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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | 135216854 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,交通,電氣 |
| 主要用途 | 控制系統(tǒng),電動(dòng)玩具,應(yīng)急燈,電動(dòng)工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
SOTA蓄電池UB2-300 2V300AH浮充使用
產(chǎn)品分類品牌分類
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SOTA蓄電池UB2-300 2V300AH浮充使用
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SOTA蓄電池參數(shù)
基站使用環(huán)境較惡劣?；就ｋ姾?，由于無(wú)空調(diào)，使基站環(huán)境溫度逐步上升。或者由于空調(diào)故障，使基站室內(nèi)溫度偏高，從而降低了蓄電池使用壽命。
目前有母線絕緣監(jiān)測(cè)和支路絕緣監(jiān)測(cè)。電池巡檢單元是對(duì)蓄電池在線電壓情況循環(huán)檢測(cè)的一種設(shè)備，可以實(shí)時(shí)檢測(cè)到每節(jié)蓄電池電壓的大小，能通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)顯示出哪一節(jié)蓄電池發(fā)生故障。開關(guān)量檢測(cè)單元是對(duì)開關(guān)量在線檢測(cè)及告警干節(jié)點(diǎn)輸出的一種設(shè)備。比如在整套系統(tǒng)中哪一路斷路器發(fā)生故障跳閘或者是哪路熔斷器熔斷后開關(guān)量檢測(cè)單元就會(huì)發(fā)出告警信號(hào)，并能通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)顯示出是哪一路斷路器發(fā)生故障跳閘或者是哪路熔斷器熔斷。降壓?jiǎn)卧褪墙祲悍€(wěn)壓設(shè)備，是合母電壓輸入降壓?jiǎn)卧?，降壓?jiǎn)卧佥敵龅娇啬福{(diào)節(jié)控母電壓在設(shè)定范圍內(nèi)。當(dāng)合母電壓變化時(shí)，降壓?jiǎn)卧詣?dòng)調(diào)節(jié)，保證輸出電壓穩(wěn)定。降壓?jiǎn)卧彩且暂敵鲭娏鞯拇笮?lái)標(biāo)稱的。目前有兩種降壓?jiǎn)卧河屑?jí)降壓硅鏈和無(wú)極降壓斬波。不過(guò)無(wú)極降壓斬波技術(shù)還不是很成熟，常發(fā)生故障，所以還是降壓硅鏈?zhǔn)褂幂^廣泛。配電單元主要是直流屏中為實(shí)現(xiàn)交流輸入、直流輸出、電壓顯示、電流顯示等功能所使用的器件如：電源線、接線端子、交流斷路器、直流斷路器、接觸器、防雷器、分流器、熔斷器、轉(zhuǎn)換開關(guān)、按鈕開關(guān)、指示燈以及電流、電壓表等。
室內(nèi)基站均配置空調(diào)，配置的空調(diào)為一般柜機(jī)或分體式空調(diào)，長(zhǎng)時(shí)間不間斷使用使部分基站空調(diào)出現(xiàn)故障而停機(jī)，空調(diào)損壞后有時(shí)得不到及時(shí)維修，而室內(nèi)基站為封閉機(jī)房，空調(diào)停機(jī)后使基站室內(nèi)溫度大幅上升，彩鋼板機(jī)房其室內(nèi)溫度甚至可達(dá)到70℃以上。另一方面，即使空調(diào)正常，而基站由于停電后，無(wú)交流電源，空調(diào)也無(wú)法制冷，特別在夏天，將使基站室內(nèi)溫度大幅上升，從而影響蓄電池正常工作。
直流系統(tǒng)在核電站中的作用
在核電站中，直流系統(tǒng)的應(yīng)用可以說(shuō)是系統(tǒng)的二次能源，可以提供核電站中的較為重要裝置運(yùn)行的直流電源。在核電站中各種控制保護(hù)系統(tǒng)及其復(fù)雜，其目的都是為了增強(qiáng)電力系統(tǒng)的可靠性，但是控制保護(hù)系統(tǒng)發(fā)揮作用的基礎(chǔ)是需要有一套穩(wěn)定可靠的電源系統(tǒng)。交流電源一般取自系統(tǒng)，無(wú)法存儲(chǔ)，當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)可能造成交流電全停，這樣我們的控制系統(tǒng)保護(hù)系統(tǒng)無(wú)法正常工作將危機(jī)核電站設(shè)備安全，可能擴(kuò)大事故，這是不允許的。直流系統(tǒng)與整個(gè)發(fā)電系統(tǒng)的運(yùn)行無(wú)關(guān)，一般都配有一定容量的蓄電池，平時(shí)有交流電通過(guò)充電機(jī)向蓄電池充電，當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障失去交流電時(shí)通過(guò)蓄電池向重要設(shè)備提供直流電，保證設(shè)備正常運(yùn)行及事故處理。