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          松樹HOPPECKE蓄電池HC122000 12V58AH低內(nèi)阻

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          更新時(shí)間:2021-03-16 00:40:39瀏覽次數(shù):397

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          產(chǎn)品簡介

          供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 12V系列
          貨號(hào) 4531685 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,交通,電氣
          主要用途 控制系統(tǒng),電動(dòng)玩具,應(yīng)急燈,電動(dòng)工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP
          控制系統(tǒng),電動(dòng)玩具,應(yīng)急燈,電動(dòng)工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UPS,電力系統(tǒng),電信設(shè)備,消防和安全防衛(wèi)系統(tǒng),鐵路系統(tǒng)以及發(fā)電站等。
          松樹HOPPECKE蓄電池HC122000 12V58AH低內(nèi)阻

          詳細(xì)介紹

          松樹HOPPECKE蓄電池HC122000 12V58AH低內(nèi)阻

          松樹HOPPECKE蓄電池HC122000 12V58AH低內(nèi)阻

           

          德國松樹電池是目前世界上的工業(yè)松樹電池之一。松樹蓄電池是我司提供:深圳山特UPS,apc-ups,松下電池,松下蓄電池,湯淺電池,湯淺蓄電池,陽光電池,陽光蓄電池,陽光ups電池等電池產(chǎn)品.。
          目前關(guān)于的電源輸出方式可以分為方波和正弦波兩種,因?yàn)閡ps電源可以說分別適應(yīng)不同的負(fù)載。對(duì)兩種這方式的介紹到底是怎樣的,我們都應(yīng)該好好的了就,擴(kuò)展我們對(duì)于ups電源的認(rèn)識(shí)和了解。
          關(guān)于方波和正弦波的具體介紹如下:
          正弦波輸出的UPS電源適合阻性和感性負(fù)載,我們通常所見到的燈泡,電爐,飯鍋等屬于阻性負(fù)載,電扇,電源變壓器屬于感性負(fù)載。適用的范圍寬,當(dāng)然其價(jià)格也要高一些。
          方波輸出的UPS電源一般只適合阻性負(fù)載,其攜帶負(fù)載的能力低,當(dāng)負(fù)載過重時(shí),其電壓衰減會(huì)很大。所以當(dāng)我們選購UPS電源時(shí),一般按UPS輸出功率的50%來計(jì)算其實(shí)際的負(fù)載功率。臂如:我們使用一臺(tái)電腦主機(jī)250W,一臺(tái)17寸顯示器(80W),一臺(tái)噴墨打印機(jī)(30W),這時(shí)我們就可以選用500W的UPS電源。


          我們見得多一些,能夠?yàn)槲覀冊(cè)跀嚯姾筇峁?-10分鐘的時(shí)間,供用戶完成存盤和緊急的工作。一般體積小巧,蓄電池和逆變電路是做在一起的。一般的電腦用戶購買后備式的就可以了。目前市場上銷售的小型的UPS。希望大家可以多多的了解關(guān)于ups電源的情況和知識(shí)。

          我司是致力于德國松樹電池等不間斷電源(UPS)產(chǎn)品市場推廣與技術(shù)服務(wù)的化公司。

          公司集德國松樹蓄電池代理銷售,技術(shù)開發(fā),工程服務(wù)為一體,為、航空航天、電力、鐵路、金融、證券、油田、郵政、電信、廣播電視、安防、稅務(wù)等系統(tǒng)提供電力保護(hù)。憑借的蓄電池產(chǎn)品推廣經(jīng)驗(yàn),完善的電源解決方案,*的產(chǎn)品服務(wù)保障,贏得了各行業(yè)廣大用戶的終信賴 

          目前大部分都采用人工檢查的方法,來實(shí)現(xiàn)蓄電池的維護(hù)。該方法除了放電測試外,人工測量主要是測量電池組電壓、單電池電壓、溫度和單電池內(nèi)阻。

          電池組電壓測量可以發(fā)現(xiàn)充電機(jī)的參數(shù)設(shè)置是否正確。由于蓄電池是串聯(lián)運(yùn)行,整組電池的電壓由充電機(jī)的輸出來決定。

          單電池電壓監(jiān)測可以發(fā)現(xiàn)單電池浮充電壓不正確,單電池是否被過充電、過放電等情況。

          溫度測量可以發(fā)現(xiàn)電池的工作環(huán)境是否通風(fēng)不良、溫度過高。

          電池內(nèi)阻能夠反映電池的容量下降和電池老化。不同廠家的內(nèi)阻測試儀的準(zhǔn)確度和抗干擾能力差別很大;由于采用的工作頻率不同,其讀數(shù)值也會(huì)有差別;尤其是測量夾具很難與電池端子直接接觸,測量值往往包括連接電阻。

