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        1. 青島華能遠見電氣有限公司
          中級會員 | 第5年

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          地下電纜查找儀

          參  考  價面議
          具體成交價以合同協(xié)議為準

          產(chǎn)品型號

          品       牌其他品牌

          廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

          所  在  地青島市

          更新時間:2024-07-22 19:26:09瀏覽次數(shù):643次

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          產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 應(yīng)用領(lǐng)域 電氣
          地下電纜查找儀功能簡介可以測試35KV及以下電壓等級的類型電纜的高阻閃絡(luò)性、泄漏性故障,低阻、短路性故障及斷路故障。采用12.1寸高亮度大液晶觸摸屏作為顯示終端。檢測故障成功率、測試準度及測試方便程度高

          地下電纜查找儀HN300多脈沖智能電纜故障測試儀地下電纜查找儀

          一、性能特點:

          用于35KV及以下不同等級、不同截面、不同介質(zhì)及材質(zhì)的電力電纜的故障,包括:開路 、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡(luò)性故障。

          可配合高壓設(shè)備實現(xiàn)傳統(tǒng)電纜故障測試的低壓脈沖法、沖擊閃絡(luò)法、速度測量法。

          工業(yè)級彩色觸摸液晶屏顯示,全中文操作軟件和使用界面,子菜單方式和文字提示實現(xiàn)人機互動。

          全局波形和局部波形同步顯示,便于整體分析和細節(jié)調(diào)整。

          能將測得的故障點波形與好相的全長開路波形同時顯示在屏幕上進行同屏對比和疊加對比,可自動判斷故障距離。可加配多次脈沖耦合單元形成多次脈沖電纜故障測試儀()使用三次脈沖法和八次脈沖法,可將復(fù)雜的高壓閃絡(luò)波形整合為極易判讀波形的低壓脈沖波形。其實,平衡車并不是一個新事物,早在2001年12月開始就已經(jīng)實現(xiàn)了由美國家狄恩卡門(DeanKamen)的世界上款平衡車Segway的量產(chǎn)。當時,狄恩卡門(DeanKamen)是這樣描述這款車的(世界上款具有自動平衡能力、電動的交通工具),由于沒有大范圍在市場上流行起來,這種具備自動平衡能力,電動的交通工具在國內(nèi)的叫法一直沒有得到統(tǒng)一。

          二、主要參數(shù):

          采樣方法:低壓脈沖法、沖擊閃絡(luò)法、速度測量法(多次脈沖法選配)

          采樣速率:200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz20MHz、10 MHz

          脈沖寬度:0.05μs0.1μs、0.2μs0.5μs、1μs2μs、8μs

          波速設(shè)置:交、聚氯乙烯、油浸紙、不滴油和未知類型自設(shè)定

          沖擊高壓:35kV及以下

          測試距離:<60km,盲區(qū)1m

            率:1m    測試準度:1m4051系列信號/頻譜分析儀4051L單機輕松實現(xiàn)67GHz信號分析。4051L是國內(nèi)一款同軸覆蓋到67GHz的高性能信號/頻譜分析儀,67GHz的顯示平均噪聲電平達-135dBm/Hz(典型值),是業(yè)內(nèi)的接收靈敏度。同軸測量相對于外部頻率擴展測量靈敏度高、測量速度快、頻譜純凈、幅度測量精度高。同軸連接使用電纜數(shù)量少,減少了因為失配和電纜損耗引起的測試不確定度,提高毫米波段的測試精度,減少誤測,提高產(chǎn)品的質(zhì)量,保證了研發(fā)和測試的順利進展和成本降低。

          HN205A電纜電纜識別儀(DC)

          一、功能特點:

