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PMB蓄電池LCPA38-12 12V38AH發(fā)電
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
PMB蓄電池LCPA38-12 12V38AH發(fā)電
PMB蓄電池LCPA38-12 12V38AH發(fā)電
上海湯淺電子有限公司是一家融科研、開發(fā)、生產(chǎn)、工貿(mào)為一體的經(jīng)濟實體公司,公司主要產(chǎn)品有:閥控式密封蓄電池,有色金屬,不間斷電源(UPS)消防應急電源(EPS)等系列產(chǎn)品.太陽能膠體蓄電池，風力發(fā)電蓄電池，軍用蓄電池，電動車電池等系列。
公司核心產(chǎn)品PMB閥控式密封蓄電池,引進、消化、吸收了日本PMB株式會社前沿的密封蓄電池技術(shù)和工藝.公司擁有*的制造設備、模具、質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng),使得公司生產(chǎn)的每一個電池都有與水準相同的高品質(zhì).公司的產(chǎn)品生產(chǎn)銷售嚴格按照ISO9001質(zhì)量體系執(zhí)行.歐盟CE認證。
蓄電池應用領域與分類：
◆ 免維護無須補液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內(nèi)阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應溫度廣； ● 安全防護系統(tǒng)；
◆ 自放電?。弧 ?應急照明系統(tǒng)；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；
◆ *配方，深放電恢復性能好； ● 便攜式電子設備；
◆ 無游離電解液，側(cè)倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風能發(fā)電系統(tǒng)；
◆ 符合標準?！ ?nbsp; ● 自行車、紅綠警示燈等。
LC無源濾波器存在的問題
由于UPS輕載時的輸入諧波電流對交流電源系統(tǒng)影響很小，甚至可以忽略，我們設計的LC濾波器主要考慮UPS滿載時輸入諧波電流的抑制和改善輸入功率因數(shù)的性能，因此，有無源濾波器的UPS在空載和輕載時往往呈現(xiàn)特別低的超前功率因數(shù)，即為電容性負載，這種情況對市電的變壓器沒有什么影響，但是，柴油發(fā)電機給電容負載供電時可能出現(xiàn)輸出電壓過高或無激磁而關機，造成供電系統(tǒng)嚴重故障。下面我們來分析產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因，圖5是發(fā)電機供電系統(tǒng)簡化電路圖，U1是發(fā)電機的電勢，U1的大小取決于發(fā)電機的激磁電流。Zs是發(fā)電機定子的阻抗，Z是負載的阻抗，Us是發(fā)電機的輸出電壓，I是負載電流。
因為發(fā)電機的電勢必須等于發(fā)電機內(nèi)部阻抗和外部負載阻抗的壓降之和，因此，可以調(diào)節(jié)電壓調(diào)節(jié)器改變發(fā)電機電勢U.來控制發(fā)電機的輸出電壓。圖5c是發(fā)電機給純電容性負載供電時的向量圖，其中電流向量I超前電壓向量Us90°，內(nèi)部電壓降IZs的相位與電感性負載時相反，結(jié)果發(fā)電機發(fā)出的電勢U1比輸出的電壓Us小，也就是說，較小的電勢U1就能產(chǎn)生很大的輸出電壓Us。
在這種情況下，為了維持發(fā)電機輸出電壓Us恒定，電壓調(diào)節(jié)器必須大大地減小轉(zhuǎn)子激磁電流以減小發(fā)電機電勢U1，但是因為發(fā)電機轉(zhuǎn)子都有一定的剩磁，即使電壓調(diào)節(jié)器*關閉，仍有足夠的磁場產(chǎn)生輸出電壓，所以電壓調(diào)節(jié)器不可能有足夠的調(diào)節(jié)范圍*控制輸出電壓。這將導致輸出過壓，或者電壓調(diào)節(jié)器關閉，使發(fā)電機關閉。因此，柴油發(fā)電機帶電容性負載時不能正常工作。UPS在空載或輕載時屬于電容性負載，圖5c的情況是實際存在的。顯然，要解決上述問題，必須對UPS在空載和輕載時的輸入功率因數(shù)進行調(diào)節(jié)。具體解決問題的方法為：
