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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | 4632168 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,交通,電氣 |
| 主要用途 | 控制系統(tǒng),電動(dòng)玩具,應(yīng)急燈,電動(dòng)工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
YUASA蓄電池UXH17-12 12V17AH產(chǎn)品報(bào)價(jià)
產(chǎn)品分類(lèi)品牌分類(lèi)
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閩華蓄電池 能特蓄電池 太陽(yáng)能蓄電池 MLBATT楓葉蓄電池 OUTDO蓄電池 WTSIR蓄電池 三辰蓄電池 雷仕頓蓄電池 統(tǒng)一蓄電池 英威騰蓄電池 英橋龍蓄電池 CSSB蓄電池 昕能蓄電池 三力蓄電池 商宇蓄電池 LONG廣隆蓄電池 海盜蓄電池 SANFOR蓄電池 SEHEY西力蓄電池 洛奇LUOKI蓄電池 寶迪BUDDY蓄電池 美陽(yáng)M.SUN蓄電池 柏克BAYKEE蓄電池 艾博特蓄電池 中商國(guó)通MCA蓄電池 歐特保OTB蓄電池 奧斯達(dá)AUSSda蓄電池 恒力蓄電池 矩陣MATRIX蓄電池 鳳凰phoenix蓄電池 鴻貝BATA蓄電池 山特蓄電池 維諦蓄電池 耐普NPP蓄電池 樂(lè)珀?duì)栃铍姵?/a> 威神蓄電池 LEADLINE蓄電池 YOUli蓄電池 三瑞蓄電池 一電蓄電池 中達(dá)電通蓄電池 MAX蓄電池 CSB蓄電池 萬(wàn)特蓄電池 沃威達(dá)蓄電池 圣普威蓄電池 松下蓄電池 賽力特蓄電池 長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池 *蓄電池 圣陽(yáng)蓄電池 大華蓄電池 天力蓄電池 勁博蓄電池 GMP蓄電池 非凡蓄電池 八馬蓄電池 風(fēng)帆蓄電池 南都蓄電池 OTP蓄電池 復(fù)華蓄電池 鴻貝蓄電池 圣能蓄電池 東洋蓄電池 科華蓄電池 賽特蓄電池 PMB蓄電池 艾佩斯蓄電池 梅蘭日蘭蓄電池 金源環(huán)宇蓄電池 雙登蓄電池 豐江蓄電池 科士達(dá)蓄電池 理士蓄電池 長(zhǎng)光CGB蓄電池 湯淺YUASA蓄電池 易事特蓄電池 國(guó)產(chǎn)2V系列電池 國(guó)產(chǎn)12V系列電池
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
YUASA蓄電池UXH17-12 12V17AH產(chǎn)品報(bào)價(jià)
詳細(xì)介紹
YUASA蓄電池UXH17-12 12V17AH產(chǎn)品報(bào)價(jià)
YUASA蓄電池UXH17-12 12V17AH產(chǎn)品報(bào)價(jià)
性能特點(diǎn)
湯淺免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液 內(nèi)阻小，大電流放電性能好 適應(yīng)溫度廣（－35－45℃） 自放電小 使用壽命長(zhǎng)（5－8年） 荷電出廠(chǎng)，使用方便 安全防爆 *配方，深放電恢復(fù)性能好 無(wú)游離電解液，側(cè)倒90度仍能使用。
系統(tǒng)運(yùn)行
①市電模式
在市電模式下，電抗器和發(fā)電機(jī)的作用就相當(dāng)于一個(gè)有源濾波器，它們能夠防止任何市電干擾影響負(fù)載。發(fā)電機(jī)相當(dāng)于一個(gè)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)感應(yīng)耦合器的外轉(zhuǎn)子，使其以1500(50Hz)/1800(60Hz)rpm的速度旋轉(zhuǎn)。通過(guò)激勵(lì)外轉(zhuǎn)子內(nèi)的兩極三相線(xiàn)圈，就能使內(nèi)轉(zhuǎn)子以3000(50Hz)/3600(60Hz)rpm相對(duì)于外轉(zhuǎn)子的速度旋轉(zhuǎn)，這樣就將動(dòng)能儲(chǔ)存在內(nèi)轉(zhuǎn)子中。感應(yīng)耦合器的外轉(zhuǎn)子與柴油機(jī)藉由自由輪離合器相互分隔。
②切換為柴油機(jī)模式
