供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
---|---|---|---|
貨號(hào) | 1324542185 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,交通,電氣 |
主要用途 | 控制系統(tǒng),電動(dòng)玩具,應(yīng)急燈,電動(dòng)工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
ROCKET蓄電池SMF55040零售直銷
參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2020-07-07 18:21:44瀏覽次數(shù):127
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電池溫度影響電池可靠性:溫度對(duì)電池的自然老化過(guò)程有很大影響。詳細(xì)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明溫度每上升攝氏5度,電池壽命就下降10%,所以UPS的設(shè)計(jì)應(yīng)讓電池保持盡可能的溫度。所有在線式和后備/在線混合式UPS比后備式或在線互動(dòng)式UPS運(yùn)行時(shí)發(fā)熱量要大( 所以前者要安裝風(fēng)扇),這也是后備式或在線互動(dòng)式UPS電池更換周期相對(duì)較長(zhǎng)的一個(gè)重要原因。
對(duì)于應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域的相關(guān)設(shè)備,對(duì)其技術(shù)性能及可靠性的要求都是相當(dāng)嚴(yán)格的。此次對(duì)于飛行器指控車的配套電源產(chǎn)品尤是如此。因?yàn)闆](méi)有可靠穩(wěn)定的電源,其它設(shè)備的穩(wěn)定性也就無(wú)從談起了。
1 車載UPS逆變器的應(yīng)用環(huán)境特點(diǎn)
經(jīng)分析發(fā)現(xiàn),車輛上的應(yīng)用環(huán)境與普通機(jī)房和辦公室有很大不同。主要表現(xiàn)在于:負(fù)載多為感性或開(kāi)關(guān)整流性;受空間及載重限制,無(wú)法配備較多電池組,但又需長(zhǎng)時(shí)間在無(wú)市電的情況下工作;充放電頻繁,任務(wù)緊急時(shí)需在短時(shí)間內(nèi)將后備電池充滿;路況不好的情況下會(huì)出現(xiàn)劇烈晃動(dòng)和震動(dòng);安裝空間狹小、通風(fēng)情況不好等。
由此可見(jiàn),車輛應(yīng)用對(duì)電源產(chǎn)品是有著特殊要求的。對(duì)于普通UPS而言,其電氣設(shè)計(jì)理念是以強(qiáng)調(diào)“不間斷”為重點(diǎn)。普通逆變器也只是考慮一般應(yīng)用環(huán)境下的性能。而車載電源系統(tǒng)除了要具備普通指標(biāo)外,還需要一些特殊性的指標(biāo)來(lái)滿足車載的應(yīng)用特點(diǎn)。
2 解決方法與途徑
首先考慮的是帶載能力問(wèn)題。UPS需要有很強(qiáng)的瞬間抗過(guò)載能力,以適應(yīng)車載設(shè)備中各種不同類型的負(fù)載(由于車上空間所限,所以加大電源功率的方法不太合適)。并且其直流輸入端可接入汽車本身的直流發(fā)電機(jī)。只要發(fā)動(dòng)機(jī)不停,就無(wú)需使用后備電池組,這樣以來(lái),也就不必配備太多電池組,以免占用有限的空間及載重量,同時(shí)也能節(jié)約一定的成本。而UPS逆變器本身也需具備體積小、重量輕等特點(diǎn)。在抗震動(dòng)及溫度環(huán)境上也必須適應(yīng)車載的應(yīng)用情況。
電池充電器設(shè)計(jì)影響電池可靠性:電池充電器UPS非常重要的一部分,電池的充電條件對(duì)電池壽命有很大影響。 如果電池一直處于恒壓或“浮”型電器充電狀態(tài),則UPS 電池壽命能提高。事實(shí)上電池充電狀態(tài)的壽命比單純儲(chǔ)存狀態(tài)的壽命長(zhǎng)得多。因?yàn)殡姵爻潆娔苎泳忞姵氐淖匀焕匣^(guò)程,所以UPS無(wú)論運(yùn)行還是停機(jī)狀態(tài)都應(yīng)讓電池保持充電。
