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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | 135216854 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,交通,電氣 |
| 主要用途 | 控制系統(tǒng),電動(dòng)玩具,應(yīng)急燈,電動(dòng)工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
SOTA蓄電池SA12700 12V70AH優(yōu)惠報(bào)價(jià)
產(chǎn)品分類品牌分類
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SOTA蓄電池SA12700 12V70AH優(yōu)惠報(bào)價(jià)
詳細(xì)介紹
SOTA蓄電池SA12700 12V70AH優(yōu)惠報(bào)價(jià)
SOTA蓄電池SA12700 12V70AH優(yōu)惠報(bào)價(jià)
應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆ 免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內(nèi)阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應(yīng)溫度廣； ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；
◆ 自放電小； ● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆ 使用壽命長(zhǎng)； ● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；
◆ *配方，深放電恢復(fù)性能好； ● 便攜式電子設(shè)備；
◆ 無(wú)游離電解液，側(cè)倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?！ ?*自行車、紅綠警示燈等。
VRLA蓄電池的核對(duì)性放電試驗(yàn)和容量放電試驗(yàn)
(1)VRLA蓄電池的核對(duì)性放電試驗(yàn)
VRLA蓄電池端電壓的測(cè)量不能只在浮充狀態(tài),還應(yīng)在放電狀態(tài)下進(jìn)行。端電壓是反映這種電池工作狀況好壞的一個(gè)重要參數(shù)。浮充狀態(tài)下進(jìn)行電池端電壓測(cè)量時(shí),由于外加電壓的存在,測(cè)量出的電池端電壓易造成假象。即使有些電池反極或斷路也能測(cè)量出正常數(shù)值,實(shí)際上是外加電壓在該蓄電池兩端造成的電壓差。當(dāng)市電停電時(shí),蓄電池若有問(wèn)題則放電時(shí)間很短,造成通信阻斷故障。
所以每年定期對(duì)電池組在線進(jìn)行一次帶載核對(duì)性放電試驗(yàn)。即在直流供電系統(tǒng)中,關(guān)掉開(kāi)關(guān)電源交流輸入,讓蓄電池對(duì)通信設(shè)備供電,蓄電池組放電前后要利用電池組監(jiān)控截圖兩組的浮充電壓、單體電池電壓、溫度、放電電流、放電時(shí)間,放出額定容量的30%～40%為止。放電結(jié)束后,要對(duì)蓄電池充電,充入電量應(yīng)是放出電量的1.2倍。根據(jù)測(cè)試的數(shù)據(jù)截圖放電曲線,留作以后再次測(cè)試時(shí)比較,并利用電池監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)蓄電池組進(jìn)行檢測(cè)打印存檔。
同時(shí)用內(nèi)阻測(cè)試儀對(duì)每個(gè)單體電池的內(nèi)阻和連接條的壓降測(cè)試。檢查蓄電池單體連接條接觸情況,對(duì)蓄電池連接條壓降偏大的、有松動(dòng)的進(jìn)行緊固。測(cè)試方法為蓄電池按1小時(shí)率電流放電時(shí),兩只電池之間的連接電壓降,在蓄電池的極柱根部測(cè)量時(shí),其電壓值應(yīng)小于10mV。
(2 )VRLA蓄電池的容量放電試驗(yàn)
