ROCKET蓄電池GB150L質(zhì)量保證

ROCKET蓄電池GB150L質(zhì)量保證

隨著社會(huì)的進(jìn)步，現(xiàn)在的電子技術(shù)已進(jìn)入數(shù)字化時(shí)代，新技術(shù)代替舊技術(shù)是歷史的發(fā)展規(guī)律，各行各業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)水平明顯上升，具體到UPS電源領(lǐng)域又何嘗不是如此呢。下面我們來(lái)說(shuō)說(shuō)工頻機(jī)UPS與高頻UPS的優(yōu)點(diǎn)
1、本身功耗小
在同樣指標(biāo)下，比如要求輸入功率因數(shù)為0.95以上時(shí)，工頻機(jī)UPS就必須外加諧波濾波器或改為12脈沖整流，就是說(shuō)前面要增加一個(gè)設(shè)備，再加上輸出變壓器，就比高頻機(jī)UPS多了兩個(gè)環(huán)節(jié)。由于此二者的影響，使得工頻機(jī)UPS的效率比高頻機(jī)UPS低5%。在同樣是100kW的容量時(shí)工頻機(jī)UPS每年要比高頻機(jī)UPS多消耗5萬(wàn)度電！這在*號(hào)召節(jié)能減排的今天具有深遠(yuǎn)意義。
2、輸入功率因數(shù)高
工頻機(jī)UPS一般在200kVA以下的輸入電路都采用了可控硅6脈沖整流，輸入功率因數(shù)不超過(guò)0.8，諧波電流有30%之大。如果前面界發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)的容量至少要3倍于UPS功率；如果是單相小功率UPS，發(fā)電機(jī)的容量至少要5倍于UPS功率。
任何容量的高頻機(jī)UPS的輸入功率因數(shù)都可做到0.99甚至以上，諧波電流小于5%，前置發(fā)電機(jī)的容量理論上和UPS功率相同，大大縮減了投資和占地面積等。尤其是對(duì)市電的充分利用具有良好的經(jīng)濟(jì)意義和社會(huì)意義。
能將并機(jī)環(huán)流衰減到幾乎為零
工頻機(jī)UPS的并聯(lián)就是變壓器的直接并聯(lián)，而變壓器的直接并聯(lián)容易產(chǎn)生環(huán)流，而且這個(gè)環(huán)流的路徑暢通無(wú)阻。
3、體積小、重量輕
工頻機(jī)UPS由于有了輸出變壓器和適應(yīng)50Hz的電感電容等低頻器件使得體積重量都很大。比如某品牌200kVA工頻機(jī)UPS重1380kg，而同是這一家的250kVA高頻機(jī)UPS重量只有830kg。
4、全數(shù)字技術(shù)
工頻機(jī)UPS開(kāi)始是模擬技術(shù)，現(xiàn)在一般發(fā)展為數(shù)字與模擬相結(jié)合的技術(shù)。模擬技術(shù)的可靠性要比數(shù)字技術(shù)低。而高頻機(jī)UPS技術(shù)是一種全數(shù)字化技術(shù)，不言而喻，可靠性是很高的。
5、對(duì)外干擾小
干擾有兩種，一種是聽(tīng)得到的機(jī)械噪聲，一種是聽(tīng)不到的電噪聲，這兩種噪聲工頻機(jī)UPS都有，形成了對(duì)設(shè)備和對(duì)人的傷害。電噪聲影響機(jī)器的穩(wěn)定度，機(jī)械噪聲影響人的圣心健康，降低工作效率。
而高頻機(jī)UPS由于工作在20kHz以上，20kHz是人的耳朵聽(tīng)不到的頻率，使工作環(huán)境安靜下來(lái)。又由于而高頻機(jī)UPS的輸入功率因數(shù)高達(dá)0.99以上，幾乎是線性，所以對(duì)外干擾幾乎為零。
6、對(duì)電網(wǎng)的適應(yīng)能力強(qiáng)
工頻機(jī)UPS對(duì)于適應(yīng)輸入電壓±15%的變化已很不易；而高頻機(jī)UPS甚至適應(yīng)輸入電壓±30%以上的變化，這又大大延長(zhǎng)了電池的壽命。
總之，高頻機(jī)UPS在性能上不但能*替代工頻機(jī)UPS，而且還多出原來(lái)后者沒(méi)有的特點(diǎn)。任何事物都具有兩面性。任何事物都有其存在的價(jià)值，無(wú)論是工頻機(jī)ups還是高頻機(jī)ups我們應(yīng)善于利用他們的優(yōu)點(diǎn)。

