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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | 75168414654 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,交通,電氣 |
| 主要用途 | 控制系統(tǒng),電動(dòng)玩具,應(yīng)急燈,電動(dòng)工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
非凡蓄電池12SP55 12V55AHUPS電源用
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
非凡蓄電池12SP55 12V55AHUPS電源用
詳細(xì)介紹
非凡蓄電池12SP55 12V55AHUPS電源用
非凡蓄電池12SP55 12V55AHUPS電源用
意大利非凡“FIAMM”出生于1942年在羅密歐與朱麗葉的土地。但它的故事開始，甚至更早的時(shí)候，年輕的工程師朱利奧Dolcetta合作在二十年代和三十年代，經(jīng)歷，使他預(yù)見ELETTRA潛在的電氣化工程的宏偉土建工程，被收購，轉(zhuǎn)化菲亞姆。
1、正常運(yùn)行方式
不斷電系統(tǒng)的供電原理是當(dāng)市電正常時(shí)，機(jī)器會(huì)將市電的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，而后對(duì)電池充電，以備電力中斷時(shí)使用；這里跟各位強(qiáng)調(diào)的是不斷電系統(tǒng)并不是停電時(shí)才會(huì)動(dòng)作，像是遇到電壓過低或過高、瞬間突波等，足以影響設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的電力品質(zhì)時(shí)，不斷電系統(tǒng)均會(huì)動(dòng)作，提供設(shè)備穩(wěn)定且干凈的電力。
當(dāng)市電正常供電時(shí)，市電經(jīng)濾波回路后，分為兩個(gè)回路同時(shí)動(dòng)作，其一是經(jīng)由充電回路對(duì)電池組充電，另一個(gè)則是經(jīng)整流回路，作為逆變器的輸入，再經(jīng)過逆變器的轉(zhuǎn)換提供電力給負(fù)載使用；由此可知，在線式不斷電系統(tǒng)的輸出*由逆變器來供應(yīng)，因此不論市電電力品質(zhì)如何，其輸出均是穩(wěn)定而不受任何影響。
2、電池工作方式
一旦市電發(fā)生異常時(shí)，將儲(chǔ)存于電池中的直流電轉(zhuǎn)換為交流電，此時(shí)逆變器的輸入改由電池組來供應(yīng)，逆變器持續(xù)提供電力，供給負(fù)載繼續(xù)使用，達(dá)到不斷電的功能。UPS不間斷電源系統(tǒng)的電力來源是電池，而電池的容量是有限的，因此不斷電系統(tǒng)不會(huì)像市電一般無限制的供應(yīng)，所以不論多大容量的不斷電系統(tǒng)，在其滿載的的狀態(tài)下，其所供電的時(shí)間必定有限，若要延長(zhǎng)放電時(shí)間，須購買長(zhǎng)時(shí)間型不斷電系統(tǒng)。
3、旁路運(yùn)行方式
當(dāng)在線式UPS超載、旁路命令（手動(dòng)或自動(dòng)）、逆變器過熱或機(jī)器故障，UPS一般將逆變輸出轉(zhuǎn)為旁路輸出，即由市電直接供電。由于旁路時(shí)，UPS輸出頻率相位需與市電頻率相位相同，因而采用鎖相同步技術(shù)確保UPS輸出與市電同步。旁路開關(guān)雙向可控硅并聯(lián)工作方式，解決了旁路切換時(shí)間問題，真正做到了不間斷切換，控制電路復(fù)雜，一般應(yīng)用在中大功率UPS上。如果在過載時(shí)，必須人為減少負(fù)載，否則旁路短路器會(huì)自動(dòng)切斷輸出。
4、旁路維護(hù)方式
當(dāng)UPS進(jìn)行檢修時(shí)，通過手動(dòng)旁路保證負(fù)載設(shè)備的正常供電，當(dāng)維修操作完成后，重新啟動(dòng)UPS，UPS轉(zhuǎn)為正常運(yùn)行。極低的維護(hù)率，MTTR為15萬小時(shí)，*地提高UPS不間斷電源可用性。
