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德國Ifm易福門編碼器安裝使用:
絕對(duì)型旋轉(zhuǎn)編碼器的機(jī)械安裝使用:
絕對(duì)型旋轉(zhuǎn)編碼器的機(jī)械安裝有高速端安裝、低速端安裝、
輔助機(jī)械裝置安裝等多種形式。
高速端安裝:安裝于動(dòng)力馬達(dá)轉(zhuǎn)軸端(或齒輪連接)，此方法優(yōu)點(diǎn)是分辨率高，由于多圈編碼器有4096圈，馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)在此量程范圍內(nèi)，可充分用足量程而提高分辨率，缺點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)物體通過減速齒輪后，來回程有齒輪間隙誤差，一般用于單向高精度控制定位，例如軋鋼的輥縫控制。另外編碼器直接安裝于高速端，馬達(dá)抖動(dòng)須較小，不然易損壞編碼器。
低速端安裝:安裝于減速齒輪后，如卷揚(yáng)鋼絲繩卷筒的軸端或最后一節(jié)減速齒輪軸端，此方法已無齒輪來回程間隙，測(cè)量較直接，精度較高，此方法一般測(cè)量長距離定位，例如各種提升設(shè)備，送料小車定位等。
輔助機(jī)械安裝:
常用的有齒輪齒條、鏈條皮帶、摩擦轉(zhuǎn)輪、收繩機(jī)械等。
實(shí)時(shí)過程通信
全新多圈編碼器總分辨率31位，擁有廣泛的位置和速度測(cè)量能力。憑借穩(wěn)健且無電池的磁性測(cè)量技術(shù)，傳感器甚至在機(jī)器未啟動(dòng)時(shí)也能檢測(cè)移動(dòng)。數(shù)字輸入和輸出可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)過程通信：接近開關(guān)可直接向編碼器發(fā)送末端位置 - 無需PLC干預(yù)，從而避免延時(shí)和機(jī)械位移。
德國Ifm易福門編碼器確保系統(tǒng)始終受控，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化維護(hù)為了實(shí)現(xiàn)按需維護(hù)，傳感器還可提供溫度、開啟和關(guān)閉、總運(yùn)行小時(shí)數(shù)和軸承運(yùn)行時(shí)間等信息。此外，集成的速度監(jiān)控器可持續(xù)監(jiān)測(cè)軸速度，從而確保設(shè)備長時(shí)間正常運(yùn)行。
| 分辨率 | 65536 步距; 32768 圈數(shù); 31 Bit | ||||||||
| 通信接口 | IO-Link | ||||||||
| 軸監(jiān)控器 | 實(shí)心軸 | ||||||||
| 軸直徑 [mm] | 6 | ||||||||
| 功能原理 | 式 | ||||||||
| 旋轉(zhuǎn)類型 | 多圈 | ||||||||
| 工作電壓 [V] | 18...30 DC; (根據(jù)PELV標(biāo)準(zhǔn)) | ||||||||
| 額定絕緣電壓 [V] | 30 | ||||||||
| 電流損耗 [mA] | < 75 | ||||||||
| 防護(hù)等級(jí) | III | ||||||||
| 反相保護(hù) | 有 | ||||||||
| 開機(jī)延遲時(shí)間大值 [ms] | 1000 | ||||||||
| 旋轉(zhuǎn)電氣大值 [U/min] | 12000 | ||||||||
| 短路保護(hù) | 有 | ||||||||
| 分辨率 | 65536 步距; 32768 圈數(shù); 31 Bit | ||||||||
| 精確度 [°] | 0.1 | ||||||||
| 參數(shù)設(shè)定 | 預(yù)設(shè); 零點(diǎn); 轉(zhuǎn)向; 速度 | ||||||||
| 通信接口 | IO-Link | ||||||||
| 傳遞類型 | COM3 (230,4 kBaud) | ||||||||
| IO-Link revision | 1.1 | ||||||||
| SDCI標(biāo)準(zhǔn) | IEC 61131-9 CDV | ||||||||
| 外形 | Identification and Diagnosis; Switching Signal Channel; Measurement Data Channel (high resolution) | ||||||||
| SIO模式 | 否 | ||||||||
| 必需的mater port type | A | ||||||||
| 處理周期小值 [ms] | 2.3 | ||||||||
| IO-Link功能（周期性） |
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更多產(chǎn)品詳見：Ifm易福門式多圈編碼器