數(shù)據(jù)中心作為信息技術(shù)應(yīng)用的根本支撐,隨著業(yè)務(wù)需求的變化而不斷變革。特別是隨著云計(jì)算的發(fā)展,數(shù)據(jù)中心的規(guī)模不斷擴(kuò)大,國(guó)家節(jié)能減排的要求越發(fā)嚴(yán)苛,數(shù)據(jù)中心提高運(yùn)行效率、降低運(yùn)營(yíng)成本和節(jié)省能耗的需求日益明顯,設(shè)備負(fù)載對(duì)于電源的壓力越來(lái)越大。
突破電氣銷售總監(jiān)顏輝在接受筆者的采訪時(shí)表示,“目前,通信機(jī)房的電源系統(tǒng)在可靠性、靈活性、節(jié)能性、可維護(hù)性等方面都面臨著的挑戰(zhàn),提高數(shù)據(jù)中心電源能效、應(yīng)對(duì)行業(yè)的高速發(fā)展成為迫切要求。”
傳統(tǒng)機(jī)房供電系統(tǒng)難堪重負(fù)
云計(jì)算的發(fā)展對(duì)傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心的機(jī)房供電系統(tǒng)提出了巨大的挑戰(zhàn)。云計(jì)算創(chuàng)新性的技術(shù)和應(yīng)用,為運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)了向綜合信息服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型的機(jī)遇,已成為通信行業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展戰(zhàn)略之一。作為保障數(shù)據(jù)中心不間斷持續(xù)運(yùn)行的重要IT基礎(chǔ)設(shè)施,傳統(tǒng)供電系統(tǒng)壓力倍增。
“云計(jì)算的興起大大提高了設(shè)備運(yùn)算密度,進(jìn)而導(dǎo)致用電密度的迅速擴(kuò)大。”顏輝介紹說(shuō),“供電系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、機(jī)房空間的需求相應(yīng)增加,但對(duì)機(jī)房擴(kuò)建、或者大規(guī)模改建的可行性非常小。這就是云計(jì)算給數(shù)據(jù)中心能源管理帶來(lái)的重大挑戰(zhàn)之一。”
Model | Normal | Hourly capacity(AH) | Dimensions(mm) | Weight | |||||||
10HR | 5HR | 3HR | 1HR | 0.5HR | Length | Width | Height | Total | |||
ESH 30-12 | 12 | 30 | 25.5 | 23.1 | 18 | 15 | 192 | 132 | 170 | 170 | 9.3 |
ESH 40-12 | 12 | 40 | 34 | 30.8 | 24 | 20 | 197 | 165 | 170 | 170 | 12.8 |
ESH 65-15 | 12 | 60 | 55.3 | 50.1 | 39 | 32.5 | 325 | 166 | 174 | 174 | 20.9 |
ES80H-12 | 12 | 80 | 68 | 61.5 | 48 | 37.5 | 332 | 174 | 229 | 229 | 24.7 |
ES100H-12 | 12 | 100 | 85 | 77.1 | 60 | 46.5 | 332 | 174 | 229 | 229 | 28.7 |
ESH 100-12 | 12 | 100 | 92 | 83 | 65 | 50 | 443 | 167 | 204 | 237 | 32.0 |
ESH 120-12 | 12 | 120 | 110 | 100 | 78 | 60 | 550 | 167 | 204 | 237 | 40.0 |
ESH 130-12 | 12 | 130 | 119 | 108 | 85 | 65 | 550 | 167 | 204 | 237 | 40.0 |
ESH 150-12 | 12 | 150 | 137 | 124 | 98 | 75 | 520 | 269 | 203 | 237 | 50.0 |
ESH 200-12 | 12 | 200 | 183 | 166 | 130 | 100 | 520 | 269 | 203 | 237 | 60.0 |
讓電源管理智能化
4G時(shí)代已經(jīng)開(kāi)啟,數(shù)據(jù)流量的進(jìn)一步增長(zhǎng)對(duì)電信運(yùn)營(yíng)商通信機(jī)房建設(shè)的要求更不斷提高,構(gòu)建安全、綠色、智能的數(shù)據(jù)中心將是運(yùn)營(yíng)商持續(xù)關(guān)注的焦點(diǎn)。伴隨著機(jī)房一體化的理念,電源作為通信機(jī)房所有設(shè)施可靠運(yùn)作的根本保障,電源的智能化管理和遠(yuǎn)程監(jiān)控將成為機(jī)房科技創(chuàng)新的關(guān)鍵所在。
