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國(guó)產(chǎn) |
應(yīng)用領(lǐng)域 |
電氣 |
單脈沖電纜故障測(cè)試儀 地下電纜探測(cè)儀功能簡(jiǎn)介可以測(cè)試35KV及以下電壓等級(jí)的類型電纜的高阻閃絡(luò)性、泄漏性故障,低阻、短路性故障及斷路故障。采用12.1寸高亮度大液晶觸摸屏作為顯示終端。檢測(cè)故障成功率、測(cè)試準(zhǔn)度及測(cè)試方便程度高
單脈沖電纜故障測(cè)試儀 地下電纜探測(cè)儀HN300多脈沖智能電纜故障測(cè)試儀單脈沖電纜故障測(cè)試儀 地下電纜探測(cè)儀
一、性能特點(diǎn):
用于35KV及以下不同等級(jí)、不同截面、不同介質(zhì)及材質(zhì)的電力電纜的故障,包括:開路 、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡(luò)性故障。
可配合高壓設(shè)備實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)電纜故障測(cè)試的低壓脈沖法、沖擊閃絡(luò)法、速度測(cè)量法。
工業(yè)級(jí)彩色觸摸液晶屏顯示,全中文操作軟件和使用界面,子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)。
全局波形和局部波形同步顯示,便于整體分析和細(xì)節(jié)調(diào)整。
能將測(cè)得的故障點(diǎn)波形與好相的全長(zhǎng)開路波形同時(shí)顯示在屏幕上進(jìn)行同屏對(duì)比和疊加對(duì)比,可自動(dòng)判斷故障距離。可加配多次脈沖耦合單元形成多次脈沖電纜故障測(cè)試儀()使用三次脈沖法和八次脈沖法,可將復(fù)雜的高壓閃絡(luò)波形整合為極易判讀波形的低壓脈沖波形。LED作為第四代光源,具有節(jié)能、環(huán)保、安全、低功耗、高亮度等特點(diǎn)。在過去1年的發(fā)展中,景觀亮化、LCD背光、室外照明、戶外大屏顯示等應(yīng)用在不同的時(shí)間段成為行業(yè)快速發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力。LED行業(yè)不斷涌現(xiàn)的新應(yīng)用會(huì)推動(dòng)整個(gè)行業(yè)新一輪的發(fā)展。紅外熱像儀技術(shù)作為近年來備受關(guān)注的新興檢測(cè)技術(shù),一直默默在幕后助力LED行業(yè)的發(fā)展。今天,小編將帶您了解福祿克工業(yè)紅外熱像儀在LED的精彩應(yīng)用。照明燈具表面發(fā)熱檢測(cè)LED燈罩表面溫度分布決定了LED燈具內(nèi)部散熱狀態(tài),通過溫度分布的檢測(cè)可以發(fā)現(xiàn)LED燈具在正面散熱設(shè)計(jì)中的缺陷,避免因溫度過高而影響燈罩結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及散熱性能。
二、主要參數(shù):
采樣方法:低壓脈沖法、沖擊閃絡(luò)法、速度測(cè)量法(多次脈沖法選配)
采樣速率:200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz
脈沖寬度:0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs
波速設(shè)置:交、聚氯乙烯、油浸紙、不滴油和未知類型自設(shè)定
沖擊高壓:35kV及以下
測(cè)試距離:<60km,盲區(qū)≤1m
分 辨 率:1m 測(cè)試準(zhǔn)度:1mLabVIEW提供了一門編程語(yǔ)言所擁有的語(yǔ)能,只是它以圖形的方式提供。LabVIEW基本由一個(gè)個(gè)VI文件組成。每個(gè)VI由前面板和程序框圖組成??梢詮膬蓚€(gè)角度來理解VI文件:從用戶交互來說,前面板負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)用戶交互界面,類似UI設(shè)計(jì)工具,一般包括用戶操作控件和輸出結(jié)果控件,像文本框、按鈕、波形顯示控件等;而程序框圖負(fù)責(zé)將用戶的操作經(jīng)過一系列的處理,并終輸出結(jié)果,顯示在前面板上。從功能模塊來說,每個(gè)VI文件類似于C語(yǔ)言中的一個(gè)函數(shù),前面板用來設(shè)計(jì)函數(shù)的參數(shù)(輸入)和返回值(輸出),程序框圖類似函數(shù)體,實(shí)現(xiàn)具體邏輯。
HN205A電纜電纜識(shí)別儀(DC)
一、功能特點(diǎn):
