供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
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貨號(hào) | 1312435165 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,交通,電氣 |
主要用途 | 控制系統(tǒng),電動(dòng)玩具,應(yīng)急燈,電動(dòng)工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
復(fù)華POWERSON蓄電池6-GFM-24 12V24AH/20HR
參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2020-06-15 13:50:19瀏覽次數(shù):118
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供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
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貨號(hào) | 1312435165 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,交通,電氣 |
主要用途 | 控制系統(tǒng),電動(dòng)玩具,應(yīng)急燈,電動(dòng)工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
復(fù)華POWERSON蓄電池6-GFM-24 12V24AH/20HR
復(fù)華POWERSON蓄電池6-GFM-24 12V24AH/20HR
(凡我公司銷售的各品牌蓄電池系列38AH以上質(zhì)保三年,用在太陽(yáng)能系統(tǒng)保一年,用在UPS電源系統(tǒng)保三年。備注:非人為情況下)
友情提示:近假電池在市場(chǎng)活動(dòng)猖獗,假電池由于生產(chǎn)技術(shù)質(zhì)量等不達(dá)標(biāo),會(huì)對(duì)您的設(shè)備造成不可估量的損壞直接影響電源負(fù)載等設(shè)備壽命,另外放電不均勻,還會(huì)對(duì)一些機(jī)密儀表儀器造成不同程度的損害,有時(shí)甚至?xí)l(fā)生爆炸,造成不堪設(shè)想的后果,所以采購(gòu)電池時(shí)一定要注意!?。?!買電池不是買的便宜而是質(zhì)量,不怕貨比貨就怕您拿假電池的價(jià)格和原廠*價(jià)格相比,在我公司購(gòu)買電池我公司可以為您提供電池的原廠證明、廠家代理權(quán),望廣大客戶在購(gòu)買電池時(shí)一定要慎重。
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蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類:
◆ 免維護(hù)無須補(bǔ)液; ● UPS不間斷電源;
◆ 內(nèi)阻小,大電流放電性能好; ● 消防備用電源;
◆ 適應(yīng)溫度廣; ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng);
◆ 自放電?。弧 ?應(yīng)急照明系統(tǒng);
◆ 使用壽命長(zhǎng); ● 電力,郵電通信系統(tǒng);
◆ 荷電出廠,使用方便; ● 電子儀器儀表;
◆ 安全防爆; ● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具;
◆ *配方,深放電恢復(fù)性能好; ● 便攜式電子設(shè)備;
◆ 無游離電解液,側(cè)倒仍能使用; ● 攝影器材;
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng);
符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?! ?*自行車、紅綠警示燈等。