安裝注意事項(xiàng)

安裝蓄電池時(shí)，請(qǐng)務(wù)必遵守以下事項(xiàng)：
1、不要在密封空間或火的附近安裝蓄電池，否則有引發(fā)爆炸及火災(zāi)的危險(xiǎn)。
2、不要用乙烯薄膜類有可能引發(fā)靜電的東西蓋住蓄電池，產(chǎn)生靜電時(shí)有時(shí)會(huì)引起爆炸。
3、不要在有可能進(jìn)水的地方安裝蓄電池，否則有發(fā)生觸電、火災(zāi)的危險(xiǎn)。
4、請(qǐng)不要在超過(guò)-40 °C~60 °C環(huán)境下安裝蓄電池。
5、不要在有粉塵的地方使用蓄電池，否則有可能造成蓄電池短路。
6、將蓄電池放進(jìn)箱內(nèi)使用時(shí)，要注意空氣流通。
7、不要有粘性或標(biāo)貼類物體壓住上蓋，因上蓋下面有排氣閥，電池內(nèi)產(chǎn)生的氣體將不能逸出。
8、并聯(lián)的個(gè)數(shù)——浮充電時(shí)，插接式端子電池多只能關(guān)聯(lián)三列，螺栓緊固式端子沒(méi)有特別限制，但并聯(lián)數(shù)量小可靠性增加。另外，并聯(lián)接線時(shí)，有必要考慮使各列之間接線導(dǎo)體和接觸電阻等同，為使各列充放電電池保持均衡，實(shí)際使用上請(qǐng)不要超過(guò)三列。

9、同時(shí)使用容量不同、新舊不同，廠家不同的電池時(shí)，由于其特性值不同有可能使蓄電池和機(jī)器受到損壞，所以請(qǐng)避免使用。

電池的主要部件

1、極板是蓄電池的核心部件，是蓄電池的“心臟”，分為正極板、負(fù)極板。

2、隔板的作用是隔離正、負(fù)極板，防止短路，可稱為“第三電極”。它作為電解液的載體，能夠吸收大量電解液，起到離子良好擴(kuò)散(離子導(dǎo)電)的作用。對(duì)密封免維護(hù)蓄電池而言，隔板還作為正極板產(chǎn)生氧氣到達(dá)負(fù)極板的“通道”，使其順利地建立氧循環(huán)，減少水損失。采用超細(xì)玻璃纖維，是隔板式蓄電池實(shí)現(xiàn)免維護(hù)的關(guān)鍵所在。

3、電解液主要由純水與硫酸組成，配以一些添加劑混合而成。

主要作用：一是參與電化學(xué)反應(yīng)，是蓄電池的活性物質(zhì)之一;二是起導(dǎo)電作用，蓄電池使用時(shí)通過(guò)電解液中離子的轉(zhuǎn)移，起到導(dǎo)電作用，使化學(xué)反應(yīng)得以順利進(jìn)行。

4、安全閥是蓄電池關(guān)鍵部件之一，位于蓄電池頂部，它有四個(gè)作用：

(1)安全作用，即當(dāng)蓄電池使用過(guò)程中內(nèi)部產(chǎn)生的氣體氣壓達(dá)到安全閥壓力，開(kāi)閥將壓力釋放，防止產(chǎn)生電池變形、破裂等發(fā)生。

(2)密封作用，當(dāng)蓄電池內(nèi)壓低于安全閥的閉閥壓力時(shí)安全閥關(guān)閉，防止內(nèi)部氣體酸霧往外泄露，同時(shí)也防止空氣進(jìn)入電池造成不良影響。ZSCFJ48-60 智能蓄電池充電放電檢測(cè)儀

(3)確保蓄電池正常內(nèi)壓，促使蓄電池內(nèi)氧氣復(fù)合，減少失水。

(4)防爆作用，某些安全閥裝有防酸發(fā)、防暴片。如松下蓄電池。

安全閥結(jié)構(gòu)類型較多，主要有帽式、傘狀、片狀等。其中常見(jiàn)的是帽式筏，它是由彈性較好的膠皮制作成帽式。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用故障率也低，所以廣泛采用，如松下、海寶、超微、天能、巨恒等電池。