目前各通信電源供電系統(tǒng)中,開(kāi)關(guān)電源與蓄電池為并聯(lián)浮充供電方式。根據(jù)維護(hù)規(guī)程,每三年對(duì)蓄電池組進(jìn)行一次容量試驗(yàn),VRLA蓄電池使用6年后,每年進(jìn)行一次容量試驗(yàn),放出容量的80%以上。在這種情況下,蓄電池組只能帶實(shí)際負(fù)載進(jìn)行容量試驗(yàn)。為了確保蓄電池組在帶實(shí)際負(fù)載放電情況下,直流供電系統(tǒng)安全可靠的供電,首先對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行檢查,確保柴油發(fā)電機(jī)組供電正常。然后針對(duì)各直流供電系統(tǒng)的負(fù)載情況,確定電池組的放電倍率,符合3小時(shí)率、5小時(shí)率或10小時(shí)率放電,3小時(shí)率放電電流為0.25C10、5小時(shí)率放電電流為0.168C10、10小時(shí)率放電電流為0.1C10,按10小時(shí)率進(jìn)行蓄電池放電容量試驗(yàn)。維護(hù)規(guī)程規(guī)定-48V直流供電電壓為-40～-57V,供電系統(tǒng)全程壓降不大于3.2V。所以蓄電池在線容量試驗(yàn)時(shí),根據(jù)環(huán)境溫度估算出蓄電池組的放電時(shí)間和放出的實(shí)際容量。
(3)VRLA電池組單組離線式容量試驗(yàn)
如圖2所示的電池組單組離線式容量試驗(yàn),其測(cè)試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、電池組實(shí)際容量計(jì)算方便、便于了解電池組的實(shí)際容量和電池組續(xù)航能力。但當(dāng)該供電系統(tǒng)只剩下一組電池后備,系統(tǒng)備用電池組供電時(shí)間明顯縮短,且不清楚在線電池組是否存在質(zhì)量問(wèn)題,尤其使用6年以上的電池組,一旦市電中斷,該電池組對(duì)通信設(shè)備放電保障風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)增大。
電池型號(hào) | 額定電壓 （V） | 額定容量 （AH） | 電池長(zhǎng)度 （mm） | 電池寬度 （mm） | 電池總高 （mm） | 重量 （Kg） |
SA12100 | 12 | 10 | 151 | 98 | 100 | 3.58 |
SA12120 F2 | 12 | 12 | 151 | 98 | 100 | 4.23 |
SA12170 | 12 | 17 | 181 | 76 | 167 | 6.06 |
SA12180 | 12 | 18 | 181 | 76 | 167 | 6.23 |
SA12260 | 12 | 26 | 166 | 175 | 125 | 9.08 |
SA12350 | 12 | 35 | 192 | 130 | 170 | 10.2 |
XSA12350 | 12 | 35 | 192 | 130 | 170 | 10.8 |
SA12400 | 12 | 40 | 196 | 165 | 170 | 14.59 |
XSA12550 | 12 | 55 | 229 | 138 | 228 | 18.1 |
SA12650 | 12 | 65 | 350 | 166 | 174 | 23.66 |
XSA12800 | 12 | 80 | 260 | 168 | 221 | 26.5 |
XSA12900 | 12 | 90 | 304 | 169 | 229 | 31.18 |
XSA121000A | 12 | 100 | 329 | 172 | 221 | 32.94 |
XSA121000B | 12 | 100 | 407 | 173 | 235 | 32.94 |
XSA121200 | 12 | 120 | 407 | 173 | 235 | 38.41 |
XSA121350 | 12 | 135 | 342 | 172 | 277 | 42.5 |
XSA121500 | 12 | 150 | 483 | 170 | 241 | 47.13 |
XSA122000 | 12 | 200 | 520 | 260 | 240 | 66.00 |
所以用此種方法對(duì)電池組進(jìn)行容量試驗(yàn)時(shí),要求柴油發(fā)電機(jī)組必須處于狀況,以確保發(fā)電機(jī)組、開(kāi)關(guān)電源等設(shè)備正常運(yùn)行。
放電結(jié)束后的電池組充滿電后再并入直流供電系統(tǒng),此時(shí)與在線電池組間存在電壓差,若操作不當(dāng)將引起開(kāi)關(guān)電源對(duì)并入的電池組進(jìn)行大電流充電,產(chǎn)生火花,易發(fā)生安全事故。為了解決打火花問(wèn)題,必須調(diào)整開(kāi)關(guān)電源輸出電壓與充滿電的電池組電壓相等后,并入該直流供電系統(tǒng)中。該放電方式操作難度偏大,既要脫離電池組的正極電源線,又要脫離電池組的負(fù)極保險(xiǎn),尤其是脫離電池組負(fù)極保險(xiǎn)時(shí)需要特別小心并做好絕緣處理,操作不當(dāng)將引起負(fù)極短路,造成系統(tǒng)供電中斷和人身安全事故的發(fā)生。同時(shí)放電電池組通過(guò)假負(fù)載以熱量形式消耗,浪費(fèi)電能,增大了機(jī)房空調(diào)的制冷時(shí)間,影響機(jī)房設(shè)備運(yùn)行環(huán)境,需要維護(hù)人員時(shí)刻守護(hù),以免假負(fù)載高溫引發(fā)通信供電設(shè)備故障。
