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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | 4532165 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,交通,電氣 |
| 主要用途 | 控制系統(tǒng),電動(dòng)玩具,應(yīng)急燈,電動(dòng)工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
陽(yáng)光蓄電池A412/65F10德國(guó)陽(yáng)光12V65AH
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
陽(yáng)光蓄電池A412/65F10德國(guó)陽(yáng)光12V65AH
詳細(xì)介紹
陽(yáng)光蓄電池A412/65F10德國(guó)陽(yáng)光12V65AH
陽(yáng)光蓄電池A412/65F10德國(guó)陽(yáng)光12V65AH
主要客戶：廣州地鐵、上海地鐵、北京地鐵、深圳地鐵、香港地鐵、重慶地鐵、成都地鐵、西安地鐵、南寧市軌道交通、南昌市軌道交通、東莞地鐵、寧波地鐵、福州地鐵、廈門地鐵、長(zhǎng)沙地鐵等
拓展銷售機(jī)遇
伊頓的產(chǎn)品和功能組合相當(dāng)豐富，涵蓋了單相和三相UPS、配電產(chǎn)品、連通和管理工具以及世界的技術(shù)支持服務(wù)，致力于滿足所有客戶的電源質(zhì)量需求。在把握銷售機(jī)遇過(guò)程中，務(wù)必與所有決策者進(jìn)行溝通，其中包括設(shè)備采購(gòu)經(jīng)理和IT采購(gòu)經(jīng)理。與這兩人保持緊密聯(lián)系，可幫助您發(fā)掘伊頓解決方案的潛在銷售機(jī)會(huì)。作為電源質(zhì)量基礎(chǔ)構(gòu)架產(chǎn)品及服務(wù)領(lǐng)域的提供商，伊頓集可靠性、能效和價(jià)值等業(yè)內(nèi)優(yōu)勢(shì)于一身，是致力于幫助客戶高效管理電源系統(tǒng)設(shè)備的品牌。僅僅著眼于單一產(chǎn)品或業(yè)務(wù)領(lǐng)域，會(huì)錯(cuò)失幫助客戶完善解決方案并增長(zhǎng)伊頓*的大好良機(jī)。
電力電網(wǎng)行業(yè)中，電力系統(tǒng)主要用于供給控制、保護(hù)、自動(dòng)裝置、事故照明、汽車直流油泵等用電。這些裝置要求可靠度直流電源，即使在停電時(shí)也要確保其供電。因此需要配備蓄電池。?？巳缕煜码姵貜V泛應(yīng)用于發(fā)電廠、變電站和電調(diào)中心等。用于控制、信號(hào)、保護(hù)、自動(dòng)裝置和事故照明等的備用電源以及通信、UPS的備用電源。
主要客戶：*、廣東電網(wǎng)、華東電網(wǎng)、江蘇電力、云南電力、華能井岡山、河南電力、浙江電力、上海電力、國(guó)電九江、重慶電力、山東電力、江西水電站、蕭山電力、廣西電網(wǎng)、貴州電網(wǎng)、國(guó)網(wǎng)山東電力、茌平信發(fā)、新疆電力等
UPS的啟動(dòng)和停機(jī)的操作步驟
啟動(dòng)步驟
1、核實(shí)所有的負(fù)載設(shè)備已經(jīng)停機(jī)或者負(fù)載已經(jīng)斷開(kāi)。
1）閉合上線的開(kāi)關(guān)(在低壓配電盤上)以便給主回路電源供電；
2）合UPS上的主回路電源輸入開(kāi)關(guān)Q1，系統(tǒng)已經(jīng)加電；
3）控制面板上的綠色“整流/充電器”指示燈(1)亮。
2、整流/充電器自動(dòng)啟動(dòng)。
1）閉合UPS的電池?cái)嗦菲鱍F1；
2）閉合外接旁路柜上的旁路電源輸入開(kāi)關(guān)Q4S；
3）控制面板上綠色的指示燈(3)和(5)亮。
3、閉合UPS和外接旁路柜的輸出開(kāi)關(guān)Q5N。
1）斷開(kāi)外接旁路柜上的維修旁路開(kāi)關(guān)Q3BP；
2）按一下UPS控制面板上的“逆變器啟動(dòng)”鍵(8)；
3）綠色的“逆變器”指示燈(4)閃爍，逆變器輸出接觸器吸合；
4）綠色的“逆變器”指示燈變?yōu)槌Ａ粒?ldquo;靜態(tài)旁路”指示燈(3)熄滅。
停機(jī)步驟
1、先將負(fù)載電源開(kāi)關(guān)Q5N分閘，再將旁路電源開(kāi)關(guān)Q4S分閘。
2、按住控制面板上的“逆變器停機(jī)”鍵三秒鐘。
3、將電池電源開(kāi)關(guān)QF1分閘。
4、將主電源開(kāi)關(guān)Q1分閘。
