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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 1324542185 | 應用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,交通,電氣 |
| 主要用途 | 控制系統(tǒng),電動玩具,應急燈,電動工具,報警系統(tǒng),應急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
ROCKET蓄電池SMF73011數(shù)據(jù)基站
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
ROCKET蓄電池SMF73011數(shù)據(jù)基站
ROCKET蓄電池SMF73011數(shù)據(jù)基站
零線的概念
發(fā)電機和變壓器的三相低壓繞組采用Y型聯(lián)接,連接后的中點引出的導線稱中線,在三相四線制供電線路中的中線通常在變壓器輸出點直接接地,接了地的中線稱零線,在380/220V供電線路中,相線與零線之間的電壓為220V,理論上零地電壓為0V。
產(chǎn)生零地電壓過高的原因
由于三相電流不平衡,在用戶端、零地之間肯定存在零地電壓。但只要把零地電壓控制在2V以下,就不會對系統(tǒng)或者設備造成危害。產(chǎn)生零地電壓過高的原因有以下幾點:
(1)三相電源負載不平衡;
(2)接地電阻過大;
(3)零線和地線的線徑太細或斷路;
(4)高頻諧波或電磁場干擾引起電位升高;
(5)使用UPS、電子穩(wěn)壓器等電子供電設備;
(6)用的插線板不符合電器標準。
其中前三項是造成零地電壓偏高的主要原因,第(5)、(6)兩項是用戶設備的問題,只要合理選擇UPS,正確選型和配線,就不會因設備問題造成UPS輸出零地電壓過高。
零地電壓對負載的影響
零地電壓對負載的影響,主要表現(xiàn)在三個方面:
(1)引起硬件故障
一般要求UPS輸出零地電壓值不超過2V。零地電壓過高可能引發(fā)控制信號的誤動作,造成設備的誤啟動和誤關(guān)機。還可能造成誤碼率上升,丟包率增加,造成通信緩慢,傳輸速率下降,影響通信質(zhì)量,延誤或阻止通信的正常進行。
(2)燒毀設備
對于計算機設備而言,零地電壓過高會導致服務器速度下降、網(wǎng)絡交換速度降低、服務器無故關(guān)機,甚至造成硬件損壞。
(3)引發(fā)控制信號的誤動作
有時,服務器在零地電壓高于某一值(比如2V)時無法啟動。因此用戶在安裝設備時,廠家的硬件安裝工程師在現(xiàn)場就會對安裝環(huán)境的零地電壓進行測量,一般情況下要求小于2V,大于此數(shù)值則不予加電開機。
(4)影響通信質(zhì)量
零地電壓有時會直接導致硬件損壞。因此,高頻設備供電不僅要采用在線式UPS,還必須配備良好的接地系統(tǒng),以保證零地電壓低于2V。
韓國火箭蓄電池的主要特點：
1、安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好：放電電壓平穩(wěn)，放電平臺平緩。
3、耐震動性好：*充電狀態(tài)的電池*固定，以 4mm 的振幅，16.7HZ的頻率震動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
4、耐沖擊性好：*充電狀態(tài)的電池從 20CM 高處自然落至 1CM 厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
5、耐過放電性好：25攝氏度，*充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期（電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻），恢復容 量在75%以上。
