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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 135216854 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,交通,電氣 |
| 主要用途 | 控制系統(tǒng),電動玩具,應(yīng)急燈,電動工具,報警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
SOTA蓄電池UB2-600 2V600AH發(fā)電廠用
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
SOTA蓄電池UB2-600 2V600AH發(fā)電廠用
詳細(xì)介紹
SOTA蓄電池UB2-600 2V600AH發(fā)電廠用
SOTA蓄電池UB2-600 2V600AH發(fā)電廠用
安裝SOTA蓄電池過程要嚴(yán)格按照設(shè)計要求進(jìn)行，應(yīng)該安裝在清潔、陰涼、通風(fēng)、干燥的地方，要避開受到陽光、加熱器或其它輻射熱源的影響，環(huán)境溫度太高會使蓄電池過充產(chǎn)生氣體，環(huán)境溫度過低會使SOTA蓄電池充電不足影響蓄電池壽命，因此要求環(huán)境溫度在25攝氏度左右。SOTA蓄電池要放置正立，不可傾斜放置，每個電池之間端子的連接要牢固。
制冷系統(tǒng)的比較
在評估制冷系統(tǒng)時，有五個必須考慮的關(guān)鍵系統(tǒng)特征：靈活性、可用性、生命周期成本(TCO)、可維修性和可管理性。
隨著需求的不斷變化，例如功率密度的增加和不可預(yù)見性，系統(tǒng)的靈活性變得日益重要。面向機(jī)房形式的制冷系統(tǒng)通常是事先就建造好的，并且沒有經(jīng)過復(fù)雜的CFD分析，不具有制冷能力的可預(yù)見性，因此，這種結(jié)構(gòu)的升級是非常復(fù)雜的。此外，機(jī)房的任何改動都可能導(dǎo)致某些關(guān)鍵負(fù)載的冷卻不足，為了解決這個問題，就需要大范圍的工程改造。
另一方面，在數(shù)據(jù)中心里，面向排列形式和面向機(jī)架形式的制冷系統(tǒng)本身就是模塊化的，因此可以為具有特殊功率密度的個別負(fù)載提供可預(yù)見的冷卻能力，并通過按排列或按機(jī)架的形式來調(diào)配。當(dāng)數(shù)據(jù)中心改造或擴(kuò)容時，新增加的冷卻負(fù)載就可以*和已有的制冷系統(tǒng)隔離。
面向機(jī)房形式的制冷系統(tǒng)也面臨著可用性的挑戰(zhàn)。在數(shù)據(jù)中心里，制冷系統(tǒng)離熱源(冷卻負(fù)載)越近，系統(tǒng)就越能消除冷熱氣流的混合，從而避免出現(xiàn)無法冷卻的熱島。面向排列形式和面向機(jī)架形式的制冷系統(tǒng)可以滿足這樣的要求，所以比面向機(jī)房形式制冷系統(tǒng)的效率更高。
此外，數(shù)據(jù)中心普遍采用N+1冗余的冷卻方式，以此來替代出現(xiàn)故障的個別空調(diào)，但對于三種不同形式制冷系統(tǒng)所采取的冗余策略是不同的。在面向機(jī)架形式的制冷系統(tǒng)中，制冷系統(tǒng)基本上對每個機(jī)架是的，N+1冗余的方式就是為每個機(jī)架增加另外一個CRAC或雙通路CRAC系統(tǒng)，而所付出的代價就是整個數(shù)據(jù)中心都采用N+1冗余系統(tǒng)的高昂價格，但對于隔離超高功率密度的機(jī)架是非常有效的。
