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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 415123543 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,交通,電氣 |
| 主要用途 | 控制系統(tǒng),電動玩具,應(yīng)急燈,電動工具,報警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
ROCKET蓄電池ES80H-12 12V80AH數(shù)據(jù)基站
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
ROCKET蓄電池ES80H-12 12V80AH數(shù)據(jù)基站
詳細(xì)介紹
ROCKET蓄電池ES80H-12 12V80AH數(shù)據(jù)基站
ROCKET蓄電池ES80H-12 12V80AH數(shù)據(jù)基站
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企業(yè)數(shù)據(jù)中心如今越來越重要，如何保證企業(yè)數(shù)據(jù)中心的穩(wěn)定運(yùn)行已經(jīng)成為非常關(guān)鍵的一個要素,UPS是目前很多企業(yè)在數(shù)據(jù)中心的標(biāo)配配件，那么如何選擇一款適合企業(yè)應(yīng)用的UPS電源呢？
UPS的分類：
一般情況下，UPS系統(tǒng)分為三大類，為后備式（或離線）、在線互動式和雙轉(zhuǎn)換式（在線）。不同的廠商會提供不同配置的UPS，客戶根據(jù)自己的目標(biāo)、應(yīng)用、和功能要求，以及他們的產(chǎn)品差異化的愿望，選擇所需要的UPS。
如何選購UPS不間斷電源
1、首先要確定您的數(shù)據(jù)中心的設(shè)備是需要的多大功率的，一般來講普通PC機(jī)或工控機(jī)的功率在200W左右，蘋果機(jī)在300W左右，服務(wù)器在300W與600W之間，其他設(shè)備的功率數(shù)值可以參考該設(shè)備的說明書。只要按要求購買就可以了。
2、其次應(yīng)了解UPS的額定功率有兩種表示方法：視在功率(單位VA)與實際輸出功率(單位W)，由于無功功率的存在所以造成了這種差別，兩者的換算關(guān)系為：視在功率*功率因數(shù)=實際輸出功率。所以在購買的時候要計算好
3、UPS通常分為工頻機(jī)和高頻機(jī)兩種。工頻機(jī)由可控硅SCR整流器，IGBT逆變器，旁路和工頻升壓隔離變壓器組成。因其整流器和變壓器工作頻率均為工頻50Hz，顧名思義叫工頻UPS。
鑒于這些選項，您應(yīng)該如何去選擇您的UPS配置呢？
知己知彼百戰(zhàn)不殆
在選擇UPS的時候你需要自己的業(yè)務(wù)需求，同時還要了解自己的財政預(yù)算，設(shè)定UPS系統(tǒng)的投入資本和運(yùn)營成本。你還要了解UPS的可用性，那么您選擇的UPS系統(tǒng)不應(yīng)該是那些只能夠容忍幾個小時的停機(jī)時間。您的UPS配置的選擇應(yīng)與您的可用性需求相一致，并應(yīng)根據(jù)數(shù)據(jù)中心停機(jī)的潛在損失，設(shè)置您的預(yù)算。
冷卻基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù)選擇的UPS系統(tǒng)，給您的設(shè)施增加冷負(fù)荷。對于大型數(shù)據(jù)中心來說，甚至UPS效率降低一個或兩個百分點(diǎn)都可能轉(zhuǎn)化為大量的熱量，多余的熱量必須去除，以保護(hù)設(shè)備。您現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施可以處理這個負(fù)荷嗎，或者您的UPS有必要升級嗎？
