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          山東恒泰正宇電源科技有限公司>>國產(chǎn)蓄電池>>CSB蓄電池>> GPL12650中國臺灣CSB蓄電池GPL12650 12V65AH電力持久

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          參考價 面議
          具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
          • 型號 GPL12650
          • 品牌 CSB/希世比
          • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
          • 所在地 濟(jì)南市
          在線詢價 收藏產(chǎn)品

          更新時間:2020-06-11 13:53:13瀏覽次數(shù):227

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          產(chǎn)品簡介

          供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 12V系列
          貨號 4123168 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,交通,電氣
          主要用途 控制系統(tǒng),電動玩具,應(yīng)急燈,電動工具,報警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP
          控制系統(tǒng),電動玩具,應(yīng)急燈,電動工具,報警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UPS,電力系統(tǒng),電信設(shè)備,消防和安全防衛(wèi)系統(tǒng),鐵路系統(tǒng)以及發(fā)電站等。
          中國臺灣CSB蓄電池GPL12650 12V65AH電力持久

          詳細(xì)介紹

          中國臺灣CSB蓄電池GPL12650 12V65AH電力持久

          中國臺灣CSB蓄電池GPL12650 12V65AH電力持久

           

          我司代理蓄電池產(chǎn)品,;如需詳細(xì)了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格,請通過以上的聯(lián)系我;我們公司還設(shè)有經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師團(tuán)隊(duì);對一些疑難解答和方案設(shè)計(jì)都有著多年的經(jīng)驗(yàn)。我們將熱誠為你服務(wù)?。?!

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          我們承諾:三年內(nèi)機(jī)器出現(xiàn)故障后,我們會時間派就近維修人員趕往現(xiàn)場,從出現(xiàn)故障到*修復(fù)不超過24小時,不收取任何費(fèi)用!
          近一個多月以來,UPS鉛蓄電池頻頻上調(diào)價格,漲幅超三分之一。據(jù)了解,48伏12安時規(guī)格的UPS電池價格從7月初300元/組左右上漲至目前410元/組,48伏20安時規(guī)格的UPS蓄電池價格目前則在600元/組左右,漲幅超過了三分之一。
          一、鉛價上漲近30%,市場仍供不應(yīng)求
          據(jù)*,目前鉛價處于比較高價格,價格從今年5月份每噸15500元,上漲到6月份的每噸達(dá)到20000元之上,漲幅近30%。即便如此,UPS電池廠家負(fù)責(zé)人表示,現(xiàn)在客戶單子很多,有新單子暫時也接不了,沒有多余的鉛可賣,市場供不應(yīng)求。
          二、市場需求帶動鉛價繼續(xù)看漲
          業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,鉛價的上漲主要是資本的進(jìn)入、環(huán)保督察下產(chǎn)能下降貨源偏緊所致。隨著炎熱夏季來臨,各*蓄電池廠家都在補(bǔ)庫存,鉛價還將持續(xù)看漲?,F(xiàn)在看來,UPS蓄電池溢價并不是空穴來風(fēng),鉛價持續(xù)上漲必然帶動圣陽電池價格攀升,預(yù)計(jì)7月份,蓄電池還要溢價,各位要買車或者換電池的消費(fèi)者都要抓緊了,多等一天,可能就要多花一筆。
          隨著鉛的供應(yīng)緊張,和其他原因,導(dǎo)致鉛的價格不斷在溢價,可能你看到只是鉛的周期性波動,但是對比之前,其實(shí)已經(jīng)不是了要想知道去年九月鉛的價格每噸15,005元,現(xiàn)在9月26日,查了昨天鉛的價格每噸21.500元,對比去年每噸溢價6.500元同期漲幅43.3%,對于UPS蓄電池廠家的利潤大大的減少,如果是簽了*單的按照去年訂的價,那就只能賣一件,虧一件。
          其實(shí)不止這些,還有包裝紙皮的價格上漲60%,膠水價格也漲,極板也有所上漲,人工那一塊也是,只是鉛是主要的,所以說UPS電池廠商的成本利潤壓得很低很低,物價上漲,溢價是不可避免的了。
          鉛酸蓄電池作為電動車中的*組件,這次鉛價的上漲同樣也影響到電動車行業(yè)的正常發(fā)展。鉛價的上漲也間接導(dǎo)致了下游的電池廠商的采購成本增加。一般來說,單位重量內(nèi)的廢鉛蓄電池含有74%的鉛極板、20%的硫酸和6%的塑料。就目前現(xiàn)在鉛酸蓄電池的制作方法,回收回來的UPS電池利用率可以達(dá)到80%,如果蓄電池回收行業(yè)能在鉛價上漲的刺激下得以發(fā)展,將有助于我國鉛蓄電池再生市場的健康發(fā)展。
          鉛的基準(zhǔn)價已經(jīng)到了15425元/噸,為了應(yīng)對持續(xù)上漲的鉛價和國內(nèi)市場鉛大量出口的現(xiàn)象,蓄電池企業(yè)已經(jīng)開始全線提價15%,此次電池原材料鉛的溢價約是20%,這樣高幅度的溢價讓UPS電池企業(yè)沒有能力消耗和承受,所以電池終端價格的上漲是必然的。