二、維修經(jīng)驗(yàn)及原理

(一)、修復(fù)原理：

(一)、修復(fù)原理：

修復(fù)方法有電子法、化學(xué)法和物理法。化學(xué)法是用含有“活性劑”化學(xué)成分的特殊電解液(一般為半透明液體)注入鉛酸蓄電池內(nèi)，靠化學(xué)反應(yīng)消除硫酸鉛結(jié)晶，促使蓄電池內(nèi)電流暢通并再生已老化的電池及有效延長(zhǎng)其使用壽命。

(二)、修復(fù)經(jīng)驗(yàn)與技巧：

1、充電法：一般硫化較輕的蓄電池，可以通過(guò)正常充電恢復(fù)。一般的說(shuō)，放電電流越大，電池的壽命越短;放電深度越深，電池的壽命也越短。從理論上蓄電池使用時(shí)應(yīng)盡量避免深放電，應(yīng)做到淺放勤充，但對(duì)一些硫化的電池進(jìn)行過(guò)充電或采用脈沖式充電器(比如，科林充電器)有著姣好的恢復(fù)一定的容量的作用。

2、水療法：對(duì)硫化較重的蓄電池，進(jìn)行“水療法”充放電，才能恢復(fù)正常。

(1)用醫(yī)院點(diǎn)滴用的500毫升滴流瓶容量的蒸餾水兌上0.5毫升分析純濃硫酸配制成密度大約為1.050的稀硫酸電解液作為補(bǔ)水用。

(2)撬開(kāi)電池上蓋(必須小心進(jìn)行以免損壞)，旋開(kāi)單格控制閥(或摘下膠皮罩)，給電池補(bǔ)加自配的1.050的電解液5毫升-15毫升，注入電解液后是電池置放10小時(shí)以上，使補(bǔ)充液浸透入隔板內(nèi)至剛好看到有流動(dòng)電解液出現(xiàn)(用手電筒垂直照射孔內(nèi)看的更清楚)或?qū)㈦姵胤D(zhuǎn)90度，讓小孔面向側(cè)面，使多余電解液溢出，然后回翻)。

(3)連接好電池與測(cè)試儀，按動(dòng)測(cè)試儀“電池修復(fù)”功能按鈕，進(jìn)行修復(fù)。測(cè)試儀自動(dòng)進(jìn)入三六小時(shí)去硫修復(fù)，三小時(shí)去硫時(shí)間之后自動(dòng)轉(zhuǎn)入工作模式“3”，既充電——放電——充電，充電電流為3A，放電電流為5A，測(cè)試儀自動(dòng)顯示放電容量和時(shí)間，非常直觀。每次紀(jì)錄下容量，反復(fù)三、四次直到容量不再上升為止。

3、電池并聯(lián)分流法：如果修復(fù)過(guò)程中電池溫度上升很快，應(yīng)減小充放電電流，這時(shí)可以把兩只電池并聯(lián)后接入一路測(cè)試儀線路上，充放電電流為原先的1/2(忽略內(nèi)阻差異)，效果也很好。(注意：如果并聯(lián)的電池電壓和容量差距較大時(shí)，用大于6A電流的二極管隔離電池或先單獨(dú)給于預(yù)充電，以免電壓和容量高的電池對(duì)另一電池引起沖擊和影響。)

4、電池串聯(lián)修復(fù)法：當(dāng)單節(jié)電池標(biāo)稱電壓低于12V時(shí)采用此法。如，市面上可充電應(yīng)急燈常采用6V4AH，還有6V7AH蓄電池，而測(cè)試儀單路輸出為12V。此時(shí)可以串聯(lián)兩只6V電池接入測(cè)試儀進(jìn)行去硫修復(fù)(注意：1應(yīng)根據(jù)電池標(biāo)稱容量選擇合適的充、放電流;2如只做除硫化而不用測(cè)試儀充電，可不用串聯(lián)也可以)。

5、輸出聯(lián)充電增流法：如果被修復(fù)電池容量大，如某些汽車用100AH電池，有時(shí)需要增加充電電流，此時(shí)可以同時(shí)用測(cè)試儀的兩路或更多輸出端同時(shí)并聯(lián)到被修復(fù)的電池上，以增強(qiáng)充電電流。

實(shí)際試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)根據(jù)電池不同，用高精度4位半以上數(shù)字萬(wàn)用表直流20A檔測(cè)試，測(cè)試儀兩路并聯(lián)接入電池后的電流是逐漸上升為兩路電流之和。

