轉(zhuǎn)讓新到二手不銹鋼列管冷凝器

臨時(shí)停車再啟動(dòng)，不可避免地存在一定時(shí)間的低液面操作，此階段易發(fā)生烴類的局部濃縮，同時(shí)重新啟動(dòng)時(shí)，在一段時(shí)間內(nèi)工況不正常，自清除效果不好，造成二氧化碳堵塞，再加上氣流沖擊，就有可能在主冷發(fā)生微爆，所以應(yīng)大限度的減少臨時(shí)停車的次數(shù)，或避免全排液，對(duì)主冷實(shí)行單獨(dú)加溫，有條件應(yīng)全面加溫。

運(yùn)轉(zhuǎn)2年或更長時(shí)間時(shí)，應(yīng)對(duì)精餾塔及液氧循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行清洗脫脂，主冷單元應(yīng)浸泡8h，清洗后用足夠壓力的空氣*吹除，而后充分加溫干燥。

1．經(jīng)常檢查壓縮機(jī)皮帶是否良好，如果啟動(dòng)空調(diào)時(shí)有“吱吱"的，說明皮帶打滑嚴(yán)重，應(yīng)及時(shí)更換皮帶和皮帶輪；如果皮帶過松則會(huì)影響空調(diào)制冷。

2．經(jīng)常清洗冷凝器，有些車主在夏天使用空調(diào)時(shí)往往會(huì)用對(duì)著冷凝器進(jìn)行沖洗，這個(gè)方法不錯(cuò)，可以防止灰塵泥巴等東西沉積后影響散熱。

3．每年都應(yīng)該更換一次空調(diào)的濾網(wǎng)，濾網(wǎng)上經(jīng)常沾著各種灰塵雜質(zhì)，不光會(huì)影響出風(fēng)，而且可能制造異味。

4．車子使用兩年以上要做蒸發(fā)箱的清洗，蒸發(fā)箱位于雨刮器下，每次開空調(diào)時(shí)，灰塵細(xì)菌容易沾染在蒸發(fā)箱上，因此用具備清洗功能的泡沫劑清洗。

轉(zhuǎn)讓新到二手不銹鋼列管冷凝器特點(diǎn)：

　　1．耐腐蝕性：聚丙烯具有優(yōu)良的耐化學(xué)品性，對(duì)于無機(jī)化合物，不論酸，堿、鹽溶液，除強(qiáng)氧化性物料外，幾乎直到100℃都對(duì)其無破壞作用，對(duì)幾乎所有溶劑在室溫下均不溶解，一般烷、徑、醇、酚、醛、酮類等介質(zhì)上均可使用。

　　2．耐溫性：聚丙烯塑料熔點(diǎn)為164-174℃，因此一般使用溫度可達(dá)110-125℃。

　　3．無毒性：不結(jié)垢，不污染介質(zhì)，也可用于食品工業(yè)。

　　4．重量輕：對(duì)設(shè)備安裝維修極為方便。

　　根據(jù)固體壁面的形式，在常用的制冷設(shè)備中的傳熱過程主要有三種，即通過平壁的傳熱過程、通過圓管的傳熱過程以及通過勒壁的傳熱過程。

　　1．平壁傳熱：當(dāng)傳熱壁面為一塊平板，或者可近似為一塊平壁時(shí)，熱量從一側(cè)的高溫液體穿過壁面?zhèn)鬟f到另一側(cè)的低溫流體，就形成了通過平壁的傳熱。

　　2．圓管傳熱：在制冷系統(tǒng)的冷凝器和蒸發(fā)器中，大量使用了銅質(zhì)和鋼質(zhì)的傳熱管，所以通過圓管的傳熱是非常普遍的。

　　3．勒壁的傳熱：由傳熱方程可以看出，單位時(shí)間內(nèi)的傳熱量不僅隨傳熱系數(shù)的增大而增大，而且也隨傳熱面的增大而增大。當(dāng)傳熱系數(shù)提高到一定程度并且很難再提高時(shí)，可通過增大傳熱面額方法增加傳熱量，通常是在換熱壁上加工勒片或翅片。