“FABBRICA意大利Accumulatori Motocarri蒙太奇”（意大利制造商機(jī)動(dòng)車（MotorVehicle）電池蒙太奇）的名稱將保持不變，例如，證明其創(chuàng)始人的來歷，只是作為主要的辦事處將維持在蒙太奇。
SP系列 - 設(shè)計(jì)壽命10 年(10H) | ||||||
電池型號(hào) | 電池電壓 | 額定容量 | 電池長(zhǎng)度 | 電池寬度 | 電池總高 | 電池重量 |
12SP26 | 12 | 26 | 166 | 175 | 125 | 9.1 |
12SP33 | 12 | 33 | 198 | 130 | 178 | 12.0 |
12SP42 | 12 | 40 | 197 | 165 | 170 | 14.3 |
12SP55 | 12 | 55 | 229 | 138 | 211 | 18.2 |
12SP70 | 12 | 70 | 272 | 166 | 195 | 23.2 |
12SP70L | 12 | 70L | 325 | 166 | 174 | 23.3 |
12SP80 | 12 | 80 | 260 | 169 | 212 | 27.2 |
12SP90 | 12 | 90 | 305 | 168 | 212 | 31.4 |
12SP100 | 12 | 100 | 329 | 172 | 221 | 32.8 |
12SP120 | 12 | 120 | 407 | 173 | 225 | 38.0 |
12SP135 | 12 | 135 | 345 | 172 | 279 | 56.3 |
12SP150 | 12 | 150 | 485 | 170 | 241 | 46.0 |
12SP205 | 12 | 200 | 520 | 260 | 214 | 65.0 |
12SP235 | 12 | 230 | 520 | 260 | 214 | 74.4 |
本公司是意大利非凡蓄電池在華早簽約合作代理商，是其北方區(qū)電力行業(yè)的總代理。
相對(duì)于其它化學(xué)電池，鋰電池具有許多優(yōu)勢(shì)。例如，與鎳氫電池或鎳鎘電池相比，鋰電池更輕，沒有記憶效應(yīng)，并且自放電速率更慢。鋰電池已被廣泛用作智能手機(jī)和筆記本電腦等現(xiàn)代電子設(shè)備的充電電池。由于清潔能源要求，在電動(dòng)汽車、電動(dòng)工具和能量?jī)?chǔ)存等高功率應(yīng)用中，鋰電池近也頗受歡迎。
隨著鋰電池的快速增長(zhǎng)，制造過程中使用的測(cè)試設(shè)備也變得非常重要。鋰電池測(cè)試設(shè)備的典型功能如下所示
化成和分級(jí)：電池單元組裝完成后，各單元必須經(jīng)歷至少一個(gè)精確控制的充放電循環(huán)以激活工作材料，將其轉(zhuǎn)化成可用形式。電池供應(yīng)商還可以利用此過程將電池單元分為不同的性能組別，以便根據(jù)可選規(guī)格進(jìn)行銷售，這稱為“分級(jí)”。
循環(huán)和特征測(cè)試：循環(huán)是指對(duì)電池單元和電池組進(jìn)行多次充電和放電，以執(zhí)行壽命和可靠性測(cè)試。特征是指詳細(xì)地測(cè)量電池的技術(shù)特性。一般而言，兩種測(cè)試均需要很長(zhǎng)時(shí)間，通常會(huì)超過1天，而且僅在實(shí)驗(yàn)室對(duì)選擇的一些電池樣品進(jìn)行測(cè)試。
功能測(cè)試：在交付給終客戶之前，為確保每個(gè)電池單元和電池組能夠正常工作，制造之后必須對(duì)每個(gè)電池進(jìn)行功能測(cè)試。為了縮短測(cè)試時(shí)間，功能測(cè)試是一個(gè)簡(jiǎn)化的測(cè)試，只包括一些必要的項(xiàng)目。
蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆ 免維護(hù)無須補(bǔ)液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內(nèi)阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應(yīng)溫度廣； ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；