6、輸出組合法：如果陳放日久的電池或自放電嚴(yán)重及硫化很嚴(yán)重的電池，補(bǔ)水及充電恢復(fù)效果不夠明顯時(shí)可用此法。方法是用一路進(jìn)行正常充電，用另一路的“電池修復(fù)”功能在充電的同時(shí)也給電池施加去硫工作，就是兩路輸出同時(shí)接入被修復(fù)電池上(測(cè)試儀兩路并聯(lián))但選擇的模式為一路充電，一路為去硫。此方法對(duì)嚴(yán)重硫化的電池效果比較好。實(shí)際使用此法時(shí)，充電電流選擇選擇小一些，如700毫安或3A，因?yàn)樾迯?fù)功能的疊加，修復(fù)負(fù)脈沖電流大于正脈沖，選擇5A是為了彌補(bǔ)由此而產(chǎn)生的充電電流的抵消。

7、輸出串聯(lián)升壓法：(注意：必須先開(kāi)啟測(cè)試儀運(yùn)行模式并啟動(dòng)相同功能模式后進(jìn)行串聯(lián)，再接入電池。)此法針對(duì)電池電壓為24V或36V或整組電池有效，既把測(cè)試儀的兩路或多路輸出串聯(lián)起來(lái)后接入電池，兩路串聯(lián)電壓為24V，三路為36V。但實(shí)際測(cè)試發(fā)現(xiàn)，并聯(lián)后電壓提升了，但電流仍然為選擇的電流大小，如，兩路均3安培電流充電模式，串聯(lián)后得到的電壓是24V輸出，但電流并未增大。運(yùn)用此法需注意，測(cè)試儀各路選擇電流大小應(yīng)相同，必須同時(shí)啟動(dòng)。如串聯(lián)三路為36V，充電電流應(yīng)各路均選擇同樣大小并啟動(dòng)。

8、加熱法：對(duì)陳放年限過(guò)長(zhǎng)的電池，電解液嚴(yán)重干涸，補(bǔ)水后又不想靜置24小時(shí)，顧客急需修復(fù)時(shí)用此方法。被修復(fù)電池補(bǔ)水后為了加快電解液向電池內(nèi)部滲透(隔板——采用超細(xì)玻璃纖維作為電解液的載體，它能夠吸收大量電解液)和自身化學(xué)反應(yīng)，將補(bǔ)水后的電池放入70度左右的熱水中浸泡(注意:不要浸沒(méi)電池以防止短路)1小時(shí)以上。之后，從熱水中取出電池進(jìn)行正常修復(fù)工作。

9、輸出觸發(fā)法：大陸鴿測(cè)試儀具有對(duì)電池自我診斷檢測(cè)功能。正常情況下，被修電池接入測(cè)試儀時(shí)應(yīng)能聽(tīng)見(jiàn)輕微的“嗒”的聲音，表明測(cè)試儀內(nèi)部繼電器吸合。如果電池電壓過(guò)低，盡管接入修復(fù)儀，操作啟動(dòng)修復(fù)等相應(yīng)功能，此時(shí)雖然面板上紅色數(shù)碼管顯示正常。如充放電的數(shù)碼顯示交替閃爍，但是在測(cè)試儀自我保護(hù)檢測(cè)功能作用下并沒(méi)有相應(yīng)電流和電壓輸出。這種情況下，可把電壓高于6V的(好電池)上觸發(fā)后迅速把正負(fù)極輸出線連接于帶修電池上。 更簡(jiǎn)便的方法是準(zhǔn)備一節(jié)9V疊層電池(萬(wàn)用表內(nèi)常用的電池,很容易購(gòu)買到)來(lái)觸發(fā)測(cè)試儀輸出。用測(cè)試儀輸出的正、負(fù)接線頭同時(shí)接觸9V疊層電池正負(fù)極即可。

10、冷卻法：充電及修復(fù)過(guò)程中要經(jīng)常檢查電池殼體的溫度，整體溫度超過(guò)40度(用手觸摸感覺(jué)發(fā)燙)時(shí)，則須檢查充電電壓及電流是否過(guò)高(大陸鴿測(cè)試儀的電壓、電流很精確)如果正常，須給于降溫冷卻處理。(1)風(fēng)扇吹風(fēng)冷卻;(2)將電池2/3浸入水中降溫，同時(shí)無(wú)須中斷修復(fù)工作(如充放電，去硫等);(3)降低充電電流(如并聯(lián)電池分流)，加長(zhǎng)充電時(shí)間等。