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品型號(hào) | 額定電壓(V) | 額定容量（AH） | 長(zhǎng)(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 重量(kg) |
A506/1.2S | 6 | 1.2 | 97.3 | 25.5 | 51 | 0.33 |
A512/2 S | 12 | 2 | 178.5 | 34.1 | 60.5 | 1 |
A506/3.5 S | 6 | 3.5 | 134.5 | 34.8 | 60.5 | 0.7 |
A506/4.2 S | 6 | 4.2 | 52 | 62.3 | 98 | 0.9 |
A506/6.5 S | 6 | 6.5 | 151.5 | 34.5 | 94.5 | 1.3 |
A512/6.5 S | 12 | 6.5 | 151.7 | 65.5 | 94.5 | 2.6 |
A506/10 S | 6 | 10 | 151.7 | 50.5 | 94.5 | 2.1 |
A512/10 S | 12 | 10 | 152 | 98 | 94.5 | 4 |
A502/10 S | 2 | 10 | 52.9 | 50.5 | 94.5 | 0.7 |
A512/16 G5 | 12 | 16 | 181 | 76 | 152 | 6 |
A512/25 G5 | 12 | 25 | 167 | 176 | 126 | 9.6 |
A512/30 G6 | 12 | 30 | 197 | 132 | 161 | 11.1 |
A508/3,5 S | 8 | 35 | 178.5 | 34.1 | 60.5 | 1 |
A504/3,5 S | 4 | 35 | 90.5 | 34.5 | 60.5 | 0.5 |
A512/40 A | 12 | 40 | 210 | 175 | 175 | 14.5 |
A512/55 A | 12 | 55 | 261 | 135 | 208 | 19 |
A512/60 A | 12 | 60 | 278 | 175 | 190 | 21.8 |
A512/60 G6 | 12 | 60 | 278 | 175 | 190 | 21.8 |
A512/65 A | 12 | 65 | 353 | 175 | 190 | 24.4 |
A512/85 A | 12 | 85 | 330 | 171 | 213 | 31 |
A512/115 A | 12 | 115 | 286 | 269 | 208 | 40 |
A512/120 A | 12 | 120 | 513 | 189 | 195 | 41 |
A512/140 A | 12 | 140 | 513 | 223 | 195 | 48 |
A512/200 A | 12 | 200 | 518 | 291 | 216 | 70 |
數(shù)據(jù)中心的大量建設(shè)的確提升了企業(yè)的信息化水平，但隨著數(shù)據(jù)中心服務(wù)器等IT 設(shè)備數(shù)量迅速增長(zhǎng)，能耗也急劇增加。如何衡量一個(gè)數(shù)據(jù)中心是否綠色節(jié)能，目前*的指標(biāo)就是PUE 值。
PUE值越低，意味著節(jié)能做的越好。PUE 越大說(shuō)明越多的電能都被電源、UPS、服務(wù)器風(fēng)扇、空調(diào)等其他設(shè)備消耗了。目前國(guó)內(nèi)數(shù)據(jù)中心的PUE 平均值在2.5 以上，能做到2 以下的*。如果PUE 值是2.5，說(shuō)明IT設(shè)備每耗一度電，就有多達(dá)1.5 度電被其他配套設(shè)備及環(huán)境保障設(shè)備消耗掉了。而國(guó)外的數(shù)據(jù)中心PUE 可做到1.5 甚至更低。這說(shuō)明我國(guó)數(shù)據(jù)中心在綠色節(jié)能方面還有很大的潛力。從PUE 公式可見(jiàn)，通過(guò)降低數(shù)據(jù)中心總用電消耗或增加IT 設(shè)備能源消耗所占的比例都可以降低PUE 以達(dá)到數(shù)據(jù)中心節(jié)能減排的作用。
在數(shù)據(jù)中心采用虛擬化技術(shù)可以有效降低IT 設(shè)備的耗電量以減少數(shù)據(jù)中心總用電量。通過(guò)虛擬化技術(shù)對(duì)IT 設(shè)備的整合，可以大大減少數(shù)據(jù)中心IT 設(shè)備的數(shù)量及其使用空間，降低電力消耗和冷量需求，減少數(shù)據(jù)中心整體的運(yùn)維成本，進(jìn)而減少碳排放量和降低PUE 值，推動(dòng)建設(shè)綠色環(huán)保的數(shù)據(jù)中心。
