您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
控制系統(tǒng),電動(dòng)玩具,應(yīng)急燈,電動(dòng)工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UPS,電力系統(tǒng),電信設(shè)備,消防和安全防衛(wèi)系統(tǒng),鐵路系統(tǒng)以及發(fā)電站等。
BATA蓄電池FM/BB1238T 12V38AH原裝*
產(chǎn)品分類品牌分類
-
閩華蓄電池 能特蓄電池 太陽能蓄電池 MLBATT楓葉蓄電池 OUTDO蓄電池 WTSIR蓄電池 三辰蓄電池 雷仕頓蓄電池 統(tǒng)一蓄電池 英威騰蓄電池 英橋龍蓄電池 CSSB蓄電池 昕能蓄電池 三力蓄電池 商宇蓄電池 LONG廣隆蓄電池 海盜蓄電池 SANFOR蓄電池 SEHEY西力蓄電池 洛奇LUOKI蓄電池 寶迪BUDDY蓄電池 美陽M.SUN蓄電池 柏克BAYKEE蓄電池 艾博特蓄電池 中商國(guó)通MCA蓄電池 歐特保OTB蓄電池 奧斯達(dá)AUSSda蓄電池 恒力蓄電池 矩陣MATRIX蓄電池 鳳凰phoenix蓄電池 鴻貝BATA蓄電池 山特蓄電池 維諦蓄電池 耐普NPP蓄電池 樂珀?duì)栃铍姵?/a> 威神蓄電池 LEADLINE蓄電池 YOUli蓄電池 三瑞蓄電池 一電蓄電池 中達(dá)電通蓄電池 MAX蓄電池 CSB蓄電池 萬特蓄電池 沃威達(dá)蓄電池 圣普威蓄電池 松下蓄電池 賽力特蓄電池 長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池 *蓄電池 圣陽蓄電池 大華蓄電池 天力蓄電池 勁博蓄電池 GMP蓄電池 非凡蓄電池 八馬蓄電池 風(fēng)帆蓄電池 南都蓄電池 OTP蓄電池 復(fù)華蓄電池 鴻貝蓄電池 圣能蓄電池 東洋蓄電池 科華蓄電池 賽特蓄電池 PMB蓄電池 艾佩斯蓄電池 梅蘭日蘭蓄電池 金源環(huán)宇蓄電池 雙登蓄電池 豐江蓄電池 科士達(dá)蓄電池 理士蓄電池 長(zhǎng)光CGB蓄電池 湯淺YUASA蓄電池 易事特蓄電池 國(guó)產(chǎn)2V系列電池 國(guó)產(chǎn)12V系列電池
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
BATA蓄電池FM/BB1238T 12V38AH原裝*
BATA蓄電池FM/BB1238T 12V38AH原裝*
鴻貝電池產(chǎn)物綜合特點(diǎn)：
1、蓄電池接納鉛鈣六元合金板柵，涂膏成型的電極板，使得蓄電池大容量，長(zhǎng)命命；
2、鉛錫多元合金集流排,使得蓄電池內(nèi)阻小，耐腐化，能擔(dān)當(dāng)恒久浮充利用；
3、蓄電池接納先輩的AGM隔板，金屬吸取電解質(zhì)，不留游離液體，順?biāo)焱瓿蓺怏w陰極吸取，可恣意位置安排利用；
4、蓄電池接納硅氟橡膠密封寧靜帽，寧靜防爆，無腐化液體泄漏；
5、蓄電池接納ABS塑料外殼，牢固耐老化；
6、蓄電池端子為鍍銅，打仗電阻小，不易生銹；
7、蓄電池闡發(fā)電解質(zhì)，自放電小
目前，我機(jī)房大量使用APC在線式UPS電源，該電源專門用來防止計(jì)算機(jī)和其它重要電子設(shè)備遭受斷電、電壓變低、突降和電涌的影響。此UPS能過濾掉電路上小的電壓脈動(dòng)，并且在發(fā)生大的電壓干擾時(shí)，通過從內(nèi)部將市電斷開來避免影響你的設(shè)備，UPS用其內(nèi)部的電池提供不間斷電源，直到市電恢復(fù)正常為止。根據(jù)發(fā)射機(jī)房多年來的使用，機(jī)房不斷總結(jié)摸索出一套APC在線式UPS電源的維護(hù)方法，保證了APC在線式UPS在實(shí)際工作中更好的發(fā)揮作用。
制冷劑不足
制冷劑過少通常由兩種原因造成：
一是產(chǎn)品出廠前充注量不夠，一般較小發(fā)生；
二是機(jī)組常年運(yùn)行，由于系統(tǒng)閥門或焊接部分泄漏引起制冷劑過少，因此是一種較為常見的故障。制冷劑不足與膨脹閥開度過小這兩個(gè)故障的原因沒有明顯的區(qū)別。
制冷劑過多
制冷劑過多源于盲目的制冷劑充注，這在制冷系統(tǒng)維修時(shí)并不罕見。這會(huì)減少冷凝器內(nèi)的有效換熱面積，使換熱效果降低，致使冷凝溫度上升，冷凝壓力提高，高壓也就過高了。