11、活化充電法：蓄電池在存儲(chǔ)或使用期間，可定期進(jìn)行活化充電，既所謂均衡充電，這對(duì)防止蓄電池不可逆硫酸鹽化非常有利，對(duì)蓄電池壽命很有益處，值得提倡。大陸鴿電池容量測(cè)試儀為三路獨(dú)立12V電路(36V型)和四路12V獨(dú)立電路(48V型)，輸出電流與電壓由微電腦控制，使得輸出電流與電壓非常精確，可作為均衡充電器使用。因?yàn)榇?lián)電池組的均衡性是普遍存在的，使用過(guò)程中總會(huì)有“落后”電池存在。一般情況下，用測(cè)試儀定期對(duì)電池進(jìn)行充電-放電-充電過(guò)程即可達(dá)到均衡充電的目的。

12、深度放電與過(guò)充電修復(fù)法：(注：適合去硫時(shí)電壓下降型測(cè)試儀版本)。

修復(fù)實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)有些電池屬于“頑疾”，既沒(méi)有短路或斷路，但無(wú)論多次修復(fù)和充放電均不見(jiàn)效果，測(cè)試容量很小甚至為零。對(duì)此類電池的頑疾可采取深度放電與過(guò)充電修復(fù)的方法。但深度放電不意味著簡(jiǎn)單深放電，而是巧用測(cè)試儀潛在的功能對(duì)電池放電后立刻繼續(xù)進(jìn)行去極化除硫，這樣邊深度去硫的同時(shí)對(duì)電池給予深度放電，使電池電壓繼續(xù)下降(利用測(cè)試儀運(yùn)行修復(fù)功能時(shí)，電池電壓自然稍微下降)至少下降到9.5V以下。在7.5V以下效果更好。然后充電到16.2V(注意：到超過(guò)14.8V時(shí)必須手工打開(kāi)或拔掉電池限壓膠皮閥，以免電池過(guò)充引起外殼變形)。

13、小電流充電修復(fù)法：利用測(cè)試儀具有的700毫安小電流充電(功能模式為0)，或默認(rèn)功能模式3中充電電流選擇L進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)18小時(shí)充電，也可以在補(bǔ)水后進(jìn)行。此方法對(duì)電池放置時(shí)間過(guò)久和老化嚴(yán)重硫化的電池同樣具有很好的效果。

14、用測(cè)試儀判斷電池內(nèi)部是否存在開(kāi)路。當(dāng)電池內(nèi)部存在開(kāi)路(多數(shù)是漏夜引起電池內(nèi)部與接線柱連接部位腐蝕而開(kāi)路)，用測(cè)試儀對(duì)電池放電時(shí)測(cè)試儀內(nèi)部的繼電器會(huì)發(fā)出“吱吱”響聲。遇此情況必須立刻關(guān)閉測(cè)試儀或?qū)㈦姵嘏c測(cè)試儀斷開(kāi)，以免損壞設(shè)備。

15、用測(cè)試儀粗測(cè)電池自放電和落后電池。用常規(guī)辦法電池充滿后放置半天，再次用測(cè)試儀充電，一般正常情況下1小時(shí)充電結(jié)束，如果其中充電時(shí)間超過(guò)1小時(shí)以上，且時(shí)間越長(zhǎng)的電池自放電越嚴(yán)重或電池落后。

16、一般性操作：用已久或容量明顯下降的電池，首先將電池從電池盒中取下，把串聯(lián)線路用電烙鐵焊下來(lái)，單獨(dú)接入測(cè)試儀進(jìn)行一般性充放電，如選擇測(cè)試儀工作模式3，用2小時(shí)率放電過(guò)程中不斷用萬(wàn)用表測(cè)量每只電池的電壓(測(cè)試儀有電壓顯示功能則注意觀察電壓下降情況)，將放電容量不足的“落后”電池選出來(lái)予以處理。先補(bǔ)加1.050稀硫酸至剛好看到流動(dòng)液出現(xiàn)(用手電筒垂直照射觀察非常方便，或電池翻轉(zhuǎn)90度，讓小孔面向側(cè)面，讓多余電解液溢出，再回翻)。選擇測(cè)試儀修復(fù)功能，每一次修復(fù)結(jié)束后，電池靜置0.5-4個(gè)小時(shí)以上并測(cè)量電池電壓，再重復(fù)修復(fù)功能，直到容量相近或相等為止。修復(fù)結(jié)束后，抽盡流動(dòng)的電解液，擦干電池表面，安上筏帽，用PVC粘合劑(PVC粘合劑—裝飾材料市場(chǎng)有售)或三氯甲烷——也稱(化學(xué)試劑商店有售)將電池面板粘合好。

