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          渦流探傷儀在汽車無損檢測(cè)中的廣泛應(yīng)用

          閱讀:1027        發(fā)布時(shí)間:2020-7-22
            渦流探傷儀無損檢測(cè)技術(shù)是一種在不破壞受檢對(duì)象的前提下測(cè)定、評(píng)價(jià)物體內(nèi)部或表層物理和機(jī)械性能及各類缺陷和其他技術(shù)參數(shù)的綜合性檢測(cè)技術(shù)。其應(yīng)用范圍隨著科學(xué)與生產(chǎn)的發(fā)展日趨廣泛。
           
            在汽車制造行業(yè)中渦流探傷儀無損檢測(cè)的應(yīng)用十分廣泛。許多汽車零部件,如制動(dòng)鼓、制動(dòng)盤、軸頸、轉(zhuǎn)向節(jié)等關(guān)鍵的安全件,如果零部件表面出現(xiàn)細(xì)微裂紋,或者內(nèi)部有缺陷,在長(zhǎng)期交變應(yīng)力的作用下,裂紋會(huì)從外表逐漸向內(nèi)發(fā)展,或者由內(nèi)向外延伸,進(jìn)而產(chǎn)生安全隱患。因此,上述零部件在生產(chǎn)制造過程中,必須經(jīng)過一系列的渦流探傷儀無損檢測(cè)。常用的汽車零部件無損檢測(cè)有射線檢測(cè)、超聲檢測(cè)、電磁渦流檢測(cè)、磁粉檢測(cè)和滲透檢測(cè),亦稱五大探傷方法。
           
            隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,常用的這五大無損檢測(cè)方法本身也在不斷地發(fā)展,如X射線實(shí)時(shí)成像、自動(dòng)磁粉探傷判傷系統(tǒng)、渦流探傷儀漏磁自動(dòng)探傷系統(tǒng)、新型滲透材料的問世等。除此之外,無損檢測(cè)還增添了新的方法,如聲發(fā)射、微波、紅外、全息照相、光彈顯示等被稱為新五大檢測(cè)方法。新方法還有如電子順磁共振、原子標(biāo)度應(yīng)力測(cè)試、電子衍射、無反沖核的共振散射和吸收,激光誘發(fā)激波脈沖和正電子湮沒等。目前,已有近50種方法被列為無損檢測(cè)的范疇。
           
            由于汽車零部件幾何形狀復(fù)雜,要求設(shè)備水平高,使用材料復(fù)雜,要求設(shè)備多樣化、精度高。另外,汽車零部件的生產(chǎn)是大工業(yè)生產(chǎn),有一定節(jié)拍監(jiān)測(cè)要求,且只有降低檢測(cè)費(fèi)用,才能降低汽車生產(chǎn)成本,提高在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)能力。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車工業(yè)已成為我國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)。因此。汽車零部件的渦流探傷儀無損檢測(cè)技術(shù)也越來越受到廠家和研究者的關(guān)注。
           
            目前,在汽車零部件的檢測(cè)中,使用廣泛的無損檢測(cè)方法是渦流探傷儀超聲檢測(cè)法。在國(guó)內(nèi)外渦流探傷儀超聲探傷中使用多的是A型超聲波探傷儀。它采用A型超聲顯示,具有設(shè)備簡(jiǎn)單價(jià)格便宜的優(yōu)點(diǎn),能對(duì)缺陷定位和定量,在生產(chǎn)檢驗(yàn)中得到廣泛應(yīng)用,但是其探傷結(jié)果存在不直觀、無記錄、探傷難、人為因素多等缺點(diǎn),嚴(yán)重影響檢測(cè)可靠性。
           
            由于計(jì)算機(jī)技術(shù)和電子器件的不斷發(fā)展,使渦流探傷儀超聲波信號(hào)的數(shù)字化采集和分析成為可能,波形能夠記錄保存,渦流探傷儀超聲檢測(cè)正向數(shù)字信號(hào)處理及成像方向發(fā)展。超生成像技術(shù)是一種令人矚目的新技術(shù),物體的超聲圖像可提供直觀和大量的信息,直接反映物體的聲學(xué)和力學(xué)性質(zhì),還能評(píng)價(jià)固體材料的微觀組織幾相關(guān)力學(xué)性能,檢測(cè)微觀忽然宏觀的不連續(xù)性。
           
            總之,汽車零部件渦流探傷儀無損檢測(cè)方法將會(huì)隨著現(xiàn)代高新技術(shù)的不斷進(jìn)步,向智能化、自動(dòng)化、圖像化方向發(fā)展,以適應(yīng)快速發(fā)展的現(xiàn)代汽車制造工業(yè)零部件質(zhì)量檢驗(yàn)、檢測(cè)的需求。

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