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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | 1324542185 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,交通,電氣 |
| 主要用途 | 控制系統(tǒng),電動(dòng)玩具,應(yīng)急燈,電動(dòng)工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
ROCKET蓄電池SMF55457原裝*
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
ROCKET蓄電池SMF55457原裝*
詳細(xì)介紹
ROCKET蓄電池SMF55457原裝*
ROCKET蓄電池SMF55457原裝*
ROCKET（火箭）中密、小密電池，6V1.2AH--6V12AH；12V2AH--12V65AH；12V100AH--12V220AH。共計(jì)24個(gè)規(guī)格型號(hào)。
在一些地方，鉛酸蓄電池出產(chǎn)和收回職業(yè)污染已經(jīng)成為當(dāng)?shù)丨h(huán)境管理的一個(gè)大疑問(wèn)。聯(lián)系本年展開(kāi)專項(xiàng)整治作業(yè)，帶領(lǐng)公司到公司的監(jiān)督和法律部分和有關(guān)負(fù)責(zé)人的公司認(rèn)識(shí)到溝通論壇，有用地避免了鉛酸蓄電池和收回的當(dāng)?shù)匕才怕殬I(yè)對(duì)環(huán)境的污染，應(yīng)掌握好以下幾點(diǎn)。
公司的高度重視環(huán)保作業(yè)是條件。鉛酸蓄電池出產(chǎn)和收回公司的，尤其是高層高度重視環(huán)保作業(yè)，是避免鉛酸蓄電池出產(chǎn)和污染環(huán)境收回職業(yè)的條件。在施行有關(guān)環(huán)保的盡力，并活躍推進(jìn)職工展開(kāi)環(huán)保作業(yè)，要親身披掛上陣，帶頭抓環(huán)保作業(yè)，親身監(jiān)督;商界首領(lǐng)不只要定時(shí)研討和處理的疑問(wèn)出產(chǎn)公司的環(huán)境疑問(wèn)，還要注意處理環(huán)境疑問(wèn)，在公司的出產(chǎn)潛力。
公司在環(huán)保，加大資金投入是要害。樹(shù)立和運(yùn)用環(huán)保資金，是避免鉛酸蓄電池出產(chǎn)和收回職業(yè)有環(huán)境污染疑問(wèn)的重要一環(huán)。要激活有用的本錢，處理環(huán)保出資基金缺乏的疑問(wèn)，更專心于搶先的除塵設(shè)備，污水處理設(shè)備及其他設(shè)備;一起，依據(jù)出產(chǎn)工藝的需求，常常查看污染防治設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，以保證其一直安穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，污染物排放規(guī)范。
公司要加大整治力度的手法。環(huán)境保護(hù)署的查看中發(fā)現(xiàn)的疑問(wèn)，公司應(yīng)依據(jù)活動(dòng)項(xiàng)目的疑問(wèn)，擬定整改辦法，進(jìn)一步整改。有些能夠立刻處理環(huán)境疑問(wèn)，有必要當(dāng)即處理，不處理這個(gè)疑問(wèn)過(guò)夜。對(duì)發(fā)現(xiàn)的疑問(wèn)整改到位的一起，觸類旁通，從一個(gè)現(xiàn)實(shí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，活躍擬定有用辦法避免類似疑問(wèn)再次發(fā)生。
