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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | 1324542185 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,交通,電氣 |
| 主要用途 | 控制系統(tǒng),電動(dòng)玩具,應(yīng)急燈,電動(dòng)工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
ROCKET蓄電池SMF59042總經(jīng)銷商
產(chǎn)品分類品牌分類
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信息描述： 配套貼牌 現(xiàn)代，起亞，豐田，本田，日產(chǎn)，AC德科，博世，奔馳，寶馬、大眾，標(biāo)致，菲亞特，沃爾沃等 超量電解液空間設(shè)計(jì) 極板上部超大空間設(shè)計(jì)：比常規(guī)電池高出10mm以上。
這似乎是個(gè)簡(jiǎn)單的解決辦法，但在現(xiàn)實(shí)中面臨經(jīng)濟(jì)上的難題。持續(xù)監(jiān)測(cè)方案通常需要增加50%的電池成本，如果把安裝和運(yùn)行考慮在內(nèi)，增加比例甚至高達(dá)70%。面對(duì)這么高的成本，在提示電池壽命終結(jié)的平均*時(shí)間（MTBF）之前定期更換電池，可能是更經(jīng)濟(jì)的做法。然而，和例行維護(hù)一樣，這也充滿不確定性，因?yàn)榄h(huán)境條件對(duì)電池的MTBF有很大影響。
制造商因而把目光轉(zhuǎn)向低成本的持續(xù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，全面診斷電池在各個(gè)條件下的SOH和SOC。2007年3月，供應(yīng)這類智能變送器的專業(yè)公司LEM與密封及排氣式鉛酸電池診斷和管理領(lǐng)域的機(jī)構(gòu)RWTH亞琛大學(xué)合作，確立了*的低成本電池監(jiān)測(cè)管理的發(fā)展方向。
在其他制造商追逐更“時(shí)尚”的電池技術(shù)時(shí)，RWTH亞琛大學(xué)則已建立起技術(shù)中心并增強(qiáng)其力量，集中研究成熟和普遍銷售的電池化學(xué)工藝。LEM-亞琛結(jié)成*合作關(guān)系，共同研究VRLA（閥控鉛酸）富液和膠體電池的故障模式，開(kāi)發(fā)包括SOH和SOC在內(nèi)的下一代監(jiān)測(cè)與分析系統(tǒng)。
通過(guò)這種合作和了解用戶需要，LEM持續(xù)開(kāi)發(fā)用于持續(xù)監(jiān)測(cè)的“Sentinel”解決方案，終于研制出一代產(chǎn)品SentinelIII。Sentinel能夠測(cè)量電池電壓、內(nèi)部溫度和內(nèi)部阻抗，其診斷測(cè)量水準(zhǔn)可媲美高度復(fù)雜且昂貴的實(shí)驗(yàn)設(shè)備，但成本因素使其可用作持續(xù)監(jiān)測(cè)方案。
為了開(kāi)發(fā)Sentinel，LEM使用上述實(shí)驗(yàn)設(shè)備并選用眾多的電池樣式和品牌，進(jìn)行廣泛的研發(fā)。在這個(gè)項(xiàng)目中，Sentinel運(yùn)用和復(fù)制了電化學(xué)阻抗頻譜分析法。在解釋高性價(jià)比的單芯片解決方案中如何復(fù)制這項(xiàng)*技術(shù)之前，值得我們確切說(shuō)明的是它實(shí)現(xiàn)的診斷水準(zhǔn)以及如何保護(hù)基于電池的UPS的完整性。
ESH Specification
Model | Normal | Hourly capacity(AH) | Dimensions(mm) | Weight | ||||||||||
10HR | 5HR | 3HR | 1HR | 0.5HR | Length | Width | Height | Total | ||||||
ESH 30-12 | 12 | 30 | 25.5 | 23.1 | 18 | 15 | 192 | 132 | 170 | 170 | 9.3 | |||
