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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 413218354 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,交通,電氣 |
| 主要用途 | 控制系統(tǒng),電動玩具,應(yīng)急燈,電動工具,報警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
POWERSON蓄電池GFM-600 2V600AH使用壽命
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
POWERSON蓄電池GFM-600 2V600AH使用壽命
詳細介紹
POWERSON蓄電池GFM-600 2V600AH使用壽命
POWERSON蓄電池GFM-600 2V600AH使用壽命
VRLA蓄電池組中,若有個別VRLA蓄電池落后,那么在恒電流充電時,一是電壓會迅速升高,即在整組VRLA蓄電池尚未充足電時,落后VRLA蓄電池已處于過充電狀態(tài),落后VRLA蓄電池的溫度升高導致失水速度加大,并導致整組VRLA蓄電池充電電壓升高;二是會引起整組VRLA蓄電池充電電流下降,延長充電時間。
若個別VRLA蓄電池出現(xiàn)內(nèi)部短路時,其充電電壓就低于其他VRLA蓄電池,當整組VRLA蓄電池已充足電時,該落后的VRLA蓄電池卻尚未充好。長此下去就會出現(xiàn)惡性循環(huán),影響整組VRLA蓄電池的性能。
在多組并聯(lián)使用的VRLA蓄電池中,若有一組VRLA蓄電池失效,則在充電時會出現(xiàn)各組VRLA蓄電池充電電流不勻(即偏流)現(xiàn)象。若發(fā)展下去,會導致正常的VRLA蓄電池組提前失效。
研究發(fā)現(xiàn)一組正常的VRLA蓄電池極板,要充入和放出全部電容量,必須保證極板表層到深層的化學通道的暢通,其孔隙通道的微觀幾何尺寸越大,孔隙越多,放出的容量就越高,電流就大。而這個條件一旦被破壞,容量就會降低,電流會減小,即使是新的VRLA蓄電池也不例外。電化學分析表明,即使正負極板全部轉(zhuǎn)化成了氧化鉛和二氧化鉛,其容量依舊會大幅度降低,這種狀態(tài)是—種典型的早期容量衰竭的特征。
通過電化學分析表明,若VRLA蓄電池一天只有30～60min左右的時間在放電,其余時間都在充電。VRLA蓄電池極板50%～70%左右的氧化鉛常年不參與工作,但是每次VRLA蓄電池充電時的氧化還原反應(yīng)的游離產(chǎn)物都會對VRLA蓄電池極板的深層通道產(chǎn)生沉積,經(jīng)過數(shù)百次的連續(xù)沉積,極板的深層通道便被堵塞,VRLA蓄電池容量就僅剩下經(jīng)常使用的那一部分了,同時由于極板常年處于臨界高電壓過充狀態(tài),因此氧化鉛和二氧化鉛產(chǎn)生嚴重的晶格變異并形成大量β型氧化鉛結(jié)構(gòu),造成了充足電就是放不出來的現(xiàn)象。
電池型號 | 標稱電壓、容量 | 長×寬×總高(mm) |
MF12-7 | 12V-7Ah/20HR(C20) | 151×65×101 |
MF12-18H | 12V-18Ah/20HR(C20) | 181×76×167 |
MF12-26 | 12V-26Ah/20HR(C20) | 165×174×126 |
MF12-33 | 12V-33Ah/20HR(C20) | 197×132×173 |
MF12-40 | 12V-40Ah/20HR(C20) | 197×165×165 |
MF12-65 | 12V-65Ah/20HR(C20) | 350×168×174 |
MF12-80 | 12V-80Ah/20HR(C20) | 260×175×200 |
MF12-100 | 12V-100Ah/20HR(C20) | 405×168×214 |
MF12-100R | 12V-100Ah/20HR(C20) | 344×172×222 |
MF12-135 | 12V-135Ah/20HR(C20) | 345×172×284 |
MF12-150 | 12V-150Ah/20HR(C20) | 346×172×284 |
MF12-200 | 12V-200Ah/20HR(C20) | 498×260×237 |
MF12-200P | 12V-200Ah/20HR(C20) | 521×240×224 |
PCL現(xiàn)象的出現(xiàn),使VRLA蓄電池壽命縮短,可靠性變差。如設(shè)計壽命可達20年的浮充用VRLA蓄電池,實際使用壽命僅有2～3年,大多數(shù)VRLA蓄電池的使用壽命也只有5年左右,而設(shè)計壽命為2～5年的動力用VRLA蓄電池只能用幾個月。引起PCL的主要原因有3種模式:
①PCL-1(接觸問題)。在10～50次循環(huán)中,VRLA蓄電池容量突然損失,VRLA蓄電池的性能下降,這種情況被稱為“無Sb效應(yīng)”。出現(xiàn)PCL-1的主要原因是板柵形成阻擋層引起的,這種不良導電層具有高的電阻,限制了活性物質(zhì)的放電。通過對腐蝕層性質(zhì)的研究,改進了蓄電池的制造工藝,在很大程度上可解決此類問題。
在PbCa合金中加入Sn能顯著地改善正板柵的腐蝕電阻,當Sn的加入量為1.5%時,極化電阻低。Sn的作用機理是在板柵的次邊界上偏析以及被氧化成SnO,深入PbO中的SnO不發(fā)生化學反應(yīng),從而為充電時提供導電途徑。大量增加Sn的含量可使板柵的抗腐能力增加,但卻使生產(chǎn)成本上升,也會使板柵在涂板、固化和化成時造成結(jié)合力下降;
②PCL-2(活性物質(zhì)的影響)。PCL-2是由于活性物質(zhì)之間的接觸惡化,電阻增加而導致VRLA蓄電池容量損失。在循環(huán)中,正極板活性物質(zhì)膨脹,放電越深、越快,活性物質(zhì)膨脹越快,容量損失越快,隨著高倍率的放電和大量的過充電,使PCL-2現(xiàn)象變得更嚴重。其原因不是通常所見的板柵腐蝕硫酸鹽化或活性物質(zhì)脫落,而是由多孔活性物質(zhì)膨脹引起顆粒之間互相隔絕造成的;
③PCL-3(負極影響)。PCL-3現(xiàn)象主要是由于負極充電困難,充電不足,造成負極板底部1/3處硫酸鹽化,從而導致VRLA蓄電池容量損失。
PCL-3現(xiàn)象一般發(fā)生在200～250次循環(huán)時,導致VRLA蓄電池的低電壓,這時過充電氧氣生成、傳輸、化合都增加,使負極產(chǎn)生去極化作用,負極的極化電位降低。
隨著VRLA蓄電池技術(shù)研究的不斷深入,PCL問題在一定程度上得到緩解。溫度對PCL也有一定的影響,但其影響機理及程度大小,目前還不清楚,仍在進一步研究中。但高溫時,會使VRLA蓄電池中添加劑氧化失效,引起活性物質(zhì)的表面積減少,使VRLA蓄電池容量下降加速。