采用了新的PSK通信技術(shù),在發(fā)射端采用單片機(jī)技術(shù)對(duì)發(fā)射信號(hào)進(jìn)行編碼、功率驅(qū)動(dòng),將信號(hào)耦合到電纜上;接收機(jī)中的單片機(jī)對(duì)接收的相位編碼信號(hào)解碼和相位識(shí)別。根據(jù)目標(biāo)電纜上的信號(hào)相位特征的性將目標(biāo)電纜從一大束電纜中識(shí)別出來。因此工作性能,對(duì)超長(zhǎng)電纜也能做到準(zhǔn)確判別,適用于類型的高低壓動(dòng)力電纜。使用FLIRA31獲取的圖像甚至能使檢測(cè)者檢測(cè)到因火炬成分或氣流量較小而肉眼看不見的煙囪火炬。FLIRA31解決了紫外線火炬探測(cè)器容易被煙霧遮蔽的相關(guān)問題。熱圖像和可見光圖像能以模擬數(shù)據(jù)或數(shù)字化數(shù)據(jù)的形式實(shí)時(shí)發(fā)送至控制室?;鹁嫣綔y(cè)裝置示意圖FLIRA31實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制除對(duì)煙囪火炬和煙霧進(jìn)行可視化監(jiān)測(cè)外,同樣還實(shí)現(xiàn)了輔助氣體對(duì)廢氣比率的自動(dòng)化控制。如果能正確調(diào)整該比率,就能提高燃燒效率,將煙霧量化。
二、技術(shù)參數(shù)
發(fā)射機(jī):
1. 大脈沖峰值輸出電流/40A
2.脈沖重復(fù)頻率:1次/2秒
3.發(fā)射鉗閉合¢125mm
3.電源電壓:AC220V(±10%),充電電壓:DC12V
4.重量:3kg傳感器對(duì)某一物理量的準(zhǔn)確程度取決于傳感器的性能指標(biāo)。為了確定傳感器的測(cè)量范圍、準(zhǔn)確性,必須對(duì)傳感器的性能指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試。對(duì)新研制的傳感器,必須進(jìn)行的技術(shù)性能的測(cè)試和校準(zhǔn),用測(cè)試和校準(zhǔn)的數(shù)據(jù)確定其測(cè)試范圍、準(zhǔn)確程度。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)型的傳感器,用校準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行量值傳遞。這些測(cè)試數(shù)據(jù),既是衡量傳感器好壞的依據(jù),也是改進(jìn)傳感器設(shè)計(jì)和工藝的依據(jù)。傳感器經(jīng)過一段時(shí)間儲(chǔ)存或使用后,性能指標(biāo)是會(huì)發(fā)生變化的,因此對(duì)傳感器的性能指標(biāo)要定期進(jìn)行復(fù)測(cè)。
HN206A電纜安全試扎器(雙控、雙)
功能特點(diǎn)
適合刺扎電力電纜,刺扎安 全。
遙控/計(jì)時(shí)兩種工作模式,并采用雙鍵確認(rèn)進(jìn)入工作模式,確保操作人 員的安全。
雙鍵遙控(A、B鍵同時(shí)按下),操作時(shí)必須同時(shí)按下兩個(gè)鍵才能遙控?fù)舭l(fā),單鍵誤按,提高了遙控器的準(zhǔn)確安全性(為確保接收,遙控器的發(fā)射天線需拉出)。
采用真人語(yǔ)音提示與彩色液晶顯示同步功能,在提示下操作,使用更安全、準(zhǔn)確、直觀。
技術(shù)參數(shù)
無線遙控距離:≤20m
適用電纜:≤Φ125mm的電力電纜一直以來,許多技術(shù)的廠商都致力于開發(fā)高度集成的雷達(dá)視覺技術(shù),實(shí)現(xiàn)且不受環(huán)境噪音影響的效果。一架巨大的飛機(jī)在屏幕上只能呈現(xiàn)為一個(gè)點(diǎn),那已經(jīng)是過去的老舊雷達(dá)屏幕了?,F(xiàn)如今,采用TI特毫米波技術(shù)的毫米波傳感器,可以幫助我們看到具有詳細(xì)輪廓的物體并對(duì)其進(jìn)行分類,實(shí)現(xiàn)“眼見為實(shí)"。想象一下,一個(gè)靈敏的機(jī)器即使在充滿灰塵、黑暗、霧氣或下雨等惡劣條件下也能避開障礙;一個(gè)安全系統(tǒng),可以透過墻壁看到入侵者;一架無人機(jī)可以檢測(cè)到肉眼看不到的高架電纜;一個(gè)安裝在手術(shù)工具的微型雷達(dá)可以檢測(cè)到生物質(zhì);又或者一個(gè)微型傳感器可以監(jiān)測(cè)動(dòng)脈壁和聲帶運(yùn)動(dòng)。
HN9000電纜探測(cè)儀 地埋電纜探測(cè)儀 地下管線探測(cè)儀
儀器特點(diǎn):
1、全數(shù)字機(jī)型。
2、一機(jī)多用的功能能夠?yàn)槟愎?jié)省許多資金。