ESH 40-12 | 12 | 40 | 34 | 30.8 | 24 | 20 | 197 | 165 | 170 | 170 | 12.8 | |||
ESH 65-15 | 12 | 60 | 55.3 | 50.1 | 39 | 32.5 | 325 | 166 | 174 | 174 | 20.9 | |||
ES80H-12 | 12 | 80 | 68 | 61.5 | 48 | 37.5 | 332 | 174 | 229 | 229 | 24.7 | |||
ES100H-12 | 12 | 100 | 85 | 77.1 | 60 | 46.5 | 332 | 174 | 229 | 229 | 28.7 | |||
ESH 100-12 | 12 | 100 | 92 | 83 | 65 | 50 | 443 | 167 | 204 | 237 | 32.0 | |||
ESH 120-12 | 12 | 120 | 110 | 100 | 78 | 60 | 550 | 167 | 204 | 237 | 40.0 | |||
ESH 130-12 | 12 | 130 | 119 | 108 | 85 | 65 | 550 | 167 | 204 | 237 | 40.0 | |||
ESH 150-12 | 12 | 150 | 137 | 124 | 98 | 75 | 520 | 269 | 203 | 237 | 50.0 | |||
ESH 200-12 | 12 | 200 | 183 | 166 | 130 | 100 | 520 | 269 | 203 | 237 | 60.0 | |||
1.分散式UPS架構(gòu)
分散式UPS架構(gòu)通常被用在對(duì)供電要求不太嚴(yán)格,且目前已有現(xiàn)成的供電系統(tǒng)以及機(jī)房較多且相對(duì)分散的場(chǎng)合。
其優(yōu)點(diǎn)為:(1)可擴(kuò)展性好;(2)容易安裝;(3)每臺(tái)UPS均獨(dú)立運(yùn)行。
其缺點(diǎn)為:(1)管理不便;(2)維修與保養(yǎng)復(fù)雜;(3)電能消耗多。
2.集中控制式UPS架構(gòu)
集中控制式UPS架構(gòu)適合用來(lái)保障整體系統(tǒng)負(fù)載。
其優(yōu)點(diǎn)為:(1)監(jiān)控簡(jiǎn)單;(2)維護(hù)容易。
其缺點(diǎn)為:(1)無(wú)冗余;(2)可擴(kuò)展性較差;(3)占用空間較大。
3.模塊化冗余UPS架構(gòu)
模塊化冗余架構(gòu)是企業(yè)用戶用來(lái)保護(hù)關(guān)鍵負(fù)載的解決途徑。
其優(yōu)點(diǎn)為:(1)監(jiān)控簡(jiǎn)單;(2)可擴(kuò)展性好;(3)供電模塊有冗余;(4)容易維護(hù);(5)運(yùn)行成本低;(6)占地面積小。
其缺點(diǎn)為:初期的購(gòu)買成本比傳統(tǒng)UPS要高。
在高溫下，電解液蒸發(fā)時(shí)間延長(zhǎng)1/3，有效延長(zhǎng)免維護(hù)電池的使用壽命。 冷鍛造極柱技術(shù) 使極柱表面堅(jiān)硬、無(wú)裂痕。有效防止極柱爬酸。特殊極柱護(hù)膏技術(shù)：防止極柱氧化，使極柱更加光滑、堅(jiān)硬。 正極板柵采用特殊涂片材料配方，有效增加抗低溫、耐高熱性能，延長(zhǎng)使用壽命。
【UPS故障實(shí)例】
某客戶使用深圳山特C系列20KVA的UPS一臺(tái)，已使用超過(guò)5年，期間未出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題，用戶對(duì)深圳山特UPS產(chǎn)品一向也非常滿意。但是用戶電話反饋近在對(duì)UPS配套的電池做檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)其中一組電池普遍發(fā)熱，另外一組溫度正常。此用戶具有一定的UPS基礎(chǔ)知識(shí)水平，進(jìn)一步測(cè)量了UPS正組和負(fù)組電池充電器的輸出電壓，發(fā)現(xiàn)正組電壓正常，270V（C系列UPS正組電池和負(fù)組電池各配置20節(jié)12V的電池），負(fù)組充電器電壓輸出偏高至290V，而發(fā)熱的恰恰是負(fù)組電池。用戶也對(duì)UPS做了下電重啟操作，故障依然。于是用戶認(rèn)為UPS內(nèi)部負(fù)組充電器故障，要求現(xiàn)場(chǎng)處理。