而當(dāng)直流系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，斷路器會(huì)因?yàn)槭ブ绷飨到y(tǒng)提供的直流電源而不能自動(dòng)跳閘避免可能發(fā)生的意外，而導(dǎo)致重要電器設(shè)備損壞造成難以想象的后果。所以直流系統(tǒng)的可靠性對(duì)于核電站的安全運(yùn)行來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的，我們必須加強(qiáng)對(duì)直流系統(tǒng)的日常維護(hù)。
蓄電池屏包含蓄電池組、蓄電池監(jiān)測(cè)儀等。
蓄電池組經(jīng)蓄電池總?cè)劢z,并經(jīng)蓄電池總開關(guān)接在合閘母線上,正常運(yùn)行時(shí)由整流模塊的直流輸出提供各種直負(fù)荷,并經(jīng)合母對(duì)蓄電池進(jìn)行充電(浮充、均充)。當(dāng)交流輸入故障時(shí),蓄電池合閘母線供電并經(jīng)硅鏈向控制母線供電,保持直流系統(tǒng)持續(xù)供電。同時(shí),蓄電池組有蓄電池監(jiān)測(cè)儀,對(duì)蓄電池電壓、充放電電流等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。直流系統(tǒng)*監(jiān)控器可對(duì)電力直流電源的各個(gè)部分電氣運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),遇到故障等異常情況,發(fā)出聲光報(bào)警,并通過(guò)多種數(shù)字通訊手段,將故障信息上報(bào)監(jiān)控后臺(tái)。監(jiān)控系統(tǒng)的另一大作用是智能化的蓄電池充放電管理,根據(jù)電池組的容量狀態(tài)調(diào)節(jié)整模塊的輸出電壓和限流值,使電池組容量充滿。并延長(zhǎng)電池組的使用壽命;此外還可實(shí)現(xiàn)兩路交流輸入電源的切換控制功能,保證一路交流電失效時(shí),另一路交流電能及時(shí)供應(yīng),保證直流電源的可靠工作。絕緣監(jiān)測(cè)儀接在控母及各饋線絕緣監(jiān)測(cè)元件上,實(shí)現(xiàn)對(duì)所有直流饋線的絕緣檢測(cè)。可反映各直流回路的接地情況的。
SOTA蓄電池技術(shù)規(guī)格參數(shù)：
電池型號(hào) | 額定電壓 （V） | 額定容量 （AH） | 電池長(zhǎng)度 （mm） | 電池寬度 （mm） | 電池總高 （mm） | 重量 （Kg） |
SA12100 | 12 | 10 | 151 | 98 | 100 | 3.58 |
SA12120 F2 | 12 | 12 | 151 | 98 | 100 | 4.23 |
SA12170 | 12 | 17 | 181 | 76 | 167 | 6.06 |
SA12180 | 12 | 18 | 181 | 76 | 167 | 6.23 |
SA12260 | 12 | 26 | 166 | 175 | 125 | 9.08 |
SA12350 | 12 | 35 | 192 | 130 | 170 | 10.2 |
XSA12350 | 12 | 35 | 192 | 130 | 170 | 10.8 |
SA12400 | 12 | 40 | 196 | 165 | 170 | 14.59 |
XSA12550 | 12 | 55 | 229 | 138 | 228 | 18.1 |
SA12650 | 12 | 65 | 350 | 166 | 174 | 23.66 |
XSA12800 | 12 | 80 | 260 | 168 | 221 | 26.5 |
XSA12900 | 12 | 90 | 304 | 169 | 229 | 31.18 |
XSA121000A | 12 | 100 | 329 | 172 | 221 | 32.94 |
XSA121000B | 12 | 100 | 407 | 173 | 235 | 32.94 |
XSA121200 | 12 | 120 | 407 | 173 | 235 | 38.41 |
XSA121350 | 12 | 135 | 342 | 172 | 277 | 42.5 |
XSA121500 | 12 | 150 | 483 | 170 | 241 | 47.13 |
XSA122000 | 12 | 200 | 520 | 260 | 240 | 66.00 |
室內(nèi)溫度過(guò)高一方面使閥控式密封電池內(nèi)部失水量加劇，電解液飽和度下降（玻璃纖維棉隔膜內(nèi)電解液減少）使電池容量降低和電池使用壽命縮短。另一方面由于室內(nèi)溫度過(guò)高，將使蓄電池?zé)崾Э匦?yīng)加劇，從而造成蓄電池正極板腐蝕速率加劇、極板變形膨脹、電池外殼鼓脹甚至開裂等，后導(dǎo)致電池容量快速下降，電池壽命縮短，根據(jù)相關(guān)資料表明，當(dāng)環(huán)境溫度超過(guò)25℃時(shí)，每升高10℃，電池使用壽命將縮短1/2。