廣泛應(yīng)用于1、醫(yī)療儀器，2、照相機(jī)及攝影器材，3、電腦動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)力玩具，4、照明設(shè)備，5、安全*報(bào)系統(tǒng)，6、消防報(bào)*系統(tǒng)，7、電腦后備緊急照明起坐系統(tǒng)，8、通訊設(shè)備。。 火箭Rocket ES系列中密、小密蓄電池。
在UPS電源的維修中，鑒別元器件的好壞是非常重要的。一般來(lái)說(shuō)，不同元器件有相應(yīng)的測(cè)試儀器來(lái)測(cè)試，然而，在維修人員手中常用的只有一塊萬(wàn)用表，一般UPS用戶也不可能有元器件測(cè)試儀。所以用維修員手中常用的維修工具來(lái)鑒別元器件的好壞顯得特別重要。
當(dāng)用R×Ω檔時(shí)，檢測(cè)陰極與控制極間的電阻，正反向電阻在數(shù)十Ω時(shí)，說(shuō)明正常。若阻值為0或無(wú)窮大，說(shuō)明陰極與控制極已經(jīng)短路或斷路。一般正向電阻為數(shù)十Ω到十多KΩ,只要反向電阻略大于正向電阻，一般控制極是好的。
ESH Specification
Model | Normal | Hourly capacity(AH) | Dimensions(mm) | Weight | ||||||||||
10HR | 5HR | 3HR | 1HR | 0.5HR | Length | Width | Height | Total | ||||||
ESH 30-12 | 12 | 30 | 25.5 | 23.1 | 18 | 15 | 192 | 132 | 170 | 170 | 9.3 | |||
ESH 40-12 | 12 | 40 | 34 | 30.8 | 24 | 20 | 197 | 165 | 170 | 170 | 12.8 | |||
ESH 65-15 | 12 | 60 | 55.3 | 50.1 | 39 | 32.5 | 325 | 166 | 174 | 174 | 20.9 | |||
ES80H-12 | 12 | 80 | 68 | 61.5 | 48 | 37.5 | 332 | 174 | 229 | 229 | 24.7 | |||
ES100H-12 | 12 | 100 | 85 | 77.1 | 60 | 46.5 | 332 | 174 | 229 | 229 | 28.7 | |||
ESH 100-12 | 12 | 100 | 92 | 83 | 65 | 50 | 443 | 167 | 204 | 237 | 32.0 | |||
ESH 120-12 | 12 | 120 | 110 | 100 | 78 | 60 | 550 | 167 | 204 | 237 | 40.0 | |||
ESH 130-12 | 12 | 130 | 119 | 108 | 85 | 65 | 550 | 167 | 204 | 237 | 40.0 | |||
ESH 150-12 | 12 | 150 | 137 | 124 | 98 | 75 | 520 | 269 | 203 | 237 | 50.0 | |||
ESH 200-12 | 12 | 200 | 183 | 166 | 130 | 100 | 520 | 269 | 203 | 237 | 60.0 | |||
UPS里面比較好的隔離變壓器滿載效率會(huì)達(dá)到98%?98.5%，但是多數(shù)還是在97%以下，而一些廠商為了控制成本，使用的變壓器效率甚至只有95%。還有一個(gè)要注意的因素，就是雖然這個(gè)變壓器工作在工頻，但是逆變開(kāi)關(guān)頻率的電流還是要經(jīng)過(guò)這個(gè)變壓器的，這些高頻量作用在硅鋼片上的結(jié)果是會(huì)產(chǎn)生很大的渦流損耗，導(dǎo)致變壓器效率進(jìn)一步下降。綜合來(lái)看，在逆變部分，決定效率差異的三個(gè)部分為：
