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在調(diào)試和運(yùn)行過程中，軸向柱塞單元必須注滿液壓油并排放空氣。長時間停用時，也必須遵照上述說明，因?yàn)檩S向柱塞單元可通過液壓管路自行排空。

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液壓柱塞泵基本信息

    在調(diào)試和運(yùn)行過程中，軸向柱塞單元必須注滿液壓油并排放空氣。長時間停用時，也必須遵照上述說明，因?yàn)檩S向柱塞單元可通過液壓管路自行排空。

   特別是在“驅(qū)動軸向上"安裝位置處，必須進(jìn)行注油和排氣操作，因?yàn)榇嬖跓o油運(yùn)轉(zhuǎn)等危險。

   殼體區(qū)域的泄漏必須通過ZUI高的泄油口（T1， T2）排放到油箱。

   如果幾個柱塞單元共用一條泄油管路，則應(yīng)確保不會超過相應(yīng)的殼體壓力。必須設(shè)定共用泄油管路的尺寸，以確保在任何使用情況下均不會超出所有連接單元的ZUI大允許殼體壓力，特別是在冷啟動時。如果無法確保這一點(diǎn)，必要時應(yīng)鋪設(shè)單獨(dú)的泄油管路。

    為了達(dá)到良好的噪音值，所有連接管路都要采用彈性元件解耦，并避免采用油箱上方安裝。

    在所有工作條件下，都必須確保油箱管路連入油箱中ZUI低油位以下的位置。

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常規(guī)型號：