過多的制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器未能全部氣化而被壓縮機(jī)吸入造成低壓高，壓縮機(jī)缸頭凝露或結(jié)霜，嚴(yán)重時(shí)發(fā)生液擊沖缸事故。部分液態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)，電機(jī)負(fù)荷加重，啟動(dòng)困難，運(yùn)轉(zhuǎn)中電流過載，嚴(yán)重時(shí)會(huì)因電機(jī)過載而燒毀。
壓縮機(jī)吸排氣閥片損壞
對(duì)往復(fù)式壓縮機(jī)來說，壓縮機(jī)吸排氣閥片損壞是一種常見機(jī)械故障，本實(shí)驗(yàn)是用壓縮機(jī)吸排氣口旁通的方法來模擬的。當(dāng)故障發(fā)生時(shí)，吸氣溫度、吸氣壓力會(huì)上升，排氣溫度、排氣壓力會(huì)下降，這相當(dāng)于壓縮機(jī)的實(shí)際輸氣量降低了，所以制冷效果就差了，空調(diào)房間溫度會(huì)很快上升，情況嚴(yán)重時(shí)，低壓繼電器會(huì)使壓縮機(jī)停機(jī)。
蓄電池型號(hào) | 額定 | 額定 | 外 型 尺 寸（mm） | 內(nèi)阻 | 重量 | |||
長(zhǎng) | 寬 | 槽高 | 總高 | |||||
| ||||||||
FM/BB127 | 12 | 7 | 151 | 65 | 95 | 101 | 27 | 2.3 |
FM/BB1210 | 12 | 10 | 181 | 76 | 121 | 121 | 20 | 3.4 |
FM/BB1212 | 12 | 12 | 151 | 99 | 94 | 100 | 15 | 3.7 |
FM/BB1218 | 12 | 18 | 181 | 76 | 168 | 168 | 13 | 5.3 |
FM/BB1220 | 12 | 20 | 181 | 76 | 168 | 168 | 12.5 | 6.1 |
FM/BB1224T | 12 | 24 | 175 | 165 | 125 | 125 | 12 | 7.5 |
FM/BB1226T | 12 | 26 | 175 | 165 | 125 | 125 | 12 | 8.0 |
FM/BB1228T | 12 | 28 | 175 | 165 | 125 | 125 | 9.5 | 8.3 |
FM/BB1233T | 12 | 33 | 195 | 130 | 162 | 166 | 9.0 | 10.0 |
FM/BB1240T | 12 | 40 | 196 | 165 | 176 | 176 | 8.5 | 12.5 |
FM/BB1255T | 12 | 55 | 229 | 139 | 210 | 216 | 6.5 | 16.0 |
FM/BB1265T | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 | 175 | 6.0 | 21.0 |
FM/BB1275T | 12 | 75 | 259 | 168 | 208 | 214 | 4.7 | 22.0 |
FM/BB1280T | 12 | 80 | 259 | 168 | 208 | 214 | 4.5 | 23.0 |
FM/BB12100M | 12 | 100 | 330 | 173 | 216 | 222 | 3.8 | 28.0 |
FM/BB12100T | 12 | 100 | 330 | 173 | 216 | 222 | 3.6 | 31.0 |
FM/BB12120T | 12 | 120 | 408 | 172 | 237 | 237 | 3.3 | 36.0 |
FM/BB12135T | 12 | 135 | 482 | 170 | 241 | 241 | 3.2 | 42.0 |
FM/BB12150T | 12 | 150 | 482 | 170 | 241 | 241 | 3.2 | 45.5 |
FM/BB12200T | 12 | 200 | 521 | 238 | 215 | 221 | 2.8 | 61.0 |
上述排故順序也可倒過來進(jìn)行，有時(shí)能更快發(fā)現(xiàn)故障。
二、蓄電池電壓偏低，但開機(jī)充電十多小時(shí)，蓄電池電壓仍充不上去
故障分析：從現(xiàn)象判斷為蓄電池或充電電路故障，可按以下步驟檢查：
1、檢查充電電路輸入輸出電壓是否正常；
2、若充電電路輸入正常，輸出不正常，斷開蓄電池再測(cè)，若仍不正常則為充電電路故障；
3、若斷開蓄電池后充電電路輸入、輸出均正常，則說明蓄電池已因*未充電、過放或已到壽命期等原因而損壞。
三、逆變器功率級(jí)一對(duì)功放晶體管損壞，更換同型號(hào)晶體管后，運(yùn)行一段時(shí)間又燒壞的原因是電流過大，而引起電流過大的原因有
