利用光伏電站無人機(jī)巡檢對輸配電線路進(jìn)行巡檢，無人機(jī)可以感知周邊環(huán)境，規(guī)劃巡檢路徑、自主導(dǎo)航；同時(shí)搭載4/8K高清攝像頭、熱成像攝像頭，利用5G網(wǎng)絡(luò)高速率、低時(shí)延、大規(guī)模連接的優(yōu)勢，將巡檢高清影像實(shí)時(shí)回傳至數(shù)據(jù)中心，操作人員可在后臺(tái)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)控制高清攝像頭狀態(tài)，支持故障巡檢的遠(yuǎn)程專家決策。

傳統(tǒng)人工檢測高危、高空、高壓作業(yè)

1. 為了將電力輸送到千家萬戶，輸配電網(wǎng)絡(luò)必須盡可能的覆蓋到全國每個(gè)角落。作為輸電線路的主支撐單元，輸電鐵塔必須在足夠的安全高度從地面上攜帶重型傳輸導(dǎo)線，輸電鐵塔有的位于高山峻嶺、有的位于叢林沙漠，傳統(tǒng)巡檢人員往往需要跋山涉水，進(jìn)行高空、野外作業(yè)等，工作強(qiáng)度大，職業(yè)高風(fēng)險(xiǎn)。

2. 人工巡檢的效率已不能滿足日益增長輸配電路線維護(hù)需求。以深圳為例，目前在運(yùn)110KV及以上架空線路共計(jì)3900余公里，獨(dú)立桿塔7700余基。隨著城市高速發(fā)展，輸配電線路長度仍在倍速增長。即使增加人手，也不能滿足繁重的電力運(yùn)維任務(wù)，一旦發(fā)現(xiàn)問題，無法及時(shí)高效地開展維護(hù)操作。

3. 4G時(shí)代的局限性，采集的圖像、視頻等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，如實(shí)時(shí)回傳，將消耗大量流量；如要保證實(shí)時(shí)性，則要降低視頻清晰度；回傳的數(shù)據(jù)依靠人工排查，存在誤判漏判等現(xiàn)象；如遇陰雨雷暴天氣，效果更是大打折扣；整體上監(jiān)控效率低、效果不理想。

所以電力線路巡檢是電網(wǎng)運(yùn)維的首要工作之一，通過對輸配電線路的一系列巡檢、檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、排查故障、確保電網(wǎng)正常運(yùn)作

萊科斯光伏電站無人機(jī)巡檢除了搭載外置攝像頭，同時(shí)需要連接和采集眾多傳感器數(shù)據(jù)，5G可以支持海量連接，借助大帶寬優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)對輸電線路的在線監(jiān)測。

5G結(jié)合AI技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對圖像、視頻數(shù)據(jù)的智能識(shí)別，大幅降低誤判漏判的情況，提升檢測效率。實(shí)時(shí)預(yù)警，準(zhǔn)確上報(bào)。