風(fēng)帆SAIL蓄電池6-GFM-50 12V50AH監(jiān)控系統(tǒng)

風(fēng)帆SAIL蓄電池6-GFM-50 12V50AH監(jiān)控系統(tǒng)

我們?cè)概c朋友攜手，共同發(fā)展，共創(chuàng)輝煌的未來。帆船有限公司（以下簡稱帆船）下屬的中國造船工業(yè)公司。公司前身保德電池廠成立于1958年，是“一五”國家之一的156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，2000年6月由中國船舶工業(yè)公司主力贊助成立股份公司，風(fēng)帆沖浪股份“A股（600,482）于2004年7月在上海證券交易所上市，總股本為5.31億股。東風(fēng)汽車，長安汽車常年合作伙伴，是奧迪A6，帕薩特凌宇，別克等車型在配套業(yè)務(wù)中，國內(nèi)汽車*的起動(dòng)汽車電池達(dá)到約20％，出口更多超過30個(gè)國家和地區(qū)，連續(xù)三年列入“中國汽車零部件企業(yè)”，“中國機(jī)械工業(yè)*企業(yè)”，自1987年以來，主要經(jīng)營技術(shù)指標(biāo)一直處于*，目前國內(nèi)，大，*的汽車啟動(dòng)電池制造企業(yè)。 2004年被**和**授予“*企業(yè)*企業(yè)”榮譽(yù)稱號(hào)。 2010年和2011年，被評(píng)為“全國客戶滿意企業(yè)”和“實(shí)施高性能模式國家*企業(yè)特殊模式”。 2013年被*視為“工業(yè)企業(yè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”，被全國工會(huì)聯(lián)合會(huì)評(píng)為“全國職工教育培訓(xùn)示范”，被評(píng)為河北省制造企業(yè)，河北省政府質(zhì)量獎(jiǎng)，河北省社會(huì)責(zé)任。在這種情況下，

航行與博士后工作站，國家電力鋰電池實(shí)驗(yàn)而業(yè)界的*，*已確定了技術(shù)中心，已通過軍用標(biāo)準(zhǔn)9001A-2001和ISO / TS16949：2002質(zhì)量管理體系認(rèn)證，ISO14001和ISO18001環(huán)境與職業(yè)健康安全管理系統(tǒng)認(rèn)證。中國化工物理電力行業(yè)協(xié)會(huì)的酸性電池分公司和中國電池行業(yè)協(xié)會(huì)鉛酸蓄電池分公司都位于帆。