ESH Specification

修復(fù)過(guò)程中的注意事項(xiàng)

1、隨時(shí)用萬(wàn)用表監(jiān)測(cè)每只電池電壓，電池發(fā)熱情況，如有個(gè)別孔溢出電解液隨時(shí)用注射器吸走，防止電池短路，對(duì)個(gè)別發(fā)熱析氣和溢出電解液的孔，不要添加電解液而要用蒸餾水及時(shí)補(bǔ)液。因?yàn)閭€(gè)別孔發(fā)熱嚴(yán)重是有可能電池單格有短路、內(nèi)阻大或電解液比重高所致，這里暫且按電解液比重高為優(yōu)先考慮。所以修復(fù)前留有沒(méi)有兌上濃硫酸的蒸餾水備用。再有對(duì)發(fā)熱的電池用手動(dòng)選擇3A電流充電或電池并聯(lián)分流，或用水冷法，風(fēng)扇吹風(fēng)等以降低充電電流和溫升現(xiàn)象，因?yàn)樽詣?dòng)修復(fù)功能去硫后是自動(dòng)用3A充電，如果修復(fù)非電動(dòng)車用的小容量蓄電池時(shí)容易引起發(fā)熱和電解液溢出。注意：應(yīng)根據(jù)電池標(biāo)稱容量選擇合適的充放電電流。

2、修復(fù)過(guò)程中，如有下例現(xiàn)象，該電池不能再利用：

(1)要經(jīng)常檢查電池殼體溫度(可以用手觸摸感覺(jué))，如有局部溫度高于其他部位溫度時(shí)，或某個(gè)格電解液沸騰，析氣嚴(yán)重(哪怕是白天，對(duì)發(fā)熱嚴(yán)重的格孔手電一照就能看到白色氣體冒出，此方法很靈)說(shuō)明此處格內(nèi)極板有短路現(xiàn)象。

(2)長(zhǎng)時(shí)間充不上電(電壓不上升)，去硫修復(fù)后連續(xù)充電時(shí)間超過(guò)10小時(shí)仍未顯示充電完成，或電池某個(gè)局部發(fā)熱嚴(yán)重，這可能是電池單格內(nèi)部存在短路，或是極板脫落造成。須斷開(kāi)測(cè)試儀。檢查電壓和存有電荷情況，電壓過(guò)低或電荷過(guò)低(不存電)的電池不能用，或者需要更持久的修復(fù)時(shí)間。

(3)在測(cè)試儀接上電池啟動(dòng)機(jī)器后，如果測(cè)試儀無(wú)法輸出正常電壓和電流并有“吱吱…嗒嗒”等聲響，說(shuō)明電池內(nèi)部電路已經(jīng)有斷路現(xiàn)象使測(cè)試儀無(wú)法正常輸出，此時(shí)應(yīng)撤下電池以免損壞測(cè)試儀。

(4)電池壽命終止的表現(xiàn)為:1.電池實(shí)際容量下降到低于60%左右;2.充電時(shí)電池發(fā)熱嚴(yán)重;3.充電快(充電時(shí)間大為縮短)而放電快(自放電嚴(yán)重);4.各種性能大幅度下降,性能極其不穩(wěn)定,有可能引起不良后果:如充電發(fā)熱電池外殼變形,產(chǎn)生短路,斷路,甚至發(fā)生爆炸危險(xiǎn),更嚴(yán)重的是長(zhǎng)時(shí)間充電而充電器不轉(zhuǎn)燈,引起充電器燒毀引起其他火災(zāi)等.應(yīng)引起注意。