建設(shè)新一代綠色數(shù)據(jù)中心的過(guò)程中,提高數(shù)據(jù)中心電能利用率,加強(qiáng)動(dòng)力系統(tǒng)的安全性管理,這些需求都為電源智能管理和遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)奠定了創(chuàng)新的基礎(chǔ)。
機(jī)房電源的智能化監(jiān)控與管理可以充分保證電源系統(tǒng)的可靠性與可用性,便于設(shè)備的集中管理,降低管理成本,提高效率。特別是對(duì)于擁有多個(gè)分支機(jī)構(gòu),并且已經(jīng)建成局域網(wǎng)環(huán)境的用戶來(lái)說(shuō),實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)電源系統(tǒng)的集中監(jiān)控將大大提高機(jī)房的科學(xué)維護(hù)水平。
此外顏輝對(duì)筆者介紹,目前,核心機(jī)房大多裝機(jī)密集,各類電源設(shè)備分布較散,很難實(shí)現(xiàn)集中管理,同時(shí)很多基站機(jī)房部署位置偏遠(yuǎn),人工管理不便,而且一些機(jī)房的環(huán)境對(duì)人體健康有一定的影響,這些問(wèn)題廣泛存在。隨著技術(shù)的成熟和需求的增加,機(jī)房電源的智能化與遠(yuǎn)程控制將逐步成為電源管理共同的訴求點(diǎn)。
正是基于這些優(yōu)勢(shì)、問(wèn)題與用戶需求的結(jié)合,突破電氣自主創(chuàng)新研發(fā)了智能PDU和遠(yuǎn)程PDU配電系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)整個(gè)用電系統(tǒng)的全面性、專業(yè)性、人性化的智能管理。
智能PDU中增加了控制芯片,能夠進(jìn)行電源智能管理。通過(guò)對(duì)用電設(shè)備進(jìn)行包括電流、電壓、溫濕度等數(shù)值的讀取和分析,可以對(duì)用電設(shè)備的關(guān)斷電、重啟進(jìn)行遠(yuǎn)程操作。既可提升機(jī)房的安全性,又可實(shí)現(xiàn)用電的科學(xué)管理,從而實(shí)現(xiàn)綜合節(jié)能。
遠(yuǎn)程PDU配電系統(tǒng)在智能PDU的基礎(chǔ)上還表現(xiàn)出三大優(yōu)勢(shì):在對(duì)負(fù)載進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)的基礎(chǔ)上,提供對(duì)負(fù)載的控制管理功能;系統(tǒng)更友好,實(shí)現(xiàn)更人性化的操作,易上手,降低對(duì)維護(hù)人員的要求;主要的是能夠兼容主流動(dòng)環(huán)檢測(cè)系統(tǒng);設(shè)備并聯(lián)功能也得到擴(kuò)展,目前已實(shí)現(xiàn)16個(gè)PDU的并聯(lián)。
基于這些優(yōu)勢(shì),配電管理技術(shù)的智能化能夠直接從電源管理的末端降低能耗,并且能實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的安全防護(hù),大大提高電源能效。
電池電壓影響電池可靠性:電池是個(gè)單個(gè)的“原電池”組成,每一個(gè)原電池電壓大約2伏, 原電池串聯(lián)起來(lái)就形成了電壓較高的電池,一個(gè)12伏的電池由6個(gè)原電池組成,24 伏的電池由12個(gè)原電池組成等等。UPS的電池充電時(shí),每個(gè)串聯(lián)起來(lái)的原電池都被充電。 原電池性能稍微不同就會(huì)導(dǎo)致有些原電池充電電壓比別的原電池高,這部分電池就會(huì)提前老化。只要串聯(lián)起來(lái)的某一個(gè)原電池老人性能下降,則整個(gè)電池的性能就將同樣下降。試驗(yàn)證明電池壽命和串聯(lián)的原電池?cái)?shù)量有關(guān),電池電壓就越高,老化的就越快。
UPS容量一定時(shí),設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡可能讓電池電壓低,這樣UPS電池壽命就越長(zhǎng),對(duì)于電池電壓一定時(shí),應(yīng)選擇數(shù)量少電壓原電池串聯(lián)的電池,不要選擇數(shù)量多電壓低的原電池串聯(lián)的電池。有些廠家UPS的電池電壓比較高,這是因?yàn)槿萘恳欢〞r(shí), 電壓越高,電流就越小,就可選用較細(xì)的導(dǎo)線和功率較小的半導(dǎo)體, 從而降低UPS成本。容量1KVA左右的UPS的電池電壓一般為24 ̄96V。