1、過流保護(hù)失效。當(dāng)逆變器輸出發(fā)生過電流時(shí)，過流保護(hù)電路不起作用；
2、脈寬調(diào)制（PWM）組件故障，輸出的兩路互補(bǔ)波形不對(duì)稱，一個(gè)導(dǎo)通時(shí)間長(zhǎng)，而另一個(gè)導(dǎo)通時(shí)間短，使兩臂工作不平衡，甚至兩臂同時(shí)導(dǎo)通，造成兩管損壞；
3、功率管參數(shù)相差較大，此時(shí)即使輸入對(duì)稱波形，輸出也會(huì)不對(duì)稱，該波形經(jīng)輸出變壓器，造成偏磁，即磁通不平衡，積累下去導(dǎo)致變壓器飽和而電流驟增，燒壞功率管，而一只燒壞，另一只也隨之燒壞。
鴻貝蓄電池的聯(lián)接
實(shí)際容量相同的電池或鴻貝蓄電池組方可串聯(lián)使用；
實(shí)際電壓相同的電池或電池組方可并聯(lián)使用；
聯(lián)結(jié)部位要緊密，防止火花產(chǎn)生；
如接觸不良，用蘇打水清洗接觸面；
正負(fù)極不得接反或短路。
鴻貝蓄電池注意事項(xiàng)
UPS電源的使用注意事項(xiàng)
（1）開關(guān)機(jī)時(shí)注意
開機(jī)時(shí)由于一般負(fù)載在啟動(dòng)瞬間存在沖擊電流,而UPS電源內(nèi)部功率元件都有一定的安全工作區(qū)范圍,盡管我們?cè)谶x用器件時(shí)都留有一定的余量,但是過大的沖擊電流還是會(huì)縮短元器件的使用壽命，甚至造成元器件損壞。因此,在使用時(shí)應(yīng)盡量減小沖擊電流帶來的損害。
關(guān)機(jī)時(shí)先逐個(gè)關(guān)閉負(fù)載，再將UPS電源面板關(guān)機(jī),使UPS電源處于旁路工作而充電器繼續(xù)對(duì)電池組充電。如果需要UPS電源無輸出，將UPS電源*關(guān)閉,則再將輸入市電斷開即可。
（2）輸出負(fù)載連接應(yīng)注意
因?yàn)閁PS系統(tǒng)按使用要求功率余量不大，所以一定不要按照UPS的額定功率去使用，不要認(rèn)為空著的接口不應(yīng)該閑著而連接其他電器，*滿載狀態(tài)將直接影響UPS壽命。
將設(shè)備連接到UPS時(shí)，請(qǐng)勿將激光打印機(jī)與UPS連接，相比其它類型的設(shè)備，激光打印機(jī)耗電多出很多，因此可能會(huì)導(dǎo)致UPS過載。
（3）UPS自檢功能
UPS上電時(shí)，執(zhí)行自動(dòng)自檢，在默認(rèn)情況下，每?jī)芍茏詸z一次，在自檢期間，UPS短暫地使用電池來操作連接設(shè)備。如果自檢失敗，UPS的更換電池LED發(fā)亮，并立即返回在線運(yùn)行。檢測(cè)失敗對(duì)連接的設(shè)備并無影響。對(duì)電池進(jìn)行24小時(shí)充電在進(jìn)行自檢。如果仍然失敗，則必須更換電池。人工自檢時(shí)，按住test按鈕并保持幾秒鐘以啟動(dòng)自檢。
雖然UPS主機(jī)有故障自檢功能，但它對(duì)面而不對(duì)點(diǎn)，出現(xiàn)故障仍需做一定的分析、檢測(cè)工作。電池出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)先查明原因，分清故障出處是負(fù)載還是UPS供電系統(tǒng)，是主機(jī)還是電池組，不要盲目更換電池組，防止故障擴(kuò)大化。
（4）APC在線式UPS電源其它注意事項(xiàng)
UPS電源主機(jī)日常維護(hù)工作主要是防塵和定期除塵，UPS使用環(huán)境的其次是在除塵時(shí),檢查各連接件和插件有無松動(dòng)和接觸不牢。
對(duì)于*閑置不用的UPS,再重新投入使用之前,讓UPS利用機(jī)內(nèi)的充電回路對(duì)蓄電池浮充10～12h以后再用。對(duì)主機(jī)出現(xiàn)擊穿、保險(xiǎn)燒斷或燒毀器件的故障，一定要查明原因并排除故障后才能重新啟動(dòng)，否則會(huì)接續(xù)發(fā)生相同的故障。對(duì)于后備式UPS的用戶來說，若UPS*工作在后備式工作狀態(tài)時(shí)，建議每隔一個(gè)月，讓UPS處于逆變器工作狀態(tài)至少2～3min，以便激活電池。
UPS所帶電池組分內(nèi)置和外置兩種，內(nèi)置電池,UPS使用起來相對(duì)比較方便，不存在UPS主機(jī)和電池組連接的問題。而外置電池，UPS必須注意主機(jī)和電池組連接的問題。首先必須把電池組按正負(fù)極性連好，并檢查好電池組的電壓，電壓大小和UPS主機(jī)要求符合，才算連接正確。