電池電壓影響電池可靠性：電池是個(gè)單個(gè)的“原電池”組成，每一個(gè)原電池電壓大約2伏， 原電池串聯(lián)起來(lái)就形成了電壓較高的電池，一個(gè)12伏的電池由6個(gè)原電池組成，24 伏的電池由12個(gè)原電池組成等等。UPS的電池充電時(shí)，每個(gè)串聯(lián)起來(lái)的原電池都被充電。 
世界上許多國(guó)家（如日本、美國(guó)、德國(guó)、荷蘭等國(guó)家）的UPS公司在UPS的并聯(lián)冗余控制技術(shù)方面已經(jīng)做了大量的工作，并有一系列的產(chǎn)品投入了實(shí)用。目前，這些品牌的UPS并聯(lián)控制技術(shù)的特點(diǎn)及發(fā)展表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1在小功率UPS電源中用較低成本實(shí)現(xiàn)較*的并聯(lián)策略
目前可并聯(lián)UPS電源多為三相中、大功率UPS，因此為實(shí)現(xiàn)并聯(lián)運(yùn)行，控制電路成本的增加一些對(duì)總成本影響不大。而普通小功率UPS的控制電路一般較簡(jiǎn)單，特性也不如大功率UPS電源好，因此要實(shí)現(xiàn)并聯(lián)運(yùn)行，電路的設(shè)計(jì)要綜合考慮控制電路特性和成本的關(guān)系。在這方面各大公司都有一些*的經(jīng)驗(yàn)，如采用同一規(guī)格的電源模塊和控制電路以適應(yīng)不同容量的客戶要求以及實(shí)現(xiàn)不同的控制功能。
2可并聯(lián)單元數(shù)增多，以多種途徑實(shí)現(xiàn)高可靠并聯(lián)運(yùn)行，進(jìn)入模塊化時(shí)代
目前，幾種的UPS如梅蘭日蘭、Exide、Victron、西力、西門子、三菱、東芝、APC等公司可以實(shí)現(xiàn)并聯(lián)運(yùn)行，但大并聯(lián)單元數(shù)不超過(guò)10個(gè)；而PKElectronics公司聲稱可并聯(lián)100個(gè)以上，因而并聯(lián)單元數(shù)的增多是今后的發(fā)展趨勢(shì)。而并聯(lián)系統(tǒng)控制方式呈現(xiàn)多樣化，其中僅Exide公司為無(wú)互連線獨(dú)立控制的并聯(lián)方式，而其他公司多以主從控制或分散邏輯控制方式為主。
3采用高頻鏈結(jié)構(gòu)技術(shù)
為完成UPS的并聯(lián)、提高UPS的性能和減小UPS模塊的體積，各公司大多采用高頻鏈結(jié)構(gòu)技術(shù)。高頻鏈?zhǔn)酱笕萘縐PS簡(jiǎn)稱高頻機(jī)，由于UPS內(nèi)省去了工頻變壓器，裝置的體積重量大為減輕，同時(shí)也節(jié)約了成本，減少了裝置的復(fù)雜性。高頻機(jī)的輸入端一般采用高頻整流，因此可以獲得較高的功率因數(shù)及較低的電流諧波，具有很好的輸入特性。
4通過(guò)軟開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)高效率
采用高頻鏈技術(shù)的必然結(jié)果使開(kāi)關(guān)損耗顯著增加。傳統(tǒng)的諧振變換軟開(kāi)關(guān)技術(shù)一定程度上可以減少開(kāi)關(guān)損耗，但仍存在的不足。在90年代初，美國(guó)弗基尼亞電力電子研究中心主任李澤元教授提出了“軟開(kāi)關(guān)PWM”概念，即功率開(kāi)關(guān)器件只是在開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換前后的一個(gè)小區(qū)間與線路外加LC元件工作在諧振狀態(tài)，以構(gòu)成電壓或電流的過(guò)零點(diǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)功率器件的軟開(kāi)關(guān)，在開(kāi)關(guān)全周期仍工作在PWM模式。由于“開(kāi)通”、“關(guān)斷”都是零電壓，因此又稱“零電壓轉(zhuǎn)換”（ZVT，ZeroVoltageTransition）。這種電路結(jié)構(gòu)在高頻電能變換中，即組成各種高頻冗余式UPS中，將得到廣泛應(yīng)用。
5全數(shù)字化控制技術(shù)
模擬控制簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟、易于實(shí)現(xiàn)，而且響應(yīng)速度快、模型連續(xù)，至今仍在各種裝置的控制中扮演著重要的角色。但是其缺點(diǎn)也是顯而易見(jiàn)的，大量的分立元件和電路板使得制造成本高、電路復(fù)雜、參數(shù)易漂移、元件老化、系統(tǒng)的調(diào)試、故障檢測(cè)維修困難、易受干擾等。