把握高壓直流大趨勢(shì)
通信機(jī)房廣泛使用UPS保障不間斷供電已有很久,但同時(shí)各運(yùn)營(yíng)商與廠商對(duì)于高壓直流電源的研究與探討也經(jīng)歷了很長(zhǎng)時(shí)間的磨煉。如今,高壓直流電源已經(jīng)走出實(shí)驗(yàn)室,逐漸進(jìn)入了大規(guī)模應(yīng)用的階段。特別是在高壓直流電源技術(shù)入選國(guó)家重點(diǎn)節(jié)能技術(shù)推廣目錄后,高壓直流電源設(shè)備獲得了國(guó)家的節(jié)能政策支持,更加廣泛地被電信、金融、IT等各個(gè)領(lǐng)域所認(rèn)可。
高壓直流電源目前已被*具備節(jié)能效果良好、供電保障穩(wěn)定性強(qiáng)、可維護(hù)性高、模塊化設(shè)計(jì)使供電方式更靈活等優(yōu)勢(shì),且對(duì)于運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)*考慮投資回報(bào)比較高。
在高壓直流電源的選擇方面,中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)電信采用了240V標(biāo)準(zhǔn),而中國(guó)移動(dòng)采用的是336V標(biāo)準(zhǔn)。各大運(yùn)營(yíng)商在數(shù)據(jù)機(jī)房與基站的建設(shè)中,特別是在云數(shù)據(jù)中心的建設(shè)中,對(duì)高壓直流電源給予了充分的重視。
突破電氣在高壓直流末端配電市場(chǎng)中已占得先機(jī)。憑借其成熟的產(chǎn)品解決方案與服務(wù),在中國(guó)電信及其合建高壓直流IDC中,突破電氣獲得七成以上的占有率。同時(shí),2013年9月,廣東移動(dòng)對(duì)應(yīng)用于云數(shù)據(jù)中心的336V高壓直流電源系統(tǒng)進(jìn)行招標(biāo),作為中標(biāo)企業(yè)之一,突破電氣的336V直流供電系統(tǒng)將參與到中國(guó)移動(dòng)的*規(guī)模試點(diǎn)項(xiàng)目。
此外,記者了解到,中國(guó)電信在2013年的電源產(chǎn)品采購(gòu)中,已大幅度縮減UPS采購(gòu)量,全面轉(zhuǎn)向高壓直流電源,未來(lái)在新建IDC中,計(jì)劃全部采用高壓直流電源系統(tǒng)來(lái)保障供電。
由此可見(jiàn),推廣高效、綠色節(jié)能的高壓直流系統(tǒng)以進(jìn)一步取代傳統(tǒng)UPS已成為大勢(shì)所趨。
電源市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇正好
在日前的“中國(guó)移動(dòng)合作伙伴大會(huì)”上,中國(guó)移動(dòng)董事長(zhǎng)奚國(guó)華明確表示,中國(guó)移動(dòng)將加快推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)部署,計(jì)劃在2014年底前部署50萬(wàn)個(gè)4G基站。中國(guó)聯(lián)通也明確了3G向4G的演進(jìn)路徑,期望將聯(lián)通“3G+4G”網(wǎng)絡(luò)建設(shè)為覆蓋的移動(dòng)寬帶網(wǎng)絡(luò)。相信在未來(lái)各大運(yùn)營(yíng)商對(duì)于電源設(shè)備的集采需求與能效要求會(huì)不斷提高,高壓直流電源也將迎來(lái)的發(fā)展機(jī)遇。
“4G為電源產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,還需要產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同推動(dòng)發(fā)展。”顏輝表示,“面對(duì)行業(yè)的高速發(fā)展,突破電氣一方面在2014年將投資2億人民幣興建一個(gè)占地面積8萬(wàn)平方米的新廠房,同時(shí)加大技術(shù)研發(fā)投入,將大大提高產(chǎn)能;另一方面,市場(chǎng)策略由產(chǎn)品端向方案端、服務(wù)端轉(zhuǎn)型,更加靠近客戶與合作伙伴,致力于為客戶提供更加專業(yè)、及時(shí)、完善的服務(wù)。”