          采用了新的PSK通信技術(shù),在發(fā)射端采用單片機技術(shù)對發(fā)射信號進行編碼、功率驅(qū)動,將信號耦合到電纜上;接收機中的單片機對接收的相位編碼信號解碼和相位識別。根據(jù)目標電纜上的信號相位特征的性將目標電纜從一大束電纜中識別出來。因此工作性能,對超長電纜也能做到準確判別,適用于類型的高低壓動力電纜。但是VVVF缺點是輸入功率因數(shù)比較低,諧波電流大,直流電路需要大的儲能電容。變頻器的主回路構(gòu)成:電源輸入—整流橋—啟動電阻—母線電容—制動單元(制動電阻)—逆變橋—電源輸出。主電路是給異步電動機提供調(diào)壓調(diào)頻電源的電力變換部分,它由三部分構(gòu)成:整流電路:將工頻電源轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷?;平波回路:吸收在變流器和逆變器產(chǎn)生的電壓脈動;逆變電路:將直流轉(zhuǎn)變?yōu)轭l率可調(diào)的交流電。主要參數(shù)測量對與其工作系統(tǒng)主要是由變頻器和變頻電機兩部分組成。

          二、技術(shù)參數(shù)

          發(fā)射機:

          1. 脈沖峰值輸出電流/40A

          2.脈沖重復(fù)頻率:1次/2秒

          3.發(fā)射鉗閉合¢125mm

          3.電源電壓:AC220V(±10%),充電電壓:DC12V

          4.重量:3kg中性鹽霧試驗(NSS試驗)目前應(yīng)用領(lǐng)域廣的一種加速腐蝕試驗方法。一般情況下,它采用5%的氯化鈉鹽水溶液,溶液PH值調(diào)在中性范圍(6.5~7.2)作為噴霧用的溶液。試驗溫度均取35,要求鹽霧的沉降率在1~3ml/80cm2.h之間,沉降量一般都是1~2ml/80cm2.h之間。鹽霧試驗(AASS試驗)是在中性鹽霧試驗的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。它是在5%氯化鈉溶液中加入一些冰醋酸,使溶液的PH值降為3左右,溶液變成酸性,后形成的鹽霧也由中性鹽霧變成酸性。

          HN206A電纜安全試扎器(雙控、雙)

          功能特點

          適合刺扎電力電纜,刺扎安  全。

          遙控/計時兩種工作模式,并采用雙鍵確認進入工作模式,確保操作人   員的安全。

          雙鍵遙控(A、B鍵同時按下),操作時必須同時按下兩個鍵才能遙控擊發(fā),單鍵誤按,提高了遙控器的準確安全性(為確保接收,遙控器的發(fā)射天線需拉出)。

          采用真人語音提示與彩色液晶顯示同步功能,在提示下操作,使用更安全、準確、直觀。

          技術(shù)參數(shù)

          無線遙控距離:≤20m

          適用電纜:≤Φ125mm的電力電纜三基色原理白光是多種光的混合,所以當三基色系數(shù)時為白色,零時為黑色,而介于兩者間的就是世間百色了。每個像素點就像一個顏料盒,盒子越大,裝的色彩種類越多,則這個像素點能表達的色彩越豐富,而這個盒子的大小在電腦里叫做存儲空間,調(diào)色的方式則是改變?nèi)浚旅娴谋碓酵?,所需要的存儲空間越大,但每個像素點能描述的顏色越準確,屏幕的畫面也就越逼真。

          HN9000電纜探測儀 地埋電纜探測儀 地下管線探測儀

          儀器特點:

          1、全數(shù)字機型。

          2、一機多用的功能能夠為你節(jié)省許多資金。

          3、電纜尋徑、電纜識別、測電纜接地故障等多項功能。

          4、簡單的操作方法,全中文菜單不需培訓(xùn)就可掌握。

          5、本套儀器解決了運行電纜的路徑尋測這一過去根本無法解決的難題。

          6、配置鎳氫充電電池及充電電池,測試中不需市電就可完成所有測試。

          兼具高精度與能量回收之特色,落實綠色制造Chroma170116V/100A測試系統(tǒng)具備能量再生功能,能夠回收直流能量(DC-DC),一旦直流能量溢出,系統(tǒng)將其轉(zhuǎn)換回交流電網(wǎng),是一個低發(fā)熱、率運用的測試系統(tǒng)。Chroma17011產(chǎn)品具有多電流量程提高電流精度,電流量測精度達到±0.05%ofF.S.,電壓精度達到±(0.02%ofRdg.+0.02%ofF.S.),每個通道立控制且具備熱管理機制保障量測穩(wěn)定性,快速電流響應(yīng)可模擬脈沖或車況模擬,其采樣速度快可達10mS,同時可整合氣候溫箱進行測試控制,安全性方面設(shè)計有多層保護功能,自主檢測提前發(fā)現(xiàn)異常避免實驗風(fēng)險。

          運行電纜路徑的查找:

          使用HN9000可以輕松解決帶電電纜路徑查找、電纜埋深測量的問題。其過程是:將發(fā)射耦合鉗夾住待測運行電纜,發(fā)射機通過耦合鉗在目標電纜上產(chǎn)生耦合信號。沿電纜路徑即可接收到發(fā)射機施加的信號。

          儀器接收機單使用還能探測運行電纜的50Hz頻率信號,這種工作方式對于區(qū)分帶電電纜及不帶電電纜是非常是實用的,以及施工前探測電力電纜,在這種方式中,不需要使用發(fā)射器。壓電傳感器在使用過程中幾乎不會產(chǎn)生磨損,在整個工作溫度范圍內(nèi)擁有幾乎恒定的靈敏度和非常優(yōu)異的剛度。壓電傳感器允許用戶在兩個立的測量范圍之間選擇—而分辨率幾乎不會受到影響??煽康臒o線數(shù)據(jù)傳輸KiRoadWirelessP1通過無線局域網(wǎng)絡(luò)同步傳輸數(shù)據(jù)。每個KiRoad無線系統(tǒng)都建有立加密的無線局域網(wǎng)絡(luò),以便數(shù)個系統(tǒng)可以同時進行測試?!巴ㄟ^這項技術(shù)進步,我們將傳輸技術(shù)的可靠性和用戶友好性提升到了一個全新的水平。

          地下電纜的盲測:

          在某些情況下如:電纜施工、電纜搬移,操作者不可能接近電纜來進行直接連接或使用耦合夾鉗,此時可使用發(fā)射機內(nèi)置的感應(yīng)天線來發(fā)射輸出信號,將信號感應(yīng)到被測地下電纜上來進行定位探測。

          運行電纜的識別:

          將發(fā)射機通過發(fā)射耦合鉗卡在電纜上,在另一端電纜的暴露處用接收耦合鉗連接接收機并卡在被測電纜上。此時根據(jù)信號大小就可判斷哪一根為加信號電纜。(此方法需多配一把特制接收鉗)。接收機與接收鉗及發(fā)射機聯(lián)合使用時,可以用于電纜帶電狀態(tài)判別。地下電纜查找儀 OSI意為開放式系統(tǒng)互聯(lián)。標準化組織(ISO)制定了OSI模型,該模型定義了不同計算機互聯(lián)的標準,是設(shè)計和描述計算機網(wǎng)絡(luò)通信的基本框架。OSI模型把網(wǎng)絡(luò)通信的工作分為7層,分別是物理層、數(shù)據(jù)鏈路層、網(wǎng)絡(luò)層、傳輸層、會話層、表示層和應(yīng)用層。從OSI的7層網(wǎng)絡(luò)模型的角度來看同,CAN現(xiàn)場總線僅僅定義了第1層(物理層,見ISO11898-2標準)、第2層(數(shù)據(jù)鏈路層,見ISO11898-1標準);而在實際設(shè)計中,這兩層*由硬件實現(xiàn),設(shè)計人員無需再為此開發(fā)相關(guān)軟件(Software)或固件(Firmware),只要了解如何調(diào)用相關(guān)的接口和寄存器,即可完成對CAN的控制。

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