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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | 563212354 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,交通,電氣 |
| 主要用途 | 控制系統(tǒng),電動(dòng)玩具,應(yīng)急燈,電動(dòng)工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
三瑞蓄電池6FM120-X 12V120AH通信系統(tǒng)
產(chǎn)品分類(lèi)品牌分類(lèi)
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
三瑞蓄電池6FM120-X 12V120AH通信系統(tǒng)
詳細(xì)介紹
三瑞蓄電池6FM120-X 12V120AH通信系統(tǒng)
三瑞蓄電池6FM120-X 12V120AH通信系統(tǒng)
產(chǎn)品先后通過(guò)了美國(guó)的UL認(rèn)證、歐盟的CE認(rèn)證，以及中國(guó)*、電力部、*的檢測(cè)，并獲得了國(guó)家*的通信設(shè)備入網(wǎng)許可證等。
UPS配用：鉛酸蓄電池由于價(jià)廉而且容量可以做得很大，在UPS的配置中幾乎全為全密封免維護(hù)鉛酸蓄電池。UPS以蓄電池配置時(shí)間長(zhǎng)短的方式分為標(biāo)機(jī)（5-15分鐘），和長(zhǎng)延時(shí)機(jī)系統(tǒng)（0.5-24小時(shí)）。UPS標(biāo)機(jī)配置的蓄電池5-15分鐘就放完電，放電電流倍率很大（3C-4C），這就要求UPS標(biāo)機(jī)配置的蓄電池非常強(qiáng)調(diào)必須具有很強(qiáng)的高倍率大電流放電性能。這就要求蓄電池正板必須是大電流放電性能較佳的多元母合金板柵（如Pb-Al-Sb），只有這種極板的蓄電池才能保證其UPS標(biāo)機(jī)的配置中具有較長(zhǎng)的使用壽命。普通的鉛鈣型蓄電池配用于UPS的標(biāo)機(jī)中壽命較短，一般是廠(chǎng)商承諾保用一年。長(zhǎng)延時(shí)UPS配置的蓄電池使用條件相對(duì)*，屬于低倍率小電流放電，一般使用壽命較長(zhǎng)，浮充使用3年內(nèi)保持65%以上的容量一般沒(méi)問(wèn)題。因此，長(zhǎng)延時(shí)UPS對(duì)配置的蓄電池要求相對(duì)不高
（2）EPS配用：EPS應(yīng)急電源一般均有蓄電池強(qiáng)啟功能，放電電壓不受截止保護(hù)，普通的鉛鈣型蓄電池很容易耗光電能后不能再充復(fù)。這就要求EPS配用的蓄電池必須具有很強(qiáng)的深度放電性能，低銻的鉛銻型鉛酸蓄電池既價(jià)廉，又能滿(mǎn)足EPS蓄電池強(qiáng)啟功能的要求，較適合EPS電源配置。一般的純鉛鈣型蓄電池，在EPS的配用中壽命不長(zhǎng)，強(qiáng)啟方式下一般幾次來(lái)回就報(bào)廢。鎳鎘型蓄電池或鎳氫型蓄電池雖然具有很強(qiáng)的深度放電性能，但價(jià)格太高不適用。
（3）儀器儀表配用：儀器儀表用蓄電池一般容量不大，除強(qiáng)調(diào)電池容量、壽命外，非常強(qiáng)調(diào)蓄電池的自放電性能及不漏液的全密封指標(biāo)。因?yàn)閮x器儀表在大多數(shù)的時(shí)間內(nèi)并不使用，其內(nèi)置的蓄電池是處于空擱狀態(tài)，自放電較大的蓄電池在*空擱時(shí)就跑光了電，待到使用時(shí)又沒(méi)電，因此不利于此種用途。
（4）交通工具配用：蓄電池用于交通工具主要目的是作啟動(dòng)點(diǎn)火，這就要求蓄電池具有很強(qiáng)的高倍率大電流放電性能，目前交通工具配用的蓄電池有兩種，即開(kāi)口富液式及全密封免維護(hù)式，開(kāi)口富液式正極板為高銻的鉛銻合金板柵設(shè)計(jì)（需常維護(hù)及補(bǔ)加液），而車(chē)用全密封免維護(hù)型蓄電池要求正極板柵為多元母合金型，名貴的轎車(chē)或電動(dòng)車(chē)使用此種全密封型較多，因?yàn)殚_(kāi)口的富液式（即通常的汽車(chē)電瓶）在充電過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生較多酸霧腐蝕車(chē)體的金屬部位，再說(shuō)常需加液維護(hù)也不方便。普通的純鉛鈣型全密封免維護(hù)蓄電池不太適用于交通工具配用，否則蓄電池使用壽命大大縮短。
（5）電動(dòng)玩具配用：蓄電池用于電動(dòng)玩具除需滿(mǎn)足一般性能外，還強(qiáng)調(diào)蓄電池在抗震條件下的安全性，對(duì)鉛酸型蓄電池而言，非常強(qiáng)調(diào)其顛簸放置時(shí)不漏液、內(nèi)部氣壓安全因素及殼體抗裂強(qiáng)度。
（6）通訊設(shè)備用：通訊用蓄電池一般為固定型的大容量單體全密封免維護(hù)鉛酸蓄電池，行業(yè)要求非常強(qiáng)調(diào)蓄電池的*使用壽命。大容量單體鉛酸蓄電池一般使用壽命可達(dá)8-15年。