當(dāng)發(fā)生停電或市電超出了規(guī)定要求范圍，斷路器Q1就會(huì)斷開(kāi)。感應(yīng)耦合器的直流線(xiàn)圈就會(huì)通電，從而將儲(chǔ)存的動(dòng)能從內(nèi)轉(zhuǎn)子傳遞到外轉(zhuǎn)子。發(fā)電機(jī)的速度會(huì)保持在1500(50Hz)/1800(60Hz)rpm。同時(shí)，柴油機(jī)啟動(dòng)，并且在約2秒鐘加速至1500(50Hz)/1800(60Hz)rpm，然后自由輪離合器自動(dòng)地結(jié)合。在接下來(lái)的幾秒鐘內(nèi)，柴油機(jī)與感應(yīng)耦合器共同驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)，以確保對(duì)緊急負(fù)載正常供電。在5到10秒鐘之內(nèi)，柴油機(jī)將單獨(dú)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)為負(fù)載供電。
③柴油機(jī)模式
當(dāng)機(jī)器處于柴油機(jī)模式時(shí)，外轉(zhuǎn)子內(nèi)的兩極三相線(xiàn)圈會(huì)再次通電，使得內(nèi)轉(zhuǎn)子重新加速至3000(50Hz)/3600(60Hz)rpm。柴油機(jī)的速度會(huì)被監(jiān)測(cè)，并進(jìn)行數(shù)字化控制，以確保輸出頻率穩(wěn)定不變。在柴油機(jī)模式下，由于可以利用感應(yīng)耦合器協(xié)助柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，因此即使系統(tǒng)遇到負(fù)載變動(dòng)幅度較大的情況，系統(tǒng)的輸出頻率也能夠保持在一個(gè)很小的變動(dòng)范圍之內(nèi)。
④返回市電模式
當(dāng)市電穩(wěn)定后，UPS會(huì)與市電同步，并閉合斷路器Q1。柴油機(jī)將減速至1450(50Hz)/1750(60Hz)rpm，因此自由輪離合器斷開(kāi)。同時(shí)，發(fā)電機(jī)返回到發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)，并將感應(yīng)耦合器的外轉(zhuǎn)子速度保持在1500(50Hz)/1800(60Hz)rpm。這時(shí)，柴油機(jī)還將在空載狀態(tài)下繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一些時(shí)間以進(jìn)行冷機(jī)。完成冷機(jī)后，柴油機(jī)會(huì)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，返回待機(jī)模式。
型號(hào) | 標(biāo)稱(chēng)電壓(V) | 各小時(shí)率容量 Rated Capacity(Ah,25℃) | 參考尺寸 Approx Dimensions(mm) | ||||||
|
| 20h率終止電壓每單格1.75V | 10h率終止電壓每單格1.80V | 5h率終止電壓每單格1.80V | 1h率終止電壓每單格1.75V | 長(zhǎng)Length | 寬Width | 高Height | 含端子高度 |
NP4-6 | 6 | 4 | 3.7 | 3.4 | 2.4 | 70 | 47 | 102 | 106 |
NP10-6 | 6 | 10 | 9.3 | 8.5 | 6 | 151 | 50 | 94 | 97.5 |
NP12-6 | 6 | 12 | 11.16 | 10.2 | 7.2 | 151 | 50 | 94 | 97.5 |
NP0.8-12 | 12 | 0.8 | 0.74 | 0.68 | 0.48 | 96 | 25 | 62 | 61.5 |
NP1.2-12 | 12 | 1.2 | 1.1 | 1 | 0.7 | 97 | 48 | 51 | 54.5 |
NP2-12 | 12 | 2 | 1.86 | 1.7 | 1.2 | 150 | 20 | 89 | 89 |
NP2.1-12 | 12 | 2.1 | 1.95 | 1.79 | 1.26 | 178 | 34 | 60 | 64 |
NP2.3-12 | 12 | 2.3 | 2.1 | 1.95 | 1.38 | 178 | 34 | 60 | 64 |
NP2.6-12 | 12 | 2.6 | 2.4 | 2.2 | 1.6 | 134 | 67 | 60 | 64 |