①工頻機(jī)型UPS電源為了適應(yīng)電池直接掛在直流母線上的原因，需要把逆變橋臂輸出電壓調(diào)低，從而導(dǎo)致逆變橋臂輸出電流變大，引起逆變IGBT和二極管的通態(tài)損耗增加90%?150%;
②由于工頻機(jī)UPS電源的直流母線電壓不受控，存在比較寬的范圍，導(dǎo)致在大部分工作條件下L/JU。數(shù)值都偏離比較小的區(qū)域，使得逆變器的開(kāi)關(guān)損耗、逆變電感的磁滯損耗以及銅導(dǎo)線的損耗在大多數(shù)情況下都偏離損耗點(diǎn)比較遠(yuǎn)；
③工頻變壓器帶來(lái)的額外2%?5%的效率損失。在髙頻機(jī)型UPS設(shè)計(jì)中，經(jīng)過(guò)良好優(yōu)化設(shè)計(jì)的逆變部分效率可達(dá)耵％，但是工頻機(jī)型UPS的逆變器通常無(wú)法工作在損耗較小的區(qū)域，所以效率指標(biāo)會(huì)有比較大的損失，再加上工頻變壓器的損耗，工頻機(jī)型UPS逆變部分效率綜合起來(lái)比高頻機(jī)UPS電源會(huì)低3?6個(gè)百分點(diǎn)。如果工頻機(jī)型UPS在輸人端使用了SCR導(dǎo)通•角控制，那么也可以通過(guò)直流母線電壓控制來(lái)使用600V半導(dǎo)體器件，以及優(yōu)化直流母線電壓來(lái)盡量接近比較好的t4/I/。。這樣在逆變橋臂與電感上可有類似于高頻機(jī)型UPS的損耗水平，但是變壓器損耗還是照樣存在的。另一方面，SCR導(dǎo)通角控制在大多數(shù)場(chǎng)合下都是在工作的，這樣的設(shè)備不能直接連人電網(wǎng)，前面必須配備一個(gè)很大功率的APF濾波裝置。
電量指示器（電眼）
電池頂蓋上的電量指示器（電眼）可以幫助檢查電池的電量狀態(tài)
綠色：電量處于良好的狀態(tài)
黑色：電量不足，需要充電
透明：電量不足，且不可恢復(fù)，需要更換電池
補(bǔ)充電
將電池從車輛上拆下，注意先斷開(kāi)負(fù)極連接電纜
確保充電的場(chǎng)所具有良好的通風(fēng)條件
將充電機(jī)與電池的正極相連接，然后再與電池的負(fù)極相連
確保電池與充電機(jī)連接好后，再打開(kāi)充電機(jī)進(jìn)行充電；一旦充電完畢，請(qǐng)即關(guān)閉充電機(jī)
充電時(shí)如電池表面溫度高于45℃時(shí)，應(yīng)立即停止充電
一般情況下，*的補(bǔ)充電電流為1/10的電池安時(shí)容量，充電3-5小時(shí)。深度放電的電池將充電10-24小時(shí)。充電完畢后靜放1小時(shí)
隨著各種大型功率設(shè)備不斷的增多，很多設(shè)備都會(huì)用到更大功率UPS電源，目前大功率UPS電源大的能做到800KVA，而且還可以實(shí)現(xiàn)多臺(tái)并機(jī)。常規(guī)的大功率UPS電源后備時(shí)間是15-30分鐘，用戶也可以根據(jù)自己的需要來(lái)配備更長(zhǎng)的時(shí)間，不過(guò)這樣就需要與發(fā)電機(jī)組匹配，以便提供更*的持續(xù)電源，大功率UPS電源與發(fā)電機(jī)組配合又有什么需要注意的呢？以下是大功率UPS電源跟發(fā)電機(jī)配合需要注意的問(wèn)題？
發(fā)電機(jī)組和UPS之間的配合問(wèn)題
不間斷電源系統(tǒng)的制造商和用戶很早就已經(jīng)注意到發(fā)電機(jī)組和UPS之間的配合問(wèn)題，特別是由整流器產(chǎn)生的電流諧波對(duì)供電系統(tǒng)如發(fā)電機(jī)組的電壓調(diào)節(jié)器、UPS的同步電路產(chǎn)生的不良影響非常明顯。因此，UPS系統(tǒng)工程師們?cè)O(shè)計(jì)了輸入濾波器并把其應(yīng)用到UPS中，成功地在UPS應(yīng)用中控制了電流諧波。這些濾波器對(duì)UPS與發(fā)電機(jī)組的兼容性起到了關(guān)鍵作用。