帆船近年來積極奉行國家產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo)，堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展道路，繼續(xù)保持鉛酸蓄電池在汽車行業(yè)的地位，在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的基礎(chǔ)上，年產(chǎn)量達(dá)到100萬kvAh工業(yè)電池，3000萬鋰電池核心項(xiàng)目已投產(chǎn)。
 大型數(shù)據(jù)中心建設(shè)熱潮來襲。然而，在大型數(shù)據(jù)中心的運(yùn)營中，巨大的配電成本支出正在對(duì)運(yùn)營商形成挑戰(zhàn)，同時(shí)配電單元往往占用大量面積，不利于數(shù)據(jù)中心的節(jié)能環(huán)保。因此，如何能夠在保證數(shù)據(jù)中心穩(wěn)定運(yùn)行的情況下，實(shí)現(xiàn)配電系統(tǒng)的革新，顯著降低配電成本成為業(yè)界關(guān)注的問題。正是在這一趨勢(shì)下，中壓型UPS開始興起。中壓型UPS能夠提高接近負(fù)荷中心的電壓等級(jí)，減少低壓配電環(huán)節(jié)，降低能耗。可以預(yù)見，隨著電信行業(yè)去電信化、減配增效的深入推進(jìn)，中壓UPS系統(tǒng)將迎來廣闊的市場(chǎng)前景。
我國早期通信系統(tǒng)負(fù)有政治安全責(zé)任，通信網(wǎng)絡(luò)一旦中斷將追究相關(guān)方政治責(zé)任，所以我國通信系統(tǒng)中冗余配置較高，這從早期UPS和開關(guān)電源蓄電池組后備時(shí)間的不一致可見一斑。所以，在建設(shè)數(shù)據(jù)中心的供電系統(tǒng)時(shí)，為了保證系統(tǒng)安全可靠性，充分考慮設(shè)備配置和冗余。
目前大型數(shù)據(jù)中心園區(qū)或大型數(shù)據(jù)中心的供配電結(jié)構(gòu)一般是引市電高壓（110kV）或中壓（35kV、10kV）到高壓配電室然后再分配給干式變壓器（轉(zhuǎn)成380V）并配置成套低壓配電系統(tǒng)，成套低壓配電系統(tǒng)中的饋電柜再通過密集母線或電纜分配電能到每個(gè)樓層的低壓配電柜，再分配到大型的UPS（如500kVA、600kVA），目前每套低壓配電系統(tǒng)一般大配置到2000kVA，每套低壓系統(tǒng)多帶兩套大容量的11型UPS系統(tǒng)或2N型UPS系統(tǒng)，這種從高壓配電系統(tǒng)-低壓配電系統(tǒng)-UPS的結(jié)構(gòu)在早期中小型數(shù)據(jù)中心應(yīng)用廣泛，但隨著數(shù)據(jù)中心單UPS系統(tǒng)配電容量的加大，這種配電結(jié)構(gòu)存在諸多缺陷。
，投資浪費(fèi)嚴(yán)重。單套低壓配電系統(tǒng)存在浪費(fèi)投資、浪費(fèi)機(jī)房空間、浪費(fèi)密集母線等浪費(fèi)現(xiàn)象。雖然也可以將變壓器配置在每個(gè)樓層，但是供配電結(jié)構(gòu)沒有變化，隨著大型UPS的使用，每套2000kVA的低壓配電系統(tǒng)下掛2套600kVA（11）考慮充電電流及負(fù)載冗余后即滿。
第二，增加供配電等級(jí)，增加了安全隱患。在相同的電源器件環(huán)境中，對(duì)于配電系統(tǒng)來說上下游開關(guān)越少越安全，配電等級(jí)越少可靠性越高，接近負(fù)荷中心的電壓等級(jí)越高越節(jié)能。大型數(shù)據(jù)中心園區(qū)35kV開關(guān)站-10kV高壓配電柜-10kV配電柜-變壓器-低壓配電柜-密集母線-樓層配電柜-UPS系統(tǒng)，8層級(jí)的配電結(jié)構(gòu)，每多1個(gè)層級(jí)則意味著增加一個(gè)故障隱患點(diǎn)。
第三，影響機(jī)房可使用面積，增加建筑成本。對(duì)于大型數(shù)據(jù)中心，如果每層樓均配置變壓器低壓配電室、UPS系統(tǒng)電源室，相應(yīng)電源區(qū)域要預(yù)留40%以上的空間，對(duì)于通信機(jī)房來說，一般預(yù)留25%~30%空間，且低壓配電結(jié)構(gòu)冗余度越大占機(jī)房面積越大。

6－GFM系列產(chǎn)品規(guī)格

“二五”計(jì)劃明確提出，要加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化資源配置，重點(diǎn)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，更大型汽車電池，更強(qiáng)大的工業(yè)電池，做的新能源電池，能源蓄電池，AGM電池，動(dòng)力類鋰電池作為航海新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，不斷提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，到“二五”末期的風(fēng)帆沖浪股份將實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值（現(xiàn)價(jià)）80億元，營業(yè)收入75億，附加值15億利潤2億經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，到2020年成為，世界的能源產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。