6、耐充電性好：25攝氏度，*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好：*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷，無外觀變形。
零地電壓過高的改進
因為零地電壓是影響UPS后續(xù)設備運行可靠性的重要因素,為此可從以下幾方面加以控制:
(1)保證三相電力負載盡可能均衡。如果三相用電不平衡,零線上的電流就會加大,零線N兩端的電壓差就會直接造成零地電壓過高。因此,要盡量配平三相負載,定期根據(jù)負載的使用變化進行必要的調(diào)整。此外,還可以通過增加零線截面積,從而有效降低零地電壓。
(2)建立獨立、良好的接地系統(tǒng),盡量降低接地電阻,接地電阻不能超過4Ω。接地線和接地體要符合電力設施規(guī)范,請專業(yè)人員做接地線且用儀器測量,務必使接地電阻符合要求。
(3)UPS輸入端零線不能裝開關(guān),任何時間不能讓零線斷路,特別是對UPS做蓄電池放電維護時,可斷開火線但不能斷開零線,否則會使UPS輸入的零線懸空造成輸出零地電壓升高。
(4)選用零地電壓值較小的UPS。在選購UPS時,需要考慮零地電壓的控制問題。有些類型的UPS經(jīng)過特殊的設計,甚至可以使輸出的零地電壓小于1V。
(5)UPS輸出端加裝隔離變壓器。當UPS輸入的零地電壓不高,而輸出零地電壓過高時,可以采用在UPS輸出端加裝隔離變壓器的辦法來隔離輸入和輸出之間的電氣連接,同時在隔離變壓器輸出的零線端直接做接地處理。
ESH Specification
Model | Normal | Hourly capacity(AH) | Dimensions(mm) | Weight | |||||||
10HR | 5HR | 3HR | 1HR | 0.5HR | Length | Width | Height | Total | |||
ESH 30-12 | 12 | 30 | 25.5 | 23.1 | 18 | 15 | 192 | 132 | 170 | 170 | 9.3 |
ESH 40-12 | 12 | 40 | 34 | 30.8 | 24 | 20 | 197 | 165 | 170 | 170 | 12.8 |
ESH 65-15 | 12 | 60 | 55.3 | 50.1 | 39 | 32.5 | 325 | 166 | 174 | 174 | 20.9 |
ES80H-12 | 12 | 80 | 68 | 61.5 | 48 | 37.5 | 332 | 174 | 229 | 229 | 24.7 |
ES100H-12 | 12 | 100 | 85 | 77.1 | 60 | 46.5 | 332 | 174 | 229 | 229 | 28.7 |
ESH 100-12 | 12 | 100 | 92 | 83 | 65 | 50 | 443 | 167 | 204 | 237 | 32.0 |
ESH 120-12 | 12 | 120 | 110 | 100 | 78 | 60 | 550 | 167 | 204 | 237 | 40.0 |
ESH 130-12 | 12 | 130 | 119 | 108 | 85 | 65 | 550 | 167 | 204 | 237 | 40.0 |
ESH 150-12 | 12 | 150 | 137 | 124 | 98 | 75 | 520 | 269 | 203 | 237 | 50.0 |
ESH 200-12 | 12 | 200 | 183 | 166 | 130 | 100 | 520 | 269 | 203 | 237 | 60.0 |
發(fā)電機與UPS不匹配會出現(xiàn)的問題：
1)、電流震蕩：即使在UPS所帶非線性負載工作穩(wěn)定的情況下，油機輸出電流依然在+/-20%-50%的范圍內(nèi)震蕩,且吃震蕩無法調(diào)整。
2)、頻率震蕩:頻率震蕩的范圍通常小于電壓及電流的震蕩幅度，但它的影響更大，從而直接導致UPS在市電及電池供電狀態(tài)間頻繁切換．同時由于柴油機根據(jù)負載變換導致其自身的振動加劇，從而加速機械磨損，造成機件的提前老化甚至損壞。