NP2.8-12 | 12 | 2.8 | 2.6 | 2.38 | 1.68 | 134 | 67 | 60 | 64 |
NP3.2-12 | 12 | 3.2 | 2.98 | 2.72 | 1.92 | 134 | 67 | 60 | 64 |
NP7-12 | 12 | 7.5 | 7 | 5.95 | 4.2 | 151 | 65 | 94 | 97.5 |
NP24-12 | 12 | 25 | 24 | 20.4 | 14.4 | 175 | 166 | 125 | 125 |
NP38-12 | 12 | 40 | 38 | 32.3 | 22.8 | 197 | 165 | 170 | 170 |
NP65-12 | 12 | 70 | 65 | 55 | 39 | 350 | 166 | 174 | 174 |
NP85-12 | 12 | 85 | 80 | 68 | 48 | 330 | 172.5 | 216 | 220 |
NP100-12 | 12 | 100 | 90 | 85 | 55 | 382 | 172.5 | 200 | 230 |
NP110-12 | 12 | 110 | 100 | 90 | 60 | 407 | 172.5 | 210 | 240 |
NP120-12 | 12 | 120 | 110 | 102 | 66 | 407 | 172.5 | 210 | 237 |
NP155-12 | 12 | 155 | 145 | 128 | 95 | 538 | 208 | 212 | 212 |
NP160-12 | 12 | 160 | 150 | 130 | 100 | 538 | 208 | 212 | 212 |
NP170-12 | 12 | 170 | 158 | 134 | 102 | 538 | 208 | 212 | 212 |
NP220-6 | 6 | 220 | 200 | 170 | 120 | 397 | 175.6 | 215 | 249 |
NP210-12 | 12 | 212 | 196 | 170 | 120 | 538 | 270 | 212 | 212 |
NP215-12 | 12 | 215 | 200 | 180 | 130 | 538 | 270 | 212 | 212 |
NP220-12 | 12 | 220 | 205 | 185 | 138 | 538 | 270 | 212 | 212 |
NP225-12 | 12 | 225 | 208 | 188 | 144 | 538 | 270 | 212 | 212 |
NP230-12 | 12 | 230 | 210 | 190 | 152 | 538 | 270 | 212 | 212 |
業(yè)務(wù)內(nèi)容：蓄電池的生產(chǎn)和銷(xiāo)售，并提供售后服務(wù)
主要產(chǎn)品：“YUASA”牌NP、NPL、UXL、UXH系列閥控式密封鉛酸蓄電池
技術(shù)來(lái)源：日本湯淺[1]本部的研究開(kāi)發(fā)通訊用閥控式密封鉛酸蓄電池事業(yè)部，總?cè)藬?shù)約80人及本公司約20人的技術(shù)開(kāi)發(fā)課。
獲證情況：IS09001、IS014001、美國(guó)UL安全認(rèn)證、中國(guó)*入網(wǎng)證、廣電部入網(wǎng)證、*入網(wǎng)證、電力成套設(shè)備入網(wǎng)證。
固定資產(chǎn)：約12000萬(wàn)元 總資產(chǎn)：約20800萬(wàn)元(2002年12月31日止)
占地面積：約37000m2 生產(chǎn)規(guī)模：約100萬(wàn)KVAh
質(zhì)量方針：生產(chǎn)能夠得到顧客信賴(lài)與滿(mǎn)足的產(chǎn)品。
環(huán)境方針：遵守法規(guī)、保護(hù)環(huán)境、節(jié)能降耗[2]、預(yù)防污染、全員參與、持續(xù)改進(jìn)
發(fā)展前景：為滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求，公司投入的8000萬(wàn)元人民市擴(kuò)建工程現(xiàn)已竣工并于2001年底全面投產(chǎn)運(yùn)作。年生產(chǎn)總值增加到3億元，產(chǎn)品除了滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)需求之外，同時(shí)大量返銷(xiāo)日本及遠(yuǎn)銷(xiāo)歐美地區(qū)。
系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)
1.無(wú)電池解決方案!