企業(yè)愿景：創(chuàng)建、世界的蓄電池公司

經(jīng)過四十余年的不懈努力，風(fēng)帆公司創(chuàng)造出中國蓄電池行業(yè)的，成為目前國內(nèi)實(shí)力、規(guī)模大、*的起動(dòng)用鉛酸蓄電池生產(chǎn)基地，主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)自1987年以來連續(xù)名列全國蓄電池*，起動(dòng)用蓄電池年生產(chǎn)能力達(dá)1000萬只。在經(jīng)濟(jì)一體化的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，企業(yè)發(fā)展不進(jìn)則退，為提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，公司提出了“做大啟動(dòng)蓄電池，做強(qiáng)工業(yè)蓄電池，發(fā)展高科技新電源”的產(chǎn)品戰(zhàn)略，在保持和穩(wěn)固國內(nèi)啟動(dòng)蓄電池地位的同時(shí)，帶動(dòng)工業(yè)電池、高科技新電源電池爭(zhēng)創(chuàng)不同類型產(chǎn)品的國內(nèi)，使整體實(shí)力不斷增強(qiáng)，抗風(fēng)險(xiǎn)能力不斷增強(qiáng)，永葆行業(yè)地位。同時(shí)風(fēng)帆公司積極參與世界汽車廠商的采購系統(tǒng)，把目光投向蓄電池市場(chǎng)，主動(dòng)出擊，積極參與間的競(jìng)爭(zhēng)，通過合資合作、引進(jìn)消化*技術(shù)等多種手段，做大做強(qiáng)風(fēng)帆，在強(qiáng)手如林的市場(chǎng)爭(zhēng)得一席之地。

經(jīng)營理念：打造精品，做強(qiáng)主業(yè)精品，不單單要求產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)質(zhì)，還指附加在產(chǎn)品身上的技術(shù)、服務(wù)、包裝形象等諸多方面因素的精良優(yōu)異。在物質(zhì)生活日益繁榮、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的條件下，生產(chǎn)經(jīng)營精品，才能給企業(yè)帶來廣闊的市場(chǎng)和良好的盈利空間，才可能使企業(yè)脫穎而出，實(shí)現(xiàn)良性發(fā)展。風(fēng)帆產(chǎn)品作為幾代風(fēng)帆人共同打造的產(chǎn)品，已經(jīng)初具精品的風(fēng)貌，但是還存在不盡如人意的地方，還需要“風(fēng)帆”全體員工全力以赴，精益求精，打造國內(nèi)行業(yè)的精品，并使之成為風(fēng)帆的立業(yè)之本、發(fā)展之基。多年來，風(fēng)帆公司一直堅(jiān)持爭(zhēng)創(chuàng)的業(yè)績，在綜合考慮各方面環(huán)境和條件的前提下，明確了走專業(yè)化發(fā)展之路的戰(zhàn)略，以公司的專長，做強(qiáng)做大蓄電池這個(gè)主業(yè)，實(shí)現(xiàn)蓄電池這一產(chǎn)業(yè)鏈的有效銜接，避免跨行經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，在原有基礎(chǔ)之上實(shí)現(xiàn)更大發(fā)展、更快提升，鞏固地位，這樣，“風(fēng)帆”在市場(chǎng)中才有發(fā)言權(quán)，才能更好化解各種風(fēng)險(xiǎn)，取得更好效益。