          規(guī)格

          公稱電壓(V)

          公稱容量20小時(Ah)

          重量(kg)

          體積能量密度(wh/L)

          重量能量密度(wh/kg)

          內(nèi)阻(mΩ)

          大放電電流5秒(A)

          GP1245

          12

          4.5

          1.66

          81.6

          32.53

          40.5

          60/90

          GP1272

          12

          7.2

          2.4

          93.6

          36

          23

          100/130

          GP12120

          12

          12

          3.67

          103.5

          39.24

          16

          150/180

          GP12170

          12

          17

          5.5

          89.4

          37.09

          16

          230

          GP12260

          12

          26

          8.45

          88

          36.92

          11

          350

          GP12340

          12

          34

          10.48

          103.7

          38.93

          11

          380

          GP12400

          12

          40

          12.63

          87.6

          38

          8.7

          400

          GP12650

          12

          65

          20

          78

          39

          6

          500

          GP121000

          12

          100

          31.2

          95.9

          38.46

          4

          800

          GPL12750 

          12

          75

          25.6

          96.9

          35.16

          4.5

          800

          GPL121000 

          12

          100

          33.5

          95.9

          35.82

          3.5

          800

          HR1221WF2

          12

          21W

          1.8

          49.1

          17.5

          25

          60/90

          HR1224W

          12

          24W

          1.95

          49.7

          18.46

          21

          100/130

          HR1234WF2

          12

          34W

          2.5

          55.3

          20.4

          19

          130

          我們的優(yōu)勢:我司為多家電源廠家的*合作商,價格優(yōu)勢明顯,完美的解決電源方案設(shè)計(jì)、專業(yè)的渠道,專業(yè)的安裝,專業(yè)的售后,在UPS電源方面我們*。

          另外我司在全國各地均設(shè)有辦事處,定期為客戶的UPS電源系統(tǒng)進(jìn)行例行維護(hù),盡量使UPS電源系統(tǒng)的使用壽命,運(yùn)行狀態(tài)達(dá)到化。
          核心機(jī)房UPS電源為重要負(fù)載供電,不容忽視。近些年來,各行各業(yè)普遍為網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)機(jī)房建設(shè)了UPS電源系統(tǒng),以保障機(jī)房電力運(yùn)行穩(wěn)定可靠,保證數(shù)據(jù)安全準(zhǔn)確。對于網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維管理人員,掌握UPS電源運(yùn)維管理方法越來越重要。今天UPS電源廠家就詳細(xì)的介紹一下:
          1.正常工作模式(工作電源):當(dāng)工作電源正常輸入時,整流器將交流電轉(zhuǎn)換為直流電,將其提供給逆變器,然后輸出到負(fù)載。
          2.備用模式(直流電源):當(dāng)工作電源異常時,直流電源可以快速更換整流器,為逆變器提供直流輸入。因此,逆變器轉(zhuǎn)換的輸出AC不會中斷。因此,可以很好地保護(hù)連接到輸出的負(fù)載。
          3.待機(jī)功率模式(旁路供電):當(dāng)變頻器處于異常狀態(tài),如溫度過高,短路,輸出電壓異?;虺鲎冾l器接收范圍的過載時,變頻器會自動停止工作,防止損壞。如果此時旁路電源正常,靜態(tài)開關(guān)將切換到負(fù)載的備用電源輸出。
          4.維修旁路模式:當(dāng)機(jī)房UPS電源設(shè)備需要日常維護(hù)或者需要更換電廠的電源且輸出不能中斷時,用戶可以停止變頻器然后關(guān)閉維修旁路空氣開關(guān)。然后斷開整流器和備用旁路空氣開關(guān)。這樣,提供給負(fù)載的交流電源在切換過程中不會中斷,但除了輸出變壓器外,UPS中沒有交流或直流電源,可以有效保證維護(hù)人員的安全。

          蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類:
          ◆ 免維護(hù)無須補(bǔ)液;          ● UPS不間斷電源;
          ◆ 內(nèi)阻小,大電流放電性能好;     ● 消防備用電源;
          ◆ 適應(yīng)溫度廣;            ● 安全防護(hù)報警系統(tǒng);
          ◆ 自放電?。弧             ?應(yīng)急照明系統(tǒng);
          ◆ 使用壽命長;            ● 電力,郵電通信系統(tǒng);
          ◆ 荷電出廠,使用方便;        ● 電子儀器儀表;
          ◆ 安全防爆;             ● 電動工具,電動玩具;
          ◆ *配方,深放電恢復(fù)性能好;    ● 便攜式電子設(shè)備;
          ◆ 無游離電解液,側(cè)倒仍能使用;    ● 攝影器材;
          ◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池    ● 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng);
          符合國家標(biāo)準(zhǔn)?!           ?*自行車、紅綠警示燈等。 
          業(yè)界所掀起的朝著模塊化UPS電源系統(tǒng)方向的轉(zhuǎn)變不僅有助于提高數(shù)據(jù)中心的運(yùn)營效率,而且還提供了簡單的可擴(kuò)展性,以及與“智能化”系統(tǒng)的更高水平的互連性。在過去十年左右的時間里所安裝的許多UPS系統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)趨于成熟,現(xiàn)在是數(shù)據(jù)中心利用這些技術(shù)進(jìn)步的時機(jī)。
          模塊化的安裝由幾個較小的機(jī)架安裝式單元組成的。實(shí)際上它們各自的UPS并聯(lián)在一起,以提供必要的功率和冗余。這種模塊化的方法意味著容量與數(shù)據(jù)中心的特定工作負(fù)載要求更緊密地匹配,從而減少了超大規(guī)格尺寸的安裝或不必要容量的空間——減少了浪費(fèi),從而提高了效率,并降低了功耗。
          現(xiàn)代化的模塊化UPS體積更小、重量更輕、并且產(chǎn)生的熱量更少,因此不再需要配備耗費(fèi)大量能源的空調(diào)機(jī)組。這些設(shè)備也是無變壓器的,其自身單獨(dú)就能實(shí)現(xiàn)提高效率達(dá)5%;并且可以跨各種工作負(fù)載運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)約96%的效率,甚至低至25%,這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了他們上正在取代較大的、靜態(tài)的、基于變壓器的版本。
          模塊化UPS可以幫助企業(yè)數(shù)據(jù)中心提升效率的另一個領(lǐng)域是:通常在整個行業(yè)鼓勵采用的能源管理系統(tǒng)(EMS)和數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施管理(DCIM)軟件自動化所帶來的兼容性。本質(zhì)上,該設(shè)系統(tǒng)成為一個“智能化”的UPS,可不斷整理、處理和交換諸如操作環(huán)境溫度、主電源電壓、UPS輸出和剩余電池時間等性能信息。
          模塊化UPS如今已經(jīng)成為很多數(shù)據(jù)中心事實(shí)上的標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)在很多這些UPS都需要更新?lián)Q代,這意味著數(shù)據(jù)中心運(yùn)營商已經(jīng)準(zhǔn)備好利用模塊化UPS所提供的優(yōu)勢。這些UPS產(chǎn)品具有多項(xiàng)可提高效率的功能:模塊化系統(tǒng)本身意味著多個機(jī)架安裝式設(shè)備可以并行工作,而不是一個獨(dú)立塔式設(shè)備,可以配合數(shù)據(jù)中心的電源需求。模塊化UPS不必配置變壓器,可提高5%左右的效率。
          模塊化UPS有效地適應(yīng)負(fù)載量。在低至25%的負(fù)載情況下,它們能夠以高達(dá)96%的效率運(yùn)行。這意味著它們在數(shù)據(jù)中心通常運(yùn)行的負(fù)載下效率更高這對于傳統(tǒng)UPS來說是不可能的。
          提高數(shù)據(jù)中心UPS的效率所產(chǎn)生的令人難以置信的影響可能會大大有助于減少數(shù)據(jù)中心的碳排放量。很明顯,升級到效率更高、浪費(fèi)更少的現(xiàn)代模塊化UPS的措施則適用于各種規(guī)模和要求的數(shù)據(jù)中心。

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