產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
公司產(chǎn)品主要有閥控密封式鉛酸蓄電池、小型密封式鉛酸蓄電池、電動助力車用密封鉛酸蓄電池、膠體電池、摩托車用鉛酸蓄電池等幾大類型,被廣泛應(yīng)用于通信、電信、不間斷電源(UPS)、應(yīng)急照明、汽車船舶、電動車、金融系統(tǒng)、太陽能系統(tǒng)、警報系統(tǒng)等行業(yè)。產(chǎn)品先后取得出口產(chǎn)品質(zhì)量許可證、ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證、UL認(rèn)證、CE認(rèn)證、泰爾認(rèn)證等
詳細(xì)介紹
LONG蓄電池WP65-12 12V65AH節(jié)能供電
LONG蓄電池WP65-12 12V65AH節(jié)能供電
中國臺灣LONG電池(廣隆電池)擁有產(chǎn)品線廣度完整及彈性制造技術(shù)的競爭優(yōu)勢,迄今已開發(fā)出超過400種不同用途之電池,并持續(xù)開發(fā)電動車,太陽能及風(fēng)力等再生能源用電池。對于產(chǎn)品創(chuàng)新發(fā)展無窮盡的追求與態(tài)度。
中國臺灣LONG電池(廣隆電池)自1993年起陸續(xù)與工研院材料所合作深度放電用密閉式電池、電動機(jī)車用電池及高功率改質(zhì)電池等之開發(fā),并多方引入新技術(shù),更投資了許多*的設(shè)備來彰顯我們對客戶與時俱進(jìn);永續(xù)發(fā)展的信念與承諾。
廣隆光電科技自1990年創(chuàng)立以來已20年,是國內(nèi)取得保稅工廠及股票上市之鉛酸蓄電池專業(yè)製造廠。近五年以來每年電池出貨數(shù)達(dá)30%的複成長; 創(chuàng)造高達(dá)40億元的營業(yè)收入。為求分散生產(chǎn)風(fēng)險與擴(kuò)大銷售市場,採取國際分工的產(chǎn)銷政策,早在1996年即於越南國之濱瀝縣設(shè)廠,為早於當(dāng)?shù)亟㈦姵厣a(chǎn)基地之投資之外資企業(yè)。
後於1999年與2000年分別完成ISO9001與ISO14001認(rèn)證,2002年通過 OHSAS18001 認(rèn)證,並於同年於中國臺灣掛牌上市。至2007年又完成佔地達(dá)20萬平方公尺之越南德和廠興建,2008年通過TL9000通信/通訊電子業(yè)品質(zhì)系統(tǒng)驗證,並於2009年底起至2010年持續(xù)進(jìn)行德和廠生產(chǎn)基地第二第三期的擴(kuò)建工程。
應(yīng)急電源的交流輸入輸部分一般不像UPS那樣簡單,而需要根據(jù)用戶要求或設(shè)計圖紙加裝配電開關(guān)。例如市電輸入端有時需要加裝雙路市電自動互投開關(guān)(ATS),市電直供回路有時需要加裝獨立的斷路器,輸出回路一般需要多支路輸出,每個支路都要裝有獨立的斷路器,有時還需要加裝受消防聯(lián)動信號控制的消防聯(lián)動輸出支路等。用戶為了安裝使用方便,一般均要求把動力型應(yīng)急電源系統(tǒng)的輸入輸出配電開關(guān)裝置等全部裝于動力型應(yīng)急電源產(chǎn)品內(nèi)部,因此動力型應(yīng)急電源在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上需要為輸入輸出配電開關(guān)留有充分的拓展空間,有時甚至需要專門按用戶要求進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計。
標(biāo)準(zhǔn)GB17945-2000要求用于消防應(yīng)急電源能對其電池組中每個12V電池單元的電壓進(jìn)行監(jiān)測,以此為參照,許多用于其它方面的應(yīng)急電源往往也要求提供對每個電池單元的監(jiān)測功能。此時需要為應(yīng)急電源配置專門的電池監(jiān)測裝置。因每個電池單元的直流電位各不相同,檢測裝置需要能夠?qū)ζ溥M(jìn)行隔離采樣。目前常見的隔離采樣方式有繼電器、線性光耦、*行A/D轉(zhuǎn)換后再用光耦合器隔離傳輸數(shù)字信號等。不同方式各有所長,但如果對每一電池單元分別隔離采樣,系統(tǒng)將過于繁雜。若先將電池單元適當(dāng)分組,采用分組A/D轉(zhuǎn)換、數(shù)字信號光耦隔離、通過串行數(shù)據(jù)總線上傳的監(jiān)測方式具有硬件結(jié)構(gòu)簡單,安全性、可靠性高,可自動實時巡檢,監(jiān)測精度較高等較大優(yōu)勢。
目前應(yīng)急電源中對電池單元的檢測內(nèi)容一般*于各電池單元端電壓的測試,并不能全面反映電池狀態(tài)。但通過分別測試電池組充電和放電時各電池單元的端電壓,可以對各電池單元的一致性做出準(zhǔn)確的判斷,如充電狀態(tài)是否均衡、是否存在劣化的電池單元等。有一些更為*的電池狀態(tài)檢測方法,如內(nèi)阻測試方法等,在國產(chǎn)應(yīng)急電源中的應(yīng)用還比較罕見。
因?qū)Ω麟姵貑卧M(jìn)行檢測需要將測試線連接到每個電池單元的輸出端,測試線路較密集且導(dǎo)線較細(xì),容易發(fā)生意外短路或漏電問題,因此應(yīng)采用適當(dāng)電壓電流分?jǐn)嗄芰Φ娜蹟嗥骰蚱渌绞竭M(jìn)行安全隔離,防止蓄電池的高能量進(jìn)入測試系統(tǒng),導(dǎo)致事故。