【UPS故障分析及解決】
一般來(lái)說(shuō)，UPS充電器輸出電壓是額定的，也是出廠之前就調(diào)試好的，但用戶在測(cè)量時(shí)也是把電池空開(kāi)斷開(kāi)測(cè)量的，因此測(cè)得的應(yīng)該就是真實(shí)的充電器輸出電壓。既然充電器輸出電壓偏高，初步判斷應(yīng)該就是充電器本身的問(wèn)題，因?yàn)閷?duì)于C系列的UPS來(lái)說(shuō)，充電器與主功率部分是相對(duì)獨(dú)立的，雖然有均浮充轉(zhuǎn)換的邏輯控制，但均充電壓也就是282V左右，還達(dá)不到290V，況且UPS也沒(méi)有達(dá)到需要均充的條件。于是工程師現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備更換充電器，打開(kāi)機(jī)器兩邊側(cè)面板，發(fā)現(xiàn)機(jī)器內(nèi)部板件上覆蓋著厚厚的一層灰塵，再看UPS的使用環(huán)境，確實(shí)不是太標(biāo)準(zhǔn)，地板上有明顯可見(jiàn)的灰塵。C系列的UPS是前面板進(jìn)風(fēng)、后面板出風(fēng)的設(shè)計(jì)，因此，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行，環(huán)境中的灰塵循環(huán)進(jìn)機(jī)器內(nèi)部也是正常的。既然內(nèi)部灰塵這么多，那么在維修之前，首先對(duì)UPS整機(jī)做除塵處理，待除塵完再更換新的充電器。除塵完畢后，本想再次開(kāi)啟UPS做一下測(cè)量，結(jié)果一測(cè)量UPS負(fù)組充電器的輸出電壓，270V，恢復(fù)正常，再測(cè)正組充電器電壓也是正常的270V，反復(fù)下電重啟，仍然正常，真是意外收獲。問(wèn)題就此解決，故障原因判定為灰塵過(guò)多。但是如何解釋這種現(xiàn)象呢？仔細(xì)想想，UPS充電器輸出電壓檢測(cè)反饋電路中有大量的電阻等器件，如果灰塵能夠?qū)щ?，且灰塵布滿在充電器上的電阻之間的話，就相當(dāng)于給原來(lái)的電阻又并聯(lián)上了一個(gè)電阻（灰塵的阻值），也就改變了反饋回路中的阻值，錯(cuò)誤的反饋信號(hào)進(jìn)而導(dǎo)致充電器輸出錯(cuò)誤的電壓，輸出290V也就不足為奇了。
高純度材料，特殊工藝板柵： 高純度鉛、優(yōu)質(zhì)鈣、鋁合金、區(qū)域加密拉綱板柵，有效的加強(qiáng)板柵強(qiáng)度、耐腐蝕、耐過(guò)充電、減少自放電，耐高溫。
本來(lái)除塵是順便為之，結(jié)果歪打正著終解決了問(wèn)題。如何避免這類問(wèn)題，需要廠家和用戶共同努力。從廠家的角度來(lái)說(shuō)，對(duì)于板件應(yīng)該噴涂三防漆，盡量地減少灰塵帶來(lái)的危害，但這樣并不能終解決問(wèn)題；從用戶的角度來(lái)說(shuō)，給UPS提供一個(gè)清潔的環(huán)境是基本的要求。像這種環(huán)境灰塵引發(fā)的UPS問(wèn)題，很可能超出我們的常規(guī)維護(hù)經(jīng)驗(yàn)范圍，灰塵多也同樣可能帶來(lái)其他莫名其妙的故障。對(duì)于此次故障，如果不是先除塵，而是直接更換一塊新的干凈的充電板，問(wèn)題照樣能夠解決，但也就發(fā)現(xiàn)不了問(wèn)題的真正原因。因此，從使用的角度，如果UPS的使用環(huán)境好一些的話，很多故障說(shuō)不定根本就不會(huì)發(fā)生。這也就是同樣的機(jī)器，在甲客戶那里從來(lái)不出現(xiàn)故障，在乙客戶那里經(jīng)常故障的原因。機(jī)房環(huán)境對(duì)于設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的重要性，還需要我們給予更充分的重視。