長壽命、高容量、*的抗過放電能力:采用特殊的六元合金板,*的技術(shù)極板設(shè)計(jì),嚴(yán)格控制的裝配壓力,充分保證志成蓄電池長達(dá)10年的設(shè)計(jì)使用壽命,故電池循環(huán)性能,高深放電恢復(fù)性強(qiáng).能量密度更高.極低的自放電率:采用高品質(zhì)的原材料和嚴(yán)格的工序控制,把自放電控制在小.安裝方便:電解液被吸附于特殊的隔板中,不流動(dòng),防涌出,可以任意放置.
回顧通信領(lǐng)域的高低壓配電發(fā)展趨勢(shì)，交流系統(tǒng)從早期的380V到10kV，不間斷電源從220V到240V、336V高壓直流，設(shè)備功耗密集程度越大配電系統(tǒng)的電壓等級(jí)也隨之上升，采用高壓等級(jí)的設(shè)備可以更多地減少線損、線纜母線投資、節(jié)省設(shè)備占地面積、減少轉(zhuǎn)換次數(shù)也意味著節(jié)能，同樣，改變傳統(tǒng)的380V進(jìn)380V出220V配電的結(jié)構(gòu)，提高UPS進(jìn)入電壓等級(jí)至10kV以上也具備以上優(yōu)點(diǎn)。使用如10kV的UPS的前提是將傳統(tǒng)低壓配點(diǎn)系統(tǒng)的計(jì)量功能、功率補(bǔ)償功能、低壓發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)移到10kV系統(tǒng)。
低壓配電中的計(jì)量可采用高壓端計(jì)量。傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心往往是通過在低壓段低壓配電系統(tǒng)中配置計(jì)量柜的方式，但是隨著數(shù)據(jù)中心規(guī)模越來越大，大型數(shù)據(jù)中心已有10套以上的低壓配電系統(tǒng)，且分為生活用電、辦公用電等，統(tǒng)計(jì)量工作放在高壓將成為一種趨勢(shì)。采用高壓端計(jì)量的同時(shí)仍可以通過中壓型一體化UPS的變壓器的數(shù)據(jù)采集進(jìn)行自動(dòng)統(tǒng)計(jì)上報(bào)。
低壓配電中的補(bǔ)償功能可改為高壓補(bǔ)償和負(fù)荷中心就近補(bǔ)償。對(duì)于數(shù)據(jù)中心來說，感性負(fù)載和容性負(fù)載同時(shí)存在，感性負(fù)載主要為空調(diào)主機(jī)、風(fēng)機(jī)等電機(jī)類設(shè)備；整流設(shè)備、IT設(shè)備為容性負(fù)載；也就說數(shù)據(jù)中心感性負(fù)載和容性負(fù)載是同時(shí)存在的，是相互補(bǔ)充的。統(tǒng)計(jì)顯示，目前大部分通信局樓的低壓電容器柜多設(shè)置為人工投入，因?yàn)橛捎诟行载?fù)載和容性負(fù)載的同時(shí)存在，功率因數(shù)cosΦ通常都在0.92以上。采取在低壓配電系統(tǒng)進(jìn)行補(bǔ)償屬于后補(bǔ)償，沒有起到有效作用，且在諧波環(huán)境下容易引發(fā)電容器共振并存在爆炸風(fēng)險(xiǎn)。因此未來的數(shù)據(jù)中心應(yīng)針對(duì)具體機(jī)房環(huán)境測(cè)試其諧波和無功負(fù)荷情況進(jìn)行就近補(bǔ)償。
大型數(shù)據(jù)中心采用高壓油機(jī)是必然趨勢(shì)。目前大型、超大型數(shù)據(jù)中心已推廣采用高壓油機(jī)，帶來很多優(yōu)勢(shì)：電纜、上下游開關(guān)配置方面，簡化了配電結(jié)構(gòu)，高壓油機(jī)使用高壓電纜傳輸電力，高壓輸電電流相當(dāng)于低壓輸電電流的二十六分之一，上下游開關(guān)及電纜投資節(jié)省、敷設(shè)及施工方便、線損很小、安全性也較高；便于進(jìn)行多機(jī)并機(jī)，形成大容量后備電源，消除了常壓油機(jī)系統(tǒng)面臨的輸出容量瓶頸；若采用高壓空調(diào)必須采用高壓油機(jī)，離心機(jī)組啟動(dòng)電流較大，如國內(nèi)某運(yùn)營商集團(tuán)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定“除變頻供電的電動(dòng)機(jī)外，單臺(tái)額定功率大于350kW的電動(dòng)機(jī)，宜采用10kV電源供電”。采用高壓冷水機(jī)組供電后，可以相應(yīng)減少變壓器及低配和密集母線、電纜的投資，綜合對(duì)比高壓冷水機(jī)組的價(jià)格因素，初步統(tǒng)計(jì)可以節(jié)省0.075萬元/kW（制冷量）；高壓油機(jī)集中布置，可以根據(jù)園區(qū)功耗發(fā)展情況分期、逐臺(tái)投資，而低壓油機(jī)則只能是與低配模塊化相匹配而無論油機(jī)的實(shí)際負(fù)載率，造成油機(jī)投資浪費(fèi)；推廣使用高壓油機(jī)之后低壓配電系統(tǒng)中的ATS柜可以減配。
以上分析證明，低壓配電系統(tǒng)中的主要功能，計(jì)量、電容、ATS柜等都可以代替，實(shí)施高壓到負(fù)荷中心的二級(jí)轉(zhuǎn)換比再經(jīng)過低壓側(cè)顯然可以節(jié)省更多成本，減少中間配電環(huán)節(jié)后也使得可靠性提高很多。