閥 SDHI-0710-23 AC220V
阿托斯溢流閥 QVHZO-A-06/3620 6-0Z0A-202100-12F
阿托斯溢流閥 DKE-1710DC10
阿托斯溢流閥 DHU-0610-X 24DC 20
阿托斯溢流閥 DHI-0631/2/A
阿托斯溢流閥 KM-014/350/50
阿托斯溢流閥 SDHE-0631/2P/A10S
阿托斯溢流閥 DHI-0751/2/WP-X 230/50/60AC 23 /PE
阿托斯溢流閥 SKQ-022 10S
阿托斯溢流閥 DLEH-3C.20 DC24
阿托斯溢流閥 DHI-0718-X 230/50/60AC
阿托斯溢流閥 DLKZOR-TE-140-L73/B+SP-ZN-7P
阿托斯溢流閥 RZMO-P1-010/315
阿托斯溢流閥 E-RI-AE-05F/I 10
阿托斯溢流閥 DHI-0716-X 24DC
阿托斯溢流閥 DHU-0630/2-X 24DC
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