3、電纜尋徑、電纜識(shí)別、測(cè)電纜接地故障等多項(xiàng)功能。
4、簡(jiǎn)單的操作方法,全中文菜單不需培訓(xùn)就可掌握。
5、本套儀器解決了運(yùn)行電纜的路徑尋測(cè)這一過去根本無法解決的難題。
6、配置鎳氫充電電池及充電電池,測(cè)試中不需市電就可完成所有測(cè)試。
壓電傳感器在使用過程中幾乎不會(huì)產(chǎn)生磨損,在整個(gè)工作溫度范圍內(nèi)擁有幾乎恒定的靈敏度和非常優(yōu)異的剛度。壓電傳感器允許用戶在兩個(gè)立的測(cè)量范圍之間選擇—而分辨率幾乎不會(huì)受到影響??煽康臒o線數(shù)據(jù)傳輸KiRoadWirelessP1通過無線局域網(wǎng)絡(luò)同步傳輸數(shù)據(jù)。每個(gè)KiRoad無線系統(tǒng)都建有立加密的無線局域網(wǎng)絡(luò),以便數(shù)個(gè)系統(tǒng)可以同時(shí)進(jìn)行測(cè)試?!巴ㄟ^這項(xiàng)技術(shù)進(jìn)步,我們將傳輸技術(shù)的可靠性和用戶友好性提升到了一個(gè)全新的水平。
運(yùn)行電纜路徑的查找:
使用HN9000可以輕松解決帶電電纜路徑查找、電纜埋深測(cè)量的問題。其過程是:將發(fā)射耦合鉗夾住待測(cè)運(yùn)行電纜,發(fā)射機(jī)通過耦合鉗在目標(biāo)電纜上產(chǎn)生耦合信號(hào)。沿電纜路徑即可接收到發(fā)射機(jī)施加的信號(hào)。
儀器接收機(jī)單使用還能探測(cè)運(yùn)行電纜的50Hz頻率信號(hào),這種工作方式對(duì)于區(qū)分帶電電纜及不帶電電纜是非常是實(shí)用的,以及施工前探測(cè)電力電纜,在這種方式中,不需要使用發(fā)射器。⑤倒擋制動(dòng)油壓測(cè)試:將變速器手柄掛入1擋,發(fā)動(dòng)機(jī)約在2500r/min下運(yùn)轉(zhuǎn),其油壓值應(yīng)為300-420kPa;將變速手柄掛入倒擋,發(fā)動(dòng)機(jī)約在2500r/min下運(yùn)轉(zhuǎn),其油壓值應(yīng)為1640-2240kPa,關(guān)注xsjiaoliu,更多更全汽車知識(shí)全知道。將手柄掛入倒擋,發(fā)動(dòng)機(jī)約在1000r/min下運(yùn)轉(zhuǎn),其油壓值應(yīng)為1500kPa。⑥扭力轉(zhuǎn)換器油壓測(cè)試:將變速器OD開關(guān)接通,手柄推入4擋,發(fā)動(dòng)機(jī)約在2500r/min下運(yùn)轉(zhuǎn);將變速器OD開關(guān)關(guān)閉,變速手柄推入3擋,發(fā)動(dòng)機(jī)在2500r/min下運(yùn)轉(zhuǎn);將手柄推入2,發(fā)動(dòng)機(jī)約在1000r/min運(yùn)轉(zhuǎn);將手柄推入倒擋,發(fā)動(dòng)機(jī)約在2500r/min下運(yùn)轉(zhuǎn),其油壓值均應(yīng)為350-450kPa如何檢測(cè)油壓?分析各個(gè)油壓故障點(diǎn)液壓測(cè)試是依據(jù)不同擋位工作時(shí),馬伙動(dòng)執(zhí)行元件動(dòng)作的液壓油路通過不同,壓力也不同的原理判斷液壓系統(tǒng)是否存在故障。
地下電纜的盲測(cè):
在某些情況下如:電纜施工、電纜搬移,操作者不可能接近電纜來進(jìn)行直接連接或使用耦合夾鉗,此時(shí)可使用發(fā)射機(jī)內(nèi)置的感應(yīng)天線來發(fā)射輸出信號(hào),將信號(hào)感應(yīng)到被測(cè)地下電纜上來進(jìn)行定位探測(cè)。
運(yùn)行電纜的識(shí)別:
將發(fā)射機(jī)通過發(fā)射耦合鉗卡在電纜上,在另一端電纜的暴露處用接收耦合鉗連接接收機(jī)并卡在被測(cè)電纜上。此時(shí)根據(jù)信號(hào)大小就可判斷哪一根為加信號(hào)電纜。(此方法需多配一把特制接收鉗)。接收機(jī)與接收鉗及發(fā)射機(jī)聯(lián)合使用時(shí),可以用于電纜帶電狀態(tài)判別。單脈沖電纜故障測(cè)試儀 地下電纜探測(cè)儀 2三相平衡和不平衡的對(duì)比圖不平衡嚴(yán)重時(shí)負(fù)荷相電流過大(增為3倍),超載過多,可能造成繞組和變壓器油的過熱。繞組過熱,盡緣老化加快;變壓器油過熱,引起油質(zhì)劣化,迅速降低變壓器的盡緣性能,減少變壓器壽命(溫度每升高8℃,使用年限將減少一半),甚至燒毀繞組。變壓器燒毀時(shí)后果不堪設(shè)想,尤其是大型變壓器燒毀時(shí),將會(huì)大致大范圍停電。不僅如此,當(dāng)不平衡嚴(yán)重時(shí),由于電流增為3倍,則發(fā)熱量增為9倍,可能造成該相導(dǎo)線溫度直線上升,以致燒斷。