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廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地青島市
更新時間:2024-07-19 14:56:44瀏覽次數(shù):558次
聯(lián)系我時,請告知來自 化工儀器網(wǎng)產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 應用領(lǐng)域 | 電氣 |
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1、HN1015A蓄電池放電測試儀整組蓄電池放電測試儀價格
產(chǎn)品特點:
1、集充電、放電、單體電壓檢測和整組活化四大功能一體,功能齊全,一機多用。
2、充放電電壓范圍寬,單機電流大,可為不同類型的鉛酸蓄電池、堿性蓄電池充放電,一機多用,減少企業(yè)成本,降低維護人員勞動強度。
3、七寸彩色觸摸液晶顯示器,顯示效果清晰優(yōu)美;全中文人機對話式操作界面,易讀易操作,美觀實用,操作使用簡便。四線法:這是在三線法基礎(chǔ)上的改進法。這種方法可以消除由于輔助地極接地電阻、測試引線及接觸電阻引起的誤差。儀器選擇:目前市場支持此種方法的儀器比較多,其中以共立4105A-H接地電阻測試儀為代表。鉗夾法:鉗夾法分為單鉗法和雙鉗法1雙鉗法:利用在變化磁場中的導體會產(chǎn)生感應電壓的原理,用一個鉗子通以變化的電流,從而產(chǎn)生交變的磁場,該磁場使得其內(nèi)的導體產(chǎn)生一定的感應電壓,用另一個鉗子測量由此電壓產(chǎn)生的感應電流,后用歐姆定律計算出環(huán)路電路值。
4、恒流放電、智能三段式自動充電,實時在線檢測每節(jié)單體電池電壓,可設(shè)定電壓、電流、時間、容量等參數(shù),自動按照設(shè)定參數(shù)完成蓄電池組的測試。
5、在充放電過程中可修改充放電電流、電壓、容量、時間等參數(shù),無需退出充放電運行就可以按照新修改的參數(shù)充放電。在充放電過程中可以人為干預,手動終止充放電。
6、具有多種安全保護措施:充放電纜正負極性接反,反接指示燈亮并發(fā)出報警聲音;充放電電流超過設(shè)定值,電壓高于或低于設(shè)定值,溫度異常,設(shè)備能自動報警并停止充放電。,在測量電阻時,四線制測試法往往比兩線制測試法結(jié)果更。FlukeBT5系列的測試表筆就是采用了四線制測試的設(shè)計,但僅憑外觀判斷,不少工程師會誤以為這是兩線制測試的表筆,今天小福就帶大家來揭秘FlukeBT5系列蓄電池內(nèi)阻測試儀表筆暗藏的~簡單科普一下兩線制測試和四線制測試的區(qū)別:兩線制測試原理:如下圖所示,此種連接方式即為典型的兩線制測試。其中被測電阻為Rb,兩根導線的饋線電阻分別為R1和R2,利用已知的I及V12,即可得到結(jié)果,但結(jié)果R=(R1+R2+Rb),包含了饋線電阻,阻值比實際偏大。
7、可以實時查看單體電池柱形圖,測試完成可以直接查看單體曲線及與參考曲線對比圖。
8、測試過程突然停電或長時間不用,主機內(nèi)記憶數(shù)據(jù)也不會丟失??杀4?0組充電、10組放電、10組在線監(jiān)測數(shù)據(jù);用戶可進行查詢、刪除及SD卡導出操作。
9、上位機數(shù)據(jù)管理軟件功能強大,界面友好,提供數(shù)據(jù)管理、打印、分析、報表統(tǒng)計、自動生成測試報告等功能。
10、 具有快速連接功能,操作使用簡單。CANScope的“信號質(zhì)量”分析插件可以通過分析每個CAN節(jié)點發(fā)出的波形,自動對其的電壓幅值、電壓幅值、信號幅值、波形上升沿時間、波形下降沿時間、信號時間進行綜合“評分”,然后通過柱狀圖來直觀顯示出每個CAN幀ID的信號質(zhì)量。用戶無需深入了解CAN總線協(xié)議、眼圖、斜率、幅值、振鈴、地彈等等專業(yè)知識。只需使用CANScope采集一段時間后,點擊鼠標即可自動完成分析工作。如所示。為六個測量評價的參數(shù)。
公共參數(shù):
顯示方式 7寸彩色觸摸液晶顯示器
放電負載 能合金電阻(安全性佳)
充電單元 智能高頻開關(guān)電源
冷卻方式 強制風冷式
蓄電池類型 鉛酸電池,堿性電池