虛擬化技術(shù)產(chǎn)生于20世紀(jì)60 年代，早應(yīng)用于IBM 大型機(jī)硬件的分區(qū)。虛擬化是指通過(guò)向資源客戶屏蔽這些資源的物理性質(zhì)和邊界的方式將IT資源合并。簡(jiǎn)單地理解，虛擬化就是將各類計(jì)算機(jī)資源進(jìn)行邏輯抽象、分配、管理的過(guò)程。虛擬化改變了傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)的資源應(yīng)用模式，將實(shí)際應(yīng)用運(yùn)行在虛擬的基礎(chǔ)上，并且用戶體驗(yàn)絲毫不會(huì)下降。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，虛擬化技術(shù)日趨成熟，數(shù)據(jù)中心通過(guò)使用虛擬化，可以將各類計(jì)算機(jī)資源有機(jī)整合，集中管理，提高資源利用率，進(jìn)而減少企業(yè)大量的采購(gòu)成本、電力成本、制冷成本和管理成本，當(dāng)然也就為實(shí)現(xiàn)綠色數(shù)據(jù)中心打開(kāi)了一條重要的技術(shù)通道。
服務(wù)器虛擬化技術(shù)的價(jià)值已在許多環(huán)境中得到驗(yàn)證，越來(lái)越多的用戶開(kāi)始借助服務(wù)器虛擬化技術(shù)提高數(shù)據(jù)中心的業(yè)務(wù)處理效率。服務(wù)器虛擬化是現(xiàn)代數(shù)據(jù)中心比較成熟的技術(shù)，就是將服務(wù)器物理資源抽象成邏輯資源，將一臺(tái)服務(wù)器抽象成多臺(tái)虛擬服務(wù)器，或者將多臺(tái)服務(wù)器抽象成一臺(tái)虛擬服務(wù)器來(lái)用，這樣我們就不受服務(wù)器物理上的限制，精簡(jiǎn)服務(wù)器的基礎(chǔ)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)服務(wù)器整合，提高IT資源的利用率。
地鐵和輕軌是城市軌道交通的重要組成部分。近年來(lái)，中國(guó)已經(jīng)逐步成為大的城市軌道交通市場(chǎng)。隨著產(chǎn)業(yè)化和智能化的發(fā)展趨勢(shì)，城市交通對(duì)車輛及相關(guān)系統(tǒng)的可靠性提出了越來(lái)越高的要求，其中，電源系統(tǒng)的穩(wěn)定性和持續(xù)性是確保城市軌道交通正常運(yùn)行的必要條件。埃克塞德旗下電池被廣泛應(yīng)用于軌道行業(yè)，是電源系統(tǒng)的堅(jiān)實(shí)保障。滿足多樣化的應(yīng)用需求，如通信系統(tǒng)，信號(hào)系統(tǒng),安防系統(tǒng)等。
這是目前各大數(shù)據(jù)中心主要的虛擬化方法，借助介于虛擬服務(wù)器和底層硬件之間的VMM 中間層來(lái)管理包括CPU、內(nèi)存和磁盤等在內(nèi)的所有物理設(shè)備。在*虛擬化環(huán)境下，VMM 運(yùn)行在硬件上，將原有物理設(shè)備虛擬化成不同屬性的虛擬設(shè)備，供上層多個(gè)客戶操作系統(tǒng)訪問(wèn)。
依然是通過(guò)VMM 來(lái)管理對(duì)硬件的訪問(wèn)，但需要修改客戶操作系統(tǒng)的內(nèi)核代碼，通過(guò)為客戶操作系統(tǒng)提供操作接口來(lái)達(dá)到客戶操作系統(tǒng)直接訪問(wèn)硬件的作用。半虛擬化減輕了處理器的負(fù)擔(dān)，提高了系統(tǒng)性能。但只適用于某些開(kāi)源操作系統(tǒng)的使用。Xen 就是半虛擬化技術(shù)的產(chǎn)品。
操作系統(tǒng)虛擬化沒(méi)有VMM 中間層，在操作系統(tǒng)之上實(shí)現(xiàn)服務(wù)器的虛擬化，即操作系統(tǒng)本身負(fù)責(zé)為上層的虛擬服務(wù)器分配硬件資源。由于采用這種技術(shù)的虛擬服務(wù)器要運(yùn)行在統(tǒng)一操作系統(tǒng)上，管理方便，但靈活性差。SWsoft的Virtuozzo 和Sun 基于Solaris 平臺(tái)的Container 就是操作系統(tǒng)虛擬化的代表。
硬件虛擬化技術(shù)就是用硬件來(lái)實(shí)現(xiàn)虛擬化技術(shù)。AMD 和英特爾提供的新一代芯片的設(shè)計(jì)都考慮到了硬件虛擬化功能。
鄭重聲明：本公司所售全部蓄電池保證是原廠原裝*，假一罰十，簽訂合同，38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問(wèn)題三年內(nèi)免費(fèi)更換同等型號(hào)的全新電池，請(qǐng)廣大客戶放心采購(gòu)！