對于面向機(jī)房形式的制冷系統(tǒng)，通常的思想是在機(jī)房周圍增加一套CRAC系統(tǒng)就可以提供需要的冗余級別。然而，在高密度的機(jī)房內(nèi)，特殊的CRAC系統(tǒng)可以彌補另一套CRAC系統(tǒng)的能力卻是*地受機(jī)房幾何形狀的影響。產(chǎn)生故障的空調(diào)單元距離備份空調(diào)單元越遠(yuǎn)，備份單元就越不可能給受影響的機(jī)架提供同樣的風(fēng)量。
面向排列形式的制冷系統(tǒng)允許按排列提供冗余，這只需要為每排機(jī)架提供一套額外的CRAC就可以了。但是這種冗余形式對于低功率密度的機(jī)房是沒有什么成本優(yōu)勢的，比如每個機(jī)架1～2kW的功率密度;而如果在高功率密度的機(jī)房，比如每個機(jī)架高達(dá)25kW的時候，這種冗余形式的優(yōu)勢就比較明顯了。
電池型號 | 額定電壓（V） | 額定容量（AH） | 電池長度（mm） | 電池寬度（mm） | 電池總高（mm） | 重量（Kg） |
SA12100 | 12 | 10 | 151 | 98 | 100 | 3.58 |
SA12120 F2 | 12 | 12 | 151 | 98 | 100 | 4.23 |
SA12170 | 12 | 17 | 181 | 76 | 167 | 6.06 |
SA12180 | 12 | 18 | 181 | 76 | 167 | 6.23 |
SA12260 | 12 | 26 | 166 | 175 | 125 | 9.08 |
SA12350 | 12 | 35 | 192 | 130 | 170 | 10.2 |
XSA12350 | 12 | 35 | 192 | 130 | 170 | 10.8 |
SA12400 | 12 | 40 | 196 | 165 | 170 | 14.59 |
XSA12550 | 12 | 55 | 229 | 138 | 228 | 18.1 |
SA12650 | 12 | 65 | 350 | 166 | 174 | 23.66 |
XSA12800 | 12 | 80 | 260 | 168 | 221 | 26.5 |
XSA12900 | 12 | 90 | 304 | 169 | 229 | 31.18 |
XSA121000A | 12 | 100 | 329 | 172 | 221 | 32.94 |
XSA121000B | 12 | 100 | 407 | 173 | 235 | 32.94 |
XSA121200 | 12 | 120 | 407 | 173 | 235 | 38.41 |
XSA121350 | 12 | 135 | 342 | 172 | 277 | 42.5 |
XSA121500 | 12 | 150 | 483 | 170 | 241 | 47.13 |
XSA122000 | 12 | 200 | 520 | 260 | 240 | 66.00 |
目前，降低生命周期成本或總體擁有成本(TCO)是人們的主要目標(biāo)。當(dāng)功率密度和用電量持續(xù)上升的時候，電力成本就成為了TCO中很大的一部分。功率密度驅(qū)使了電力成本的上升，這是由于它降低了傳統(tǒng)面向機(jī)房形式制冷系統(tǒng)的效率。面向機(jī)架形式制冷系統(tǒng)的電力成本始終是比較低的，這是由于CRAC系統(tǒng)是按尺寸分布的，而且與熱負(fù)載源的距離非常近，因此就不致使冷氣流被浪費。
與面向機(jī)房形式的制冷系統(tǒng)相比，面向排列形式制冷系統(tǒng)的電力成本在非常低的功率密度下是很低的。在冷卻負(fù)載比較輕的情況下確是如此，這是由于面向排列形式的冷卻系統(tǒng)需要更多的CRAC，因為每一排都必須一套CRAC。