空間。UPS系統(tǒng)占用寶貴的數(shù)據(jù)中心地面空間，所以確保您選擇的配置不會要求在您的設(shè)施中增加更多的空間?，F(xiàn)在的機(jī)房可以說是一寸土地一寸金，所以UPS的大小也是格外重要的。
冗余。您有一個臨時的備份電源系統(tǒng)（UPS），那么為什么不備份您的備份呢？如果可用性是設(shè)計的關(guān)鍵考慮，那么冗余是必要的。增加后備式UPS，可以避免單點(diǎn)故障，從而提高電源系統(tǒng)的可靠性。一個通常的備份配置為N+1（例如，如果您需要六臺UPS運(yùn)行您的數(shù)據(jù)中心，那么N+1的設(shè)計涉及七個裝置），其他的包括2N（所需要裝置數(shù)的一倍）、2N+1等。更多的冗余可以提高可靠性或可用性，但同時也需要更多的設(shè)備成本（較高的資本性支出），更多的地面空間（取決于配置）和更低的效率。
設(shè)計復(fù)雜性。簡單的設(shè)計往往是不太容易出現(xiàn)人為的錯誤和獨(dú)立的故障，但他們可能還缺乏一些您更愿意在UPS系統(tǒng)中看到的功能。例如，在線互動式UPS系統(tǒng)中的開關(guān)，是潛在的故障點(diǎn)，在雙轉(zhuǎn)換設(shè)計中，就不存在這個故障點(diǎn)。此外，復(fù)雜的設(shè)計與簡單的設(shè)計相比，可能需要更多的維護(hù)（或簡單地說，就是維修成本較高）。
模塊化。如果您預(yù)期您的IT需求會增長，那么應(yīng)該考慮模塊化的方法。“超前購買”，購買比你現(xiàn)在需要的更多的設(shè)備，將花費(fèi)你更多的資本支出、存儲空間和潛在的運(yùn)行費(fèi)用。模塊化方法允許你在需要時，添加基礎(chǔ)設(shè)施，避免需求增長后，以前的設(shè)施變成廢物。
ESH Specification
Model | Normal | Hourly capacity(AH) | Dimensions(mm) | Weight | |||||||||||
10HR | 5HR | 3HR | 1HR | 0.5HR | Length | Width | Height | Total | |||||||
ESH 30-12 | 12 | 30 | 25.5 | 23.1 | 18 | 15 | 192 | 132 | 170 | 170 | 9.3 | ||||
ESH 40-12 | 12 | 40 | 34 | 30.8 | 24 | 20 | 197 | 165 | 170 | 170 | 12.8 | ||||
ESH 65-15 | 12 | 60 | 55.3 | 50.1 | 39 | 32.5 | 325 | 166 | 174 | 174 | 20.9 | ||||
ES80H-12 | 12 | 80 | 68 | 61.5 | 48 | 37.5 | 332 | 174 | 229 | 229 | 24.7 | ||||
ES100H-12 | 12 | 100 | 85 | 77.1 | 60 | 46.5 | 332 | 174 | 229 | 229 | 28.7 | ||||
ESH 100-12 | 12 | 100 | 92 | 83 | 65 | 50 | 443 | 167 | 204 | 237 | 32.0 | ||||
ESH 120-12 | 12 | 120 | 110 | 100 | 78 | 60 | 550 | 167 | 204 | 237 | 40.0 | ||||
ESH 130-12 | 12 | 130 | 119 | 108 | 85 | 65 | 550 | 167 | 204 | 237 | 40.0 | ||||
ESH 150-12 | 12 | 150 | 137 | 124 | 98 | 75 | 520 | 269 | 203 | 237 | 50.0 | ||||
SH 200-12 | 12 | 200 | 183 | 166 | 130 | 100 | 520 | 269 | 203 | 237 | 60. | ||||
安裝
電池*用于汽車發(fā)動機(jī)起動