目前。電池式的UPS系統(tǒng)大的薄弱環(huán)節(jié)，就是電池組。統(tǒng)計(jì)顯示，大功率的UPS中電池的價(jià)格占很大的比重，一般約占UPS總價(jià)格的30%-50%。在返修的UPS中，由于蓄電池的故障而引起UPS不能正常工作的比例大約為1/3。動(dòng)態(tài)式的UPS系統(tǒng)不使用電池，而是用動(dòng)能連接起柴油機(jī)啟動(dòng)的時(shí)間。這種系統(tǒng)不會(huì)出現(xiàn)因使用電池而引起的相關(guān)問(wèn)題。
2.UPS=電池式UPS+備用發(fā)電機(jī)
與電池式UPS/備用發(fā)電機(jī)相比，動(dòng)態(tài)式的UPS系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念更為簡(jiǎn)單有效。電池式UPS+備用發(fā)電機(jī)的方案包含諧波濾波器、整流器、電池組、逆變器、靜態(tài)開(kāi)關(guān)、備用發(fā)電機(jī)等組件，而荷蘭海泰克電源保護(hù)有限公司的UPS系統(tǒng)則將這些功能*集合在一個(gè)系統(tǒng)中。
VS
柴油機(jī)動(dòng)態(tài)式的UPS的構(gòu)架比電池式UPS更為簡(jiǎn)單
3.在線(xiàn)交互式系統(tǒng)，不使用任何電力電子組件
動(dòng)態(tài)式的UPS系統(tǒng)是在線(xiàn)交互式系統(tǒng)，它與市電并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)。在線(xiàn)交互式系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)就在于它將UPS系統(tǒng)與市電并聯(lián)起來(lái)，而不是串聯(lián)即可達(dá)到改善市電品質(zhì)的優(yōu)點(diǎn)。傳統(tǒng)的電池式UPS系統(tǒng)要不斷地通過(guò)整流器和逆變器轉(zhuǎn)換電能，如此
易造成共用點(diǎn)的故障，降低系統(tǒng)的效率。除電抗器外，并無(wú)其它電力轉(zhuǎn)換元件，效率更是高達(dá)97%。如果分析空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)所需的電能，通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)，就能切實(shí)地體會(huì)到動(dòng)態(tài)式UPS系統(tǒng)的節(jié)能效應(yīng)。
4.電抗器+發(fā)電機(jī)=有源濾波器
通過(guò)磁耦合抽頭電抗器(扼流圈)與發(fā)電機(jī)結(jié)合發(fā)揮了有源濾波器的作用，它能夠有效地凈化市電電壓，防止所有的干擾影響負(fù)載。此外，發(fā)電機(jī)能夠提供至14倍標(biāo)稱(chēng)電流的短路電流，與傳統(tǒng)的系統(tǒng)相比，這又是一大主要的優(yōu)勢(shì)。如果UPS的下游發(fā)生短路UPS將會(huì)在市電模式下排除故障。傳統(tǒng)的電池式UPS系統(tǒng)則被迫轉(zhuǎn)換到旁路，期望市電能夠排除故障。如果這時(shí)市電停電，負(fù)載就會(huì)處于無(wú)保護(hù)狀態(tài)，容易發(fā)生負(fù)載斷電情況。海泰克的UPS系統(tǒng)在這種情況下不會(huì)轉(zhuǎn)換至旁路，這一點(diǎn)是不容忽視的。
與傳統(tǒng)的UPS系統(tǒng)相比，動(dòng)態(tài)式的UPS系統(tǒng)有許多優(yōu)勢(shì)。這些優(yōu)勢(shì)包括節(jié)省空間、安裝成本低廉、節(jié)省運(yùn)轉(zhuǎn)耗電量、不使用空調(diào)系統(tǒng)、不使用危害環(huán)境的電池、減少施加在機(jī)房上的結(jié)構(gòu)重量、不存在與備用發(fā)電機(jī)的兼容性問(wèn)題、可靠性更高、無(wú)需支付更換電池的巨大費(fèi)用等等。
Hitec整套動(dòng)態(tài)式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
產(chǎn)品存在的價(jià)值就是客戶(hù)的需要，動(dòng)態(tài)式UPS自身結(jié)構(gòu)的原因決定了它只適用于大功率市場(chǎng)。以往選擇備用發(fā)電機(jī)組和電池式UPS的客戶(hù)，如果使用的功率足夠大(500KVA以上)的話(huà)，可以考慮使用動(dòng)態(tài)式的UPS，這將是當(dāng)前的選擇。
