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TOYO蓄電池6FM5東洋電池12V5AH直流通信
詳細(xì)介紹
TOYO蓄電池6FM5東洋電池12V5AH直流通信
TOYO蓄電池6FM5東洋電池12V5AH直流通信
(凡我公司銷售的各品牌蓄電池系列38AH以上質(zhì)保三年,用在太陽(yáng)能系統(tǒng)保一年,用在UPS電源系統(tǒng)保三年。備注:非人為情況下)
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其二,在本系統(tǒng)中,每節(jié)蓄電池的檢測(cè)和充電處于同一模塊中,有機(jī)的結(jié)合在一起。一方面電池檢測(cè)部分可以通過(guò)控制充電部分輕易實(shí)現(xiàn)電池電壓、內(nèi)阻的檢測(cè)。另一方面充電部分又可以根據(jù)檢測(cè)單元測(cè)得參數(shù)(包括單電池內(nèi)阻、電壓、溫度、PH值)對(duì)電池進(jìn)行合理的充電。真正實(shí)現(xiàn)了按蓄電池充電曲線結(jié)合其運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行管理的思路。
其三,我們知道現(xiàn)在小容量高頻開(kāi)關(guān)電源的實(shí)現(xiàn)是很容易的,對(duì)器件和工藝不需要很高的要求。同時(shí)也具有很高的可靠性。大家可以對(duì)比一下在方案一中以現(xiàn)今普遍采用220V/10A模塊比較,其輸出功率為電壓280V*10A=2800W,而在蓄電池容量超過(guò)800AH系統(tǒng)中我們還需要采用輸出電流為20A的模塊,其輸出功率更高達(dá)5600W,大的輸出容量自然對(duì)高頻器件和制造工藝提出了更高的要求,同時(shí)使可靠性降低。
那么有什么能夠提供滿足數(shù)據(jù)中心運(yùn)營(yíng)商要求和需求的現(xiàn)代有效解決方案,提供在發(fā)生火災(zāi)時(shí)關(guān)閉電源的替代方案,并始終提供的保護(hù)?
答案在于多個(gè)消防系統(tǒng)的智能組合,以創(chuàng)建一個(gè)創(chuàng)新和前瞻性的消防解決方案。其基礎(chǔ)必須是盡可能早地發(fā)現(xiàn)火災(zāi)。在這種情況下,使用來(lái)自空氣采樣煙霧探測(cè)器。通過(guò)采集空氣樣本,他們甚至可以檢測(cè)到量的煙霧顆粒。例如,可以在真正的火災(zāi)發(fā)生之前檢測(cè)到引燃的電纜。這個(gè)先發(fā)制人的技術(shù)措施可以有效地發(fā)現(xiàn)火災(zāi)的苗頭。
一旦高靈敏度空氣采樣探測(cè)器在其階段檢測(cè)到火災(zāi),將會(huì)立即降低房間內(nèi)的氧氣濃度,氣體滅火系統(tǒng)通過(guò)從的加壓儲(chǔ)存罐中溫和地釋放氮?dú)猓瑢?0.9%的氧氣標(biāo)準(zhǔn)濃度降低到17%。氧氣濃度的降低導(dǎo)致火災(zāi)無(wú)法進(jìn)一步蔓延,并且在理想情況下,火災(zāi)會(huì)熄滅。然后,氣體滅火系統(tǒng)中的氮?dú)獍l(fā)生器通過(guò)在現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生氮?dú)?,維持17%的氧氣濃度,而這樣做仍然允許操作人員可以進(jìn)入受保護(hù)區(qū)域,使其有機(jī)會(huì)撲滅火災(zāi)。
Rupprecht解釋說(shuō),“如果在這個(gè)階段,空氣采樣煙霧探測(cè)器檢測(cè)到火勢(shì)蔓延,那么氧氣濃度就會(huì)降低到遠(yuǎn)低于數(shù)據(jù)中心主要材料點(diǎn)火閾值的水平。由于氮?dú)獍l(fā)生器可以無(wú)限期保持安全水平,并將*防止火勢(shì)蔓延。通過(guò)這種方式,現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人可以獲得在緊急情況下采取正確行動(dòng)所需的時(shí)間。”
房間密封性的定期可驗(yàn)證性
與傳統(tǒng)的氣體滅火系統(tǒng)一樣,兩階段概念還要求保護(hù)區(qū)域保持一定程度的密封性。必須定期檢查,其結(jié)果必須提供給客戶。測(cè)試房間是否足夠氣密的傳統(tǒng)方法是所謂的鼓風(fēng)門測(cè)試,進(jìn)行一次或者多以延長(zhǎng)的間隔進(jìn)行。然而,這些測(cè)試可能無(wú)法檢測(cè)到保護(hù)水平的不足,因?yàn)樗鼈兒苌侔l(fā)生。
作為兩階段概念的一部分,氣體滅火系統(tǒng)可以用來(lái)檢查房間的氣密性,而不是在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行耗時(shí)且昂貴的鼓風(fēng)機(jī)門測(cè)試。然后定期通知客戶他們的保護(hù)區(qū)域是否足夠密封,并且保障安裝的保護(hù)系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)。