充放電檢測方式 蓄電池組脫離原系統(tǒng)
充放電電流度 (分辨率 0.1A 度 1A)
充放電壓度 (分辨率 10mV 度 0.1V)值得注意的還有新近崛起,由Dialog與Energous合作推動的無線電充電技術(shù)WattUp。以下就讓我們來進一步了解這些無線充電技術(shù)。利用磁場傳電磁感應磁共振雙?;?,磁感應技術(shù)可說是較早獲得采用的無線充電技術(shù)。此技術(shù)以磁感應進行無線方式傳輸電能,主要是通過兩個線圈之間產(chǎn)生的電感耦合進行。發(fā)送線圈內(nèi)的交流電形成震蕩磁場,處于該磁場感應范圍內(nèi)的接收線圈發(fā)生電磁感應,產(chǎn)生感應電流。然而,由于自感、補償架構(gòu)的不同,以及不同線圈搭配產(chǎn)生的不同互感,任何充電線圈之間都不大可能擁有相同的屬性,因此兩塊不同廠家的充電線圈(chargingpad)設(shè)備之間要需要有良好適配。
放電終止條件 整組電壓下限、單體電壓下限(可設(shè)置多節(jié))、放電時間、放出容量、手動終止
充電終止條件 整組電壓上限、單體電壓上限(可設(shè)置多節(jié))、充電時間、充入容量、手動終止
單體電壓監(jiān)測范圍(選配) 0.500V~16.00V(分辨率1mV 度 10mV)
充放電時間 0~99小時59分可設(shè)置
充放循環(huán)次數(shù) 1~9次可設(shè)置
充放間隔時間 1分鐘~99小時可設(shè)置
數(shù)據(jù)存儲空間 內(nèi)置256M+外置4G(標配)SD卡,存儲位置可選發(fā)動機控制系統(tǒng)以節(jié)氣門開度和發(fā)動機轉(zhuǎn)速作為主要輸入信號,由此來確定基本輸油量。再通過傳感器將監(jiān)測到的發(fā)動機運行狀態(tài)參數(shù)輸入電控單元(ECU),由ECU對基本輸油量進行修正,計算出所需的燃油量,然后控制電磁噴油器的開啟時間,達到控制噴油量的目的。柴油機的燃料噴射系統(tǒng)是由噴油泵、噴油器、高壓油管及一些附屬輔助件組成。柴油機燃料輸送的簡單過程是:輸油泵將柴油送到濾清器,過濾后進入噴油泵(為了保證充足的燃料并保持一定的壓力,要求輸油泵的供油量比噴油泵的需要量要大得多,多余的柴油就經(jīng)低壓管回到油箱,其它部分柴油被噴油泵壓縮至高壓)經(jīng)過高壓油管進入噴油器直接噴入氣缸燃燒室中壓燃。
警報產(chǎn)生及安全措施 測試電纜正負極性接反;充放電電流超過設(shè)定值;電壓高于或低于設(shè)定值;溫度異常;風扇故障等,設(shè)備能自動報警并停止放電。
數(shù)據(jù)分析軟件 可聯(lián)機啟動測試并進行實時監(jiān)測
數(shù)據(jù)分析及打印項目 充放電電壓、充放電電流、充放電時間、充放電容量,單體容量等設(shè)定及實測項目的動態(tài)資料顯示及打印。整組蓄電池放電測試儀價格傳統(tǒng)尋找漏點的方法,是測漏人員在夜深人靜時用聽音器進行人工測漏。這種方法針對性差、效果有限,一年僅可找到3多個漏點。據(jù)鎮(zhèn)江市自來水公司生產(chǎn)安相關(guān)負責人介紹,217年起,鎮(zhèn)江市推行DMA(立計量區(qū)域)分區(qū)計量。通過對供水管道網(wǎng)絡進行立分區(qū),并在每個區(qū)域的進水管和出水管上安裝流量計傳感器進行計量,通過網(wǎng)格化管理,從而實現(xiàn)對各個區(qū)域漏損狀況進行監(jiān)測。截至目前,鎮(zhèn)江市已安裝6多只分區(qū)計量水表,對相應“小區(qū)域”的水量變化進行數(shù)據(jù)分析。Simplelink傳感器控制器是的16位處理單元(CPU)核心,在活動模式、待機模式和啟動耗能階段均只消耗極低功率。如圖2所示,該傳感器控制器包括模擬和數(shù)字外圍設(shè)備,它們專為實現(xiàn)超低功率而進行了優(yōu)化。利用這些外圍設(shè)備和2MHz時鐘模式,使得該控制器非常適合感應式測量應用,從而實現(xiàn)超低功率:,基于感應式測量原則,可以在100Hz時達到低至3.9μA的平均電流消耗值。欲了解詳情,請參閱流量表應用示例,閱讀“采用CC13x2R無線MCU的單芯片流量表解決方案。
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