為了盡可能提高UPS系統(tǒng)的效率，近期UPS工程師在輸入濾波器的功耗方面做了改進(jìn)。濾波器效率的提高，從很大程度上取決于將IGBT（絕緣門級(jí)晶體管）技術(shù)應(yīng)用到UPS設(shè)計(jì)中。IGBT逆變器的高效率導(dǎo)致了對(duì)UPS的重新設(shè)計(jì)。輸入濾波器可以吸收某些電流諧波，同時(shí)吸收很小一部分有功功率。總之，濾波器中感性因素對(duì)容性因素的比率降低了，UPS的體積變小了，效率提高了。在UPS領(lǐng)域的事情好像得以解決了，然而新問(wèn)題是UPS與發(fā)電機(jī)的兼容性又出現(xiàn)了，替代了老問(wèn)題。
功率因數(shù)的問(wèn)題
通常，人們把注意力放在UPS滿載或接近滿載情況下的工作狀態(tài)。絕大多數(shù)工程師都能表述滿載情況下的UPS工作特性，特別是輸入濾波器的特性，然而很少有人對(duì)濾波器在空載或接近空載時(shí)的狀況感興趣。畢竟UPS及其電氣系統(tǒng)在輕載狀態(tài)下的電流諧波影響很小。然而，UPS空載時(shí)的工作參數(shù)，特別是輸入功率因數(shù)對(duì)于UPS與發(fā)電機(jī)的兼容性相當(dāng)重要。
設(shè)計(jì)的輸入濾波器，在減少電流諧波及提高滿載情況下的功率因數(shù)方面有了較好的效果。但是在空載或很小負(fù)載情況下卻衍生出一個(gè)電容性超前的極低的功率因數(shù)，特別是那些為了滿足5％大電流失真度的濾波器。一般情況下，當(dāng)負(fù)載低于25％時(shí)大多數(shù)UPS系統(tǒng)的輸入濾波器會(huì)導(dǎo)致明顯的功率因數(shù)降低。盡管如此，輸入功率因數(shù)卻很少會(huì)低于30％，有些新的系統(tǒng)甚至已達(dá)到空載功率因數(shù)低于2％，接近于理想的容性負(fù)載。
這種情況不影響UPS輸出和關(guān)鍵負(fù)載，市電變壓器和輸配電系統(tǒng)也不受影響。但發(fā)電機(jī)就不同了，有經(jīng)驗(yàn)的發(fā)電機(jī)工程師知道：發(fā)電機(jī)帶大容性負(fù)載時(shí)工作會(huì)不正常，當(dāng)接入較低功率因數(shù)負(fù)載，典型的低于15％～20％容性時(shí)，由于系統(tǒng)失調(diào)，可能導(dǎo)致發(fā)電機(jī)停機(jī)。在市電停電后出現(xiàn)這種停機(jī)應(yīng)急發(fā)電機(jī)系統(tǒng)帶動(dòng)UPS系統(tǒng)負(fù)載將造成災(zāi)難性事故。由于下述兩種原因停機(jī)給關(guān)鍵負(fù)載帶來(lái)危險(xiǎn)：發(fā)電機(jī)需要手動(dòng)重啟，并且必須在UPS電池放電結(jié)束前；第二，在停機(jī)前發(fā)電機(jī)可能引起系統(tǒng)的"過(guò)壓"，它可能損壞電話設(shè)備、火警系統(tǒng)、監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)甚至UPS模塊。更糟糕的是，在事故發(fā)生后，很難區(qū)分責(zé)任，找出問(wèn)題所在并予以糾正。UPS廠商說(shuō)UPS系統(tǒng)測(cè)試完好，并指出其它地方相同的設(shè)備沒(méi)有發(fā)生類似問(wèn)題。發(fā)電機(jī)廠商說(shuō)是負(fù)載的問(wèn)題，無(wú)法調(diào)整發(fā)電機(jī)來(lái)解決問(wèn)題。同時(shí)，用戶工程師則說(shuō)明他的規(guī)格要求，希望兩個(gè)廠商相互兼容。要了解為何會(huì)發(fā)生事故及如何避免（或如何在關(guān)鍵應(yīng)用中找出解決方案），首先需要了解發(fā)電機(jī)與負(fù)載的工作關(guān)系。
同時(shí)使用容量不同、新舊不同，廠家不同的電池時(shí)，由于其特性值不同有可能使蓄電池和機(jī)器受到損壞，所以請(qǐng)避免使用。