1、 免補(bǔ)水、維護(hù)簡(jiǎn)單 |
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6GFM系列 |
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| 型號(hào) | 額定電壓 | 十小時(shí)率容量AH | 外型尺才(長(zhǎng)*寬*高) | 大約重量 | ||||
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| (V) | 長(zhǎng) | 寬 | 高 | Kg |
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| 6GFM24 | 12 | 24 | 176 | 166 | 128 | 8.5 | ||
| 6GFM38 | 12 |
38 | 198 | 166 | 170 | 14.5 | ||
| 6GFM50 | 12 | 50 | 264 | 171 | 224 | 19.5 | ||
| 6GFM65 | 12 |
65 | 350 | 167 | 185 | 25.5 | ||
| 6GFM90 | 12 | 90 | 415 | 175 | 233 | 31.5 | ||
| 6GFM100 | 12 |
100 | 415 | 175 | 228 | 32.0 | ||
| 6GFM150 | 12 | 150 | 496 | 205 | 241 | 54.0 | ||
| 6GFM200 | 12 | 200 | 497 | 260 | 241 | 67.5 |
⑴ 電話交換機(jī) ⑺ 辦公自動(dòng)化系統(tǒng)
⑵ 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表 ⑻ 無(wú)線電通訊系統(tǒng)
⑶ 計(jì)算機(jī)不間斷電源 ⑼ 應(yīng)急照明
⑷ 輸變電站、開(kāi)關(guān)控制和事故照明 ?、?便攜式電器及采礦系統(tǒng)
⑸ 消防、安全及報(bào)警監(jiān)測(cè) ?、?交通及航標(biāo)信號(hào)燈
⑹ 汽車電池及船用起動(dòng)
憑借其兩階段的防火概念,數(shù)據(jù)中心運(yùn)營(yíng)商可以根據(jù)自己的風(fēng)險(xiǎn)量身定制的解決方案。雖然氣體滅火系統(tǒng)可確保高靈敏度檢測(cè)并防止誤報(bào),但定期監(jiān)控房間的密封性可以確保保護(hù)系統(tǒng)的功效。由于系統(tǒng)在發(fā)生火災(zāi)時(shí)可以有效地工作,因此能源成本也非常低,并且可以顯著減少氣體滅火系統(tǒng)中氣瓶的數(shù)量。Rupprecht總結(jié)道,“采用這種方法,所提供的保護(hù)水平非常高。”畢竟,兩階段防火概念使得在發(fā)生火災(zāi)時(shí)不必立即關(guān)閉電源,在需要時(shí)防止再燃,并確保房間的氣體保護(hù)不會(huì)中斷。
憑借其兩階段概念,WAGNER公司還為數(shù)據(jù)中心運(yùn)營(yíng)商提供了經(jīng)濟(jì)高效且可靠的解決方案,而傳統(tǒng)的氣體滅火系統(tǒng)以前未能滿足的安全要求。
這將為數(shù)據(jù)中心提供兩兩階段防火的優(yōu)勢(shì):
•正常運(yùn)行時(shí)無(wú)明顯的能源成本
•無(wú)需關(guān)閉電源
•定期檢查整個(gè)系統(tǒng)的密封性,確??煽啃?br />•始終高效滅火
現(xiàn)場(chǎng)充裝:保證低支出和大安全性
WAGNER公司的另一項(xiàng)創(chuàng)新是在現(xiàn)場(chǎng)用氮?dú)庵匦绿畛錅缁饸馄?。該概念適用于具有兩階段系統(tǒng)的滅火解決方案以及僅使用氮?dú)鉁缁鹣到y(tǒng)的解決方案。
采用氮?dú)獾臍怏w滅火系統(tǒng)可以滅火而不會(huì)留下殘留物,并且保護(hù)人員、建筑物和設(shè)備的安全。但是,在系統(tǒng)觸發(fā)后,需要先填充氣瓶才能再次使用。這通常涉及大量的后勤工作和費(fèi)用。例如,轉(zhuǎn)運(yùn)滅火氣瓶并將它們運(yùn)送到的氣體填充站,如果遇到惡劣的天氣或公眾假期,這可能是一個(gè)真正的挑戰(zhàn)。
在規(guī)模較大的數(shù)據(jù)中心,安裝部署數(shù)百個(gè)滅火氣瓶并不罕見(jiàn)。而轉(zhuǎn)移和重新安裝所有這些氣瓶需要耗費(fèi)大量的時(shí)間和人力。WAGNER公司提供的解決方案并非如此,其推出的氣體滅火系統(tǒng)可以直接從現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境空氣中獲得純度的氮?dú)猓糜谥匦绿畛錅缁痄撈?。?shù)據(jù)中心運(yùn)營(yíng)商可以從這種智能消除解決方案中獲益,從而確保保持高水平的運(yùn)營(yíng)。