①在發(fā)電機所帶的負載包括UPS和機房空調(diào)的情況下，可先將空調(diào)設備加到發(fā)電機上，具體方法可在UPS的輸入電路上接一個延時繼電器，以延緩UPS負載電力的接通。
②采用帶接觸器的UPS輸入濾波器，當UPS輕載時通過接觸器自動斷開濾波器。
電池型號 | 外形尺寸mm | |||
LCPA | 總高度 | 高度 | 長 | |
LCPA200-6 | 235 | 210 | 400 | |
LCPA24-12 | 126 | 126 | 175 | |
LCPA38-12 | 175 | 175 | 196 | |
LCPA40-12 | 175 | 175 | 196 | |
LCPA50-12 | 220 | 220 | 160 | |
LCPA65-12 | 176 | 176 | 349 | |
LCPA80-12 | 233 | 213 | 330 | |
LCPA90-12 | 233 | 213 | 330 | |
LCPA100-12 | 233 | 209 | 407 | |
LCPA120-12 | 241 | 214 | 483 | |
LCPA150-12 | 241 | 212 | 530 | |
LCPA170-12 | 244 | 214 | 540 | |
LCPA200-12 | 242 | 216 | 522 | |
■ 可靠性高，使用壽命長，特殊的密封結(jié)構(gòu)和阻燃外殼，在使用過程中不會產(chǎn)生泄漏電解液的缺陷，更不會發(fā)生火災。
公司奉行“精心設計、傾心塑造、全心管理、真心面對、盡心服務”的企業(yè)精神.面對21世紀電池產(chǎn)業(yè)高峰突飛猛進.在當今飛躍的信息,離不開穩(wěn)定強勁的源動力,我們以五心精神塑造品牌形象,服務于大眾. 尊敬的客戶:我們相信制造廠商不僅僅是優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的制造者,更是客戶利益的創(chuàng)造者,我們將誠信每一個客戶,也會持續(xù)帶給您優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,讓我們的產(chǎn)品助您開拓輝煌的前程!
UPS電源和柴油發(fā)電機選型的建議
上文中我們分析了UPS和柴油發(fā)電機不匹配的原因，并分析了解決問題的方法，因此，在工程設計時，只要慎重考慮UPS和柴油發(fā)電機選型的技術(shù)要求，可以避免它們之間的不匹配，建議如下：
（1）對于三相輸入的UPS輸入功率因數(shù)不小0.95，THD應小于l0%，如果達不到這個要求，就需加裝濾波器。并且輸入濾波器應帶接入和斷開的接觸器，以確保濾波器的電容器不會造成柴油發(fā)電機輸出電壓過高或電壓調(diào)節(jié)器關閉。UPS的整流器在輸入電源頻率變化范圍小于±10%、輸入電源頻率變化率小于5Hz/s應能正常工作。
（2）發(fā)電機輸出的頻率變換范圍應小于±l0%，輸出電源頻率變化率小于5Hz/s。
（3）選擇的柴油發(fā)電機的電壓調(diào)節(jié)器（AVR）應不受機組輸出電壓波形失真的影響，內(nèi)阻應較小。如PMG（永磁發(fā)電機）激勵式同步交流發(fā)電機。
（4）在滿足上述要求時，發(fā)電機的容量可按UPS滿載加蓄電池充電時UPS的輸入功率的l.3～1.5倍考慮。
（5）由于蓄電池的容量越大，則蓄電池的充電功率也就越大，相應地發(fā)電機需求的容量也就要求越大，這樣會導致成本增加；而且，蓄電池的充電功率越大，則占總負荷的比重也就越大，在充電結(jié)束時，發(fā)電機就可能工作在輕載狀態(tài)，這樣運行對發(fā)電機也是非常不利的。所以不要將UPS蓄電池的容量選得太大，通常能保證UPS電源工作l0—30分鐘就行，停電時主要靠發(fā)電機供電。