          1 *密封,無酸液、氣逸出,不污染環(huán)境,環(huán)保型產(chǎn)品;  
          2 采用閥控密封技術(shù),電池內(nèi)部電解液損耗非常少;  
          3采用納米材料膠體電解質(zhì)技術(shù),*酸液濃度層化問題,*消除因濃度層化引起的極板腐蝕和鈍化現(xiàn)  象。 
          4是理想的用于循環(huán)使用的電池,有較長循環(huán)壽命,75%DOD循環(huán)壽命大于  700次;  
          5 采用特殊的德國膠體配方和板柵合金/極板配方,電池的循環(huán)性能和深放  電恢復(fù)能力*;  
          6電解液為固態(tài),可任意方向使用,即使電池殼破裂也可保證電池正常放電;  
          7在正常使用過程中,容量穩(wěn)定,衰減率低。  
          8 采用超純材料制造,特殊電解液配方,自放電極低,荷電狀態(tài),可存放二年。  
          9 圓柱形鍍銀銅端子,導(dǎo)電性好,易于安裝。 


          應(yīng)用范圍    
          電信控制系統(tǒng) 
          醫(yī)院及醫(yī)療設(shè)備 
          不間斷電源(UPS) 
          太陽能、風(fēng)能及潮汐發(fā)電系統(tǒng) 
          軌道交通及其輔助系統(tǒng) 
          鉆井平臺(tái)和存儲(chǔ)設(shè)備的后臺(tái)電源 
          船用設(shè)備:船載及其陸上基地的供電系統(tǒng) 
          火警探測及滅火系統(tǒng) 
          發(fā)電站和輔助站點(diǎn)的供電系統(tǒng)、核電廠 
          報(bào)警及安全系統(tǒng) 

          人工測量存在眾多不足:

          a、人工測量的準(zhǔn)確度會(huì)受到諸多因素的影響;

          b、由于人工測試大都為定期進(jìn)行,無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)落后、失效蓄電池;

          c、放電測試對(duì)蓄電池會(huì)造成無法恢復(fù)的傷害隱患;

          d、大量的人工測量費(fèi)時(shí)費(fèi)力,安全性差,周期長。

          2.蓄電池的在線監(jiān)測

          蓄電池在線監(jiān)測管理是針對(duì)測量電池的運(yùn)行條件和檢測電池本身的狀況而設(shè)計(jì)的,其發(fā)展大致經(jīng)歷了三個(gè)階段:①整組電壓監(jiān)測、②單電池電壓監(jiān)測、③單電池內(nèi)阻巡檢

          1) 整組電壓監(jiān)測

          整組電池監(jiān)測功能一般設(shè)計(jì)在整流電源內(nèi),測量電池組的電壓,電流和溫度,進(jìn)行充電和放電管理,尤其是根據(jù)環(huán)境溫度變化調(diào)整電池的浮充電壓,在電池放電時(shí)電池組電壓低至某下*報(bào)警,現(xiàn)在的UPS仍然采用該方法。

          但是整組監(jiān)測存在較大的不足, 如在蓄電池組放電時(shí), 放電的截止電壓是N×1.8V/只(N為蓄電池?cái)?shù)量), 但是由于蓄電池組中蓄電池的一致性無法嚴(yán)格保證,因此在放電中當(dāng)個(gè)別電池已經(jīng)達(dá)到放電截止電壓,但電池組并沒有達(dá)到N×1.8V/只,這樣就會(huì)出現(xiàn)個(gè)別電池過放電。

          2) 單電池電壓監(jiān)測

          電子式的監(jiān)測,對(duì)蓄電池的運(yùn)行情況可以作到較為面的監(jiān)測與管理,如單電池電壓、電池組電壓、充放電電流、蓄電池的環(huán)境溫度等。通過蓄電池運(yùn)行參數(shù)的監(jiān)測,可以保證蓄電池在正常條件下的運(yùn)行與工作。但當(dāng)蓄電池運(yùn)行條件無法保障的前提下,蓄電池運(yùn)行參數(shù)的監(jiān)測是無法反映其性能參數(shù)的。

          3) 單電池內(nèi)阻監(jiān)測

          電池總內(nèi)阻是電荷轉(zhuǎn)移電阻與各部件歐姆電阻的總和,實(shí)驗(yàn)表明:歐姆阻抗是電池早期失效的隱患。

          以下是通常的影響內(nèi)阻變化的因素:

          腐蝕 隨柵板和匯流排的腐蝕,金屬導(dǎo)電回路變化,使內(nèi)阻增大。

          柵板 腐蝕和長年使用會(huì)導(dǎo)致活性物質(zhì)從柵板上脫落,使內(nèi)阻增大。

          硫化 隨一部分活性物質(zhì)硫化,涂膏的電阻亦增加。

          電池干涸 由于VRLA電池?zé)o法加水,失水可能使電池報(bào)廢。

          制造 制造缺限,如鑄鉛和涂膏,都能導(dǎo)致高的金屬電阻和容量問題。

          充電狀態(tài) 從浮充狀態(tài)到20%容量的放電,幾乎不影響內(nèi)阻。實(shí)驗(yàn)表明20%的放電對(duì)內(nèi)阻的影響小于3%。

          溫度 39℃以內(nèi)的高溫對(duì)電池內(nèi)阻影響甚微,低溫有些影響,但需到18℃以下。

          實(shí)驗(yàn)表明,內(nèi)阻比基準(zhǔn)值高出50%的電池,不能通過標(biāo)準(zhǔn)的容量測試,VRLA電池是一個(gè)接一個(gè)地失效。使用3~4年的電池組,各個(gè)內(nèi)阻值分布高于基線值的0~*也是常事。高放電速率下的使用時(shí)間似乎對(duì)這些因素更為敏感,一般電池內(nèi)阻增加20~25%時(shí)就到了壽命期限。在低放電速率下,電池內(nèi)阻一般增加20~35%后壽命才結(jié)束。

          現(xiàn)場測試的數(shù)據(jù)表明,個(gè)別電池的內(nèi)阻偏離平均值的25%時(shí),就應(yīng)該做一次放電容量測試了。將溫度傳感器置于電池表面可以發(fā)現(xiàn)電池過熱,從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)電池運(yùn)行過程的異常。

          4)內(nèi)阻測試方法

          電池監(jiān)測設(shè)備廠商近幾年陸續(xù)推出了對(duì)單電池進(jìn)行內(nèi)阻監(jiān)測的產(chǎn)品,由此帶來電池監(jiān)測技術(shù)的質(zhì)變,即由被動(dòng)監(jiān)測電壓到主動(dòng)測試電池內(nèi)部狀態(tài)。內(nèi)阻巡檢一方面可以監(jiān)測蓄電池的電壓、電流、溫度等運(yùn)行參數(shù),另一方面可以通過內(nèi)阻的監(jiān)測及時(shí)發(fā)現(xiàn)蓄電池的健康程度。

          在線內(nèi)阻測試技術(shù)難度大,各廠家的具體實(shí)現(xiàn)技術(shù)各有特點(diǎn),其內(nèi)阻準(zhǔn)確度和抗干擾能力差別也很大。內(nèi)阻實(shí)時(shí)在線監(jiān)測的方法歸為兩類:直流放電法、交流法。

          a.直流放電法

          直流法是以在瞬間大電流放電(70A)測量電池電壓降,由此得到蓄電池的內(nèi)阻,并通過蓄電池內(nèi)阻變化的情況分析蓄電池落后情況或失效趨勢,同時(shí)并輔以電壓、電流等運(yùn)行參數(shù)的監(jiān)測,是目前比較的監(jiān)測技術(shù)。

          直流法存在的不足之處:

          a) 采用大電流的放電,對(duì)蓄電池性能會(huì)帶來一定的損害;如果測量頻度較大,則這種損害又會(huì)累積;

          b) 直流法只能測量蓄電池內(nèi)阻中的歐姆阻抗,對(duì)極化阻抗則無法測量。判斷蓄電池的失效、落后是不充分的;

          c) 同蓄電池的連線需10平方毫米以上,連線方式要求較高。放電器及連線的可靠性要求要高。

          b.交流法

          近幾年隨著數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)的發(fā)展,使有效地消除其他電磁信號(hào)干擾成為可能,突破性解決交流法在實(shí)際應(yīng)用中的難題,從而使該方法在實(shí)際工作得以應(yīng)用。

          交流法就是向蓄電池注入一定頻率的交流信號(hào),由于蓄電池內(nèi)部存在阻抗,然后測量其反饋的電流信號(hào),進(jìn)行信號(hào)處理,比較注入信號(hào)與反饋信號(hào)的差異,從而測得蓄電池內(nèi)阻。

          交流法特點(diǎn):

          a)由于無需放電,避免了大電流放電對(duì)蓄電池性能的損害。

          b)由于無需使蓄電池脫機(jī)或靜態(tài),避免了系統(tǒng)安性的隱患,真正實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)在線測量。

          c)交流法同時(shí)測量蓄電池的歐姆阻抗和極化阻抗,使對(duì)蓄電池健康度的分析更加真實(shí)、可靠。

          d)由于沒有負(fù)載,其成本大大減少。

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