在更換電池時，請首先切斷負(fù)極的連接電纜，并注意避免短路
清潔新電池的端柱以及連接正子夾，并涂抺少量的電池油脂
安裝新電池時，請先連接正柱，并確保連接牢固
安裝完畢后，請將新電池的正極保護(hù)罩裝在被替換的舊電池正極上，以避免舊電池短路
電池上蓋有裝車日期標(biāo)簽。購買并安裝電池時，應(yīng)該即刻摳除相應(yīng)的年月標(biāo)識，以便您及時了解電池的裝車時間以及是否尚處于保修期
為了保證電力箱變的可靠運(yùn)行，箱變內(nèi)安裝了UPS和閥控式密封鉛酸蓄電池，作為電力箱變控制工作電源的備用電源。箱變內(nèi)UPS主要作用是：①為遠(yuǎn)動設(shè)備RTU的使用提供電源，在10kV一級電力貫通線或10kV綜合電力貫通線其中一路因故障或檢修停電，兩路電源在進(jìn)行切換的過程中，不會導(dǎo)致遠(yuǎn)動設(shè)備短暫失電而停止運(yùn)行或重新起動。②在一級10kV電力貫通線和10kV綜合電力貫通線兩路電源均停電的情況下，為遠(yuǎn)動設(shè)備和低壓開關(guān)提供工作電源，實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能。③為箱變內(nèi)二次保護(hù)系統(tǒng)提供更加可靠的工作電源。電力箱變所配UPS容量為1～5kVA。
目前高鐵電力箱變UPS存在的問題
據(jù)石家莊供電段統(tǒng)計，石太客運(yùn)專線2009年4月1日開通到2012年底,電力箱變內(nèi)UPS共發(fā)生故障84起，有些箱變UPS自開通后發(fā)生兩、三次故障。電力箱變用UPS頻發(fā)故障的問題，在其它高速鐵路電力箱變運(yùn)行中也頻繁發(fā)生。據(jù)高鐵電力箱變生產(chǎn)廠家反映，每年現(xiàn)場售后需更換故障UPS達(dá)兩百多臺。UPS故障的頻繁發(fā)生嚴(yán)重威脅了高鐵行車安全。經(jīng)過對發(fā)生故障的UPS分解、分析，故障原因主要有以下幾個方面。
UPS使用環(huán)境溫度問題
目前高鐵電力箱變使用的UPS是針對數(shù)據(jù)中心或辦公室內(nèi)的IT設(shè)備而設(shè)計的，適用運(yùn)行環(huán)境溫度一般為0℃～40℃。由于我國南北溫差較大，在華北、東北、西北地區(qū)冬季環(huán)境溫度在－20℃上下，個別地區(qū)可達(dá)―30℃，夏季室外氣溫高達(dá)39℃。由于高鐵電力箱變是金屬外殼，傳導(dǎo)能力強(qiáng)，在華北地區(qū)冬季,箱內(nèi)溫度在-20℃左右。在夏季箱變內(nèi)溫度可達(dá)50～60℃左右。惡劣的使用環(huán)境超出了傳統(tǒng)UPS的設(shè)計使用條件，導(dǎo)致UPS不能起動、保護(hù)性關(guān)機(jī)或損壞。如京滬高鐵某區(qū)段箱變使用的2kVAUPS71臺，高鐵開通一年內(nèi)先后有18臺出現(xiàn)故障，故障率達(dá)25.4%。生產(chǎn)廠商對故障機(jī)器進(jìn)行分析后發(fā)現(xiàn)，其中15臺由于箱變內(nèi)溫度過高，超出UPS的正常工作溫度范圍，導(dǎo)致開關(guān)管過熱而損壞。再如朔黃線鐵路配備了36臺2kVA的UPS給沿線紅外線測試設(shè)備供電。夏季時工作正常，但冬天氣溫降至－20℃以下時，即出現(xiàn)因低溫導(dǎo)致的保護(hù)性自動關(guān)機(jī)，待環(huán)境溫度回升到－10℃以上時才能恢復(fù)供電。
粉塵與凝露造成的問題
據(jù)國內(nèi)某大型UPS廠商統(tǒng)計，其1~10kVAUPS的故障原因中，約30%的故障都與凝露、灰塵有關(guān)。由于成本、環(huán)保及工藝復(fù)雜等原因，對商用UPS不做三防處理,其故障率不是很高，而鐵路電力箱變的使用環(huán)境普遍比較惡劣，這是故障多發(fā)的一個重要原因。
當(dāng)UPS采用風(fēng)冷散熱時，會將空氣中的粉塵吸入UPS內(nèi)部。粉塵粘附在風(fēng)扇或電路板上，影響UPS散熱，并有造成電路板短路的風(fēng)險。