（7）民用逆變器配用：民用蓄電池強(qiáng)調(diào)造價(jià)的經(jīng)濟(jì)性，一般的開(kāi)口富液式鉛酸蓄電池（即汽車(chē)電瓶）充電過(guò)程中產(chǎn)生酸氣在室內(nèi)會(huì)影響人體身心健康。因此在室內(nèi)不鼓勵(lì)使用此種蓄電池，應(yīng)配用全密封免維護(hù)型，除非開(kāi)口富液式電池另置于氣流暢通的通風(fēng)透氣房?jī)?nèi)或過(guò)道、陽(yáng)臺(tái)等處。
型 號(hào) | 額定電壓(V) | 額定容量 | 外部尺寸（mm） | 端子類(lèi)型 | 重量（±5%）Kg | |||
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| L | W | H | T |
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3FM225 | 6 | 225 | 320 | 176 | 225 | 247 | F16 | 30.5 |
3FM100-X | 6 | 100 | 195 | 170 | 206 | 212 | F12 | 17.4 |
3FM200-X | 6 | 200 | 240 | 185 | 275 | 275 | SAE/F12 | 32.5 |
3FM225-X | 6 | 225 | 320 | 176 | 225 | 230 | F12 | 30.5 |
6FM7.2 | 12 | 7.2 | 151 | 65 | 94 | 100 | F1 | 2.5 |
6FM29 | 12 | 29 | 166 | 125 | 187 | 187 | S4F | 10.1 |
6FM175 | 12 | 175 | 530 | 209 | 215 | 240 | F27 | 55.5 |
6FM17-X | 12 | 17 | 181 | 77 | 167 | 167 | F13 | 5.5 |
6FM24-X | 12 | 24 | 166 | 175 | 125 | 125 | F13 | 8.1 |
6FM33-X | 12 | 33 | 195 | 130 | 155 | 168 | F11 | 11.0 |
6FM40-X | 12 | 40 | 197 | 165 | 170 | 170 | F11 | 13.5 |
6FM45-X | 12 | 45 | 197 | 165 | 170 | 170 | F11 | 13.8 |
6FM55-X | 12 | 55 | 239 | 132 | 205 | 210 | F11 | 16.7 |
6FM55T-X | 12 | 55 | 229 | 138 | 208 | 213 | F11 | 19.5 |
6FM60-X | 12 | 60 | 258 | 166 | 206 | 215 | F11 | 24.0 |
6FM65-X | 12 | 65 | 350 | 167 | 179 | 179 | F11 | 23.4 |
6FM75-X | 12 | 75 | 258 | 166 | 206 | 215 | F11 | 23.5 |
6FM75T-X | 12 | 75 | 258 | 166 | 206 | 211 | F21 | 24.0 |
6FM80-X | 12 | 80 | 350 | 167 | 179 | 179 | F11 | 24.0 |
6FM90T-X | 12 | 90 | 306 | 169 | 210 | 215 | F21 | 30.0 |
6FM100-X | 12 | 100 | 330 | 171 | 215 | 220 | F12 | 32.0 |
6FM100RE-X | 12 | 100 | 339 | 173 | 214.5 | 220 | F12 | 29 |
6FM120-X | 12 | 120 | 410 | 176 | 227 | 227 | F12 | 38.0 |
6FM134-X | 12 | 134 | 341 | 173 | 283 | 287 | F12 | 40.0 |
6FM150-X | 12 | 150 | 485 | 172 | 240 | 240 | F12 | 47.0 |
6FM180H-X | 12 | 180 | 522 | 238 | 218 | 223 | F12 | 62.0 |
6FM200S-X | 12 | 200 | 522 | 238 | 218 | 223 | F12 | 65.0 |
6FM230S-X | 12 | 230 | 520 | 269 | 203 | 208 | F12 | 72.6 |
蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)
1、采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。
2、采用特殊的設(shè)計(jì)，電池在使用過(guò)程中電液量幾乎不會(huì)減少，使用壽命期間*無(wú)需加水。
3、采用*的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長(zhǎng)。
4、全部采用高純?cè)牧?，電池自放電極小。
5、采用氣體再化合技術(shù)，電池具有*的密封反應(yīng)效率，無(wú)酸霧析出，安全環(huán)保，無(wú)污染。
6、采用特殊的設(shè)計(jì)和高可靠的密封技術(shù)，確保電池密封，使用安全、可靠。
密封性
采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計(jì)，防止漏酸，可靠的安全閥可防止外部空氣和塵埃進(jìn)入電池內(nèi)部。