因此，數(shù)字化是大事所趨。數(shù)字化不僅是指在系統(tǒng)中應(yīng)用了數(shù)字器件，同時(shí)也是指整個(gè)系統(tǒng)應(yīng)用了數(shù)字化的控制思想和方法。數(shù)字控制可以用軟件的手段實(shí)現(xiàn)控制算法，能很好的解決控制系統(tǒng)元器件老化和溫飄帶來(lái)的問(wèn)題，抗干擾能力也大大增強(qiáng)。
為提高系統(tǒng)的控制性能和完成并聯(lián)控制的復(fù)雜算法，UPS的控制一般應(yīng)用全數(shù)字化控制方案，如應(yīng)用單片機(jī)和DSP完成系統(tǒng)的檢測(cè)、運(yùn)算和控制?？刂葡到y(tǒng)的升級(jí)也可以通過(guò)改變軟件實(shí)現(xiàn)，代價(jià)較小。同時(shí)借助于數(shù)字控制芯片的發(fā)展，許多復(fù)雜的控制算法得以實(shí)現(xiàn)，使UPS的性能提高，功能更全面。
軟開(kāi)關(guān)技術(shù)理論上可使開(kāi)關(guān)損耗為零；實(shí)際上，可使目前的各種電源模塊的變換效率由80％提高到90％以上，達(dá)到了高效率的功率變換。
6采用遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和控制技術(shù)，使UPS智能化
現(xiàn)在UPS的功能越來(lái)越完善，運(yùn)行中UPS狀態(tài)的檢測(cè)、UPS出現(xiàn)故障的及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理、無(wú)人值守實(shí)現(xiàn)UPS的自動(dòng)開(kāi)關(guān)機(jī)，遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和控制UPS的運(yùn)行狀態(tài)等都成為UPS研制和生產(chǎn)所追求的目標(biāo)。這些功能采用一般的硬件和控制方法是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的，通常借助于普通UPS加上微機(jī)系統(tǒng)。
例如，將各并聯(lián)UPS之間通過(guò)并聯(lián)控制單元及控制器局部網(wǎng)（CAN,ControllerAreaNetwork）總線互聯(lián)，通過(guò)CAN總線進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，可以實(shí)現(xiàn)UPS冗余并聯(lián)控制時(shí)的監(jiān)控，從而的保證了UPS冗余并聯(lián)及對(duì)負(fù)載供電的可靠性。這種系統(tǒng)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和通訊構(gòu)成智能化UPS,采集并報(bào)告各種信息數(shù)據(jù)，分析并給出處理方法，便于及時(shí)維護(hù)。
7通過(guò)電磁兼容（EMC）設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)電磁環(huán)境綠色化
冗余式UPS的電磁兼容問(wèn)題有其特殊性。功率半導(dǎo)體開(kāi)關(guān)管在高頻開(kāi)關(guān)過(guò)程中產(chǎn)生高的di/dt和dv/dt，會(huì)引起強(qiáng)大的傳導(dǎo)電磁干擾和諧波干擾。研究表明，冗余式UPS裝置中的電磁噪音源，主要來(lái)自主開(kāi)關(guān)器件的開(kāi)關(guān)作用所產(chǎn)生的電壓、電流變化。變化速度越快，電磁噪音越大。
有些高頻大功率裝置還會(huì)引起強(qiáng)電磁場(chǎng)（通常是近場(chǎng)）輻射。不但嚴(yán)重污染周圍電磁環(huán)境，對(duì)附近的電氣設(shè)備造成電磁干擾，還可能危及附近操作人員的安全。同時(shí)，冗余式UPS的內(nèi)部控制電路也必須能承受開(kāi)關(guān)動(dòng)作產(chǎn)生的EMI及應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)電磁噪聲的干擾。
本文簡(jiǎn)單分析了單機(jī)UPS的弊端，進(jìn)而闡述了冗余式UPS發(fā)展的必然性及發(fā)展趨勢(shì)。由于冗余式UPS的可擴(kuò)展性、冗余性、熱插拔性和可交互性，更能適應(yīng)日后的拓展需求，其漸進(jìn)式擴(kuò)展方式，使系統(tǒng)能夠伴隨用戶的成長(zhǎng)而發(fā)展。