通信后備蓄電池質(zhì)量是通信網(wǎng)絡(luò)供電不間斷的重要保障,是整個(gè)通信電源設(shè)備供電保障,保證通信網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)行的后一道防線。根據(jù)蓄電池特性和維護(hù)要求,蓄電池放電容量測(cè)試工作是*的。本文論述了當(dāng)前兩種蓄電池放電容量測(cè)試技術(shù)的利弊,提供了一種創(chuàng)新性的全在線蓄電池放電安全節(jié)能技術(shù),為解決業(yè)界幾十年來蓄電池放電測(cè)試的安全隱患問題進(jìn)行有益的探索。
1、當(dāng)前電池放電技術(shù)分析
1.1離線式放電法技術(shù)分析
(1)將其中一組電池脫離系統(tǒng)后,一旦市電中斷,系統(tǒng)備用電池供電時(shí)間明顯縮短,何況此時(shí)尚不清楚另一組在線電池是否存在質(zhì)量問題,此放電方式事故風(fēng)險(xiǎn)性高。如要用此方式放電,建議提前啟用發(fā)動(dòng)機(jī)組,并確保發(fā)電機(jī)組、開關(guān)電源等設(shè)備能正常運(yùn)行,保證安全;
(2)離線放電結(jié)束后的電池組與在線電池組間存在較大電壓差,若操作不當(dāng)將引起開關(guān)電源和在線電池組對(duì)離線放電后的電池組進(jìn)行大電流充電,產(chǎn)生巨大火花,易發(fā)生安全事故。用此方式放電,需要配備一臺(tái)整組智能充電機(jī),對(duì)該離線電池組先充電恢復(fù)后再并聯(lián)回系統(tǒng),以解決打火花問題,這樣將使系統(tǒng)更長(zhǎng)時(shí)間處于單組供電狀態(tài),事故風(fēng)險(xiǎn)高。另通過調(diào)整整流器輸出與被放電的電池組電壓相等后進(jìn)行恢復(fù)連接。上述操作一定要謹(jǐn)慎操作;
(3)此放電方式操作時(shí)既要脫離電池組的正極,又要脫離電池組的負(fù)極,尤其是脫離電池組負(fù)極時(shí)需要特別小心,操作不當(dāng)引起負(fù)極短路,將造成系統(tǒng)供電中斷,導(dǎo)致通信事故的發(fā)生;
(4)此方式是將電池通過假負(fù)載以熱量形式消耗,浪費(fèi)電能,影響機(jī)房設(shè)備運(yùn)行環(huán)境,需要維護(hù)人員時(shí)刻守護(hù)以免高溫引發(fā)事故。
上海復(fù)華保護(hù)神電池規(guī)格及型號(hào):
電池型號(hào) | 標(biāo)稱電壓、容量 | 長(zhǎng)×寬×總(mm) |
MF12-7 | 12V-7Ah/20HR(C20) | 151×65×101 |
MF12-18H | 12V-18Ah/20HR(C20) | 181×76×167 |
MF12-26 | 12V-26Ah/20HR(C20) | 165×174×126 |
MF12-33 | 12V-33Ah/20HR(C20) | 197×132×173 |
MF12-40 | 12V-40Ah/20HR(C20) | 197×165×165 |
MF12-65 | 12V-65Ah/20HR(C20) | 350×168×174 |
MF12-80 | 12V-80Ah/20HR(C20) | 260×175×200 |
MF12-100 | 12V-100Ah/20HR(C20) | 405×168×214 |
MF12-100R | 12V-100Ah/20HR(C20) | 344×172×222 |
MF12-135 | 12V-135Ah/20HR(C20) | 345×172×284 |
MF12-150 | 12V-150Ah/20HR(C20) | 346×172×284 |
MF12-200 | 12V-200Ah/20HR(C20) | 498×260×237 |
MF12-200P | 12V-200Ah/20HR(C20) | 521×240×224 |
我們真誠(chéng)歡迎您的來電,您的來電就是對(duì)于我們大的支持您的建議就是我們大的動(dòng)力!
我司代理蓄電池產(chǎn)品,;如需詳細(xì)了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格,請(qǐng)通過以上聯(lián)系我;我們公司還設(shè)有經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師團(tuán)隊(duì);對(duì)一些疑難解答和方案設(shè)計(jì)都有著多年的經(jīng)驗(yàn)。我們將熱誠(chéng)為你服務(wù)!??!