免維護(hù)
H2O再生能力強(qiáng)，密封反應(yīng)效率高，吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體符合效率高達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能，因此電池在整個(gè)使用過(guò)程中無(wú)需補(bǔ)水或補(bǔ)酸維護(hù)。
安全可靠
正常使用下無(wú)電解液漏出,電池外殼無(wú)膨脹及破裂現(xiàn)象，要求選擇蓄電池電壓必須與逆變器直流輸入電壓一致。例如，12V 逆變器必須選擇12V蓄電池。電池內(nèi)部裝有特制安全閥和防暴裝置，能有效隔離外部火花 ，不會(huì)引起電池內(nèi)部發(fā)生爆炸，使電池在整個(gè)使用過(guò)程中更加安全可靠。
長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)
通過(guò)計(jì)算機(jī)精密設(shè)計(jì)的耐腐蝕鈣鉛錫等多元合金板柵，ABS耐腐蝕材料外殼，高強(qiáng)度緊裝配工藝，提高電池裝配緊度，防止活物質(zhì)脫落,提高電池使用壽命，增多酸量設(shè)計(jì)，確保電池不會(huì)因電解液枯竭而導(dǎo)致電池使用壽命縮短。
質(zhì)量
品質(zhì)部門(mén)由120余名受過(guò)培訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)豐富的員工組成，建立了從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝到服務(wù)全過(guò)程的質(zhì)量保證體系，完善了產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)和服務(wù)制度，建立了質(zhì)量信息反饋以及過(guò)程改進(jìn)有效機(jī)制。生產(chǎn)過(guò)程推行ISO9001質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格的質(zhì)量控制，使產(chǎn)品缺陷率降至百萬(wàn)分之幾的水平。并于2003年2月通過(guò)了ISO9001：2000版質(zhì)量管理體系換證審核，并推行了新版（2000版）ISO9001標(biāo)準(zhǔn)。
在早期的UPS電源中，大都采用恒壓給蓄電池充電，但是由于在蓄電池放電之后，端電壓較低，如采用恒壓充電，在充電初期，造成充電電流較大，可能超過(guò)蓄電池所能承受的范圍，損壞蓄電池。而蓄電池是UPS電源中相對(duì)比較薄弱的環(huán)節(jié)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，在UPS電源故障中有30％都是和蓄電池有關(guān)系的。
蓄電池在UPS電源的成本當(dāng)中所占的比重又較大，一般標(biāo)準(zhǔn)配置的UPS電源（10分鐘左右的備用供電）中蓄電池所占成本的比例為20％N25％，如果再延長(zhǎng)備用時(shí)間，蓄電池的成本將急劇增加，甚至超過(guò)整個(gè)主機(jī)所占的比重。所以針對(duì)蓄電池的充放電控制應(yīng)根據(jù)蓄電池本身的物理化學(xué)特性合理控制充放電，以大的限度的保持蓄電池，延長(zhǎng)其使用壽命。對(duì)于蓄電池的放電，我們幾乎無(wú)法控制其放電速率，因?yàn)樵谑须娡ｋ姇r(shí)我們無(wú)法預(yù)測(cè)用戶(hù)所帶的負(fù)載，我們所能做的只能控制蓄電池的放電電壓，及時(shí)的提醒用戶(hù)關(guān)機(jī)切除負(fù)載，防止蓄電池的過(guò)度放電。所以對(duì)蓄電池充電控制的研究就顯得非常有意義，制定合理的充電控制策略可以有效延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命，提高UPS電源的循環(huán)周期。
UPS恒壓充電在充電后期，充電電流逐漸的減小，與其它充電方式相比，更接近于充電曲線(xiàn)。除了恒壓充電方式外，還有很多其它比較常用的充電方式。
UPS恒流充電：顧名思義，恒流充電是指以固定的電流給蓄電池充電，如果充電電流定的較大，在開(kāi)始充電的時(shí)候，與其它充電方式相比，比較接近于充電曲線(xiàn)，然而，隨著充電的時(shí)間的增長(zhǎng)，充電將由于較大越來(lái)越不滿(mǎn)足蓄電池的充電要求。
恒壓限流充電：恒壓限流充電主要是為了補(bǔ)救恒壓充電時(shí)初期充電電流過(guò)大的缺點(diǎn)（方法同恒壓充電）而出現(xiàn)的充電方法，它用在充電電源和被充蓄電池之間串聯(lián)一電阻（限流電阻）的方法來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)充電電流。當(dāng)充電電流過(guò)大時(shí)，限流電阻上的壓降也大，從而減小了充電電壓；當(dāng)充電電流小時(shí)，限流電阻上的壓降也很小，這樣，就自動(dòng)調(diào)節(jié)了充電電流，使之不超過(guò)某個(gè)限度。然而這降低了能量的利用率，使大量能量消耗在限流電阻上，在能源越來(lái)越緊張的今天，不利于節(jié)約資源。