◆ 自放電?。弧 ?nbsp;應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆ 使用壽命長(zhǎng)； ● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；
◆ *配方，深放電恢復(fù)性能好； ● 便攜式電子設(shè)備；
◆ 無游離電解液，側(cè)倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 ● *自行車、紅綠警示燈等。
系統(tǒng)設(shè)計(jì)考慮和主要挑戰(zhàn)
測(cè)試時(shí)間是決定鋰電池生產(chǎn)率的一個(gè)重要因素。鋰電池單元的一般化成時(shí)間是2個(gè)小時(shí)到5個(gè)小時(shí)，由于單元內(nèi)部的材料屬性，此時(shí)間無法壓縮。為了同時(shí)測(cè)試許多電池以提高產(chǎn)量，鋰電池測(cè)試儀的通道數(shù)很高，達(dá)到1024個(gè)通道或更多。此外，鋰電池容量越高，則所需的充電電流越大。這意味著鋰電池測(cè)試系統(tǒng)的功耗可能非常高，因此，鋰電池測(cè)試儀的挑戰(zhàn)是提高能源利用效率。近，開關(guān)測(cè)試儀越來越多，它實(shí)現(xiàn)了比傳統(tǒng)線性測(cè)試儀更高的效率。此外，高級(jí)電池測(cè)試設(shè)備已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了能源循環(huán)利用技術(shù)。
鋰電池測(cè)試儀的第二個(gè)挑戰(zhàn)是對(duì)充放電循環(huán)進(jìn)行更精確的控制。為了縮短充電時(shí)間，多數(shù)用戶首先選擇恒流（CC）充電模式，然后切換到恒壓（CV）充電模式。這就要求精確控制恒流模式與恒壓模式的轉(zhuǎn)換，避免過沖（過充電）。此外，能源損耗產(chǎn)生的熱量會(huì)引起漂移，影響系統(tǒng)的精度和安全性。
鋰電池測(cè)試儀的第三個(gè)挑戰(zhàn)是降低測(cè)試成本，以便與其它種類的電池競(jìng)爭(zhēng)。除了測(cè)試儀本身的成本以外，測(cè)試時(shí)間和能耗也是測(cè)試成本的重要組成部分。鋰電池測(cè)試儀設(shè)計(jì)者需要使用某些*的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和技術(shù)來降低成本，同時(shí)不影響精度。
充電或放電過程中，如果電池的溫度超過額定值，電池壽命可能會(huì)縮短。差情況下，過高的溫度可能會(huì)導(dǎo)致電池破裂，甚至起火。鑒于這些原因，在充放電循環(huán)中，必須監(jiān)測(cè)和控制鋰電池單元的溫度。
ADI公司解決方案
ADI解決方案的價(jià)值主張：
1，一站式供應(yīng)商，提供鋰電池測(cè)試設(shè)備信號(hào)鏈所需的產(chǎn)品組合，像放大器、ADC、DAC、隔離器和處理器等。
2，ADI產(chǎn)品的兼容性支持在多個(gè)平臺(tái)之間移植設(shè)計(jì)，例如，引腳兼容的電平設(shè)置DAC提供多種不同的分辨率。
3，片內(nèi)集成優(yōu)化信號(hào)鏈性能并使電路板空間和BOM成本小，例如，儀表放大器和差動(dòng)放大器集成高性能運(yùn)算放大器和電阻，以實(shí)現(xiàn)出色的共模抑制比（CMRR）和漂移性能。
4，豐富的設(shè)計(jì)資源，包括易于使用的仿真工具（ADIsimPower、DiffAmpCalc）、ADI中文技術(shù)論壇中的討論區(qū)、*填充的評(píng)估板等。
5，CircuitsfromtheLab、實(shí)驗(yàn)室電路是經(jīng)過測(cè)試的參考電路，有助于加速設(shè)計(jì)，同時(shí)簡(jiǎn)化系統(tǒng)集成，幫助并解決當(dāng)今模擬和混合信號(hào)設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。基于網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)工具可以優(yōu)化定制設(shè)計(jì)的性能。本文后還提供了一些基于網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)示例。