VRLA兩組全在線容量實(shí)驗(yàn)
兩組電池全在線容量試驗(yàn)原理圖如圖3所示。蓄電池10小時(shí)率放電低單體電池電壓為1.8V,那么24節(jié)蓄電池的總電壓為24×1.8=43.2(V),加上-48V供電系統(tǒng)的全程壓降不大于3.2V,所以蓄電池組在線容量試驗(yàn)時(shí),蓄電池組放電低電壓不能小于46.4V。此時(shí)必須調(diào)低開(kāi)關(guān)電源監(jiān)控模塊輸出電壓為46.4V做后備電源,還要人工控制開(kāi)關(guān)模塊的輸出電壓為47.2V的方法(開(kāi)關(guān)電源整流模塊浮充電壓必須大于監(jiān)控模塊的電壓0.6V以上),同時(shí)調(diào)整智能負(fù)載柜的放電終止電壓46.4V和放電時(shí)間,進(jìn)行多重保護(hù),并利用動(dòng)環(huán)監(jiān)控對(duì)蓄電池監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)打印存檔,同時(shí)維護(hù)人員在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,確保蓄電池組在線容量試驗(yàn)時(shí),直流供電系統(tǒng)供電安全、穩(wěn)定、可靠。
產(chǎn)品特點(diǎn)
1、 自放電率極低：在25℃室溫下，靜置28天，自放電率小于1.8%。
2、 容量充足：保證蓄電池*的容量充足及電壓、容量的均一性，無(wú)陰極吸附式閥控電池整組電池電壓不均衡現(xiàn)象。
3、 使用溫度范圍寬：蓄電池可在-40~+60℃的溫度范圍內(nèi)使用，電池采用*的合金配方和鉛膏配方，在低溫下仍有優(yōu)良的放民性能，在高溫下具有強(qiáng)耐腐蝕性能。
4、 密封性能好：能保證蓄電池使用壽命期間的安全性及密封性，無(wú)污染、無(wú)腐蝕，蓄電池臥放、立放使用；蓄電池的密封結(jié)構(gòu)，能將產(chǎn)生的氣體再化合成水，在使用的過(guò)程中無(wú)需補(bǔ)水、無(wú)需維護(hù)。
5、 導(dǎo)電性好：采用紫銅鍍銀端子，導(dǎo)電性優(yōu)良，使蓄電池可大電流放電。
6、 充電接受能力強(qiáng)：可快速充電，容量恢復(fù)省時(shí)省電。
7、 安全可靠的防爆排氣系統(tǒng)：可使蓄電池在非正常使用時(shí)，消除由于壓力過(guò)大造成電池外殼鼓。
其操作方法為調(diào)整開(kāi)關(guān)電源直流輸出電壓為46.4V,使電池組直接對(duì)實(shí)際負(fù)載進(jìn)行放電至開(kāi)關(guān)電源直流輸出電壓保護(hù)設(shè)置值。由于電池組放電電流大,應(yīng)按電源維護(hù)規(guī)程考慮48V供電范圍40～57V的低供電低壓門限、電池組至設(shè)備供電回路全程壓降3.2V及電池單體放電低1.8V的要求考慮。為了保證供電系統(tǒng)安全,所以帶實(shí)際負(fù)載的放電電流和放電時(shí)間掌控較困難,對(duì)電池組容量評(píng)估不夠準(zhǔn)確,對(duì)電池性能測(cè)試存在不確定因素,尤其對(duì)使用3年以上電池組性能檢測(cè)難以達(dá)到試驗(yàn)的預(yù)期效果,若兩組電池的單體電池都有失容、落后等質(zhì)量問(wèn)題,其放電至輸出保護(hù)值的時(shí)間,不易被維護(hù)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn),此時(shí)可能后備電池組容量所剩無(wú)幾,因此該放電方式比離線放電方式不安全系數(shù)更大。同時(shí)由于放電深度有限,對(duì)電池組的容量能力測(cè)試的目的無(wú)法達(dá)到,關(guān)鍵是在全容量放電的實(shí)踐中會(huì)經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有些單體電池在放電前期電壓正常,但到中后期,有些落后電池才開(kāi)始逐步暴露出來(lái)。這一部分落后單體電池,由于放電深度不夠而沒(méi)有被及時(shí)發(fā)現(xiàn),此放電方式只能大致評(píng)估電池組容量,而無(wú)法檢測(cè)除此時(shí)間以外還能放電多長(zhǎng)時(shí)間。
同時(shí)兩組電池組間放電電流不*均衡,各電池組將根據(jù)自身情況自然分?jǐn)傁到y(tǒng)的負(fù)載電流,落后電池組內(nèi)阻大,放電電流小,而正常電池組內(nèi)阻小,放電電流大,這就造成某些落后電池因放電電流不夠大而無(wú)法暴露出來(lái),達(dá)不到電池組放電性能質(zhì)量檢測(cè)目的。