然而，當(dāng)功率密度增加的時候，面向排列形式制冷系統(tǒng)的電力成本始終是低的。氣流的通路越短，就表明越容易通過小型的高效率鼓風(fēng)機(jī)來滿足所需要的大量氣流。而在面向機(jī)房形式的制冷系統(tǒng)中，如果希望送出更高的風(fēng)量，就需要更大功率的鼓風(fēng)機(jī)將冷風(fēng)吹得更遠(yuǎn)，而且還要克服更高的風(fēng)道阻力。
當(dāng)考慮維修性和可管理性的時候，面向機(jī)房形式的制冷系統(tǒng)通常是非常*的工程方案，這包括多家供應(yīng)商提供的子系統(tǒng)、*的地板結(jié)構(gòu)，以及維護(hù)的復(fù)雜性。而面向排列形式和面向機(jī)架形式的制冷系統(tǒng)卻使用標(biāo)準(zhǔn)的模塊化部件，從而減少了停機(jī)時間，并且簡化了維修程序。另外，面向排列形式和面向機(jī)架形式的制冷系統(tǒng)也提供了當(dāng)前或未來性能方面的近實時模型，這樣就避免了冷卻容量和管理方式改變所進(jìn)行的預(yù)測工作。
電池出現(xiàn)鼓包變形，主要是由體內(nèi)壓力激刷增加而產(chǎn)生的，主要原因有以下幾點。
(1)安全閥開閥壓力過高，或者是安全閥阻塞。當(dāng)體內(nèi)壓力增加到一定程度時閥門不能正常打開，在這種情況下勢必造成鼓包變形。
(2)浮充電壓設(shè)得過高，充電電流大，導(dǎo)致正極板上O2析出加快，而來不及在負(fù)極復(fù)合，同時電池體內(nèi)的溫度上升也很快，在排氣不及，壓力達(dá)到一定時，使VRLA電池出現(xiàn)鼓包變形。
(3)冠通電池充電運行中特別是在串聯(lián)電池組中，如果對電池組進(jìn)行過充電，若有品質(zhì)不良的電池常會出現(xiàn)內(nèi)部氣體復(fù)合不良等現(xiàn)象，從而出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象。
面向機(jī)架形式和面向排列形式結(jié)構(gòu)的空調(diào)布置方案
當(dāng)采用面向排列形式的制冷系統(tǒng)時，冷卻系統(tǒng)可以和成排的機(jī)架設(shè)備離得更近，每一排設(shè)備就好像是有了的空調(diào)一樣。與面向機(jī)房形式的制冷系統(tǒng)相比，通過將空調(diào)放置在IT機(jī)架之間，或者放在冷卻通道上方，氣流的通路會變得更短，風(fēng)向也更加容易確定。氣流的冷卻能力更加容易預(yù)測，也就更容易達(dá)到更高的功率密度。此外，這樣的結(jié)構(gòu)無須花費安裝地板提升系統(tǒng)的費用就可以實現(xiàn)。
在面向機(jī)架形式的制冷系統(tǒng)中，CRAC單元對每個IT機(jī)架而言都是的。氣流的通路甚至比面向排列形式的制冷系統(tǒng)更短，而且氣流*不受機(jī)房本身結(jié)構(gòu)的限制。這種制冷系統(tǒng)可以使機(jī)架的功率密度高達(dá)50kW，而且具有針對特定冷卻容量進(jìn)行調(diào)節(jié)的靈活性，以及滿足特殊機(jī)架實際需求的冗余冷卻。不過，與其他制冷系統(tǒng)相比，這種制冷系統(tǒng)的一個主要缺點就是需要大量的空調(diào)。
在許多實際應(yīng)用中，沒有必要只采用這些制冷系統(tǒng)中的一種，而不考慮使用組合結(jié)構(gòu)的優(yōu)點。當(dāng)數(shù)據(jù)中心有寬范圍功率密度和系統(tǒng)可用性需求時，組合結(jié)構(gòu)的優(yōu)點就更具有說服力。
采用多種制冷系統(tǒng)的一個典型例子就是低密度數(shù)據(jù)中心的升級。增加面向排列形式或面向機(jī)架形式的制冷系統(tǒng)來彌補面向機(jī)房形式制冷系統(tǒng)的不足，這使得數(shù)據(jù)中心可以使用高功率密度的IT設(shè)備，而不用改變現(xiàn)存的制冷系統(tǒng)。