3)、發(fā)電機組輸出電壓震蕩，甚至高達+/-10%-20%，即使調(diào)整到蓄電池是UPS電源主要的儲能部分，它的好壞直接影響整個供電系統(tǒng)的可靠性。一般UPS電源的外接電池系統(tǒng)為兩組電池，在機器內(nèi)部串聯(lián)，中間點接零，兩組電池不經(jīng)過升壓或轉(zhuǎn)換就形成半橋逆變系統(tǒng)的正負直流。主逆變器同時對電池充電，正負半周對應兩組電池充電，充電電流不一定*相同，但正常時基本一致。如果蓄電池出現(xiàn)異常，會對UPS電源有什么影響？
如果蓄電池的容量降低至不足以承受當前的負載，一般情況下，用戶不易發(fā)現(xiàn)。當市電中斷，UPS企圖用電池放電時，系統(tǒng)會電池低電壓關(guān)機，負載宕掉；當在前面板做電池容量測試時，系統(tǒng)會報batweak等報警，負載不會宕掉；如果市電有波動，情況比較復雜。一般UPS會在市電波動時轉(zhuǎn)電池供電，隨即電池低電壓關(guān)機，負載宕掉；
第二、如果兩組電池的開路電壓不一致（都是32*N串聯(lián)，單節(jié)12V電池），有高有低，差距不大時，反映為兩組電池的充電電流不同，差距過大時，表現(xiàn)為充電噪音過大。狀態(tài)，輸出的震蕩依然會高于至少2%以上，對UPS的正常工作狀態(tài)產(chǎn)生影響，的情況是UPS無法轉(zhuǎn)入市電狀態(tài)運行，直接耗干電池能量。
4)、一般情況下，為了保證發(fā)電機與UPS電源的完美配合,需要考慮到UPS電源本身正常運行的需要，對柴油機的配比要求是UPS自身容量的6-8倍(對在線互動式UPS而言),這樣的配比卻造成了柴油機本身所帶負載過輕而產(chǎn)生的大馬拉小車現(xiàn)象，*燃油不充分導致積炭嚴重，汽缸磨損加劇，降低了柴油機工作的可靠性。
產(chǎn)品吸收了歐洲的矮型標準結(jié)構(gòu) 流線型結(jié)構(gòu) 美觀大方
*的極板伸長自吸收 技術(shù) 可延長蓄電池的使用壽命
采用*的設計 電池再使用過程中電液量幾乎不會減少 使用壽命期間*無需加水
采用*的耐腐蝕板柵合計 特殊的前高配方 電池具有的的過放電恢復能力 俯沖使用壽命更長
放射狀的板柵設計，采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。
深循環(huán)電池設計，采用4BS鉛膏技術(shù)電池循環(huán)壽命長。
采用*的板柵合金 特殊的鉛膏配方一級*的正負鉛膏配比設計 電池具有優(yōu)異深循環(huán)性能和過放電恢復能力
全部采用高純原材料，電池自放電極小
采用氣體再化和技術(shù)，電池具有*的密封反應效率 無酸霧析出 安全環(huán)保 無污染
采用高可靠的密封技術(shù) 確保電池具有安全可靠的密封性能！
蓄電池是UPS電源主要的儲能部分，它的好壞直接影響整個供電系統(tǒng)的可靠性。一般UPS電源的外接電池系統(tǒng)為兩組電池，在機器內(nèi)部串聯(lián)，中間點接零，兩組電池不經(jīng)過升壓或轉(zhuǎn)換就形成半橋逆變系統(tǒng)的正負直流。主逆變器同時對電池充電，正負半周對應兩組電池充電，充電電流不一定*相同，但正常時基本一致。如果蓄電池出現(xiàn)異常，會對UPS電源有什么影響？
如果蓄電池的容量降低至不足以承受當前的負載，一般情況下，用戶不易發(fā)現(xiàn)。當市電中斷，UPS企圖用電池放電時，系統(tǒng)會電池低電壓關(guān)機，負載宕掉；當在前面板做電池容量測試時，系統(tǒng)會報batweak等報警，負載不會宕掉；如果市電有波動，情況比較復雜。一般UPS會在市電波動時轉(zhuǎn)電池供電，隨即電池低電壓關(guān)機，負載宕掉；
第二、如果兩組電池的開路電壓不一致（都是32*N串聯(lián)，單節(jié)12V電池），有高有低，差距不大時，反映為兩組電池的充電電流不同，差距過大時，表現(xiàn)為充電噪音過大。