OTB蓄電池NP-XA12200CH 12V200AH自放電率低
OTB蓄電池NP-XA12200CH 12V200AH自放電率低
歐特保電源是一家集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、商貿(mào)、服務(wù)于一體的蓄電池制造企業(yè),創(chuàng)立于1994年,已有20多年的生產(chǎn)歷史。公司位于廣東省中山市衛(wèi)民高新科技工業(yè)區(qū),擁有固定資產(chǎn)6億人民幣,總占地面積440畝,蓄電池年產(chǎn)量270萬只。于2006年成立航天電源(龍南)有限公司,位于江西龍南里仁工業(yè)區(qū),占地面積225畝。
2015年建立航天電源(龍南)有限公司第二工廠,占地面積100畝。公司擁有行業(yè)*的生產(chǎn)、檢測、試驗等精良設(shè)備,嚴格遵循ISO9001管理體系,產(chǎn)品性能指標(biāo)*達到或超過GB5008.1-92、GB5008-91、TB/G4282-92、TB/T6457.2-92標(biāo)準的要求。
公司總部位于廣東省中山市,生產(chǎn)總基地位于江西省龍南縣。1995年經(jīng)*批準,在美國通過電池制造教授研發(fā),獲得并引進*的電池制造技術(shù)。經(jīng)過二十多年來的高速發(fā)展,已發(fā)展成為一家從事啟動型、儲能型蓄電池研發(fā)和制造的行業(yè)、電池行業(yè)發(fā)起清潔生產(chǎn)倡議單位之一;業(yè)務(wù)范圍在國內(nèi)各省均設(shè)有經(jīng)銷部共1000多個,并先后在新加坡、非洲、中東、歐洲設(shè)立外貿(mào)經(jīng)銷部。
1、檢查蓄電池在車上是否固定好,外殼表面是否有磕碰傷;
2、蓄電池電纜是否連接可靠,排氣孔是否有灰塵;
3、通過蓄電池上的電眼檢查充電情況和質(zhì)量狀態(tài),綠色表示合格,黑色表示虧電,白色表示電池損壞需要更換。
補充充電
1、如果長時間不使用車輛或充電系統(tǒng)有故障,當(dāng)蓄電池負載電壓低于10V,空載電壓低于12.4V必須補充充電;
2、采風(fēng)恒電限流充電方法,多只蓄電池充電必須采用串聯(lián)連接;
3、充電一階段,以蓄電池容量的1/10電流充電,其充電電流為6A。充電至平均每只電池電壓達到16A后轉(zhuǎn)為二階段充電;
4、充電二階段,以蓄電池容量x0.045的電流充電,如6-QW-60蓄電池,充電電流為60x0.045=2.7A。充電至平均每只電池電壓達到16V后再繼續(xù)充3-5個小時;
5、充電時電解液溫度超過40度時,應(yīng)采取停止充電,減少電流或物理降溫,當(dāng)溫度達到45度時必須停止充電;
6、充電間保證良好通風(fēng),不許有明火和易燃物;
7、充足電標(biāo)準,電眼為綠色。
我們要明確什么是UPS的效率?因為UPS會消耗一部分輸入電能,電工委員會對UPS效率的定義為,確定的運行條件下(有效)輸出功率與(有效)輸入功率的比率。
UPS消耗電能的量表示為能量損耗或效率低,低效率的UPS其系統(tǒng)內(nèi)浪費10%或更多的輸入電能,所以數(shù)據(jù)中心運營者非常關(guān)心UPS的效率問題。即使是中型關(guān)鍵任務(wù)負載,低效率的UPS每年損耗掉的電能也會達到幾十萬千瓦時。美國環(huán)境保護機構(gòu)(EPA)認為選擇更高效率的UPS系統(tǒng)是減少數(shù)據(jù)中心電能消耗的關(guān)鍵因素。Intel公司的研究表明,UPS系統(tǒng)在整個數(shù)據(jù)中心能源耗用中占6-7%。
影響UPS效率的因素
影響UPS系統(tǒng)效率的兩個因素為:UPS系統(tǒng)自身的拓撲結(jié)構(gòu)和決定UPS負載因數(shù)的數(shù)據(jù)中心電源及配電的設(shè)計。
UPS拓撲結(jié)構(gòu)
UPS系統(tǒng)本身的設(shè)計結(jié)構(gòu)會嚴重影響其有效性,所以在設(shè)計上,某些UPS本身就會比其他UPS的效率高。現(xiàn)今用于關(guān)鍵任務(wù)設(shè)施的拓撲結(jié)構(gòu)主要有兩種—并聯(lián)在線式(也稱在線互動式)及雙轉(zhuǎn)換式。
并聯(lián)在線:并聯(lián)在線UPS系統(tǒng)中有逆變器和于交流市電信號并聯(lián)的充電器電路或變壓器。這種并聯(lián)在線UPS設(shè)計可以補償過壓進電或低壓進電,而且還可使用適合的電子產(chǎn)品消除瞬變、電壓浮動或其他電力干擾現(xiàn)象。當(dāng)市電中斷或市電參數(shù)值超過UPS系統(tǒng)可接受的極*,并聯(lián)在線UPS進入儲能模式。UPS將負載從市電處斷開后再用靜態(tài)開關(guān)將負載重新連接到備用電源上,備用電源通常是通過逆變器由電池或飛輪提供能量。
雙轉(zhuǎn)換:雙轉(zhuǎn)換UPS系統(tǒng)使負載*隔離于未經(jīng)處理的市電。在正常的運行條件下他們將未經(jīng)處理的市電轉(zhuǎn)換兩次,所以他們才得名“雙轉(zhuǎn)換”—即從交流電轉(zhuǎn)成直流電,然后將直流電轉(zhuǎn)換成處理良好的交流信號。正常運行狀態(tài)下,即使市電沒有電力干擾,雙轉(zhuǎn)換UPS系統(tǒng)也會一直給負載提供處理過的交流信號。
使用雙轉(zhuǎn)換UPS,電源要從交流整流到直流,再從直流逆變到交流,才能確保輸出端完整的正弦波及頻率保護功能,以及保護負載免受七種電力干擾的影響。這個方法既超出了現(xiàn)代IT設(shè)備的電源需求,又消耗了大量的能源。
與之相比,并聯(lián)在線技術(shù)的設(shè)計更簡單,部件更少,所以其效率更高。研究表明,在實驗室測試及現(xiàn)地研究中證 明,不管負載因數(shù)如何,并聯(lián)在線飛輪USP系統(tǒng)具有實實在在的更高能源效率。
UPS效率的重要
從數(shù)據(jù)中心的角度來說,提高UPS系統(tǒng)效率可直接實現(xiàn)全天24小時的能源節(jié)省,其中既包括UPS內(nèi)部本身的能源節(jié)省也包括降低熱負載的間接能源節(jié)省,即使系統(tǒng)效率提升幅度很小,每年也可以產(chǎn)生大量的費用節(jié)省。以一個15000平方英尺的數(shù)據(jù)中心為例,按每平方英尺的IT設(shè)備運行功率為50W計算,每年需要消耗電能6.9 兆瓦時(MWh)。如果UPS電源系統(tǒng)在效率上提高5%,每年可降低384,000 千瓦時(kWh)的電能消耗,或大約節(jié)省3.8萬美元的電費開支(按0.10美元/千瓦時計算),另外還可大量減少在冷卻負載方面的節(jié)省。