直流系統(tǒng)，是發(fā)電廠發(fā)電廠或*必要系統(tǒng)。
它在日常生活中為繼電保護(hù)、控制、信號(hào)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控、事故照明、交流不間斷電源等電源的運(yùn)行提供保障，它的可靠性到電力系統(tǒng)的安全息息相關(guān)，是發(fā)電過(guò)程中極為重要的一部分。直流系統(tǒng)是一個(gè)獨(dú)立的電源，它與整個(gè)發(fā)電系統(tǒng)的運(yùn)行無(wú)關(guān)。當(dāng)外部交流電中斷時(shí)，會(huì)有另外一后備個(gè)電源--蓄電池繼續(xù)為直流電源提供蓄電。而當(dāng)直流系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，斷路器會(huì)因?yàn)槭ブ绷飨到y(tǒng)提供的直流電源而不能自動(dòng)跳閘避免可能發(fā)生的意外，而導(dǎo)致重要電器設(shè)備損壞造成難以想象的后果。所以直流系統(tǒng)的可靠性對(duì)于對(duì)發(fā)電廠的安全運(yùn)行來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的，我們必須加強(qiáng)對(duì)直流系統(tǒng)的日常維護(hù)。
基站停電后，蓄電池放電至終止電壓，未及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充電，也將導(dǎo)致電池容量下降和使用壽命縮短。
由于部分基站地處郊區(qū)或偏遠(yuǎn)山村等地，市電供應(yīng)狀況較差，市電停電的次數(shù)多且停電時(shí)間較長(zhǎng)，往往一旦市電停電后，蓄電池放電至終止電壓，市電還未恢復(fù)，這樣一方面可能造成蓄電池過(guò)放電，另一方面電池放電后又不能得到及時(shí)補(bǔ)充電，根據(jù)相關(guān)資料表明，電池放電后如不能及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充電，將使蓄電池容量逐步下降，經(jīng)過(guò)幾次循環(huán)后，蓄電池使用壽命將明顯縮短。
直流系統(tǒng)常見問(wèn)題及維護(hù)措施
發(fā)電廠直流系統(tǒng)故障有很多種,比較常見的主要有蓄電池故障、充電模塊故障、微機(jī)控制系統(tǒng)故障、直流系統(tǒng)接地故障等。
蓄電池故障及維護(hù)措施
在發(fā)電廠中蓄電池產(chǎn)生的故障主要有以下幾方面：一是蓄電池內(nèi)部開路（極板腐蝕嚴(yán)重?cái)嗔选O柱脫落），電池失效（極板硫化嚴(yán)重失去活性），電瓶虧液，電池外殼破損（會(huì)導(dǎo)致電解液泄露，腐蝕安裝支架，并且造成蓄電池組短路，造成嚴(yán)重事故），對(duì)于蓄電池的使用影響較大；二是蓄電池組中單個(gè)電池的電壓偏高或者偏低，單個(gè)蓄電池組的電壓偏差超過(guò)了發(fā)電廠中對(duì)蓄電池電壓的規(guī)定范圍，會(huì)影響整個(gè)電池組的性能，整體放電能力下降，不能保障設(shè)計(jì)容量也會(huì)在關(guān)鍵時(shí)刻掉鏈子，造成不可預(yù)估的損失；三是蓄電池組的熔斷器開關(guān)熔斷或脫扣，在發(fā)電廠的正常運(yùn)行過(guò)程中，蓄電池組是通過(guò)熔斷器浮充或均充電運(yùn)行，通過(guò)整流設(shè)備的電流來(lái)補(bǔ)充蓄電池的放電消耗，在發(fā)電廠中的負(fù)載平時(shí)是不受蓄電池供電的，當(dāng)熔斷器開關(guān)熔斷或脫扣時(shí)交流突然失電，此時(shí)電池組不能正常給負(fù)載供電，造成斷電設(shè)備停運(yùn)重大事故。
對(duì)于以上故障，應(yīng)加強(qiáng)蓄電池的日常維護(hù)和檢測(cè)，目的是查出不合格的電池。通常是使用專業(yè)蓄電池狀態(tài)測(cè)試儀測(cè)試電池的內(nèi)阻和電壓，從而估計(jì)出電池的容量，初步確定蓄電池是否符合繼續(xù)使用的要求。這就做到了容量測(cè)試和對(duì)日常蓄電池狀態(tài)的有效掌握，通過(guò)檢測(cè)不合格設(shè)備并及時(shí)維護(hù)，保證直流供電電池的正常工作狀態(tài)。對(duì)不合格蓄電池的處理：檢測(cè)出來(lái)的不合格電池不能直接丟棄或者報(bào)廢，首先要做的工作是再次檢測(cè)，看是否有修復(fù)的可能或者是用作其他用途。一條重要的原則是，新舊電池不能混用，不同品牌和不同批次型號(hào)的電池不能混用。對(duì)蓄電池普通性能指標(biāo)的修復(fù)可以采用專業(yè)的蓄電池活化儀來(lái)完成，它能在一定程度上解決不能有效修復(fù)蓄電池的問(wèn)題。