在線評(píng)估式放電法技術(shù)分析
(1)調(diào)整整流器輸出電壓至保護(hù)低壓值(如46V),使所有后備電池組直接對(duì)實(shí)際負(fù)荷進(jìn)行放電至整流器輸出電壓保護(hù)設(shè)置值。由于現(xiàn)網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)備絕大多數(shù)電池配置后備供電時(shí)間為1~4h,放電電流大,應(yīng)考慮電池組至設(shè)備供電回路壓降及設(shè)備低壓工作門限,以及保證系統(tǒng)供電安全,在線評(píng)估式放電其調(diào)整整流器輸出電壓不允許過低(如46V),放電深度有限,對(duì)實(shí)際負(fù)載的放電時(shí)間掌握比較困難,評(píng)估電池容量難以準(zhǔn)確,對(duì)電池性能測(cè)試有不確定因素存在,從而對(duì)保持電池組活性這一放電測(cè)試目的難以達(dá)到維護(hù)預(yù)期工作效果;
(2)如果兩組電池都有失容或欠容、落后等質(zhì)量問題,當(dāng)其放電至整流器輸出保護(hù)值的時(shí)間,不易被維護(hù)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn),此時(shí)可能后備電池容量所剩無幾,存在高風(fēng)險(xiǎn)。在此情況下,此放電方式比離線放電方式安全性更低;
(3)由于放電深度有限,對(duì)保持電池組的活性這一放電測(cè)試的目的無法達(dá)到,更為關(guān)鍵的是在全容量放電的實(shí)踐中我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有些電池組在放電前期表現(xiàn)正常,但到中后期,有些落后電池才開始逐步暴露出來。這一部分落后單體,于此放電方式的深度不夠而沒有被發(fā)現(xiàn)。所以我們稱此放電方式為在線評(píng)估式,它只能大致評(píng)估電池組性能,或檢測(cè)此電池組可以放電至此保護(hù)電壓的時(shí)間長(zhǎng)短,而無法進(jìn)一步檢查除此時(shí)間外究竟還能放電多長(zhǎng)時(shí)間;
(4)組間電池放電電流不均衡。各組電池將根據(jù)自身情況自然分?jǐn)傁到y(tǒng)的負(fù)荷電流來放電,落后電池組,內(nèi)阻大,分?jǐn)傠娏餍。】惦姵亟M,內(nèi)阻低,分?jǐn)傠娏鞔螅斐赡承┞浜箅姵匾蚍烹婋娏鞑粔虼蠖鵁o法暴露出來的現(xiàn)象,達(dá)不到我們進(jìn)行放電性能質(zhì)量檢測(cè)目的。
綜上所述,在中心機(jī)房蓄電池必須定期進(jìn)行容量測(cè)試的需求下,目前兩種容量測(cè)試方法,各有特點(diǎn)又各有弊端,離線放電方法雖然可以達(dá)到蓄電池容量測(cè)試的目的,但是工作量太大,系統(tǒng)安全性偏低,而在線評(píng)估式放電方法雖然工作量比較小,但是系統(tǒng)安全性低,達(dá)不到蓄電池容量測(cè)試的目的,潛在的安全隱患大。因此,當(dāng)前的蓄電池容量測(cè)試方法必須改革,現(xiàn)將引入一種全新的、科學(xué)的容量測(cè)試技術(shù)——全在線放電技術(shù),以使電池放電容量測(cè)試達(dá)到預(yù)期維護(hù)質(zhì)量檢測(cè)效果,電池放電維護(hù)操作簡(jiǎn)便安全,提高了維護(hù)工作效率易得到有效的落實(shí)。
2、全在線放電技術(shù)分析
全在線放電技術(shù)指被測(cè)電池組通過串接電池組全在線放電測(cè)試設(shè)備提升在線供電電壓,以自動(dòng)穩(wěn)流或恒功率控制輸出,使被測(cè)電池組對(duì)在線負(fù)載設(shè)備進(jìn)行供電,實(shí)現(xiàn)被測(cè)電池組恒電流放電測(cè)試或恒功率放電測(cè)試,達(dá)到安全節(jié)能維護(hù)效果。
被測(cè)電池組的全在線放電原理分析:在被測(cè)電池組的正極串聯(lián)電池組全在線放電設(shè)備,使被測(cè)組電池所在支路的電壓略高出整流器輸出或另一組電池的電壓,這樣就能使該組電池對(duì)實(shí)際負(fù)荷進(jìn)行放電,在其放電過程被測(cè)電池組電壓隨著放電時(shí)間的變化(延長(zhǎng))而變化(逐漸下降),通過全在線放電設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)電壓補(bǔ)償調(diào)整,保證被測(cè)電池組始終保持恒定的電流或恒定的功率進(jìn)行放電,當(dāng)電池組放電終止電壓、容量、時(shí)間和單體電壓達(dá)到我們預(yù)期所設(shè)置的放電門限值時(shí),完成放電測(cè)試。實(shí)現(xiàn)該電池組在線放電測(cè)試目的和預(yù)期維護(hù)效果。